Von Rangierbahnhöfen, Hemmschuhen und Stellwerken. Zurück nach damals und retour

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5 жыл бұрын

Damals, in den 60er Jahren gab es Probleme, die heute fast lächerlich anmuten. Zum Beispiel der beschrankte Bahnübergang, der immer geschlossen war, der nur auf fernmündlichen Zuruf geöffnet wurde.
Des weiteren wird auf Rationalisierungs-Probleme der Bundesbahn in dieser Zeit eingegangen, aber auch auf den Tag, als im Stuttgarter Hauptbahnhof das neue Stellwerk in Betrieb genommen wurde und anschließend sich das Chaos Bahn machte.
Wir zeigen aber auch, wie sich diese Themen vier Jahrzehnte später präsentieren.
Ein Film von Hagen v. Ortloff (Folge 607 vom 02.07.2006)
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Пікірлер: 102

@airnewzealandpilotret.675 3 жыл бұрын

Ich erinnere mich an meinen Studentenjob als Hemmschuhleger Anfang der 70er Jahre in Rangierbahnhof Karlsruhe (12 Wochen) ! Sehr gut bezahlt, Wechselschichten, sehr gefährlich. In der Nacht kuppelte ich auch Loks an. Ein Jahr später geriet ein Student zwischen die Puffer ... Traurig ...

@ronnybruns1289 Жыл бұрын

Wir schreiben das Jahr 2023 und wir haben noch Anrufschranken, Deutschlandweit. :D

@gataazul5677 3 жыл бұрын

Ja, wer kennt ihn nicht - den Spargelwagen am Ende des ICE4? Immer von Anfang April bis Mitte Juni auf der Strecke Magdeburg - Berlin Hbf mit Saisonhalt in Beelitz - Heilstätten zur Aufnahme des Spargelwagen. Eingetaktete Verspätung: 43 Minuten.

@Fuerwahrhalunke 3 жыл бұрын

Der Gedanke an das, was alles hätte sein können, stimmt mich mehr als traurig.

@wolfganggerlach452 2 жыл бұрын

Ich wollte nur noch mal darauf hinweisen daß es in Deutschland noch zahlreiche Anrufschranken gibt. Ist bis jetzt noch nicht zur Sprache gekommen.🤣🤣🤦‍♂

@danielbassier1185 3 жыл бұрын

Das waren noch Richtige Eisenbahner nicht das was heute bei der Bahn Rumstollpert

@andreaswagner3936 Жыл бұрын

Und Anrufschranken gibt es heute immer noch in Deutschland :-)

@LSZocker2009 3 жыл бұрын

Lokführer ist und bleibt ein Traumberuf!

@Lucaa1904 4 жыл бұрын

Anrufschranken gibt es auch heute noch im Betrieb

@ThisMrGenius Жыл бұрын

Anrufschranken existieren noch! Ich bin Fahrdienstleiter in Regensburg Walhallastraße und wir haben 2 Stück davon.

@karlborck 5 жыл бұрын

Ja die gute alte Bundesbahn👍🏽

@simanova837 5 жыл бұрын

"Solche alte Stellwerke hemmen den Bahnverkehr" 1960

@DSBMAC13 3 жыл бұрын

Zum Ende hin mit den Anrufschranken: Ich weiß nicht, ob sie heute noch existiert, aber bis vor wenigen Jahren gabs bei Übach-Palenberg nähe Rimburg noch eine. Keine Ahnung,, ob die noch exisiert. Die hielt sich so lange, weil dort die Trasse (inklusive Übergang) ein paar hundert Meter lang die Grenze zu Holland bildete und dort irgendwelche anderen Vorschriften galten.

@asagk 2 жыл бұрын

Ich denke heute noch, man hätte den Güterverkehr auf der kostengünstigeren Meterspur bzw. Kapspur(1067mm) vom Personenverkehr trennen müssen, um hohe Geschwindigkeiten im Reiseverkehr vom Güterverkehr dauerhaft sauber zu trennen. Meterspur/Kapspur ist einfach deutlich kostengünstiger, und erlaubt bei geringen Geschwindigkeiten eine deutlich höhere Taktung, als im Mischbetrieb mit Schnellzügen. Schade, daß man daran nie ernsthaft gedacht hatte, denn immerhin existieren so einige Nationen die erfolgreich Schmalspur mit vergleichbarer Achslast (22,5t) betreiben, u.a. die Industrienation Japan.

@herzschlagerhoht5637 5 жыл бұрын

Der Wahnsinn, Obst mit der Bahn! Heute eine absolute Besonderheit!

@widget787 4 жыл бұрын

In Wrist gibt es noch eine Anruf-Schranke. Die kann vom Stellwerk aus auch nicht eingesehen werden, daher ist es immer toll, wenn die "Überquerer" sich melden, wenn sie auf der anderen Seite sind.