Идеальная сборка двигателя мотоцикла Иж Юпитер 1962 года. Реставрация старого советского мотоцикла.

Рет қаралды 1,560,131

Иван Елитенко Мотоциклы моего детства

11 ай бұрын

В этом видео покажу сборку двигателя мотоцикла Иж Юпитер 1962 года. Расскажу о всех основных моментах и нюансах.
Ребята, у меня отличная новость! Наш клуб Донретро выпустил ежегодный календарь с ретро техникой, восстановленной нашими мастерами. Я хочу разыграть один из календарей в моем телеграмм канале Мотоцвклв моего детства. Условия самые простые - быть подписанным на мой телеграмм канал. Проходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше
t.me/GiveShareBot/app?startap...

Пікірлер: 3 600

@juripodgornoi8556 11 ай бұрын

У отца был такой мотоцикл. Я сидел на бензобаке, мама сзади. Когда ехали домой, наши гуси, что были на ставку, слыша шум мотора взлетали и летели над нами пока мы ехали домой. Обгоняли, и когда заезжали во двор уже ждали нас. Рождён в 1962 году.. Спасибо за видео.

@vladimirnaydyonov 11 ай бұрын

Да. Но потом всех этих своих гусей Вы убили, отрубив голову и съели. Такие воспоминания тоже ведь должны были остаться в вашей голове(!)

@user-tb2kf1hy9t 7 ай бұрын

А меня родители сажали между собой,дождь,ветер,а я как у Христа за пазухой под маминым плащем....🙂1964 года...

@user-yy3om8ke6m 3 ай бұрын

а у тебя то по чему такого мотоцикла не было?

@user-Evgenly 4 күн бұрын

Иж ЮК. По документам. У Отца был такой. Звук детства! И ещё запах выхлопа на автоле! Такого не объяснишь! С этим живешь! А у нас кошка была. Встречала нас с рыбалки. Утром сидела на Сельсоветском заборе. За километр от дома! Отец остановится, она ко мне в люльку прыгнет и домой с ней едем! И так всегда ждала!

@OLEGAN-lh3ft 11 ай бұрын

Ах этот звук советских мотоциклов из детства и юности… Какая же качественная работа проделана! С какой любовью и отношением ко всему процессу! Жму руку тебе МАСТЕР !!! Очень хорошее дело делаешь! Спасибо за труд и результат! Браво!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-ym5qg6mq2b 11 ай бұрын

Это звук, в большинстве, немецких мотоциклов.. Скажем так, не совсем испорченных корявыми руками марадёров..

@user-dc4kd7uy9d 11 ай бұрын

Вы собирали хорошо отлично меня иж 49 я катюс дед помер на работу обратно 120 км мне нравица звук нахлостм тех хроши все самделаю

@user-cn3ti2kx5l 11 ай бұрын

@@user-ym5qg6mq2b Попиз..ел тут и упэред волам хвосты крутить... исконно каклядское занятие

@user-jg5jx6dc7b 11 ай бұрын

У меня аж запах выхлопа почудился!!!)

@atlas17535 9 ай бұрын

2 часа ночи, я смотрел это не отрываясь.... Видимо потому что до сих пор помню сбитые руки от ремонта этих шедевров в детстве....

@-schrek 10 ай бұрын

Вот это вещь! Вот это красота! У отца был Иж-Ю 2, потом я на нем ездил, был он 67 года, как и я, только на 2 или 3 месяца старше. Отпахал он верой и правдой лет 25! Ролику зачет, однозначно!

@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM 8 ай бұрын

над экспозицией ключей востребованных 1 раз в 6 лет на стене, поржал.

@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM 8 ай бұрын

ещё зачем тебе клещи, явно полувекового возраста?

@AndrewSO-96 11 ай бұрын

Уважаемый коллега. я как инженер-механик, глядя на Вашу работу, могу сказать одно. Очень высокий уровень мастерства! Если перевести на более простой язык- слесарь 6 разряда, но это еще не все. Есть такой не совсем технический термин, который даже очень высокопрофессиональные рабочие не учитывают! Это культура производства! А она у вас на высоте. Очень приятно было посмотреть за Вашей работой! Лайк и подписка!

@Purik975 11 ай бұрын

Мне понравилось как он делает. Но некоторые вещи он называет и делает неправильно. Развёртка это развёртка, а райбер это райбер!

@mrdonkoff8665 11 ай бұрын

Это называется - Любовь!

@sasihui6844 10 ай бұрын

@@Purik975 райбер это по немецки

@sasihui6844 10 ай бұрын

Не каких ошибок не заметил? Значит ты не инженер- механик.😮

@Purik975 10 ай бұрын

@@sasihui6844 Ты прочти литературу.... Немецкий.

@x84pav84x 11 ай бұрын

Очень редко встречаются мастера, которые любят свою работу не только физически, но и морально. У них есть особый дар, вкладывать душу в то, что они делают. Всё, что они ремонтируют, служит людям верой и правдой. Вы один из них. Отличная работа.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо за теплые слова

@user-hr7ew5yy5p 10 ай бұрын

Это работа очень завораживает! Сам прект вышел просто нереально качественно, я бы сказал даже безукаризненно!!! Масштаб проекта впечатляет)) Благодарю вас за эу красоту🤝

@user-sx9iq4dg4y 11 ай бұрын

Я такие мотоциклы ещё помню в своей молодости. 😊 А видео показывает, что любая техника, если собрана как положено, будет работать очень даже приятно. И если не оглядываться на "крутость", мощность и прочее, то в старой технике всё-таки была душа. Даже сейчас приятно услышать звуки работы такого двигателя 😊

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Вы все правильно пишите. Мотоцикл действительно с душой

@user-yj4fb3bn3x 11 ай бұрын

Согласен,работает хорошо на минимальных нагрузках,как дать ему жару так жить ему полгода,поршня звенят ,сцепление или ведёт или буксует,зажигание это болезнь юпитеров добиться синхронной работы,если бы были качественные запчасти то был бы хороший МОТ,а так это тракторишка для села.Но работа проведена большая.

@user-du4vx7rb2h 11 ай бұрын

@@rarecase3666 ПАРЕНЬ СОБРАЛ МОТОЦИКЛ С ДУШОЙ!!!! А ВАМ ЛИШЬ-БЫ КАПЛИ ЖЕЛЧИ И ЯДА КАПНУТЬ... ВЫ САМИ ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ ВКЛАДЫВАЛИ В СВОЮ РАБОТУ ДУШУ?! СОМНЕВАЮСЬ!!!!

@meirzhan2425 11 ай бұрын

Звук как у 2СД М1 с глушителем от иж.

@Nautilus58 10 ай бұрын

@@user-yj4fb3bn3xСто пудов, ох и наеб..лся я со своим Иж Ю2, но любил.

@user-xb5ms2lm2d 11 ай бұрын

Мое уважение ,молодец оживил старичка .Всех тебе благ успехов и здоровья

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо 🤝

@ArtelBerezin 11 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva да не за что)) мысли вслух))

@user-vf6ru8td5o 11 ай бұрын

Самый клевыймотикижю ,, два к

@user-ej7ty9xz8b 11 ай бұрын

Как совет, рартерные каналы рассверлить чуть большим диаметром, для более лучшей смазки наших подшипников, особенно правого подшипника правого колена

@CaputovachceTretiusvetovuvojnu 11 ай бұрын

Отверстия в пломбе легче сделать, поместив шарик на место отверстия и постукивая молотком, и отверстие будет пробито точно.@@motocikl_moego_detstva

@Masterkongfu 10 ай бұрын

Молодец автор . Накрыло волной воспоминаний о прошлой, минувшей юности!

@alekscelica 11 ай бұрын

Вспомнил, как лет в 14 перебирал такой двигатель, у нас это называлось "колоть движок". Не инструментов нормальных не было, ни запчастей, бэушное ставили, все на глаз, но на удивление потом работало)

@NORD_88 11 ай бұрын

Всё круто! 👍🏻 Единственный маленький нюанс: брать мелкие детали двигателя может и удобно магнитом, но не совсем правильно. Например, в мануале Харлей прямо запрещено использовать магнитные тарелки при работе с внутренними деталями двигателя. Это довольно логично, т.к. стальные детали могут намагнититься, и к ним прилипнет мелкий металлический мусор и пыль 🤔

@NORD_88 11 ай бұрын

@@user-qt4kx1hi9e да, война это говно(( Лучше восстанавливать старую мототехники или ещё, что-то интересное делать руками. Я за жизнь, семью, друзей, честный труд и хороший отдых! 🕊️

@subflexsubflex8878 11 ай бұрын

@@user-qt4kx1hi9e мы тебе конечно верим, разве могут быть сомнения, ахахахахахаххааххахахаха)))))

@user-ee2cb7qv5c 11 ай бұрын

@@user-qt4kx1hi9e Вы наверно Люсю слушали, или П-резидента, по профессии клоуна. Не верьте им, они к тому же имеют запасную родину, а мы все - нет. Им выгодно, когда народу меньше, им не нужен народ, нужна территория.

@konstantinlemesh9380 11 ай бұрын

@@user-qt4kx1hi9e как там с контрнаступом? Потери хрхдостана за два дня 15тыс 200падали и 7тыс 300х недобитков а техники потеряли больше 150 образцов выклянчатой техники. Смерть всучкам

@-Ya-Russkiy- 10 ай бұрын

@@user-qt4kx1hi9e сами американцы говорят, что потери укров 1 к 8 , 1 русский 8 укров)) сам по считаешь?)) а так конечно про русские потери, бред)

@user-lf2ks3he5u 7 ай бұрын

Спасибо тебе добрый человек. Аж слезы потекли.

@sergejzorov1660 11 ай бұрын

Привет Иван!до чего же мягко и тихо работает двигатель!Звук просто песня!!!Мотик ,как всегда класс!!!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Привет. Спасибо. Звук совсем другой, не такой как на двойке. Похож на Яву

@user-du4vx7rb2h 11 ай бұрын

ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ЗВУК ЯВЫ!!!! Я НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ, ЧТО-БЫ ИЗ ТАК РАБОТАЛ!

@ndrii-zg3rw 11 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva у соседа иж 64 года в одних руках менял один раз коленвала и точил на туго цилиндры,потом долго обкатывал, звук такой же а секрет что лил 60 грам масла на литр и оборотов много не давал. Сейчас деду 87 но иногда заводит его

@stalin.i.v.s.i.v.1066 11 ай бұрын

Очень уж,зарубежная музыка мешает.Без него,молча лучше было бы.☝️

@K-wc2yg 5 ай бұрын

Гильзы от патронов 7,62 и 5,45 идеально подходит для дырочек на прокладке

@user-fs3eg3dr1o 6 ай бұрын

На эту работу можно смотреть вечно, а как работает выхлоп это просто песня, порадовала ещё среда где работает мастерюга, асё чистенько инструмент на своём месте одним словом КРУТЬ💪

@motocikl_moego_detstva 6 ай бұрын

Спасибо

@user-nt3fu5fw6o 9 ай бұрын

Здравствуйте. Какие старые мотоциклы красивые. У самого был Юпитер 5 с коляской, извиняюсь, с боковым прицепом, но всегда засматривался на красоту старых Юпитеров, Планет, вообщем любых старых мотоциклов...

@motocikl_moego_detstva 9 ай бұрын

Здравствуйте. Это действительно так. Старые мотоциклы очень красивые

@danyaprofessional1927 11 ай бұрын

Офигенно вышло, плюс один спасённый и прекрасный старичок, звук работы двигателя и выхлопа удивительный, есть какое-то приятное "подвывание" скажем так, у других Юпитеров вообще близко подобного нет, классная вышла реставрация, Иван, продолжайте и дальше творить красоту в своей мастерской ;)

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо за теплые слова

@megeteu 11 ай бұрын

Всмысле именно у этой модели двигатель звучит по-другому? Ю2 разве не также звучит? Я тоже заметил звук похожий на как у Урала. Думаю он пройдет после обкатки.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

У меня есть и двойка отреставрированная. У нее звук совсем другой

@danyaprofessional1927 11 ай бұрын

@@megeteu Я слышал, как работает двойка, не припомню даже общего, то что после обкатки поменяется звук работы двигателя вполне понятно и разумно, у Иж 49 тоже специфичный звук, напоминающий 4Т двигатель, да и каждый видит по-своему

@user-og6ws3be4r 11 ай бұрын

На счёт подвывания. У меня давно ещё был ИЖ Юпитер-4. Перебирал двигатель, и как и в этом видео показано, посадил половинки картеров на краску. Тогда ещё герметиков не было. И он стал подвывать. Причина в этом и была. Между картерами обязательно ставиться прокладка определённой толщины, чтобы маховик, он же и соединитель коленвалов, не тёрся о картера. А так зачётно всё!

@user-eu2rf9hh2z 11 ай бұрын

За езду с вывешенной коляской - особая благодарность. Ах, это был особый шик...

@MykolaZamai 8 ай бұрын

Езда с вывешеной коляской выглядит эхвэктно но убивает колеса. Особенно заднее. Быстро расшатывает спицы . Проверено и доказано не раз. Даже обычное использование мота с коляской приводит к быстрому расшатыванию спиц на заднем колесе. Потому как при поворотах колесо испытывает осевую нагрузку. Как пример -заднее колесо Днепра. Не зря туда ставят стальные распорки между ступицей и ободом чтобы не расшатывало спицы.Ма мой взгляд конструкция днепровского колеса весьма неудачная. Отверстия для спиц на алюминиевой ступице быстро разбиваются. Постоянно нужно следить за натяжкой спиц. Гиморой еще тот.

@user-eu2rf9hh2z 8 ай бұрын

@@MykolaZamai ну никто же не говорит, что надо этим постоянно заниматься, просто вспомнилось детство босоногое...

@user-me6hx2jo2e 10 ай бұрын

Пересматриваю который раз. Душа радуется профессиональной работе 👍👍👍

@alexandergreenwood4405 9 ай бұрын

Просмотрел с начала до конца огромное спасибо тебе за интересные моменты, я вспомнил моё детство когда ездили с дедушкой на его старинькой планете это были очень хорошие времена спасибо тебе что разбудил во мне эти воспоминания. Желаю тебе счастья и радости в жизни и хорошо провести время в пути. У тебя хорошое сердце всего самого хорошего тебе и привет из Германии.

@motocikl_moego_detstva 9 ай бұрын

Германии привет. Спасибо за теплые слова

@paras-it9158 11 ай бұрын

Колоссальный труд! Иван, ты большой молодец 👍 Я в мотоциклах не разбираюсь, но посмотрел видео на одном дыхании и получил эстетическое удовольствие 😊

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-lf3kk2cz8m 11 ай бұрын

Отличная работа! Думаю, если бы на заводе соблюдали все технические зазоры и допуски, плюс современное масло, то это мотоциклы имели куда больший ресурс.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо. Вы абсолютно правы

@user-fd3cv2ty3h 11 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva музыка?

@user-fd3cv2ty3h 11 ай бұрын

Что за треки?

@user-vs3jf7rh2o 4 ай бұрын

Если бы на заводе использовали бы еще и качественные материалы а не то эрзац говно из которого они детали делают то ты бы не перебирал его каждые 2 года а ездил бы да ездил 10 и более лет не заглядывая в мотор.Из говна нельзя сделать конфетку если материал плохой то самый лучший мотор можно превратить в кусок сыпучего говна!

@user-jr7ms5ci2y 9 ай бұрын

Супер молодец!Побольше бы таких аккуратных и творческих людей!

@user-ne9st8un6k 4 ай бұрын

Вас смотрят соотечественники, которым этот рэп, как серпом по яйцам. Так что и вы имейте уважение к своей аудитории

@user-lk7yc9gd8s 11 ай бұрын

Иван привет! Вот ещё один мотоцикл переродился в твоих умелых руках! Поздравляю!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Привет. Спасибо

@medvedskorodum4383 11 ай бұрын

Блин, мужики. Ну как накое вообще можно смотреть спокойно. Это же порно чистой воды! Когда камера прошлась на аккуратнейшим образом разложенными крепежом и деталями я аж зваыл от восторга. Бурные, продолжительные аплодисменты и конечно же +1 подписчик! Почему я не видел этого раньше?

@hefr 3 ай бұрын

Уважуха за такую скрупулезность и точность в работе! Браво!

@motocikl_moego_detstva 3 ай бұрын

Спасибо

@kromvel3d 7 ай бұрын

вот смотришь на всякие майбахи , бугатти , ламборджини и прочую святотень и чувств никаких - просто цифры , мол это стоит столько , а это столько . а когда видишь 401 москвич который блЯстит красотой , или вот такой ИЖ , или можно западный вариант шевроле камаро нова СС 68 года , просыпаются нежные чувства и уважение к человеку , который вложил в эту красоту не только труд свой , но и душу !!! Низкий поклон вам и дай бог всех благ вам и вашим близким , и рвения и усидчивости для новых проектов !!!

@motocikl_moego_detstva 7 ай бұрын

Большое спасибо за теплые слова 🤝

@kromvel3d 7 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva да на здоровье = ), я же сам такой . сейчас в гараже стоит мерседес с класса 73 года на реставрации . одно печалит - в своё время профукал - (победу ), практически в полной комплектации и за практически спасибо =)

@user-wx5tl9uy6w 10 ай бұрын

Огромное уважение. Дальнейших успехов!

@Coceg_Hagu Ай бұрын

Если бы так тщательно и с такой любовью собирали на производстве, то наши мотоциклы были бы лучшими в мире в то время.

@user-mo9uo1dd4z 11 ай бұрын

Прямо с головой окунулся в воспоминания! Какой же это был кайф, проводить время в детстве в гараже, ремонтируя своего боевого коня Иж Юпитер-3. Не мотоцикл - зверь! Автору поклон и уважение за такую щепетильную работу!👍 Видно как мастер вложил в мотоцикл душу, потому он и работает как часики, с присущим тем моделям характерным звукам работы двигателя.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-xp2dd3ik3e 11 ай бұрын

Человек с руками всегда вызывает уважение. 👌👍

@Mrak2k 8 ай бұрын

мое почтение автору! как в юности побывал. все детали для меня настолько знакомые...

@motocikl_moego_detstva 8 ай бұрын

Спасибо

@user-rl9iq8bw2l 6 ай бұрын

Здравствуйте. Это высший класс! Сам до 85 года на Юпитере 2. 67г. ездил. Разбирал двигатель почти полностью, потом собирал. Вот хочу добавить, что когда фрикционны собирал, то регулировычными винтами делал регулировку, а иначе сцепление могло плохо включаться. Да и ещё одна фишка была на моем двигателе в сцеплении, полуавтомат переключения. Можно было сделать так, что скорость переключались ножным рычагом, без выжима тросиком сцепления. Ещё раз вам спасибо за этот ролик.

@user-yy3om8ke6m 3 ай бұрын

переключать без выжима сцепления можно на любом мотоцикле, если навык есть

@user-rl9iq8bw2l 3 ай бұрын

@@user-yy3om8ke6m На ходу, да, можно приспособиться переключать. А вот с места тронуться не на всех получается.

@user-yy3om8ke6m 3 ай бұрын

@@user-rl9iq8bw2l это верно

@fly1958 11 ай бұрын

Не гараж - а музей....не мотоцикл - а сказка.... не мастер - а чародей !👍👍👍

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-wk8xl5zc5w 11 ай бұрын

Было бы красный цвет

@fgh408 10 ай бұрын

Сердце кровью обливалось,когда ты просечкой по наковальне стучал) Жалко инструмент. Фанеру бы подложил). ЛАЙК За видео!! Круто!!

@user-gt5vy2us3l 13 күн бұрын

Ещё нас учили сначала выбиваются отверстия, а потом вырезается контуры прокладок.

@olegkolupaev4789 10 ай бұрын

Ты гений мастер Золотые Руки !!! Таких людей 1 на 1000 !!!, если дойдешь до массового производства, запомни, что у меня есть плоттеры резаки на ЧПУ. Которые могут тысячными тиражами изготавливать прокладки любых форм и конфигураций из плоского мягкого материала до 3 мм тощиной.

@shabaevivan 10 ай бұрын

Оооох этот звук из детства😢... Просто кайф!!!! Спасибо за воспоминания!

@vadservad823 10 ай бұрын

Отличное видео, очень хорошо снято, прям ностальгия по прошлому, мне в лет 13 достался иж ю2 1968г выпуска. Мы ездили летом на пасеку и он никогда не подводил в любую погоду! 😊 Кололи ему движок, меняли сальник на коленвалу, сборка одно удовольствие. Масло в движке всегда было того же цвета как новое, вот это техника!!! 💪

@user-gq7xm7bs2e 11 ай бұрын

Приятно смотреть на такую работу, ужас сколько души, сил и труда вложено! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@MIHAILVG 10 ай бұрын

Прекрасная работа, хочется ответить то что мотоциклы СССР были в правильных руках очень надежной техникой. Сам на вершину мотопрома СССР ставлю ИЖ-Планету как неубиваемый лом.

@user-bl4gb9ir3q 4 күн бұрын

Всё чётко!!! Даже в мастерской идеальный порядок!

@mr-prof 11 ай бұрын

Привет! Рубить отверстия пробойниками лучше всего к твердой древесине, вдоль волокон, то есть в торец бруска. Попробуй, порадуешься :)

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Привет. Попробую, спасибо

@user-dg4nq8ue8e 11 ай бұрын

Или подкладывать паронит двойку-тройку и на нем просекать

@Cokol_Jasnyy 11 ай бұрын

Я думаю фанеры было бы достаточно.

@mr-prof 11 ай бұрын

@@Cokol_Jasnyy именно в торец бруска вдоль волокон рубится легче всего. Попробуйте.

@Cokol_Jasnyy 11 ай бұрын

@@mr-prof Дык ясное дело, что в торец пробойник заходит легче. Просто после тисков и фанера за счастье.

@user-ry8sz9ro1x Ай бұрын

Знание - это информация полученная в процессе обучения! Умение - это Знание приминенное на практике! Навык - это умение доведенное до автоматизма! + Делать всё с Любовью = Фондоотдача! Произведение Искуства!!!

@taran1969 10 ай бұрын

КОСМИЧЕСКИЙ звук ! Ошеломляющий результат 🎉Спасибо 🎊

@user-mj5lf3dq2x 11 ай бұрын

Очень приятно видеть,с каким уважением и тщательностью делается вновь этот аппарат. Думаю он никогда не был в лучшем состоянии,чем после вашей реставрации. Герметиком я пользуюсь абро красным. Для экономии и хорошего распределения я его выдавливаю в маленький шприц 3 или 2 куб а из шприца тоненько полосочкой наношу,остаток можно обратно в тюбик выдавить. Герметик храню в холодильнике,так он дольше не засыхает.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за идею со шприцом. Попробую

@megeteu 11 ай бұрын

А как разбирать? Он же неразборный. Сюда же вопрос автору: а синий фиксатор резьбы не деградирует от температуры двигателя?

@user-mj5lf3dq2x 11 ай бұрын

@@megeteu В инструкции написано,что синий фиксатор резьбы сохраняет работоспособность до +180 ,а для облегчения демонтажа надо нагреть соединение до 250 градусов. Ну все это работает,при условии,что он не подделка

@megeteu 11 ай бұрын

@@user-mj5lf3dq2x а красный? Как разбирать потом?

@user-mj5lf3dq2x 11 ай бұрын

@@megeteu так же как и синий,только нагрев больше делать. И резьбы потом прогонять метчиком или лерками соответственно

@XiaomiRedmi-gj7eq 11 ай бұрын

Насколько помню,сначала прикручивают штаны для карбюратора потом затягивают головки так как нет направляющих на шпильках и потом может со штанов подсасывать воздух. Этот комент нивкоем случае не в обиду мастеру,его работа великолепна.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Здравствуйте. Вы абсолютно правы. Я так и сделал. Пожалел что не прокомментировал это в видео.

@user-xg5mw6le8l 11 ай бұрын

Вы всё правильно помните. Потому что давным-давно, когда я только начал ездить на мотоциклах, мне один идиот на моторе Юпитера сначала затянул головки, потом прикручивал штаны (патрубок) к цилиндрам. И после сборки когда дело дошло до запуска, один из цилиндров ни в какую не хотел работать, как бы этот криворукий ни пытался крутить регулировки у карбюратора и бесконечно настраивая зажигание. Маленькое озарение до него тогда дошло, что может быть подсос воздуха в том месте, но вместо того, чтобы ослабить гайки крепления головок и протянуть патрубок, он его снял и увидев, что есть маленькая ступенька, давай стачивать её широким напильником))). Я в то время почти ничего не понимал в ремонте мотоцикла, но все его корявые действия помню до сих пор, как будто это было вчера).

@motomaniak1964 11 ай бұрын

@@user-xg5mw6le8l все когда-то учились но мы всегда предварительно читали инструкцию по ремонту.

@user-xg5mw6le8l 11 ай бұрын

@@motomaniak1964 У меня в то время мотоцикл только-только появился, и инструкцию взять было негде, поэтому и доверил одному "нехорошему человеку" перебрать свой мотоцикл при мне. Но правда после него я уже сам стал учиться всё делать на мотоцикле.

@motomaniak1964 11 ай бұрын

@@user-xg5mw6le8l мы на тройку как-то купили китайские цилиндры. Вот они вообще никак не хотели по фланцу вставать, вот там точить много пришлось.

@user-uq5su9ld9j 10 ай бұрын

Раньше палец на горячую сожали,а тут от руки зашёл, прям интересно, но движка шепчет зачёт 👍

@user-ir4mb7zx4b 3 ай бұрын

Вот и я отомже

@maximbureiko3026 3 ай бұрын

Через 1000км начнет звенеть

@user-bc5zh2kv1r 2 ай бұрын

Если все нормально отрегулировать ни чего не будет звенеть@@maximbureiko3026

@user-oy2jb7vm9q 11 ай бұрын

Шарик от подшипника соответствующег размера, замечательно выполняет роль просечки. Сборка конечно хирургическая, + за культуру производства 😉👌👍

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-forest_bambook 11 ай бұрын

Я бы ещё добавил, что лучше сперва пробить отверстия, а потом уже вырезать контур прокладки. Часто бывает, что при пробитии отверстий паронит рвётся, если кромка узкая.

@user-me6hx2jo2e 11 ай бұрын

Пересматриваю второй раз, глаз радуется. Профессионализм. Молодец. Все работы музейного уровня.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@nemo454 9 ай бұрын

Был в семье такой в 1969 году и было счастье! Труженик, надежда и мой учитель на все времена! Спасибо за видео и моё уважение. Приморский край.

@motocikl_moego_detstva 9 ай бұрын

Вам спасибо что смотрите

@maximtucha9357 10 ай бұрын

У тебя рабочка мерсовская точно как у меня. На сто работаю. Всегда вдохновлялся твоими видосами. Люблю ижы.

@DM-sm1md 11 ай бұрын

За работой и результатом работы приятно смотреть и наслаждаться скурпулëзностью исполнения! Сам ролик можно было уложить минут в 20 придав ему бодрости! Спасибо.

@vladimirglebov9920 11 ай бұрын

Не перестаю удивлятся твоему увлечению , и терпению этому делу , молодец .

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-fe3fs3zc1c 7 ай бұрын

очень здорово, особенно понравилось что вы комментируете ваши действия и хоть чуть чуть рассказываете о материалах которые используете

@motocikl_moego_detstva 7 ай бұрын

Спасибо

@user-yp4lu3wn7m 8 ай бұрын

Бальзам на душу, спасибо за работу и видео

@nobody-xu8cb 11 ай бұрын

Какой колосальный труд был проделан. Автору огромное спасибо за наслаждение доя глаз и для души ,от просмотра этого фильма. Творческих успехов, новых интересных начинаний и ждем интересных видео.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@andreytyurin6532 11 ай бұрын

👍Моё уважение.Через мои руки тоже прошло не мало двигателей иж,но не по полной реставрации конечно,а по ремонту

@truckdriver9565 9 ай бұрын

Что можно починить-чинится! Золотые слова!!!

@Serhio79 19 күн бұрын

Смотрел с неописуемым удовольствием! Моя молодость)))

@user-ur4yg1tf7e 11 ай бұрын

Смотрел на одном дыхании. Это надо так разбираться в моторе! Его на заводе так не собирали. С удовольствием отдал бы капиталист свой двигатель машины Вам, если бы этим занимались. Спасибо за приятный просмотр

@diesel8540 7 ай бұрын

Это мотор элементарный. Я пацаном был, 15 лет. Перебрал его полностью, без книжек...

@qwertypen4019 11 ай бұрын

Большой молодец!!! Какой знакомый и приятный звук выхлопа. Мы в детстве,в деревне, могли по звуку работы двигателя определить не только какой модели мотоцикл или мотороллер едет,но и кому именно он принадлежит. У каждой техники свой звук и свой характер. Мы любили технику, перебирать железки доставляло большое удовольствие.

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо. Я тоже так в детстве угадывал

@user-ex1pt7ys3w 7 ай бұрын

Как я выжил в 80-е годы без герметика!? Была ява 50! Потом была "АНФИСА", мопедовская рамма а движок от восхода. вилка от восхода, амортизаторы от ИЖА и много чего от чужого!)) Я рожден в 1973 году!

@motocikl_moego_detstva 7 ай бұрын

Не вы один жили без герметика. В юные годы я и сам на коленке двигатели собирал. Сейчас есть все в доступе, почему бы не воспользоваться.

@user-ex1pt7ys3w 7 ай бұрын

Да, конечно, герметик, резьбовой уплотнитель и многое другое выручает! Замечательное видео! Скучаю по тем, мальчишечьим временам!

@user-dq4hc5yx5n 4 ай бұрын

Вот что значит когда все по книжке собрал. Супер, просто шепчет.

@motocikl_moego_detstva 4 ай бұрын

Спасибо

@user-vq6pt5kz6q 11 ай бұрын

Браво,получил эстетическое удовольствие от такого аккуратного ремонта!!!!!!!

@elis_rep 10 ай бұрын

Спасибо за это видео, оно поможет мне в сборке.

@andrewwest5140 11 ай бұрын

Одним словом - волшебство сборки! А мягкий выхлоп немного явовский напомнил. Иван, огромное спасибо за эстетическое наслаждение процессом! Так держать!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@motomaniak1964 11 ай бұрын

Да, однёрки этим звуком в сторону яв отличаются.

@user-uu6sw6fi6w 11 ай бұрын

Спасибо, Иван. Я долго ждал серию со сборкой двигателя и вот дождался. Кино смонтировано так же аккуратно, как и сама сборка. Сначала посмотрел на телевизоре, потом на компе, чтобы написать комментарий и сказать спасибо за контент. Красиво, будто в музее побывал. Очень жду про двухтактный оппозит, совершенно курьёзная вещь, очень редкая, скомплектовать будет непросто. Надеюсь, у тебя появится со временем свой ангар, куда можно приехать и посмотреть коллекцию, как в любом музее

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо за теплые слова. О музее конечно мечтаю

@gennadiibogatsov7792 10 ай бұрын

Отличный контент спасибо Иван❤❤❤

@vitaliyzapolochnyy1739 10 ай бұрын

Да уж. Он новым так не работал как после восстановления. 👍 У меня в соседа был такой. При том у него было как. Отец его когда-то купил. Что Иж начал барахлить. Старик его в гараже забросил. Старший сын подрос. Тоже всем домом его крутили - все равно он нормально не работал. Забрали в армию. Забросил. Меньший подрос - тоже крутили его всем домом. Но тот привел Ижа более-менее в чувства. Немного поездил - тоже в армию забрали. А куда делся корч я уже и не помню. Кому-то, кажется, Серега продал. 😊

@Lopmonillarion 11 ай бұрын

чётко! Просто огонь контент качества! Любо-дорого смотреть! Антураж по стенам педантичный тоже заценил ;)

@user-xd4po8zu9p 11 ай бұрын

Это чистый кайф)) смотреть такие видео 👍🏼👍🏼👏

@opronik1 10 ай бұрын

Подшипники ntn, koyo(запасы аж с 2007 года), ну и конечно же skf, это если счас заказ шлешь.силикон loctite(по движкам си5699), но это "там"..дома стиралку делал брал наши подшипники, вроде не шумят пока что. Да, я просекаю отверстия в параните не на наковальне, на "мягкой" основе(второластавая пластина, либо проще, на бруске деревянном). Рад за вас, что процесс приносит удовольствие. Рад когда у механика есть зип, инструмен, пространство и время. Вы, молодец.

@user-xl9it5ph2q 11 ай бұрын

Доброго времени!!! Очень интересный ролик получился, как и мотоцикл впрочем!!! Следил за всем проектом от начала и до конца. Моё уважение ✊. Надеюсь будет ещё ролик обзора уже в собранном состоянии. Ждём с нетерпением!!!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Конечно будет обзор и если разберусь с камерой то и поездки от первого лица

@user-mq3zp5hy6r 11 ай бұрын

Мощное видео. Я получил настоящее эстетическое удовольствие! Спасибо Мастер!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@_MIXA1944_ 10 ай бұрын

У отца был Иж Юпитер 3 , помню он часто пропадал в гараже, ездили на этом иже всей семьёй и по ягоды, по грибы, за шишками, на рыбалку, хороший мотоцикл. Спасибо за хорошие и счастливые воспоминания😊

@motocikl_moego_detstva 10 ай бұрын

Рад что заставил вспомнить теплые детские моменты

@_MIXA1944_ 10 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva спасибо Вам большое!!! Крепкого Вам здоровья!!!

@vital_charomin 10 ай бұрын

Супер видео, отличная работа 👍

@redhair256 11 ай бұрын

Просто шикарная работа. Думаю что выходя с завода, этот мотоцикл так хорошо не выглядел. PS: Осталось найти хорошую грунтовую дорогу в степи и можно устроить показ этого мотоцикла в его естественной среде обитания.... 🙂😁

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо, да, скоро выгуляю красавца

@KaSL88 11 ай бұрын

Шикарный вид мотоцикла! Двигатель работает прекрасно!

@AndreyMacegorov-rn9rf 8 ай бұрын

Спасибо! Отличная сборка.

@motocikl_moego_detstva 7 ай бұрын

🤝🤝

@user-dg6ki1eo3j 10 ай бұрын

Спасибо за видео золотые руки

@user-cm2pw6oy8q 11 ай бұрын

Мега супер аппарат! Наконец то он поехал! У него даже звук какой-то свой, отличается от 2-х и 3-х моделей!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо. Да, звук больше похож на Яву

@megeteu 11 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva Это особенность этих именно моделей движков, или просто индивидуальная особенность именно этого движка? Другими словами: все движки первого юпитаре так звучат?

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Именно ранняя еденица так звучит

@user-ve4vg5ve2n 10 ай бұрын

Отец в 63 году такой приобрёл в Акмолинской обл самая лучшая модель я считаю из всех Юпитеров

@user-tl3gf8td8d 2 ай бұрын

На шее появилось ощущение пионерского галстука!!! Спасибо!!!

@user-ex7mz5sw5q 11 ай бұрын

То что работает ,,радикальный фанат,, своего дела, нет сомнений! Насколько дотошно проведена сборка, просто удивляет!!! Удачи ,парень!!! 👍👍👍👍

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user_shmoozer 11 ай бұрын

Супер, красота. Смотрел и ностальгия взыграла, вспомнил как сам так же до винтика перебрал своего иж ю3. Только тогда у меня небыло ни инструмента толкового, ни возможностей. Успехов в новых проэктах и начинаниях!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@jimmimoto1512 11 ай бұрын

Иван,как всегда на высоте! Приятно смотреть на такую работу!)

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@BIY99 7 ай бұрын

Лайк за чистоту в гараже !

@ivan_mechishev 11 ай бұрын

Бесконечное уважение и восторг. Радует что очень много появляется ребят кто реставрирует нашу технику К сожалению заводов в стране не осталось своих. но вот подобные видео это как глоток Живой воды. очень интересный своеобразный жанр подачи. мне очень понравилось однозначно лайк и подписка

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо

@user-eu2rf9hh2z 11 ай бұрын

Что значит "не осталось"? Ирбитский завод как делал Уралы, так и делает.

@ivan_mechishev 11 ай бұрын

@@user-eu2rf9hh2z Ирбитский мотозавод теперь будет собирать только рамы и элементы корпуса. Владелец компании Ural Motorcycles Илья Хаит заявил, что мотоциклы «Урал» больше не будут производиться на Ирбитском мотозаводе - сборку перенесут в Казахстан. Это решение объясняется тем, что производитель работает на экспорт: почти 100 процентов мотоциклов поставляют в США, Канаду, Европу, Австралию и Японию, а из-за санкций это становится практически невозможным.

@Purik975 11 ай бұрын

@@user-eu2rf9hh2z А много кто в России может купить Урал, за 1 млн рублей??

@Yunost-v-gorajah59 11 ай бұрын

Здравствуйте Иван! Золотые у вас руки. Просто красота, звук бомба! Вы большой молодец, удачи вам и здоровья, ждём следующего "поциента" . Лично о я при сборке не использую герметик(кроме мест где заглушки) , собираю чисто на 1 мм и 2 мм паронит, единственное под цилиндр мажу литол. Спасибо вам за вашу работу, продолжайте в том же духе, удачи!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое 🤝

@Cokol_Jasnyy 11 ай бұрын

Я наоборот, не использовал прокладки. Нигде. Жалко что тогда не было выбора герметиков.

@percevart9884 Ай бұрын

помню форму ключа зажигания из детства - когда сидели с братом и ждали отца, чтобы поехать на дачу, взяли спички и спичками завели мотоцикл, после этого он сменил лечинку

@motocikl_moego_detstva Ай бұрын

Ох и получили наверное за это🫣😀😀

@percevart9884 Ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva тоже думали что наругает, но ни чего - нашли уязвимость

@yurayura4769 9 ай бұрын

Самое гланое здесь МАСТЕР 80 уровня !!! А вы все за ностальгию ! Дотошее сборки никогда не видел да врядли еще кто увидит ! Даже в заграничных сьемках! Это ФАНАТ своего дела с золотыми руками ,ни дать ни взять! Смотреться все завараживающе ! Одна просьба к тебе будет ,если вдруг прочитаеш мой отзыв ) Не работай с толпой , с колективом ,они тебя не достойны и будут только мешать ,а следовательно результат будет хуже ! КОСМОС а не работа !!!!

@motocikl_moego_detstva 9 ай бұрын

Спасибо за теплые слова

@alexsimexv9693 10 ай бұрын

Очень красивая работа! С душой! 👍👍👍

@user-ui5ht4jl6m 10 ай бұрын

Очень здорово!!! Молодец!

@Sam_on_bus 11 ай бұрын

Техническая культура👍👍👍👍👍 И снято "вкусно". Ещё и ловко катаетесь с поднятой люлькой👍 У деда в деревне Иж Планета 60хгодов была. Мальчишкой маленьким с батей ездил в 1979м. На баке сидел за руль держался.. Спасибо за кайф от видео!

@motocikl_moego_detstva 11 ай бұрын

Спасибо