▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzfaq.info/love/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew

7:17 . Volvo XC90 B5254T2 2007гв. AW50/51 .ВКГ: 1. Бачок вентиляции картерных газов - 8692211 (СН 773-) ~ 2355.00 x 1шт. ; 2. Трубка верхняя (на клапанную крышку) - 8692217 (СН 773-) ~ 1668.00 x 1шт. ; 3. Трубка соединительная (втулка) - 8653339 ~ 1655.00 x 1шт. ; 4. Трубка (Ниппель вентиляции картерных газов) - 30731007 ~ 2644.00 x 1шт. ; 5. Трубка соединит. с блоком - 30677388 (шланг ENG 3138171) ~ 4430.00 x 1шт. ; 6. Прокладка впускного коллектора - 9458534 ~ 740.00 x 1шт. ; 7. 5CYL TURBO полый винт B5244T4/T5 - 31325709 ~ 790.00 x 1шт. ; 8. Хомут-зажим 48,5 мм VOLVO- 978188 ~ 164.00 x 1 шт. ; 9. Хомут-зажим 34,6 мм VOLVO- 978180 ~ 164.00 x 1 шт. ; 10. Хомут-зажим 25,6 мм VOLVO- 976561 ~ 244.00 x 3 шт. ; 11. Кольцо медное уплотнительное VOLVO- 947282 ~ 103.00 x 2 шт. ; 12. Кольцо уплотнительное масл. радиат.VOLVO- 30637339 ~ 540.00 x 2 шт. ; 13. Кольцо уплотн. VOLVO- 8642559 ~ 203.00 x 1 шт. ; 14. Кольцо уплотн. поддона VOLVO- 8642560 ~ 226.00 x 1 шт.; 15. Кольцо уплотн/ трубки масляного щупа VOLVO- 30637865 ~ 263.00 x 1 шт. ; 16. Кольцо уплотнительное на щуп VOLVO- 955973 ~ 191.00 x 2 шт. ; 17. Кольцо уплотн. форсунок - BOSCH 1280210796 ~ 26.00 x 10 шт. ; 18. Прокладка МЗГ VOLVO- 1275379 ~ 167.00 x 1 шт. ; 19. Очиститель поддона PROFOAM 1000 - KANGAROO 320423 ~ 254.00 x 1 шт.; 20. RAVENOL Professional Engine Cleaner - 139032130005000 ~ 963.00x 1шт. ; 21. Фильтр масляный VOLVO - 1275810 ~ 567.00 x 1 шт. ; 22. Масло RAVENOL VST SAE 5W-40 (5л.) - 4014835790155 ~ 3867.00 x 1 шт. ; 23. Масло RAVENOL VST SAE 5W-40 (1л.) - 4014835790117 ~ 862.00 x 1 шт. ; 24. Уплотнительные кольца (№6 на схеме 217) - 31251439 ~ 2 шт.; 25. Прокладка (№2 на схеме 217) - 977751 ~ 1шт. ЗЫ: Прокладка дроссельной заслонки - 31430474 ~ 351.00x 1шт.

Спасибо большое за сюжет. Получил более полное представление о работе системы вентиляции

Спасибо большое за поучительное видео , а главное всё понятно.

В 5 лет никогда бы не подумал, что в 19 буду как James May - фанатом Volvo. Классный канал, пришёл от Асафьева с обзора на XC 90 - скоро с матерью будем брать на двоих 2007 года)

Как всегда всё супер и доходчево. Так держать. Сделайте такое же видио на дизеле.

Спасибо за полезную информацию!!!

Вкг на дизеле, очень интересно будет послушать и увидеть. Спасибо, ждём.

БилПрайм, в следующих выпусках рассмотрите проблемы, связанные с рулевой? А еще про свечи хотелось бы узнать. Спасибо)

На T6 разбирать веселее) Менял сам, бачок и трубки получилось промыть, система заработала, расход масла уменьшился. Но больше половины не знал, благодарю за информацию.

Имею древнюю volvo 850 сталкивался, все просто и понятно меняется за час) но цена конечно серьезная за трубочки и так называемый пламягаситель)))

И ролик чрезвычайно полезен

Полезное видео. Показали бы, что за приспособление для удержания распредвалов?)

Привет,да я после покупки sip 2005г.2.4 170л.столкнулся предыдущий хозяин просто ездил и не следил за девченкой,пришлось менять сальники распредвалов и ВКГ+патрубки верхний развалился на 3 части

Здравствуйте и привет из Болгарии. Спасибо за все ваши классные видосики. У меня есть XC90 V8 MY2006 на 185 000 км и у двигателя есть небольшой масложор - около 1 литра на 5000 км. Сейчас залито оригинальное Champion New Energy 0W30 A5 с VOLVO Approval VCC 95200377, а перед етим было Castrol Edge Titanium 0W30 C3, но и с ним было то же самое. Пожалуйста скажите какие у вас комментарии и рекомендации по поводу масложора и надо ли менять масло на более вязкое?

Ведущий очень доходчиво и интересно всё рассказывает) Очень люблю и уважаю марку Volvo! А вы только Volvo обслуживаете?

Привет всем! На Volvo s40 1 мембрана в маслоотделителе , должна ЗАКРЫВАТЬСЯ при давлении ИЗ КОЛЕКТОРА или В КОЛЛЕКТОР ???

Кстати, фазовращатели на платформу P2 появились в коробках от Ina. Только цена не ниже (а у некоторых и выше), чем в оригинальных синих коробках.

Добрый день. Как обстоят дела с вентиляцией картера на дизелях? Проблема редкая но посетила мой автомобиль - подтекание масла из под стакана маслофильтра. Прокладка между стаканом и корпусом маслоотделителя не ищется отдельно, только все всборе. Есть ли какие то аналоги исходя из вашей практики? Если нет, то имеет ли смысл заменить весь узел всборе на пробеге 180000км. D4 T12 xc70 14 год

Смотрю и плачу... До кризиса мог 50-80 тыс. в сервисе оставить за раз (например, за замену цепи с муфтами на Мерседесе W212), а теперь 25 тыс. не могу выделить на ВКГ на Вольво ХС90, масло как в трубу уходит, убиваю любимую машину((((( проклятый кризис

Коллеги подскажите пожалуйста есть volvo xc70 2008 мг на МКПП, после одного владельца, истории по обслуживанию ни какой нет, прошлый владелец утверждает что авто полностью в исправном состоянии, какие запчасти и технические жидкости нужно заменить после покупки данного авто? Спасибо.

Добрый день, я может не до конца понял, есть ли какой-то способ проверки состояния этого каллектора картарных газов? Установлен он глубоко, чтобы просто "открыл капот и посмотрел", и нет гаража чтобы неспешно демонтировать все эти кожухи. Ехать к механику с "мне кажется нужно поменять" будет стоить только посмотреть 80-100 евро. Может какие-то ошибки, или другие признаки? Расход масла на D5 2.4 AWD 185Hp до 1000мл на 1000км в рамках допуска (безумие, но это так!). У меня в данный момент 350мл на 1000км (и так было с момента покупки год назад) . Потребление дизеля чуть ниже чем по паспорту, каких-то потерь мощности вроде нет.

Подскажите а уменя на заведенной когда тткрываешь крышку маслозаливной горловины то не всасывает и не высасывает) только немного пар идет 2.9 атмо

У меня Вольво с40 1.6 дизель (Фордовский :( ) уже 170 000 проехал, новый сажевый фильтр и тд. Но вот к сожалению потекла турбина . Вроде особо пока не свистит но уже вся прилично в масле. Плюс ещё решил снять колпачок для заливки масла чтоб проверить нет ли чрезмерного давления. Когда ставлю колпачок на горловину он начинает прыгать. Рукой тоже ощущаю воздух который выходит из горловины . Может ли это быть связано с нарушением в системе картерных газов ? Или уже кольца на цилиндрах ушатал? Масло вроде как бы не жрет, уровень такой как был , не дымит. Но возду четко из горловины выбивает :(

на b5244s 125kw система точно такая-же ? и как можно диагностировать проблему ?

Расскажите про вольво s80 2003 г 272л 6ц битурбо как почистить систему картерных газа в масло жрёт мотор а в трубе нет дыма

На 2.9 , 6-ти цилиндровый мотор, такая проблема бывает ? Вольво xc90 2004 год выпуска , американка Машина сама дымит троит в данное время

Здраствуйте.я бы хотел узнать.вы занимаетесь.ишите под закас.машины с пробегом.а то боюсь купить машину с проблемами.

Здравствуйте, я проживаю в городе Тараз , Казахстан. Владею xc 70 2002 г в, тоже предстоит сделать замену вкг , хотелось бы узнать сколько будет стоить ремонт у вас в сервисе ?! Для интереса , сравнить цены , и возможно ли это сделать самому ?!

Хотелось бы узнать номер детали клапана PSV. планирую замену ВКГ - жаба душит большую трубку ради клапана покупать)))

у меня вольво v40 2002 г.в. столкнулся с тем что двигатель(B4184S2 122 л.с. 1,8) начал свистеть . когда щюп на заведенный двигатель вытаскиваешь , то движок начинает троить ,теряет холостой ход и естественно повышенный расход масла и бензина . мне в сервисе сказали что это проблема в вентиляции картерных газов, заменили бачек ВКГ патрубки и к моему удивлению там не было ни каких нипелей и всех тех трубочек которые вы показывали тоже нет. в каталоге на машину я тоже ответа не нашел. к сожалению проблема не решилась. не могли бы вы сделать подробный обзор на данный мотор или модель в целом.

Какой номер нового клапана с шариком? И где установлен?

А влияет ли эта система на турбины если да то какие симптомы, а то у меня две турбины???

А все же. Если глубоко копнуть нипель psv или pcv (хз) номер которого надо знать но о котором не принято говорить) под каким номером он идет?₽₽₽ 30731007 ?))))-это тот, кого мы не называем по имени?

СПАСИБО !

Приветствую! Подскажите, пожалуйста, какой будет расход масла, если неисправна система ВКГ? А то у меня сейчас 1л на 1000км масла уходит, думал капиталку делать...

Как-то уже писал, что на бывшей машинке S60 2007 года, 2.4, 140 лс, как раз из-за ВКГ машина просто встала и не двигалась с места. Она заводилась, но стоило перевести селлектор в D, тут же глохла. Ответьте пожалуйста - может ли такое быть?

Подскажите про диагностику и рекомендуемый интервал обслуживания вентилиции на 3.0 t6 моторе? И какие могут быть проблемы в работе двигателя кроме выдавливания масла?

Саша,привет!у меня две старушки вольво- v70xc 2001,2.4 200hp и 2003 s40 1.8 122hp.Пробеги на обеих около 400 тысяч км.Наверное на этих моторах так же забивается вентиляция?Как проверить и примерно сколько будет стоить процедура замены этих элементов? На что мне обратить внимание для выявления этих проблем?Масло лью Xenum vrx 5w40 белое.

Добрый день, запах выхлопных газов в салоне (иногда, обычно после остановки, с работающим двигателем) может быть признаком проблем с системой ВКГ? (xc70 2007 D5 2.4)

Добрый день! Владелец S40 II 2006 г.в. Можно ли промыть данный бачок и поставить на место?

Добрый день! Возможно ли такое, что пластинка из ниппеля попала в один цилиндр а шарик в другой? У меня на 4 и 5 Контакты на свечах были сплющены, компрессия по 8 очков.

Может из-за картерних газа течёт масло?

Много,не сталкивался;)

Отложим видео в полезную папочку. Рассматриваю к покупке ХС 90 после 2010 года. Бензин 3,2 достоин внимания? Видел разбор 4,4 на канале ходосАвто вроде, там его позицианировали как один из лучших моторов с огромным запасом прочности. А про 3,2 ни чего не сказали. Может Вы подскажите?

так и не понял по какой причине давит из блока - откуда приходит давление и куда не уходит и почему

Добрый вечер. А какой насос меняется вместе с заменой ГРМ?

Вопрос не по теме, поэтому прошу прощения. И все же, есть такая тенденция у автолюбителей марки Volvo и заключается она вот в чем: Многие приобретают оборудование для компьютерной диагностики авто, в нашем случае это VIDA DICE. Есть 3 варианта данной прелести: 1. Оригинальное 2. Не оригинальное 3. Подделка НЕ оригинального (достаточно смешно звучит, но факт имеет место быть) Идея весьма хорошая, кто же не хочет более детально следить за своим авто и иметь при себе свой собственный диагностический прибор? Но проблема заключается в том самом "факторе дурака". Не давно я заинтересовался приобретением такого прибора для диагностики Volvo S40 2го поколения. Но столкнулся с незнанием, а что же им можно сделать обычному пользователю авто, а чего нельзя или котегорически не стоит. Расскажите пожалуйста про диагностику авто именно с помощью VIDA DICE, чем она будет полезна и чем опасна. Всю информацию, которую я находил, это поверхностное описание. Диагностика ошибок неисправности, сброс таковых, частичное програмирование и вот тут хотелось бы более подробную информацию узнать. Так как для серьезных действий необходимо иметь диллерскую лицензию и платное ПО, что же остается для обычных автовладельцев с данным прибором? В данный момент, лично для меня тема актуальная и наверняка будет интересна и другим автовладельцам узнать мнение экспертов. Благодарю что прочитали до конца мой коментарий и спасибо что предоставляете много полезной информации. Так же, я не нашел видео где вы обещали подробнее рассказать про защиту картера двигателя для S40 2го поколения, а обещали в ролике про 10ти летнюю S80, находясь рядом с её защитой и рассказывая в чем отличия от неоригинального куска железа 😏

у меня на вольво 850 гонит масло из сапуна,похоже из за забитого бочка вентиляции картерных газов

я никого не призываю. Но я проездил 2 года и 35 000 км из-за того, что были проблемы с работой, с текущей муфтой на впуском валу на s80 2.5t awd 2006 года. Когда меняли ремень и соответственно муфту, то на ремне даже намеков никаких не было на его разрушение! На не исправном автомобиле ездить нельзя! Но, мне кажется, что ремень рассчитан на то, что на него может попадать масло.

Номер ихний можете сказать трубок ??

У меня знакомый прибежал с этой алюминиевой трубкой, протерлась. Сделали новую медную поставил и забыл.

Спасибо Вам за очередную актуальную тему! Подскажите пожалуйста, для 3.2 2009 г.в. с пробегом 165 тыс. когда имеет смысл обратить на ЭТО внимание?

Сколько будет стоить такая работа и отдельно запчасти почем? Спасибо

Здраствуйте,вольво s 80ll,2,4 D5 185 лс,возможен ли расход масла 1л на 1000км из-за неисправной системы ВКГ,пробег 370 т

Я картерные газы вывел на ружу, как на жигах! На много лучше стала в динамике!

Надо-ли менять масло в моторе после замены ВКГ?

Сталкивался. На пробеге примерно 235 тыс. заменили бачок, муфту, маслосъемные колпачки (+ремень грм с роликами и помпой соотв.). Но без съема поддона. Был расход масла порядка литра на тысячу. Сейчас порядка литра на 5 тыс. и хочу отдать на прочистку картера, чтобы уже победить ВКГ

Не упомянули про канал, идущий в поддоне.

Kakoi motor eto benz ili dizelj?

Давайте меньше оборотов))) на холодном моторе и сальники распредвалов не выдавит

Мотор 2,4 литра, пробег 230 ткм, замена масла 5w30 каждые 10 тысяч с промывкой, Масложер? Чистка вкг? Не, не слышал...

Скажите пожалуйста, поменяли кольца, колпачки и вкладыши, вентиляция новая, почищена, турбина не течёт, а двигатель есть масло, 1литр на 100 км.! В чем может быть ещё проблема?

Так как избежать быстрого износа данного узла???? Вовремя масло менять?! И муфты VVT идентичны на атмосферных и турбированных двигателях?

Саша, выкати плиз список парт-номеров под данную процедуру

Дорого времени суток! Не баломутьте воду и не вводите в заблуждение владельцев дизельных Volvo с мотором d5, про другие не могу утверждать. На дизелях эта проблема отсутствует, кто не верит проверьте сами, процедура занимает 1 час, с пивом и соседями по гаражу 2-3 часа. Замена прокладок и запчастей не требуется!!!

когда газы нужно проветрить я окошко открываю обычно

я прорустил или не услышал как проверить что бачок забит

почему рекомендации на фокус СТ маслопомойку менять на 60 000!?!?

На ВАЗовских машинах раньше скидывали трубочку сапуна и всё-в чем сложность пусть вентилируется в окружающее пространство??

Профилактика и чистка вкг обязательно со снятием потдона

С какого перепугу на бензин быстрее забиваются чем на дизеле.

имел опыт с вольво 440 говно полное, и при этом не опускаю весь модельный ряд ,от компании вольво, тем более тягачи, по отзывам дальнобойщиков лучще еще ,тягача не изобрел

Проблем не было!!!

Слышал что при правильной чистки ВКГ снимают поддон. Так ли это? 2.5 Т

Кольчы менять надо.!!!!1 м делом

Епта,под капотом чо творится....Сколько срачи то...да уж...

Если в России неоригинальные муфты не продаются то может имеет смысл заказывать их за рубежом?

При пробегах 400ткм!!! Эту трубку не меняют и ничо. Она бедная протирается до дыр. И не лазили никуда в бачки, вывод все зависит от от желания ездит быстро

Ага. Выкатил он)

Вы можете удалить вкг !??? S 60 год 2007

Полезной информации минимум, обычная разводка на бабло. К тому же глобально разобрать моторный отсек невозможно. Глобально - значит всемирно. Это географическое понятие. А вот радикально (полностью) разобрать можно. Но парень образован слабовато и этого не знает.

Хороша реклама сервиса!

30731007

Интересно, а эту коробку помыть как то нельзя?

Что то мне уже не хочется покупать VOLVO 😬