Восстановление (реставрация) мотоцикла ИЖ Планета-4 1985 г.в. Заключительная часть. Первый запуск.

Рет қаралды 43,556

11 ай бұрын

Собираю ИЖ Планету-4 и произвожу первый запуск. Планета полностью на современных документах, полностью легальная. Этот двигатель не запускался примерно с 1988 года.

Пікірлер: 119

@motocccp 11 ай бұрын

Приятно посмотреть! Все, кто принял участие в восстановлении - молодцы! Еще один живой Иж 👍

@user-bw1pk9cg3h 11 ай бұрын

Красавица,а ты красавчик, что сотворил её

@user-sf1sf1gr3q 10 ай бұрын

Респект и уважение за труд, за сохранение нашей истории.🤝 Сейчас в работе такая же Планета. Буду равняться на Вас.

@Ahmed-kf3ek 3 күн бұрын

Вообще крутяк, еще бы сказал где запчасти покупать

@user-zc7do1iw2c 11 ай бұрын

Дааа четверочка классная, у меня такая же только 86 года, тоже надо заняться такими действиями, чтоб глаз радовала)

@andreybodrov5247 11 ай бұрын

Респект и Уважениие...2дня и столько просмотров, видно как люди Тоскуют по КЛАССНЕЙШИМ ОТЕЧЕСКИМ МОТОЦИКЛАМ ИЖ Планета... все наверное устали от китайского г а V н а.. какая ж беда что уничтожили МотоИЖ...Ээх.. Как я тужу что не сохранил не одну из своих Планет...засилидолить бы, законсервировать- зачем то были проданы, думал не надо уже, накатался.. а через годы так захотелось, хоть волком вой.. щас бы новенькую Планетку купить бы, да что б из СССРовских деталей по ГОСТам тех лет, без китайщины...да ездить теперь бережно бы, не как раньше и с картошкой, и с навозом,и с сеном да по дрова, и чуть ли не пахали землю на них- вечный мотоцикл был бы... 34-й Лайк мой. БлагоДарю Друже за видео, за ИЖика, за Новую Жизнь Лучшему Универсальному Деревенскому Мотоциклу.

@nicolasrizzi4204 11 ай бұрын

Здравствуйте! Можно и сейчас еще найти капсулу времени. Но не дешевое удовольствие. Или проще сделать как я сделал - восстановить. Несколько хлопотно, но реально. Спасибо за комментарий!

@alexandr3544 3 ай бұрын

Завидую)) был такой же в детстве. Продал его зачем то. Сейчас хочу такой же найти

@user-oi7cf3oy2w 8 ай бұрын

Лайк и респект ты большой мастер молодец где и как научился

@user-yy3nk8nd8d Ай бұрын

Тапки зачётные п 4 сносу нет!

@user-bf3ft7og7o 10 ай бұрын

Замечательный результат. Обожаю 4-ки. Всё же пескоструем не стоит злоупотреблять. Корпус фары слишком шершавый получился, как и корпуса пультов, даже после покраски. Учту это на будущее. Лучше смывка и мехзачистка старой краски. И поворотники надо бы не новодел с пластиковым корпусом - а найти оригинальные дюралевые: помимо того, что они с хромированными отражателями, у них к тому же рассеиватели в клетку, с микролинзами, светят в 2 раза ярче этих пластиковых новодельных, проверено лично. Только не ведитесь на новодельные стекла в клетку - у них нет креплений для отражателей, и стёкла конические. У оригинальных стёкол форма полубочонка. Ну, в общем остались мелочи: крыло переднее гладкое, передний брызговик, поворотники, и чехол седла наверное с полосками поставить, без белого кембрика. Хотя не факт, может, на 86 год такой чехол шёл. В общем поздравляю! Ах, да: масло с подвижных труб текло потому, что они скорее всего от 3-ки, потому что они были без ушей крепления крыла. А уши были предыдущим владельцем приварены неправильно, вверх ногами, и прожгли сваркой дыры. И это новые уши, пятерочные, трапециевидные, с одной парой отверстий. Старые уши были прямоугольные, с двумя парами отверстий, чтобы можно было грязевой зазор увеличить в деревнях. Ещё возможно аморты в хроме были, и только позже корпуса начали цинковать. Это тоже не факт, но я достал уже 2 пары амортов в хроме, и на моей 3-02 84 года, одной из последних, стоят в хроме.

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Пескоструй разный бывает. Обычно, чтобы было меньше шершавостей - пескоструят мелким песком, либо песком бу отсевом, он меньше размером и не с такими уже гранями острыми. У меня в доступе промышленный пескоструйный аппарат, с крупным песком, не всегда получается использовать отсев. Бензобак я хорошо вывел подготовкой, с фарой поленился. Все решаемо. Основной плюс пескоструя - отличное удаление ржавчины из всех трудных мест. Это очень очень хорошо. Смывка не работает так.

@Shura_Balaganov_ 6 ай бұрын

ультразвук спасёт мир.

@tadeusvisnevecki3073 10 ай бұрын

Самый красивый и стильный п 4 и надежный

@lolaer5447 9 ай бұрын

Зачетная 4ка получилась. 👍Пса собирай!

@Ivan_69_rus 7 ай бұрын

Хороший мотоцикл своего времени, звук просто бомба.

@Valex65 11 ай бұрын

В 1986 году я покупал Юпитер5 переходку, а мой дядя покупал такую же Планету4. Он наездил 50тыс. без серьёзных ремонтов. Очень надёжный мотоцикл. Такое восстановление просто класс!!!

@nicolasrizzi4204 11 ай бұрын

Да, четвертая модель весьма симпатично получилась (особенно рестайлинговая 1986 года) у конструкторов и была достаточно долговечной. Если может вспомните цену юпитера 5 и планеты в 1986 году? Так, мне для истории мотоциклов больше нужна эта информация.

@Valex65 11 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 Юпитер5 я купил за 1430руб. каляска уже была новая. Планета 4 стоила примерно 1350 р. каляска ещё была старая. Юпитер я покупал в феврале 1986г. Планету4 дядя покупал весной или в начале лета.

@nicolasrizzi4204 11 ай бұрын

@@Valex65 понял. А эта планета была куплена одиночкой в ноябре 1985 года, а коляска куплена отдельно весной 86 года (уже новая версия Спутника). Ваша планета была еще со старым задним фонарем наверное? Как на шестивольтовых тройках стояли?

@Valex65 11 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 Да, фонари старого образца.

@Smerfyy 10 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204дед говорил, что Планету 4 брали то ли за 820, то ли за 830 рублей, на тогдашнее время это была полугодовая зарплата его

@user-wn2wd9su4i 4 ай бұрын

Уважение к автору видео! Как я бы хотел так же перебрать свою Планету 5, но к сожалению, я рукожоп😢

@user-ej6yh4jh5o 8 ай бұрын

Молодец, отличная работа

@stalin0748 11 ай бұрын

КРАСАВЧИК!!!

@user-uw9sx3ge9x 10 ай бұрын

Молодец. Просто шикарно?

@user-dq8no7lf2k 5 ай бұрын

Планета 4 самый красивый их линейки иж сам катаю уже лет 18

@po-go5bn 3 ай бұрын

Не. Самый красивый п3-02

@user-cw4ju3rw5d 2 ай бұрын

@@po-go5bnтоже самое 😅

@benderrodrigues6698 2 ай бұрын

Самый красивый это Иж-49. А потом Планета 5.

@user-pi8ws1xq7q 10 ай бұрын

Смотрел видео, что в Турции,по-моему, выпускают ижаки, но с четырехтактным двигателем.

@user-eu9ky2gn7u 9 ай бұрын

Просто красавица, молодец 👍

@okaallex 9 ай бұрын

Круто очень.

@Velosipetdinov 2 ай бұрын

Я тоже четверку восстанавливал с декабря 2016 по январь 2019.

@nicolasrizzi4204 2 ай бұрын

Дело хорошее и благородное

@Velosipetdinov 2 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 , в Ижевск в сентябре приезжайте на форум Иж. Я каждый год теперь езжу.

@PRO-tr3oj 8 ай бұрын

ЛЯЯЯПОООТААА!👍

@user-fo9uw8wo1e 9 ай бұрын

ПРИВЕТСТВУЮ! У меня получилось вытащить ось при помощи перфоратора устанавливаешь пику 5 минут на все про все. Рестоврация у вас получилось от души Поздравляю отличная работа с Уважением !👏👏👏👏👍

@nicolasrizzi4204 9 ай бұрын

Здравствуйте! Вам повезло, что закисло не сильно. По опыту ремонта, в том числе японской техники, перфоратор эквивалентен 2-3 кг кувалде при выбивании оси. Порой требуется все 5 кг кувалды и резкие точные удары. Кувалда сила. Собаку уже на осях съел, если так сказать можно;-). Перфоратор тоже использую, как мягкую силу. Если не идет, то даже 20 тонный пресс против 5 кг кувалды ничто)

@user-fo9uw8wo1e 9 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 Согласен парой кувалда творит чудеса 😅👍

@tajiro-komada 7 ай бұрын

А есть полное видео о прокладки проводки на мотоцикл, (подробное )

@classic4908 2 ай бұрын

Это кайф

@user-pb3wk1vl6p 10 ай бұрын

у меня бак стал ржаветь внутри после пескоструйки. нашёл неплохой способ решения. развёл полиэфирную смолу ,подогрел для лучше текучести .залил в бак и бултыхал пока все стенки не обработаются. потом слил остатки.

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Посмотрите другие видео мои. Например про днепр. Там сделано лучше намного.

@user-ex4ms7ld8w 7 ай бұрын

Молодец!!!

@user-er5rt9pv7g 10 ай бұрын

Хребет рамы под баком лопается, когда в люльку дохрена нагружаешь. Я трубу сороковку разрезал вдоль пополам и приваривал, типа латки. Не знаю, но 20 лет пока держится!

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Да, и тут тоже труба-усилитель лет 20 отработала. Просто уж на реставрированный мотик рука не поднялась такую раму оставить.

@EpuMuT 8 ай бұрын

❤❤❤👍👍👍

@user-xj1tl5gu4v 7 ай бұрын

Молодец уважуха я тожэ рестоврироваю технику ссср

@RUS5454 10 ай бұрын

Все красиво , Но жуть как беднит👍✊️

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Как определил?

@RUS5454 10 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204по звуку выхлопа сразу слышно! Затяжные тлинные такты, при сбросе газа двигатель медленно сбрасывает обороты! Это сразу слышно на 2 т , если есть опыт! Чревато перегревом и задирами итд! Лучше забагатить , особенно если под нагрузккми ! Планета вообще чётко резко отстреливает, а если газануть и отпустить газ , особенно на ходу , секунду нет выхлопа , потом чётко такты! ✌️ , а так красота конечно получилась, Сам люблю ижики Удачи!

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

@@RUS5454 по звуку не слышишь пробой катушки зажигания? А он есть. Я имею опыт с 2т. И могу точно сказать, что частить мотор начинает на бедной смеси и на позднем зажигании.

@SavHavoc 10 ай бұрын

Кожухи на карбюраторы поставьте обязательно

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Да, они в покраску пойдут скоро

@SavHavoc 10 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 это хорошо. Вибрацию уменьшают на порядок. Не раз проверено на своих мотоциклах

@user-hd4hv1zs7t 10 ай бұрын

МОЛОРИК 🎉🎉🎉

@tajiro-komada 7 ай бұрын

А есть видео о панели как собрать её ,проводка куда подключать провода в понели

@nicolasrizzi4204 7 ай бұрын

Нет. Отдельно не снимал. Там все просто как в схеме из интернета на П-4. Все цвета совпадают.

@user-my8bh8xw3l 8 ай бұрын

Странно . У меня 86 года планка и есть отличия. Переднее крыло у меня на трубках, стопка старого образца.

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

На трубках крыло было на ранних п-4. Так называемое циркульное. Причем оно было хромированное, не как на ю-4 крашенное в цвет. Ранние были в 83-84 годах примерно. Стопак старого образца шел до середины примерно 1986 года. Я поставил большой, так захотел сам.

@user-my8bh8xw3l 8 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 Мне думается, завод , что хотел то и ставил. Это Иж. У меня 86 год и крылья в цвет и стопка старого образца.

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

@@user-my8bh8xw3l с высокой долей вероятности крылья от юпитера 4.

@user-qq2bc2qd7q 10 ай бұрын

Приветствую вас! Нужна головка веерная на иж пл5 у вас случайно не лежит я бы купил.

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Здравствуйте! Есть головка такая, но я ведь реставратор и коллекционер, такие вещи не продаю.

@user-qq2bc2qd7q 10 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 у меня есть от 4-ки сохран идеальный могу на обмен с моей доплатой.!

@user-jn5iw3hm6k 8 ай бұрын

Сальниковая набивка под гайки глушителей не металлографитовая, а асбестографитовая марки "АГ"

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

Да, и в бензин непременно надо автол мешать, а не современное двухтактное масло.

@brSKINNY77 10 ай бұрын

Где шильдики купил не подскажешь?

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

В авито. Не секрет)

@Aleksandr31ru 10 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 Ссылку если можно.

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

@@Aleksandr31ru в авито,ру надо набрать Шильдик на иж

@user-ih5hq2rc5p 8 ай бұрын

Здравствуйте. Есть планета 4-ри с боковым прицепом на реставрацию для брата в подарок как с вами можно связаться я из Беларусь Брест.

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

Добрый день! Я на заказ не реставрирую. Чисто для себя, в коллекцию. Слишком все индивидуально и не предсказуемо по затратам. Найти запчасти СССР сегодня - дело случая. Раму искал пол года, чтобы была без трещин и подваров. Как пример.

@arturfeopentov773 Ай бұрын

Сколько вышло по деньгам?

@nicolasrizzi4204 Ай бұрын

Не помню. В пределах 100

@user-xl8zv2ye3d 3 ай бұрын

Вопрос такой а почему вы все реставрирует четвёрки и ставите стопарь от пятёрки? ответьте пж😂

@nicolasrizzi4204 3 ай бұрын

Потому что мы все знаем, кроме вас, что поздняя четверка выпускалась со стопарем от «пятерки» после рестайлинга 1986 года. Достаточно хухол открыть и попробовать им воспользоваться;-)

@gapyrjansuiunov9793 10 ай бұрын

Уважаемый Брат за сколько продается цена номер моб телефона напишите и доставка будет.

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Приветствую! Мотоцикл не продается. Это в личный музей все мотоциклы с видео.

@moto6292 2 ай бұрын

Добрый день, мотоцикл не продаете?

@nicolasrizzi4204 2 ай бұрын

Здравствуйте! Нет, делал для себя. На продажу бы не стал так заморачиваться.

@moto6292 2 ай бұрын

Как часто бывает после готового проекта хочется новый, больше интересен сам процесс восстановления. Если передумаете напишите

@nicolasrizzi4204 2 ай бұрын

@@moto6292 дак Вы посмотрите мои видео. У меня уже более 25 мотоциклов в коллекции. Это не единственный проект.

@user-fw1bj9wk3z 10 ай бұрын

По чем будет в продаже?)

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Я мотоциклы не продаю. Для собственной коллекции. Музея - в будущем.

@user-pm2sw3wh2w 10 ай бұрын

А рама с доками или как...

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Три серии целых про этот иж. Первая отдельно по документам.

@SA-xe4px 6 ай бұрын

Ты с завода новый ИЖ видел хоть раз в жизни??? С заводском исполнении красивее смотрится

@nicolasrizzi4204 6 ай бұрын

Ясен хуй видел, у меня их 25 штук всяких. И с завода и после колхозников типа тебя

@alexrose1627 6 ай бұрын

Уменя была планета 4 ну седуху я ат 5 планеты паставил вид был лучше 👍😊

@user-il2gy6on5e 10 ай бұрын

Нет дикоративных колпаков на колёсных дисках!!!

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Видео без звука смотрите ?

@Ahmed-kf3ek 3 күн бұрын

😂😂😂 милфа

@nicolasrizzi4204 3 күн бұрын

Как есть уж))

@cbsn6711 10 ай бұрын

повороты из кожухов вилки должны крепится . я тоже собрал такой драндулет для езды вторые колеса . электронное поджигание вещь и карб китайский а это говно постоянно мозг выносит

@nicolasrizzi4204 10 ай бұрын

Из кожухов вилки поворотники на третьих планетах торчали. Четверки 85 года иначе выглядели. Про зажигание есть отдельное видео.

@user-bf3ft7og7o 10 ай бұрын

На моей 3-02 84 года, уже на кронштейнах перед вилкой передние поворотники крепятся, хотя и маленькие ещё, троечные - но свои, с резьбовыми съёмными стойками и гайками между стойкой и корпусом. За пару лет до этого передние поворотники ставились в уши фары - но кожухи были свои, с усилением в ушах. Ну а на 4-ках они уже строго на своих кронштейнах, на нижней траверсе.

@user-fo1wo3dw7w 8 ай бұрын

Сразу видно не мотоциклист заводит левой ногой😂

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

Это про кого ты так? Давно по ноге не получал от планеты?

@user-fo1wo3dw7w 8 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 в 84 году последний раз,когда из магазина выкатили стал заводить😂

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

@@user-fo1wo3dw7w ну вот ;-) а стоя на задней подножке одной ногой, самый безопасный способ для неизвестного мотора. Левой ногой также проще запускать любой оппозит.

@user-fo1wo3dw7w 8 ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 в наше время все заводили только правой

@nicolasrizzi4204 8 ай бұрын

@@user-fo1wo3dw7w в ваше время и нога стоила дешевле))

@elis_rep 11 ай бұрын

С кожухами нагрели тебя.

@nicolasrizzi4204 11 ай бұрын

Читать не умеешь чтоли?

@sanchess03 6 ай бұрын

Не клепки а ЗАклепки.

@Shura_Balaganov_ 6 ай бұрын

смысл данной работы ? потрачено много времени и денег. сколько трудов по поиску зап частей по всей великой и необьятной.... ? и всё равно он равен цене чермета. обидно понимаешь.....

@nicolasrizzi4204 6 ай бұрын

Понимаю, что ты далек от темы моих видео. И мне не обидно)

@Shantsev_Dimon 2 ай бұрын

Вот чего не продавать их новые такие только а не китайские именно эти почему что за тупость кто это перестал делать 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@nicolasrizzi4204 2 ай бұрын

Потому что немецкий мотоцикл 30-х годов ХХ века морально устарел, четырех тактные моторы на Иже так и не освоили, ибо помер в начале 50-х годов немецкий главный конструктор мотоциклов DKW в «плену» у ижевчан. А двухтактные не соответствовали по выбросам. Да и советский гражданин, как только открыли границы для японской и европейской техники, быстро смекнул, что покупать допотопный мотоцикл за полугодовую зарплату - так себе затея. Ведь есть качественнее и надежнее. Никто не вредил принципиально заводу Иж, завод Иж помер сам в процессе эволюции. И, я считаю, заслуженно. Иначе был бы еще один, сосущий бюджетные деньги, завод, производящий по мировым меркам полное говно.

@djabraililidundusov Ай бұрын

@@nicolasrizzi4204 смолвил как боженька 🤘, подпишусь пожалуй! 😀