Добрый. В мануале к гелевым заявляют рабочую температуру заряда не меньше минус 10

Добрый день. Спасибо за оценку трудов. Можно поставить и просто плавкие предохранители автомобильные. Но только если будете ставить предохранители на 10,20, 30 А то держатели для предохранителей нужны другие с более толстыми подводящими проводами. Такие есть в автомагазинах. Конкретно на этом объекте выключатели стоят для удобства отключения солнечных панелей и аккумуляторов для обслуживания и замены.

Спасибо!!!@@lyamaev

Там отверстий предостаточно

потому что серная кислота не испаряется из электролита ... пора бы уже знать

Добрый день. Дайте ссылку на модуль на озоне

@@lyamaev ссылку написал, но ютуб удаляет почему то

@@lyamaev Мониторинг для Wi-Fi для инверторов ECO и HYBRID его название на озоне.

@@nikbond2922 ссылка на телеграмм канал есть в описании, туда под любой записью в комментарии ссылку дайте.

А при снижении плотности электролита разве не снижается ёмкость? Или это плата за увеличение ресурса?

@@lyamaev да это плата за ресурс ...ёмкость немного снизится , но зато смогут 10-12 лет служить

Заблуждение. Да, сопротивление электролита минимально при плотности 1,22. Но ёмкость существенно упадет. Ниже плинтуса. Если было так , как вы утверждаете, производители давно бы сьэкономили и заливали электролит с плотностью 1,22. А тенденция наоборот. Чтобы поднять пусковой ток и ёмкость, частенько производители заливают электролит с плотностью 1,30-1,32.

@@lyamaev Михаил, Вы абсолютно правы. Не слушайте "вредные" советы. Ёмкость упадет очеееень существенно. И человек ещё в одном заблуждается. При разряде расслоения в классических стартерных свинцовых акб НЕТ. Расслоение (стратификация)появляется только при заряде. Допустим, изначальная плотность была 1,28. После разряда и последующего заряда будет расслоение электролита. Вверху плотность будет около 1,26, внизу ~1,30. Что соответствует концентрации серной кислоты 34% и 40% соответственно. Разница в 6% в концентрациях с точки зрения химика ничтожна. Электролит не разрушает низ пластин, это заблуждение. Разрушает свинец положительных решёток кислород, образующийся при электролизе. Электролиз неизбежен. Он начинается ~при 12,8. Просто мы пузырьки не видим. Его надо минимизировать, т.е. стараться не кипятить акб (не увлекаться перезарядом!). Заряжать не выше 16 В и током 0,05С. А ещё лучше, при 14, 7 В. Расслоение может приводить лишь к незначительно бОльшей сульфатации низа пластин. Но сульфатацию опять же нужно различать. Есть первичная, полезная, токообразующая. А есть вредная, вторичная. Она как правило образуется из-за недозарядов. Получается и перезаряд вреден, и недозаряд. Как же заряжать свинец? Согласно инструкции к акб : напряжение не выше 16В для Са/Са батарей и до падения тока (желательно до 0,1 А). Извините, что длинно написал. Но диванные критики достали. Профильную литературу не читают, максимум заряжают китайской мыльницей свою акб.

@@user-xd4ky8wg1v о каких "немного" вы говорите??? Вы проверяли??? Проверьте и очень удивитесь.

Думаете это будет рентабельно?

Ну да, про кандей немного размечтался :) Поясни про «трактор со 100 ватной панелью»

@@lyamaev Имеется в виду на трактор (который мелькает в этом ролике) , крышу его, установить с/п на 100 ватт и кондей с алиэкспресса на 50 ватт засунуть в салон, что-бы без соляры пользоваться кондиционером. Можно конечно компрессор замутить в контур двигателя, радиаторы как на обычной машине, но думаю это будет в разы дороже альтернативного исполнения с солнечной панелью.

Это не работа, это хобби работаю я в другом месте.

@@lyamaev Не думали сделать основным занятием? Вижу что тоже вам нравится это занятие, хоть и хобби?

@@user-sx7xf7fo8u оно мне как раз и нравится потому, что это хобби. Как только это станет работой я думаю устану быстро

Добрый. Да

Юморист :)

У много доходов, но если поделитесь как можно на тролинге зарабатывать (у Вас это же не балобольство) то возможно рассмотрю как еще один из способов заработка

@@lyamaev как можно не знать - как подрабатывают троллингом ? целые залы воюют - украина с москвой ... или продолжаешь ?

@@user-xd4ky8wg1v я не знаю как подрабатывают проституцией, не знаю как подрабатывают мародерством и так же не знаю как подрабатывают тролингом. Если у Вас есть такие навыки и знания и они не расходятся с Вашими моральными принципами, то не нужно навязывать ваши ценности ни мне ни другим моим зрителям.

Там где 14,7 это не автомобильный АКБ

@@lyamaev все равно они быстро выходят из строя , как и в бесперебойниках ...ибо целыми днями такое напряжение иногда .

@@lyamaev скорее всего для СЭС любые кислотные нужно эксплуатировать примерно как тяговые - плотность 1.22 и напряжение заряда 13.8 вольт

​@@user-xd4ky8wg1v если постоянно такое наряжение, значит сломан контроллер заряда.

@@lyamaev вроде нормальные ... недавно распилил ещё один кислотный - вместо плюсовых пластин кусочки в мешочке ... тёмно - коричневые ... напряжение было 14, 6

Привет. Она утеплена, а ещё в белый цвет покрасить :) Ну конечно про 50 ватт я загнул. Но 500 ватт холода думаю охладят. Только там нет этой энергии по приходу. Но в автодом с панелями на 1000-1500 ватт можно применить кондер на 500 ватт

@@lyamaev Вот про 500 Ват по холоду, уже ближе к реалии) это компрессор уже на ~200Вт по электроэнергии. Вспоминаем Советский кондиционер оконный БК , там компрессор на 200 Вт , его реально хватало на маленькую комнату..

Добрый день. контроллер не испортил вешалку, он сделал с ней метаморфозу, теперь это элегантная ключница