Хорошо что всё обошлось, удачи вам в новом году.

@@user-ph2zx9tl9b спасибо! И Вас с наступающим!

Рад за вас Вам и семье удачи в новом году

Друг, сочувствую. Тоже перевернулся в октябре, попал в занос и вылетел в кювет, тоже был пристегнут, минимальные травмы вообще, хорошо, что встречки не было

ужас какой, есть видео?

Совершенно верно. Я даже вторую ретро машину доукомплектовал задними ремнями, чтобы детские кресла можно было пристегивать

да, сажусь в такси сзади и не пристегиваюсь если то такой дискомфорт лютый. всегда пристегиваюсь даже на короткие расстояния

Хотел подобный комментарий написать )))

Когда всегда пристёгиваешь, а поехал не пристёгнутый, чувствуешь, что едешь не правильно и что-то забыл, примерно как подрезал кого-то или случайно нарушил и мысли не хорошие лезут, а потом вспоминаешь что не пристёгнутый и на ходу переобуваешься. А вот если где-то во дворах с места на место или перед заправкой отстегнулся, то наоборот не паришься ни о чём.

Ремень как бы объединяет с машиной в одно целое, а без ремня чувствуешь как сам по себе и притупляется чувство безопасности.

Я это всегда говорю любителям не пристёгиваться сзади, мне совсем не хочется чтобы вы вылетели наружу через меня и лобовое.

@@EvgenyGoldin вот вот. И ещё добавляю, что водитель отвечает и за передних и за задних. А раз так, то едешь со мной, ремень застегни да.

аналогично, только я сам был в таком ДТП, когда пассажир сзади пролетает мимо и бьется о лобовое. мне повезло что пассажир сидел посередине и не задел нас с водителем.

@@EvgenyGoldin аналогично. Я так и говорю - черт с тобой, но ты ведь меня убить можешь.

Только таким доводом мне удалось заставить маму пристегнуться сзади. Вот НЕТ и все, я штраф оплачу и так далее. Только когда объяснил, что она своим отказом ставит под угрозу всех в машине, включая двух своих внуков, тогда только она согласилась.

Спасибо!

Ха ха! Уже представил как на следующий день умирают все люди на планете и только одна человеческая жизнь была сохранена. Особенно иронично было бы если бы эта человеческая жизнь и была бы сам Василий Орлов.

@@sergiurosca9394 береженного бог бережет)

Забавно, но другой работник скорой, когда я просил его пристегнуться сзади, говорил мне, что насмотрелся на то, как эти ремни калечат людей. Как будто в другой стране живём!))

@@jst4msc у каждого свои убеждения и свой опыт) а задних пассажиров нужно просить притягиваться прежде всего из за своей безопасности, при лобовом ударе они убивают впереди сидящих пристегнутых, спинки сидений отламывают только так...

@@jst4msc Возможно, ошибка выжившего. Его просто не вызывали на непристегнутые трупы. Пристегнутые могли погибать из-за сидящих сзади непристегнутых. Да и научных исследований они читать не привыкли. К сожалению, многие медработники (не говорю про всех, конечно) толком не понимают науку статистику (а зачастую и вообще науку) и совершают такие же ошибки, как и рядовой человек. Предыдущие два года это хорошо показали...

@@jst4msc , вот, вот, в автошколе медик тоже рассказывал, что выше шестидесяти полезность ремня улетучивается.

@@maksmoto5380 , возможно ремни реально могут спасти, детей - специальные ремни и кресла, но ремень человека, который сидит посередине вообще номинальный, вряд ли он кого- то может спасти. Авария - это рулетка, увы.

Воспитательная работа 5+👍

Молодец

Батя здорового человека vs Батя курильщика.

Настоящий батя👍

Своих детей пока нет, но возьму на заметку.

Не думают о плохом. Если бы думали, какие могут быть последствия, то скорее всего пристёгивались.

То же самое со светом

У меня также привычка с автошколы пристегиваться. Уже 9 лет как за рулем. Постепенно удалось и батю приучить пристегиваться.

@@KrechetMerc вот и я же за это говорю ,когда есть привычка то машинально это делаешь, то же самое с поворотниками Те кто не приучены включать они и думают что всем и так понятно а на самом деле нифига не понятно.

@@user-ph2zx9tl9b с поворотниками некоторые умничают, да. Типа чо в лесу включать, никого нет. А мне лень думать, проще включить, тем более, удобно сделано.

Ефект выжившего 😉 те кто выжили без ремня это и рассказывают, а те кто не выжили...увы.

Работал в П.О Москвы 23 года сейчас на пенсии , тоже выезжали на ДТП. Пристёгиваться нужно всем , в случае ДТП вы сохраните свою жизнь. С вами ездили или кабинетные или звиздоболы.

Прозвучит, быть может, банально, но пристёгиваться еще нужно уметь. Обязательно нужно развернуть ремень, избавиться от перекрутов, таким образом увеличивая полезную площадь поверхности ремня. Некоторые еще любят диагональную часть ремня откидывать за спину, что почти равносильно отсутствия ремня, если учитывать перегрузки только для головы. А ремни которые на советской классике - это вообще что-то нереальное. КАкой вообще смысл в ремнях без натяжителей?

@@iTRON-086 смысл есть, т.к. при перевороте поясная часть все равно даст больше шансов остаться с целыми позвонками. А еще лучше вообще отказаться от поездок на классике, благо в такси ее сейчас не пускают - лучше на такси, чем так. У самого висит 5ка, но я отказался от поездок на ней. Там проблема даже не в ремнях, а силовой конструкции кузова. Теперь и продать совестно перед покупателем, и самому не нужна. На счет чисто плечовой части - было исследование в штатах доказавшее, что пристегиваться только плечевой частью наоборот повышает опасность, т.к. способствует перелому позвоночника из-за слишком высокой нагрузки. Именно 3 точечный ремень в достаточной мере распределяет нагрузку по телу, чтобы выжить. Очень часто мне в аргумент приводили опасения сломать грудину или ребра - очень часто люди даже не понимают как ломают ребра не ремнем, а рулем. И что если б не ремень , то сломанные ребра их бы уже не беспокоили ;-) Ну а на счет правильного пристегивания у главной дороги был классный ролик - там подробно объяснили как правильно и почему. Всем рекомендую глянуть!

Я тоже работал в такси.... И из-за быдло населения, которое отказывалось пристегиваться когда им об этом я напоминал они воспринимали эту просьбу по отношению к себе как оскорбление с моей стороны.... Возникали конфликты и подчеркиваю не однократно были нападения на меня при чем с угрозами убийства и насильственными действиями сексуального характера... Также когда выходили из машины они били по ней так что оставлялись большие вмятины на кузове... Короче я понял что моя жизнь, здоровье и целостность автомобиля мне дороже и я буду лучше дома сидеть и ничего не делать или работать за 20 р в месяц, но больше никогда в жизни не повезу в своей машине пассажиров в России.

О да! Я тоже про судьбу наслушался от пассажиров! Будто они знают, что сегодня точно ничего не случится и можно не пристегиваться. Я тоже верю в бога, и при этом верю, что отказываться от элементарной безопасности - это неоправданный риск. Есть случаи, когда люди выживали после падения с 7 этажа. И что теперь? Надо избегать лестницы рассчитывая на судьбу?! А сила удара на 60 км/ч лоб в лоб равносильна падению с 7 этажа. На бога надейся, но сам не плошай! ;-)

@@jst4msc Наводнение. Мимо дома Мойши проплывает последняя лодка: - Мойша, садись! - Меня мой Бог спасет! Мойша утонул и предстал перед Господом: - Боже Великий, я же так в тебя верил, так молился, почему ты позволил мне утонуть? - Мойша, ты достал! Я тебе для спасения десять лодок отправил, а ты ни в одну так и не сел!

Так предыдущий выпуск как раз про это был. Но там нет приверженцев теории, что включенный свет только мешает выжить.

@@pavelognev108 предыдущий выпуск был не про свет. Если на вас в метель будет лететь черт без света то вы тоже станете этим приверженцем если ещё не стали🤷🏻‍♂️

Я заметил одну особенность. ОЧЕНЬ много оленей ездит с постоянно включенными противотуманками. А в реальный туман включают единицы. Такое впечатление что даже те у кого были включены то специально выключают.

Спасибо!) Вас тоже с наступающим!

Только так! Идиотов не переубедить. Пусть бьются в других машинах, но не в моей

Согласен. Тоже так делаю

Вы не одиноки в своих действиях

скажу больше. водители обижаются, если я в их машине пристегнулся...

@@mihailgribakin3484 Какие-то отсталые водители, нормальный водитель прекрасно понимает, что на дороге не всё зависит от него самого

Мы с братом на заднем сидении пристёгивались, только когда посты ДПС проезжали... Увы. Просто повезло, что папа аккуратно водил и что в него никто не врезался. Если бы случилась авария, уверена, что мы полетели бы вперёд, раздавили бы родителей.... Страшно было бы. Реально тупо везение. Спереди всегда пристёгивалась. Теперь и сзади постоянно, даже не обсуждается.

Иногда дело не в образование, а вкомплексах, многие считают, что круто не пристегиваться (я лучше вылечу в лобовое как орёл, чем буду пристегнут как собака) , или комплекс бога, да я так езжу, что не попаду никогда в аварию, да мне повезёт.

Ну как бы обязанность водителя следить, что бы все были пристёгнуты в его машине. Так что, ты ему это, просто объясни, что в машине бог и царь тот, кто за рулём, и надо делать, что говорит бог и царь.😎

Такое бывает, но машина с места не сдвигается. Поэтому проблема решается просто :)

@@Enliven89 в ролике как раз такого погибшего бога/орла Орлов упомянул..

Самое сложное - это убедить пристегнуться того, которому внушили, что "ремни опасны". Один пассажир мне рассказал, что вот его друг перевернулся и этот ремень его чуть не задушил. И если б не нож лежавший в машине - он бы там и остался. А потом еще сказал, что проводили недавно исследования, что шансы 50 на 50, что с ремнем, что без него. Реально сложно в таких случаях спорить. Это потом уже я узнал, что 50 на 50 - это только для случаев без ремня (отдельно от случаев с ремнем) при ударе лоб в лоб. При боковых, переворотах и вылетах статистика куда хуже. С ремнями все подобные аварии удачно заканчиваются от 75 до 90 % случаев (и в разных странах +/- близкие значения, и зависят шансы от типа удара) И был случай, ехали пассажиры: один выживший в аварии, второй - его брат. Выжил первый вылетев из авто, когда все пристегнутыев нем погибли. Выживший пристегнулся у меня из уважения к водителю, хотя потом рассказывал, про свой случа. А его бухой брат вел себя как мразь! Сперва хотел мне "рыло намылить", а после долгих уговоров и застегнутого ремня, в пути отстегнулся, закурил без спросу, матерился и оскарблял меня. Я пытался отказаться везти их, но его выживший брат, вел себя достойно, и сам уговаривал его и именно по его заказу я приехал. Так что не все зависит от менталитета. Некоторые люди до сих пор верят, что земля плоская. Просто это ограниченность их точки зрения. Да и выжившие без ремней потом всем будут рассказывать как им повезло. Когда те, кому не повезло, будут молчать. Без таких видео, как здесь, некоторые и не задумаются о реальном положении дел. Я сам стал пристегиваться лишь спустя 10 лет за рулем, когда увидел видос SlivkiShow о том как ведущий попал в аварию со своим отцом - отец погиб без ремня, сын пристегнутый - снял тот ролик и поделился с другими. Для меня этого было достаточно, чтобы убедиться : вот - одна машин, одна авария - с ремнем выжил, без ремня - нет. Значит ремни точно помогают. И стал пристегиваться, т.к. это не сложно. Теперь это привычка. А когда узнал, про вероятности, про то как эти ремни тестировались и разрабатыввались - классный есть ролик у Асафьева. То решил: без ремней в машине я больше не поеду. Если приедет такси без защелок сзади (а такое бывало) - отказываюсь. И пассажиров без ремней - тоже больше не вожу. Спасибо большое блогеры за это. И Василию за этот ролик, спасибо!

Там главное - окна открыть. Отстегнуться-то успеете.

@@pavelognev108 в ледяной воде много чо забудешь на ходу....

@@CrisVLOGSonline в России даже дороги общего пользования - это тоже бездорожье , это не значит что не надо пристёгиваться ;-))))

А по дороге не факт? Был уже на канале ролик, закончился не очень

@@REBOVODOCHNIY вы о чём? когда это был ролик здесь говорящий , что на дороге не факт что всегда пристёгиваться надо ? Мне стало интересно..

да, печально, но, скорее всего, так и есть. Кто пристегивается - смотрит видео о том, что это спасает жизнь. А кто не пристегивается - смотрит те каналы, где водители "чудом выжили", вылетев через лобовое стекло. Каждый смотрит то, во что верит.

Я смотрю и не пристегиваюсь :)

@@K1llRay64 неожиданно. А поменял свое отношение после видео или так же будешь ездить, не пристегиваясь?

@@K1llRay64 значит ты не очень умный

Тут расчет на тех кто еще не определился. Я тоже до ролика SlivkiShow пристегивался только перед постами. Просто считал, что главное - самому соблюдать правила. Это теперь я понимаю, что не все зависит от водителя и аккуратности. Во всех авариях, кроме виновного всегда есть потерпевший, который в этот момент мог соблюдать правила. Всегда есть вероятность, что навстречу будет ехать пьяный ( как Ефремов, например). А учитывая как у нас столбы с деревьями впритык к дороге ставят - далеко не всегда есть куда увернуться. Так что, Вася, так держать! Кто еще не с нами - присоединяйтесь, т.е. пристегивайтесь!)

у нас люди бессмертные просто, поэтому не пристегиваются

Гребаные "бунтари". Типа, идут против системы. Детское самоутверждение -- не более того.

просто климат другой

Это вы в Индии не жили)

​@@aratemik 😂

А ты ему в ответ:не уважаешь?

а мне как-то сказал: это тебя не спасёт

В ответ:конь на четырех ногах и тот спотыкается ,а на двух и подавно

В таких случаях рассказываю про троюродного брата, который остался бы жив, если бы пристегнулся.

Еще больший идиотизм, когда на опасном участке дороги вместо того, чтобы провести какие-то мероприятия по уменьшению аварийности, вызывают попов для освящения. Вот где пипец лютый.

А как по мне хорошая ирония))

Отчасти согласен. Но очень много случаев, когда не смогли отстегнуть ремень и сгорали заживо люди. Если так, то нужно как то менять систему фиксации.

а если в городе средняя скорость 20км/ч?

@@user-sn6pe1lm7v сколько "много" случаев? Статистику покажете ведь или просто фантазёр?

@@user-ez3tf8wr2k на небольших скоростях избежать травм ремни помогают ещё в большей степени, чем на околосветовых

@@makc_reset тут фишка в том, что в дтп на маленькой скорости нужно еще постараться попасть

Да, это жеппа

Спасибо! Вас тоже с наступающим!)

@@user-td8ej8dk9f присоединяюсь к поздравлениям и очень желаю стать высшим начальником по вопросам безопасности дорожного движения!

Чем больше непристегивающихся, тем меньше непристегивающихся

Естественный отбор. Человечество должно было придумать автомобиль даже не для передвижения, а для прореживания себе подобных, но безмозглых!

вбок не так сильно кидает с ремнем. Ну а так да, конечно

Да, конечно смотрю и ценю

Дело не в менталитете! дело в дурости конкретного индивида!

Всегда хорошо там, где нас нет. В тех же ЕС и США пристегиваются чаще, ибо за ремни сильнее шмонают. И даже несмотря на это принципиальных "борцов с системой" уйма.

Люди уверены, что они настолько асы, что способны избежать любой аварии

@@pavelognev108 Живу уже десятки лет в Канаде, никогда не встречал человека, который бы не пристегивался или каким-либо образом возражал против ремней. Не уверен, чем обосновано ваше утверждение про "уйму" борцов.

@@user-ku3jy9vd7n забавно) вез как-то одного пассажира, который лет 15 прожил в штатах и ни разу не пристегивался там и ни разу его за это не штрафовали и замечаний даже не делали. И еще подавал это с таким видом, что они там больше о свободе людей думают. А я тут, понимаешь, заставляю его на заднем пристегиваться))

Отлично дополняют застекленные иконки на месте вылета подушки безопасности.

Недавно такой "орел" из Украины ехал пьяный, разбил машину об столб, а голову - об дорожный знак в 20 метрах дальше по ходу движения....

Масса порешала(

Воу! Теперь все, кто сидит за мной, будут или пристегнуты или посланы 🤞🙄

Я вообще не понимаю тех кто кричит, что ему ремень мешает, настроить (поднять, опустить) надо под себя и все, тоже всегда пристегиваюсь, не вижу ничего сложного !

У меня Рено хоть без пищалки, но пристёгиваюсь всегда. А раньше, (40 лет назад) когда была "копейка" и ремней то не было. Да и скорости были не те. А теперь автоматом достаю ремень. Пожить хочется...

У ремня есть один плюс в экстренной ситуации тебя не выкинет из-за руля и ты сможешь сохранить управление

@@vitosatosvideo1823 Ну так в автоспорте он прежде всего для удержания пилота в седле на виражах, и уже во вторую - на случай аварии.

Согласен! Даже если нет серьёзно пострадавших, то дело автоматом заведует. Если никому не поплохеет, то закроют. А если поплохеет, то будь добр отвечай и плати.

Спасибо, вам также всех благ!)

@@user-td8ej8dk9f 🙏 Благодарю

Таких полно! А ещё отдельная фишечка - сажать детей в детское кресло, а кресло не пристёгивать, чтобы быстрее его можно было вытащить и положить в багажник.

Строго как указано в инструкции к креслу. Выдумывать тут нечего.

Вас тоже с наступающим!)

@@user-td8ej8dk9f Василий, приветствую. Но я не понимаю, каким образом ремень спасет от бокового удара как в первом случае? Тут даже хуже, потому что ремень может зажать кусками кузова, которые изогнутся в салон и зажмут свободный ход ремня. Так же, если пассажир увидит опасность может попытаться привстать и сместиться в сторону водителя минимизировав вероятность получить раздробление таза, который зажмет ремень. Первое видео очень спорное относительно пассажира на переднем сиденье, который получает боковой удар.

В общем случае никакой ошибки нет, т.к. для уже произошедшего ДТП известны все его обстоятельства, а значит довольно точно можно рассчитать эффективность ремня. Мне известен случай, когда непристегнутый водитель погиб от перелома шеи при ударе о руль, когда в пробке его догнали на скорости 5-10 км/ч. Сложно себе представить такой исход, если бы ремень был застегнут.

Подход ложный в том что говорят про помогший кому то там непристегнутый. А сколько раз помог - да никому неинтересно. Ответ нужно искать в статистике а не в синих гаражных байках.

Какая машина?

Передние могут и не сработать без продольного ускорения - нет необходимости. При кувыркании должны боковые шторки открываться.

тоже не вижу причины по который ремень бы спас пассажира при боковом ударе в его сторону, шансов не было. Ремень крепится к стойке, стойку мнет и металл вместе с ремнем идет в зону безопасности пассажиров.

Ну так все тоже самое: Снижает риск, но ничего не гарантирует. В экзотических случаях даже делает хуже. А все начинается еще в школе: "зачем мне ваша комбинаторика и теория вероятностей, без них проживу!"

@@pavelognev108 Именно. Вероятность одновременного наступления независимых событий равна произведению их вероятностей. То есть шанс на то, что не сработает ни одно из средств защиты при их комплексном применении, резко падает при увеличении числа таких средств. Ремень + подушка + аккуратность. Равно как вакцина + маска + дистанция. И там, и там пресловутый принцип швейцарского сыра.