Вот такую Audi A6 C4 я купил за 350000 рублей, очередной провал?

Рет қаралды 9,422

6 ай бұрын

Перед покупкой я ее практически не осматривал, она плохо запускается, покрашена в круг, ей 30 лет и пробега 500000 километров, чем не идеальная покупка Audi A6 C4 за 350000 рублей?
Вообщем - моя очередная покупка на эмоциях, на а что из моей очередной авто авантюры получится, давайте посмотрим дальше...

Пікірлер: 99

@user-ze5du7ld1y 6 ай бұрын

Вода которая протекает с люка должна собираться в пластиковом корыте в крыше и стекать через сливные отверстия под машину. Так что если люк даже приоткрыть,при не забитых сливах вода в салоне капать не должна. Кстати советую проверить эти сливы, особенно задние

@user-zl8rz4yn2z 6 ай бұрын

Поздравляю 🎉с покупкой, хороший 👍 аппарат за свои деньги, с возрастными недочётами. Есть к чему приложить руку. Удачи. Ждём следующей серии

@autoburchanie 6 ай бұрын

Спасибо👍

@reedy6373 6 ай бұрын

Супер молодец хороший канал и сам видать хороший человек удачи

@autoburchanie 6 ай бұрын

Спасибо😊

@theisusername 5 ай бұрын

Речь грамотная , все по делу , приятно смотреть

@autoburchanie 5 ай бұрын

Спасибо👍

@Djon0211 5 ай бұрын

Хорошая машина, поздравляю 🎉с покупкой

@autoburchanie 5 ай бұрын

Спасибо🤝

@Mihanic33rus 6 ай бұрын

Отличный контент продолжай👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@autoburchanie 6 ай бұрын

Спасибо🤝

@VODIY.YULDUZLARI 5 ай бұрын

Лучший автомобиль поздравляю покупкой

@autoburchanie 5 ай бұрын

Спасибо🙏🏻

@abokiep6065 5 ай бұрын

Удачи

@user-dk8bz5pj8x 6 ай бұрын

Поздравляю с покупкой. Ауди а6с4 лучшее соотношение практичность+ комфорт/ затраты на авто. Были у меня ауди с2/ с3/ с4/ с5. С4 оптимальный вариант, просто, доступно для ремонта, относительно недорого. Брал себе ауди 100 с4 почти в самой бедной комплектации, для большего уюта в салоне сразу поставил себе 4эсп+вставки под дерево, сиденья велюр и дверные карты велюр. Салон сразу стал намного солиднее. Люк у тебя по моему самодел, диски это " черепашки", по мне дак они не очень удобные.

@autoburchanie 6 ай бұрын

Спасибо! Полностью согласен - С4 самый сбалансированный из одноклассников, был у меня хороший W124, но А6 мне нравится гораздо больше. Люк оригинальный webasto, сомнительно, что его дополнительно установили, но на 100% можно будет сказать после расшифровки VIN, думаю в скором времени этим заняться…

@user-fp9pg2od8m 6 ай бұрын

@@autoburchanieЛюк невозможно установить самостоятельно. Крыши автомобилей с люком и без - разные. Люк заводской, у меня на сотке С4 точно такой же стеклянный. Люк полностью взаимозаменяем в сборе на обычный металлический.

@user-tx9vy6po6n 5 ай бұрын

Машинка супер а не дачоты решаються удачи.

@maxonwax6172 2 ай бұрын

Отличная машина за эти деньги. У нас в регионе раньше все завалено дешевыми японками, ауди редкие. Сейчас за эту сумму чаще только хлам продают. У меня а6 мечта с детства, так как с5 одна в городе была, но боюсь, что она так и останется мечтой.

@VladPodolsk 5 ай бұрын

с люка по любому вода идет , вопрос в другом , эта вода по водостакам на улицу должна выходить. На алике продают прочищалк типа как щетка круглая , бутылки мыть , только диаметр мм 20

@user-nw9vr2pk2x Ай бұрын

👍👍👍 за эти деньги хорошая машинам с меня лайк и подписка

@delovoidelovoi8876 5 ай бұрын

Безопасная машина👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-ds6yz6ct8z 6 ай бұрын

Очень похожи на одного актёра озвучки, он ещё светится в роликах Бэда

@Adigea116 6 ай бұрын

Классная Машина Легенда 🔥🔥🔥🔥

@user-pb8lf1xo6p 6 ай бұрын

Приветствую автора. Машина класс. Береги её. Приезжай по мотору к Сергею Липатову в Троицк,наладим твою ласточку,накатим чип,домой полетишь. Найти его можно найти в ютуб . Удачи. Будем рады видеть у нас в гараже .

@autoburchanie 6 ай бұрын

Спасибо! Сергея уже мне порекомендовали: подписался, почти все видео пересмотрел - отличный канал! Я бы с радостью приехал, вот только времени совсем нет😩 Надеюсь к лету получится…

@user-pb8lf1xo6p 6 ай бұрын

Я это тот ,который Саня в видео. Приезжай,будем рады помочь. 😃

@autoburchanie 6 ай бұрын

@user-pb8lf1xo6p договорились🤝

@user-sw7vk5cs6x 5 ай бұрын

Привет Саня👋

@user-pb8lf1xo6p 5 ай бұрын

@@user-sw7vk5cs6x привет! А ты у нас был? И на чём?

@Bo0m1x 6 ай бұрын

Эх ток что из под носа ушла а6 с4, 3 хозяина птс ориг, красный универсал, 2.6 мт полный привод За 465 стояла 11 лет в одних руках была

@autoburchanie 6 ай бұрын

У меня так сто раз было, хороший экземпляр выходит в продажу, а я дозвонится не могу и уже через час объявление снято😫 С другой стороны, значит не судьба и переживать не стоит😁

@Bo0m1x 4 ай бұрын

Лан обманул, продавец чорт, уже за 800 ее поставил

@user-ep5qv2tb7x 2 ай бұрын

Машинка супер! Всë вроде в тему! Но бесит когда говорят что у неë метал устал, голова у тебя устала

@kaverinmikhail7972 Күн бұрын

У нас в Казахстане дизеля особо не прижились. Намного больше 100с4и А6с4 с бензиновыми 2.6, 2.8. Их больше любят. У самого а6с4 кватро 2.6. Уже 12 лет. Машина прикипает к тебе, а ты к ней.

@sergei15rus1 4 ай бұрын

👍👍👍

@smthing3300 6 ай бұрын

Привет. Я как раз покраской дисков в Питере занимаюсь. Как надумаешь с купленными ромашками - пиши)

@autoburchanie 6 ай бұрын

Привет, ближе к весне обязательно напишу, спасибо👍

@user-ty1oy1zr6u 6 ай бұрын

Чет ты попутал AAR мотор гораздо мошьнее этого дизелька, у меня ААR на электронном впрыске разгон до 100км/ч за 9,5-10с делал замеры и разгонялся без проблем до 210 км/ч, а после 3000 оборотов пуляет как ракета.

@autoburchanie 6 ай бұрын

Тут больше эмоции и сравнение с моим бывшим AAR, на КЕ. Понятное дело, что AAR, ещё и с нормальным впрыском будет быстрее 1Z дизеля при разгоне в пол. Тяга - ключевое отличие, дизель не надо крутить, достаточно чуть прижать педаль на любой передаче и тут же получаешь сверх уверенный разгон, хоть в горку, хоть под нагрузкой, а когда так делает полуторатонный седан со смешными 90 лошадками под капотом, вот это и удивляет, отсюда и эмоции.

@user-ze5du7ld1y 6 ай бұрын

Добро пожаловать в клуб вагодрочеров) Машина очень интересная,сам тащусь от такой уже 13 лет. Теперь ждём новые видео типо "поздравьте,установил салон рекаро" ," s-line руль моей мечты") не знаю техничку ,но кузов очень бодрый за эти деньги. Поздравляю 🤝

@autoburchanie 6 ай бұрын

Спасибо👍

@user-yz3sb6ce9i 5 ай бұрын

Главное что бы по ржавчине не красили... И арки, с порогами, днищем целые. И да, оцинковка тоже за 30 лет гниёт)

@user-ep5qv2tb7x 2 ай бұрын

В современных машинах метал фольга, вообще рядом с соткой не поставишь

@user-dy8kz8vn8v 5 ай бұрын

Тачка что надо

@user-ze5du7ld1y 6 ай бұрын

По возможности советую установить подлокотник родной , с ним земля и небо,вылазить не охото)

@user-mp2pr9hc8k 5 ай бұрын

Ставил такой. Мне не зашел, по городу мешается

@user-gk2ue9xb9t 5 ай бұрын

подлокотник обязательно нужен. он не мешается это бред. было подобных машин 6 штук знаю о чем говорю.

@autoburchanie 5 ай бұрын

@user-gk2ue9xb9t лично мне не хватает подлокотника, но ценник на оригинальный кусается, сейчас за 2К поставил обычный - вот эта штука точно не удобная…

@user-tc3ef1vr2m 4 ай бұрын

Ахуеный автомобиль немцы постарались сделали классные машины.

@user-bm4is2yx8o Ай бұрын

Расход топлива по характеристики 7.5 10 л у меня по трассе 11.5 по городу 12.5 л.

@user-ep5qv2tb7x 2 ай бұрын

Сколько случаев когда сотка современный авто типо Соляриса до лба в кучу собирает, а у сотки только бампер и радиатор под замену

@user-ts6os8zx9x 3 ай бұрын

Паздравляю у меня тоже есть как найти бампер

@Araqul 6 ай бұрын

Четвёртый ключ сервисный.

@user-ir9uc5gb9k 6 ай бұрын

Все фигня. Главное мотор живой.

@Tay_Lash 2 ай бұрын

Это дизель тнвд уже свой ресурс выработал, соляру русскую не любят они очень, скоро попадёшь на бабки. Вот был бы ABK мотор или V6 2.8 - цены бы ей не было. P.S. у меня самого сотка С4 AAD карбюратор ...

@autoburchanie 2 ай бұрын

Попадёшь на бабки???😁😁😁 Покупка любой старой машины это уже попадос на деньги и без разницы бензин она или дизель, турбо или атмо, у меня таких попадосов уже штук тридцать было… Ну и добавлю дровишек в огонь: дизель 1.9 1Z - это самый надёжный и удачный мотор на всех С4…

@user-zt1sz8ji9t 5 ай бұрын

Правильный выбор у меня 100 2,3 , брал по низу рынка сейчас делаю не спеша Правильно на спех ни чего не делай

@user-yz3sb6ce9i 5 ай бұрын

Ага, и будешь ещё в 2 раза больше вкладывать чем она стоит, а по итогу как была фигнёй так и останется ей...

@user-zt1sz8ji9t 5 ай бұрын

@@user-yz3sb6ce9i фигня это китайцы , ваз и все новое, у меня начальник на ауди б8 только то 80 тыс

@autoburchanie 5 ай бұрын

@user-yz3sb6ce9i ну и что такого, если человеку это нравится, почему этим не заниматься? Любая С4 едет лучше Соляриса/Поло и подобных, а главное дарит эмоции, в отличии от популярного ширпотреба, в моей уже сотка лежит и что, я из-за этого переживаю? Я знал, что беру, знал, что мне предстоит и мне это нравится.

@user-yz3sb6ce9i 5 ай бұрын

@@autoburchanie если нормальная то едет лучше. Но не выходит столько же тк все устало от времени. Да хоть 200 положить.Была старьем, старьем и останется) если деньги некуда девать- пожалуйста.Твоя сотка 40-45 тысяч в год осилит без ремонта? Хотя ты столько не ездишь, как я понял покатаешься, что то подлепил и как перекуп продал подороже. Купил другую и тд. Поло и солярис не надо путать, это бюджетный класс автомобиля а сотка это С класс но зато найти неушатаный и ездить, проблем не знать. А это старье так и будет до бесконечности ломаться и ломаться. Сказки для старых мальчиков) я через это прошёл и для себя выводы сделал. А вывод такой что всё это старый хлам, и вложения денег в них бесполезны и не окупаются. Если изначально вариант ушатан то его делать в хорошее, идеал смысла никакого. А хороших вариантов за адекватные деньги я вообще не видел почти. И брать старый дизель это смело) топливная сломается и всё... Досвидания.

@autoburchanie 5 ай бұрын

@user-yz3sb6ce9i очень уж всё у Вас негативно. Мы все умрём, зачем тогда жить? Уж не обижайтесь, просто примерно так я воспринял наш диалог.

@user-pb8lf1xo6p 6 ай бұрын

Ах да, предохранитель свечей смотри под ногами у пассажира,рядом с блоком двигателя. Удачи.

@autoburchanie 6 ай бұрын

Да, предохранитель кончился, на холодную стала отлично заводится, вот только теперь свечи не хочет включать, если часа через два поехать, то есть машина уже остыла, но почему-то считает что накал не нужен, а на улице -5 и как следствие туго запускается…

@user-uk6gh9yb9f 6 ай бұрын

Ты больше машину показывай, а не себя. И против неба не снимай.

@user-lp6qq8nj2y 6 ай бұрын

Правильно

@user-lp6qq8nj2y 6 ай бұрын

Ёпт покажи маш

@autoburchanie 6 ай бұрын

Ок, следующее видео только авто.

@user-qj8bs6uy3o 6 ай бұрын

А зачем покупать и потом чинить? Вкидывать бабло в металлом. Отличная идея!

@autoburchanie 6 ай бұрын

Сразу чувствуется обладатель нового, наверняка премиального автомобиля, вы каналом ошиблись, вам туда, где обзорчики на китайские повозки делают.

@user-qj8bs6uy3o 6 ай бұрын

@@autoburchanie да, да, конечно новые китайские повозки гораздо хуже чем 27 летние ауди! Ебитесь дальше и ходите пешком пока ваше ведро будет стоять в ремонте.

@user-ee7hr6vi3o 6 ай бұрын

какую ты несешь хрень. сразу видно что не хрена в машине не понимаешь.

@autoburchanie 6 ай бұрын

Сразу видно, что в автомобиле вы разбираетесь.

@user-tk9ho1fu7r 5 ай бұрын

Сравнить мерседес с ауди - как х..й с пальцем! Ауди карета! Мерс бестарка

@autoburchanie 5 ай бұрын

Очень бы хотел услышать ваше мнение, чем W124 лучше С4…

@user-tk9ho1fu7r 5 ай бұрын

@@autoburchanie В том то и дело что ауди даже технически лучше! У меня сервис(кстати по дизелям! По немцам) Были разные автомобили Но ауди это кайф! Особенно а6с4! Карета это совершенство если вы не поняли, а бестарка корыто на котором навоз в деревнях возили

@autoburchanie 5 ай бұрын

@user-tk9ho1fu7r многие владельцы W124 с Вами не согласятся. Хотя, возможно, они не ездили на С4 кузове, в прошлом и я был владельцем W124, соглашусь с Вами, что Ауди С4 лучше W124, но чтобы настолько, как Вы написали, тут я согласиться не могу.

@user-tk9ho1fu7r 5 ай бұрын

@@autoburchanie Ну каждый по своему оценивает🤷‍♂️ У меня тоже были разные авто Но а6с4 завоевало мое сердце сразу И до сих пор этот кузов самый самый для меня Особенно на 1.9 афн или на 2.5 ацв

@user-wc5cj3kz6n 5 ай бұрын

Только AEL