В старых советских мануалах категорически запрещена кислота, всё вытягивание аккума заключается в формовочном заряде, например 300 клм необходимо заряжать током 75 А 12 часов, разряжать 50А до 1 вольта на банку и так 2-3 раза, и смотреть температуру не более 40-45 градусов, промывка только дистиллированной водой

Категорично заборонено кислоту!!!Не повторюйте експеримент.Там також на самому акамуляторі заборона написана.Просто злийтк стару щолоч,промийте проточною водою з крана,залийте бажано нову щолоч,і зарядіть.Якщо банка оживе,то оживе,якщо ні,то в металолом.Успіхів🖐️

Переглянув 👍 Цікавий експеримент проведено з даними акумуляторами.

Разбери мультиметр и почисти все контакты ! Тогда не будет врать на 7 😂

не надолго - все старания на 2-3 цикла зарядки битого аккума с его эксплуатационными тех данными.

Здравствуйте. Как вы считаете - можно ли подобным методом восстановления поработать с аккумулятором 2НКП-24М??

Написано в патенте, промывать водой. Какой? Водопроводной? Дистиллированной? Я уловил, как автор промывал аккумуляторы после извлечение щелочи, изначально, но не уловил именно этот момент.

Добрый день . какая плотность соляной кислоты была не мерил случайно и сколько держал кислоту в акб по времени. и ссылочку на патент можно. а так да вещь эта рабочая.

1.Как здоровье подопытных? 2.Сколько циклов отработали? 3.Нулевая банка ожила, хоть каким способом? 4. У этих банок пластины с губчатым изолятором или нет?

просто %6 уксус яблочный

Там тестер бреше,як запрограмованний. Не пойму,для чого всі банки жарить,коли можна 2

Я случайно залил дистиллированную воду в шелочной аккумулятор от электрогенератора,работать уже не будет он?

*солянка это же прекурсор)))где взял???)))*

Как связаться с Вами можно ? Есть пару вопросов по аккумуляторам.