Прикольно, интересно было бы провереть твердость родной шлицевой и восстановленой

ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ЧЕЛОВЕКА С РУКАМИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА!

Не тем я всю жизнь занимался. Смотрю и оторваться не могу. Завараживает.

Молодцы. Таких бы специалистов по больше .

Классная работа! Однозначно👍

Корейский автопром обеспечит работой много наших граждан, спасибо им за это!

Спасибо, было очень интересно! Теперь я точно знаю у кого буду заказывать восстановление данной детали!

Как всегда всё отлично.

Молодцы мужики, своë дело знают!

первый раз вижу подобное, пипец интересно

Сколько не сморю ваш канал, все время очень хороший результат вашей работы......

Вопросов много - ждём ответы. Спасибо

Молодцы ребята хорошое дело делаете👍✊

Не перевелись ещё на Руси мастера! Молодцы!

Идеальная работа!!!

Aukštas lygį, taip ir toliau :)

Как всегда приятно посмотреть на профи !👍💪👌

Вал от полноприводной Volvo. Лет 6 обратно восстанавливали на заводе знакомому такую железяку. Сделано было отлично без люфта. Машина у него на злом чипе до сих пор полёт нормальный. Сорвало так-же из-за коррозии.

Вообще супер!!!

Огонь. Молодец. Тоже закажу

я думаю мне тоже скоро предстоит на соренто !

Красавцы!

Молодцы ребята!!! отличная работа!

Отличная работа!👍

Вот и болячка современных вёдер подъехала. Ближайшие лет пять будут присылать эти валы, так как оба вала стоят чуть дешевле чем новый редуктор. Как всегда лайк за работу!

Скажу тебе как инженер по гарантии Хёндэ с 10-ти летним стажем, проблемма не столько в изначальном люфте, сколько в идиотсткой конструкции, когда сальник уплотняет от "сухого" объема, если туда при сборке заложить полуконсистентную смазку (ну типа как мы в передние ступицы нив , смесь литола и трансмиссионки), то все работает нормально; хотя да, безусловно, безлюфтовое соединение однозначно лучше!

Отличная работа, лучше новой. Моё почтение за такую работу.

Очень крутая работа. Снимите видео как ступицы для приводов Нива делаете, очень интересно. Ну и про люфты соглашусь, у вас их нет. Я грибы перед тем как в редуктор ставить пару раз полуосевыми шестернями прошелся )

Работа отличная мастерам зачёт а техника списаный утиль

Не знаю как на других машинах, но на Вольво такой способ долго не работает. Это проверено. Один хороший букс и шлицы срезает. Мы изготавливали новый вал. Снимали шестерню, а потом садили назад.

У меня КИА Спортейдж КМ 2007 г.в., 2,7 л., пробег 172 тыщ. в основном по бездорожью с геологами, пока тьфу-тьфу этот узел в норме!!! Но ребята вы молодцы!!!

Супер

хоть бы подшипники малярным скотчем замотал, что бы стружка не налетела

Не только в пакистане умельцы есть,но и у нас!

А как восстанавливаете шлицы на самой чашке дифференциала? Покупать новую?

Помоему там м1-30град или на XC90 так короче... Тоже много их возят. Пробовал отдавать на ТВЧ, получается вообще норм. Правда подороже. А и кстати я их в люнете зацентровываю(отверстие внутри не всегда в оси-особенно после наплавки)-забиваю алюминиевую заглушку и центрую!

А ответная часть(половинка коробки сателлитов,чугунок),тот которым как калибром меряешь,новая? Её меняют всегда?

Класс! Подшипник под замену или со стружкой походит?

А при наваривании попадание окалины в подшипник исключено ? Какую то крышку бы предусмотрели или щиток ? Или подшипники все равно под замену ?

Люфты нужны для компенсации не соосности соединения, другое дело какие допускаются люфты.

Клиента наверно от KPower канала )))

Привет принят, спасибо!

Вам нельзя это дело бросать .гениально

цена вопроса и самое главное,на сколько это надежно?

Плотное соединение на шлицах - это СУПЕР!!!! Такие детали ходят очень долго. Потому что исключаются ударные нагрузки. В автопроме же изготавливают с зазорами чтобы легче собиралось. Там приоритет больше количества едениц собрать.....

подскажи как 32 шестигранник прорезать л 30 на мото блок уменьшение хода место пыльников эрозия не по зубам рядом не кого. а к тебе далеко фтулки выточил сталука еле сверло брало ротационная прошивка не берёт.посоветуй.

Отправил чашку новуюи вал с редуктора. Качестао пушка !!! Спасибг.

Цена какая?

я правильно понимаю, что подобным образом можно восстановить только наружные шлицы?

Хорошая работа, чем наплавляете?

Красяво. Чем наплавляли если не секрет???

Молодцы, с руками.

Какие же все так киЯ и хундай ох.ительные машины, сами продали и ещё целой толпе людей работу дают,моторы капиталить, редуктора восстановливать. Вот молодцы корейцы все таки, не только себе, но и для людей стараются!

Сварочный пруток какой марки используете для наплавки?

Все планы сорвал современным автопроизводителям!)

Норм.!

Здравствуйте. Можно узнать у вас какой модуль, чистовой деаметр под шлицы и сколько заглубляться при восстановлении вала с volvo xc90 ? Буду очень признателен

Красиво получилось но среди коментов так и не нашел ответ по проволоке какой наплавляли и почему на видео нет замера твердости твердомером или Вы как-то по другому меряли

Какая твердость поверхности после такой обработки?

А на китайские полноприводные кроссоверы не восстанавливали (например Хавал Н6)???

А внутренний шлиц восстанавливаете?

А если внутренние шлицы чашки дифференциала надо восстановить, это делаете?

Добрый вечер, сколько стоит отремонтировать деталь?

Все хорошо, но нельзя было подшипники чем-то укрыть?

А ответную часть восстанавливаете или только новая?

Здравствуйте. Не подскажете, что за проволока?

Привет. отличная работа. тоже занимаюсь восстановлением шлицевых валов путем наплавки и нарезке новых( только других агрегатов). Подскажи что за насос на охлаждении у сварщика? и что за присадку использует? Я думаю если присадка после сварки по своему составу на воздухе дает 35 ед., то при таком охлаждении еще сильней закаливается или 35 ед. дает такое охлаждение?

У меня деаметр вала 50мм. 46 шлицов фриза с модулем токуюже ставить. Если не трудно подскажи

Здравствуйте, 1.2 это полная глубина шлица или при чистовом проходе ещё добавляли? Спасибо.

Вы конечно молодцы. Но подшипник то снять надо, съёмник придумать можно или купить. Чисто для интереса, попробуйте проверить биение прижимной бабки относительно вращения стола на зубофрезеровке(у нас на заводе такие работают с кривыми прижимными центрами с завода). Как? Ставится на стол магнитная стойка с индикатором, индикатор устанавливается в центр прижимной, и проворачивается стол вокруг своей оси. Результат видно сразу

Добрый вечер! Сколько стоит восстановление шлицев углового редуктора Вольво хс 90? Как с Вами связаться?

mazda cx-9 shum vrazdatke. iesli mi prishliom shlici iz tbilisi, skolka budet stoit vastanavlenia tolka?

Ну это временная мера..дорого просто новое.наплавочный мат.что?суприм ?

👍

Тоже предстоит такова же рода работенка чем наплявляли какая марка присадки калить будете

А при нагреве такая плотная посадка может привести к большим проблемам.И наверное ее не разберёшь без нагрева газовой сваркой после того как она прикипит от ржавчины.

Материал присадку при сварке какой?

и тебе привет!👋

а почему сначала торцевание, а потом выставление по индикатору? Может лучше наоборот?

ITB-350?

Здравствуйте чёткая работа ,подскажите сколько стоит такая работа ,где вы находитесь ?

Shed Skills ? вы с Екатеринбурга что ли ?

Классная работа. Как всегда. Не понял только, почему нужно было протачивать старые шлицы, а не прямо на них наваривать? Метал будет неоднородный?

Отличная работа сколька стоит вастонвить шлицы на сантафе

С наваркой это оригинально придумано .В 90-е в таких случаях делали переходные шлицевые втулки (вал занижали) .

Как с вами завязать? Мне надо тоже вал востоновить

Здравствуйте! Так если в этот узел попадает вода то бороться с этим нужно параллельно!

Надо цементировать, а это опять не надолго

А почему ТВЧ не применяется как с приводными валами?

ТхноПрон

Привет. Какой вы использовали присадок для сварки ?

Сколько стоит данная процедура???

чётко

Фолцы тоже страдают

Вся стружка в подшипник, зашибись. Правильно, хорошего клиента далеко отпускать нельзя.

7:30 походу нержавейка

Где делаете?

Что обязательно надо АРГОНОМ варить ? Почему электродами не варят ?

👍в каком вы городе?

А закалка ?