Восстановление посадки ступичного подшипника на чулке оси BPW
Пікірлер: 10
@darmovoz2 жыл бұрын
Хороший метод ремонта, особенно в полевых условиях. 👍👍👍
@Alexey76. Жыл бұрын
Молодцы ❗ Хорошая работа. Только наверное это не чулок, а цапфа)
@user-lo3wz1qd8i Жыл бұрын
Доброго дня. Мы как-то привыкли что цапфа на рулевой оси автомашин и язык не поворачивается назвать цапфой посадочное место ступицы на балке прицепа.
@Alexey76. Жыл бұрын
@@user-lo3wz1qd8i я так понял))
@user-lf4ec4ud4x2 жыл бұрын
Надо ещё одну пластину и болт для поджима центра
@user-bb9mk3di7v2 жыл бұрын
Виталий может подскажешь в чем дело? Поставил Новый распределитель на п/ прицеп воздух везде идёт как надо, но когда ставишь на ручник то сначала долго сбрасывает воздух а потом затормаживается. Энергачей нет только камеры. Тягач вольво америка. Палм сдергивал который с давлением такая-же история
@user-lo3wz1qd8i2 жыл бұрын
Доброго дня. Можно пояснить. Долго сбрасывает воздух это значит воздух медленно и продолжительно сходит с воздухораспределительного крана (или ? крана) или сбрасывает воздух на тягаче?
@user-bb9mk3di7v2 жыл бұрын
@@user-lo3wz1qd8i на тягаче. То-есть когда отщелкиваю кнопку подачи воздуха на прицеп. Пробовал скидывать Палм красный который подаёт воздух на прицеп то с Палма прицепа тоже с начала долго шипит а потом затормаживается.
@user-lo3wz1qd8i2 жыл бұрын
По всем признакам неисправен кран ВРК. Запорная часть крана сбрасывает определённое давление а потом срабатывает на торможение, хотя при отсоединении палмов от прицепа воздух стравливается не должен, а прицеп сразу должен вставать на тормоза.