Ничего вы не понимаете. Это не брак, а первая в мире механическая система ABS!!! Конструктора это сделали специально! 😂😂😂

Мы в конце девяностых наша боевая молодость,) в деревне наклеивали моментом наждачку на колодки и прогоняли на подножке. все колёса. Потому что в деревне не было токарного станка. Коммерсы падлы всё скупили по дешёвке и сдали на метал нас не спросили. А сейчас и деревни той уже нет.

Всё хорошо, но вопервых надо резец жёсткий а не такой, ну и хорошо б научится резцы точить, а так получается одна "дробь" а не проточка.

у американцев есть спецстанок для проточки барабана в сборе с ободом, т.е. колеса в сборе. т.к. при натяжке спиц происходит деформация барабана, вот вы ступицу проточили, она без нагрузки круглая, а соберете - может начать бить. после сборки колеса с этой ступицей поставьте на ось и промерьте поверхность барабана ИЧ-ом и увидите.

Видео про Ураловские тормоза - ставлю лайк!

Надо оправку наверно по внутренним посадкам подшипника делать и с обоих сторон фиксировать. Мне токарь таким способом как у вас точил. Где то уходит все равно. И когда колесо ставишь на место на мотоцикл колодка все равно шоркает а должна прилегать постояннло. Но все лучше чем было)) Покажи оправку свою как устроена. Как колесо фиксируется чтоб не крутилось на ост

3:25 я бы не стал так точить барабан. Тут видночто ось виляет не хило. Нужно точить одноразовую оправку штырь короткий!!! И не снимая её надеть плотничком и только тогда точить. Подпирая задней бабкой. А так - полная шляпа.

Не забудьте ещё и колодки на опорник установить и пройтись)))

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Просто на Урал нужно ставить овальные подшипники ..:)

Индикатор должен быть перпендикулярен измеряемой плоскости.

Всё очень просто, человек покупает Урал и не имеет опыта езды, но чтоб он не ездил быстро, на заводе выпускают кривые барабаны чтоб были плохие тормоза, нет тормозов нет и быстрой езды. После того когда человек набирается опыта и, через несколько тысяч км барабан и колодки притёрлись, то появляются ( в теорий ) тормоза и можно уже гонять на всю. Всё продумано, то нужно токаря гонять, а так тут естественный процесс.

У резца жёсткости нет, ставьте толще тело, и обороты меньше ставьте

Познавательно!)

Саня, этот барабан конструкционно сделан так чтобы коробление при натяжке спиц свести к минимуму. Зазор между поверхностью(а не плоскостью) прилегания колодок и собственно местом крепления спиц этому очень способствует.

В детстве на Урале ездил и все хорошо тормозило и переднее на юз

Скорей всего трубный шов. А рабочая часть барабана это часть трубы.

Токарь в перчатках- горе в семье!

Давай Санек я в тебя,верю)))))

Саня, ты не понял! Это ИМЗ тебе пытались сделать тормоза с АБС! Импортозаместительня технология!

Теперь я понимаю почему у меня в детстве на Урале тормозов никогда толком не было.

Как-же много здесь профессиональных токарей

Привет не могли бы вы сделать видос как настроить карбы пвк 30 на Урале. Заранее спасибо

Эта плоскость называется внутренний диаметр.

Александр здравствуйте 🙋🏻‍♂️вы с какого региона❔

Резец по масивней нужен, дродление уйдёт, поверхность чище будет

Как Якубович барабан крутишь?

Я думаю шов это металлическая полоса запрессованная просто в барабан) понятное дело она не может там ровно стоять при точности плюс минус сантиметр на заводе )) поэтому да, только протачивать

На экспорт также лепят?

Напрессовать от барабана ваз торрмознои обруч туда с натягом они без шва

Как на Урале Бред Пит тормозит)))

В идеале конечно бы наварить полуавтоматом поверхность барабана, а после уже протачивать, но не перегреется ли внутренняя поверхность барабана ?.. В принципе не должна, т.к. при торможении всё же нагревается, хоть и не до красна конечно🤔

Пилите, Шура!!! Пилите!!!

с точки зрения колодок диаметр наружный. :)

У меня в гараже лежат колеса от ижа,и на одном из них, я увидел что вот эта внутренняя часть ступицы по которой тормозят колодки ,отслоилась от алюминия ,и стало видно что это кольцо толщиной где-то 1,5 мм примерно ,так что я бы не снимал бы на токарном сильно много металла .

Что бы тормоза хорошо тормозили , колодки надо смазывать солидолом.

Эээ а раньше не точил?)))

Сначала на Ютуб видосики были короткие. Потом стали 10 минут, потом 30минут, после фильмы по 1,5 часа. После произошла пауза и всё заново)

Интересно что будет после спицовки?! Думаю что биение барабана не избежно

Александр, никогда не работайте на станках в каких-либо "варежках"! Даже в таких тонких. Это крайне не безопасно. Пишу Вам это как токарь в запасе. Лучше помыть руки после работы, чем лечить травмы. Интересное решение предложил ваш коллега, Мото Санчо: kzfaq.info/get/bejne/ebeaZtCiz9SUpqc.html

Интересно, а "ромашки" также есть смысл проточить?

Такой индикатор так ставить под углом нельзя. Для этого есть рычажковые маленькие индикаторы.

Вам попался брак. Вставка при литье алюминия на заводе лопнула. Скорее всего это колесо пошло в зип. Кривизна плоскости как раз по этой причине. У меня попалось одно такое минское колесо, похожая ситуация только хуже. В месте трещины алюминий вышел наружу. Получалось, что колодка тормозила как по чугуну так и по алюминиевому наплыву. Колесо у меня было переднее, этот тормоз плохо на минском торзит даже исправный. А с данным дефектом вообще молчу.Я колесо перерасточил, вышло с 1 мм точно пока срезал наплыв алюминия. При такой поверхности плавности тормоза нет, колодки просто проваливаются в яму и колесо сразу блокируется. На минском нагрузка не большая, на урале сложно сказать как поведет себя. Точить желательно на собранном колесе, но не плохо и так будет ходить. Основное это проточка колодок с нужным зазором после переклепки. Зазор по книжке делать и тормоза совсем другие будут. Резец лучше всего со сменной пластиной с али, не надо точить и качественно точит.

вибрация на резце большая, не жёсткий он

Первый лайк

ромашка еще страшней

Во заливает, аж заслушаться можно, кто не понимает.

токаря вошли в чат😁

Мотосанчо ещё три года назад это всё делал.....

Охринеть и за такие колёса цены дерут что можно один донор взять можно

У меня стоковый урал перед юзом тормозит а вот коляску немогу отстроить

🤔🤔🤔Мне одному не понятно, почему с завода нельзя сделать нормально, чтобы не переделывать ???🤷🏻‍♂️

Притрется как нибудь 😂

Натянешь спицы, все что точил, обратно будет как было

Это русская версия АБС)

У меня урал, как вкопанный тормозит.

Шовная труба залитая. Вот тебе и тормоза

Кста а что если как санчо сделать ток наждачку на колодки а не барабан

Понятно, что это за шов. Поверхность тормозного барабана делается из стальной ленты, свёрнутой в кольцо. При такой технологии идеальный цилиндр естественно не получится и место стыка будет неровное.

Это не биение, это абс

Safety, don't ware gloves when using machining equipment! I watched a guy loose a peace of his finger in school. If he would have been waring gloves it would have pulled his hole hand in to the machine. He was pulling a stainless chip so as to not ruin the finish on the shaft. You should have a 4 jaw for remanufacturing parts. Your boring bar is to small and out to far from the tool rest. The formula is 1 cm more then you need with a boring bar. That's why you are getting chatter (harmonic vibration like a needle on a record player). Its cast iron, very soft garbage metal that will not work harden when the brakes are engaged over and over. Anyway, Slava Ukraini and have a great day. 😡

Сайка , тормаза придумали ,,ТРУСЫ,, а так усё правильно , акорозия от воды херня

Сколько диванных експертов в коментах собралось 😁

Шов это от скрученной металлической ленты которую туда вставили.

Зачем вы опять отрастили бороду?? Ведь сбрили же перед уничтожением Длинных Волос!!

Закидушка. Сначала нужно на отрегулированных подшипниках проверить биение по факту.

это не овал а аналоговый абс

Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом комментарии

HIMARS ура ура

Саня не отвлекайся на бесполезные видео, а старайся лучше работать для получения финансовой прибыли или работу найди себе, теперь для блогеров хоть повод есть.

Зачем что то обтачивать???колодки сами притераются и нормально все тормозит, а вы обтачиваете делаете тоньше и когда спицы натягиваешь барабан ещё больше ведёт и тормозов нету вообще

Сначала поставь индикатор правильно для измерений, а потом считай. И когда уже научишься грамотности?

Напрасно мы напали на Украину. Мы (РФ) жили хуже Прибалтийских стран и Украина нас начинала обгонять по некоторым позициям, теперь похоже будем жить хуже Африки, мы этого достойны

Слава деду Байдену

плоскость в цилиндре?

Что бы тормоза хорошо тормозили , колодки надо смазывать солидолом.