Молодец!для начинающих обьяснил доходчиво!но есть несколько неточных названий деталей. На заметку по взаимозаменяемости некоторых деталей. Верхние втулки скольжения подходят от простого Ижа,они текстолитовые,пилишь их вдоль болгаркой 1мм диском и всё встаёт отлично.Так же верхние гайки сальников подходят от Ижа без доработок,их проще найти и продаются уже в сборе с сальниками и войлоком Ещё,если нижние толстые шайбы сильно изношены(что лежали у тебя рядом)ты назвал их поршеньками,будет плохо амортизировать вилка,так как маслу будет легко пройти через эти щели Удачи!🤝

артем ты просто молодец очень полезное видео продолжай в том же духе старых минчиков еще много и любителей их тоже

Интересное и познавательное видео,всё понятно.Молодец,как и всегда!

Паказал бы вилку до разборки как работала и после перебора. Интереснее было бы

Просто супер, лайк, подписка, и ждём ещё видео))

Хорошее видео. Очень доходчиво все показал. У Восхода в вилке нет пружин отбоя, но как то проблем с этим не чувствуется. На Ковровцах раньше они были, но почему то потом отказались.

Спасибо это мне нужно было спасибо тебе

Спасибо большое брат наблюдая как ты там делаешь я сам собрал вилку

Спаибо за познавательный контент

Однозначно лайк

Крутая работа

Всё отлично рассказал только Музыка лишняя!

Наконец то шутку выдовил)))молодец)

1) в стаканах сальников можно вытащить войлок и хорошо помыть его 2)веретёнка жижи м8 ( её смешивают с керосином прапорции непомню ) а так гидравлическое или армортизаторное можно

крутое видео, я тоже ремонтировал вилку только на Минск лидер. я понаходил Corteco сальники. там у них ещё есть юбка которая защищает перо от пыли и грязи и мне кажется они проходят достаточно долго. можешь глянуть у меня на канале видос если интерсно))

Спасибо

траверсы то не обязательно снимать, и не придется тогда с шариками eбстиcь, сверху открутил гайки перьев и на нижних траверсах по болту отжал и вытянул вниз. На многих минсках в раме разбито посадочное под чашку нижнего подшипника руля и на неровностях ощущается в руль, лечится просто - сдирается краска внизу где часшка подшипника и у токаря точится обойма которая ооочень плотно насаживается на раму ужимая ее, и чашка подшипника тоже теперь уже с большим натягом войдет и не будет болтаться. Когда покупаете новые стаканы вилки не попадите как я - смотрите чтоб перед сальником за резьбой был бортик который прижимает верхнюю втулку, мне попались без бортика и таких полно как я посмотрел на рынке, при закручивании стакана по причине отсутствия бортика верхняя втулка упирается просто в сальник и раздолбит его, притом когда я собрал с под резьбы стакана текло масло рекой, пришлось перекидывать сальники в старые покоцаные стаканы

How much oil takes in front shocks and what kind of oil can i put in?

Посоветуй интернет магазин, для восхода 2 надо просто сальники в стаканы вилки)

А скажи ломы от восхода такой же диаметр и внутренний конструктив?

Пасіба поміг дуже сильно

Какая лучше, на минск, восход и с минска?

Скажите у мене мото стоял на центральной ножке и колесо отрывалось от земли я поменял масло в вилке и теперь колесо на подножке не стоит а даже когда подставляю под ножку доску все ровно стоит на земле

Как выровнять траверсы? Был удар и теперь руль по отношению к вилке стоит не правильно. Хочется пофиксить

Пружины разрешается на пару см. Расстянуть? Например я тяжёлый, сяду на мот и он осаживаеться!

Здравствуйте Артём нижний втулку ниндо била заваривать

Подскажи. Перебрал вилку помыл все было хорошее не менял ничего. Так вот собрал все залил новое масло и вилка стала дубовой. Может как то можно его прокачать?

Артем, что делать если вилка ходит из стороны в сторону когда ногами зажимаешь колесо?

Ты конечно молодец, всё хорошо и доступно рассказал, только у меня вопрос: ТЫ НА ХРЕНА РАМУ СВАРКОЙ ЗАПОРОЛ? Что поставить какую то втулку для уплотнения слабо было? коли нет под рукой, заказал бы токарю. Тебе нужно для этого лишь три размера! И к стати, показывая износ поршней нужно пользоваться штангенциркулем! есть даже такой измерительный инструмент, а сейчас даже электронный! Если метал калёный на чашке, то через какое то время он по околошовной зоне треснет, это я тебе как сварщик говорю.

What type of oil and quantity do you use for the fork? Thanks for the nice video

После такой сборки потом сальники выдавливает. Перья нужно еще закачивать, если этого не сделать она сначала дубовая,а потом сальники выдавливает. Масло нужно лить жыже.

Автомобильное масло 10W40 подойдет???

чтоб вилку собрать - надо ее сначала разобрать, да?

У меня, такой же рэкс...

Привет Артем а можеш показать сборку восходовськой 3 вилки очень интересно

где купить втулки весь новосиб исколесил все есть кроме втулок

Привет, а подскажмте кто-нить пожалуйста как отличить 6 вольтовый минск от 12? Потому как я понимаю, детали у них не взаимозаменяемые?

Полезное сомнений нет ,но по моему ты упустил про войлочный пыльник и спальник что внутри большой гайки не сказал....

А не подскажите размер кольца чтобы шток не выподал

Бак рядом ,и электросварка ?????? а так норм ,,У меня перья изгнуты ,,,,выпрямить их как ?

О закручивать верхние гайки это пипец! Соседи таких 4х этажных матов никогда не слышали! Это я о себе! А оказывается есть простой секрет! Если хочешь поделюсь!

из-за музыки слов не слышно

Выкинуть станы и поставить новые зачем их чистить

Обойму подшипников кто же варит?!?!🤯

Собирал так как ты и отездила 10000км

Не вводи людей в заблуждение и не позорься, а для начала изучи принцип работы гидравлической вилки ммвз. Шток с поршнем не имеют никакого отношения к люфту вилки. Открой специальную литературу по минскому мотоциклу и может поймешь для чего предназначен поршень со штоком с переменным сечением в вилке ммвз. Р.S. Все остальное в видео также неправильно, просто кошмар. Нахер засорять ютуб такими "грамотеями техники". Ну, а ниже, комментарии таких же клоунов...

Хахахах попадают в ад и закручивают эти гайки)))