Двухмачтовый маховик немцы сделали для робота , но он не стал популярным и.к. автомат плавнее , а маховик прижился в первую очередь из за цены . Маркетинг .У самого большой опыт по переделке этого " добра " в нормальный вариант .Главное правильно подобрать диск сцепления .
@Nikolay-GuchokSever512 ай бұрын
Привет, у меня старый диск оборвало, он был без пружин, могу ли я поставить туда с пружинами? Тот ещё не найти или доставка долгая очень.
@nemonemovi31092 жыл бұрын
д.врем.суток. проблема W124. поменял мотор , свап саньенг рекстон 2.9 т.д. сцепление и все остальное осталось родное от 2.3 к.е бензин (5ст. длиновальная) . появился рокот при нажатии педали сцепления исчезает , как и что надо сделать избавится от этого, есть ли такая хитрость или законно мерность .(стоит одномассовое прост сцепл. ) буду благодарен за совет, подсказку .....
@theobjectiv10594 жыл бұрын
Привет.ну как переделка поживает
@blackgoodvin4 жыл бұрын
Всё отлично ))
@ErnestVeiman5 жыл бұрын
то есть можно демпфер выкинуть и поставить обычное сцепление
@blackgoodvin5 жыл бұрын
Только если поменять и коробку на без демпферную, у неё длиннее вал. + Выжимной и выжимную лапку.
@ErnestVeiman5 жыл бұрын
@@blackgoodvin Спасибо за ответ, а то с такими мерсами не имел дела.
@SOLAIMA Жыл бұрын
Какой лучше? Маховик с демпфером или без?
@blackgoodvin Жыл бұрын
С демфером типа мягче работает. Без демпфера типа вечный. Я ездил на обоих разницы как по мне нет.
@SOLAIMA Жыл бұрын
@@blackgoodvin а если маховик с демпфером и фередо тоже с демпфером подабрать что будет?