Спасибо за интересное видео. У Советских Москвичей втулки как раз сделаны кольцами, они разбираются и ставится ремкомплект из твёрдой пластмассы. У отца тысяч сто прошли и не болтаются. Износ же всегда происходит из-за повреждения пыльников, которые теперь сделаны негодными и рвутся почти сразу, чтоб чаще покупали.

Моему 900 саабу уже 22-й год пошел. Шаровые вот разболтавшиеся ремонтировал только что - набил в них отрезков нейлоновых стяжек через просверленную дырочку и расплавил прям внутри на газовой горелке не снимая с машины. Только надо домкратом ступицу поджать внутрь и вверх, чтоб опора на место встала.

Спасибо, Антон! Доходчиво объяснил!

По 3 му способу уже давно в Минске восстанавливают шаровые. Завальцовки срезают, а потом заваривают. Делают сухарь из качественного полимера, шлифуют палец если необходимо, и ставят качественный пыльник под который не затекает вода, ну и набивают смазкой. Сам езжу на восстановленных рычагах бмв е46. Отъездил не очень много, но проблем пока нет. Ну и стоимость такого ремонта вполне адекватная

Например у шаровых CTR нет никаких прорезей возле пальца. Они внизу. И ходят эти шаровые очень неплохо. И сухари у них не лопаются при напрессовке на палец.

Кароче у меня на мини тракторе было два сухарика. Как я делал. Просто ради эксперимента. Взял подходящий кусок пластиковой трубы, паяльником для пайки труб придавил шаровую. Трубка приняла идеальную форму. На тракторе стоит погрузчик, лет пять ходит хоть бы что.

спасибо друг нормальное видио в дальнейшем буду знать что и как.

я из капролактана делал нет свободного биения не будет износа.в принципе из любого капрона можно делать рулевые наконечники

Мазда 626 капелла 1985 г.в шаровая опора состояла из двух внутренних половинок. В то время про китайцев да же лапать ещё не звенел. И ты ещё по ходу мутной каплей у папки наконец висел. Это я к тому что из двух половинок это не значит что это Китай. Не вводи в заблуждение народ.

паренек нахватался где то верхушек-а так надо тебе переходить к практическим занятиям по восстановлению шаровых узлов...удачи

Антон! Не смотри на негативные комментарии - люди просто высказывают своё мнение!!! ;)

Антон, есть неплохой станочек Сириус( Украина). Палец центрируется и мёртво стоит при заливке. Предварительно полностью выплавляется старый сухарь и заново заливается полиамидом. Чтоб полиамид не вытекал через зазор между пальцем и шаровой с противоположной стороны от экструдера - ставятся специальные заглушки (в комплекте). Экструдер с предварительным электро нагревом и терморегулятором. Остаётся немного подогреть корпус шаровой. Шаровые с признаками коррозии к такому ремонту не пригодны. И даже если сфера усечённая - тоже всё получится, если правильно мозгами поразмыслишь. Сам обладаю таким станком.

Видео зачетное, только для пузотерок, если после востановления на прадо удалишся на 200-300 км от цывилизации, и оборвет нижнюю шаровующ, возвращаясь пешком будет время подумать об данном виде экономии, один знакомый товарищ лифтанул паджеро путём накрутки торсионов, благо были в России и берез рядом валом, путём проставок доехали домой, у нас в Казахстане с такими рисками можно до пенсии не дожить

Афтар прям Стив Джобс бля... Такой интересный оратор... Чуть не уснул

На свой страх и риск!- ,я считаю ремонтировать шаровые...,качество и ресурс самопала крайне мизерный!, конечно все можно сделать временно,но это не серьезно,щас же все перешло на одноразовое и не стоит подвергать свою,а тем более рядом находящих, опасности!(мое личное мнение))

Снимите видео с каким усилием должен ходить палец на рычаге , а то я купил на субару форестер рычаги , как сказали с конверных машин пробег 500 км , но как то свободно палец ходит , я думал он туже должен ходить, ходит мягко без рывков, сначала туговато когда срываешь, а потом расходится

Про способ приварить муфту с резьбой и пропкой не рассказал

Не проще обварить по кругу ее'метал стянится и будет обжимать как надо

а в витебске делают разборную рестоврацию?

очень интересно коменты читать. но мне интересно автор видео знаком с таким понятием как сапромат

Посмотри на устройство КамАЗовского рулевого наконечника! Надо по такому принципу ваять шаровые.

Херню болтает,а для чего нужно два ограничения на станке. Ребята не слушайте его,все можно сделать даже и китайский. Я так думаю что он цену набивает

Sliwkom mnogo emotsiyi

Если лить полиэтилен то да,получиться не айс.на если качественный материал(называть не стану)сам восстанавливаю шаровые,за 3 года работы ни одного нарекания или возврата.Само собой чистка промывка.смазка.И обязательно тавротница,через 10-15 тыщ обязательно прошприцевать.ездишь и горя не знаешь

красавчик блин хаха

Рестоврация и реставрация ага.

A tak normalno skazal

Профессор академик

Ну ты спец как ты вставишь свой шар с сухарем в сферу которую ты нарисовал на доске,там в таком случае должна быть полусфера.А на разобранных тобой рулевых наконечниках сухари снаружи конические и в самих наконечниках конус, померь штангелем а пружина выбирает зазор поднимая по конус шаровую вместе с сухарем.

или так kzfaq.info/get/bejne/q5yGga6nmsutj3U.html

Жопка с полиуретана, это оригинал, по мере износа он выпрямляется, а наконечники погибли от пыльников, автор оч зелёный спец

Зачем их вообще восстанавливать, тем более клиентам? Мог бы понять что вы из экономии, для себя это делаете, но как люди ведутся на этот бред, пошел купил новые детали и ездишь не боишься... Вы где живёте, люди?

По поводу заливки херню несёшь, не че там не продвигает, там проставки специальные

такой бред несет чувак-видно что теоретик

ролик автора не имеющего понятия как работает шаровая. даже в оригинальных пальцах есть срез и отверстие.

обходите мимо бракодела

Хуже нет, когда тупые умничают...

ну ты и нудный

Не думайте о себе с высока вам еще учиться и учиться много хлама и бреда понравилось про холодную шаровую и много пафоса.

про второй способ как это выдавливает палец и он начинает тирется об металл!!!??????????вы что вообще говорите????????а когда ты затягиваеш шаровую или наконечьник его не притягивает!!!???????!!!?????????плостмаса выдавливает шаровую больше чем затяжка ахаха ха ха ха