ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!!! 40 ЛЕТ БЕЗ РЕМОНТА!!! КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПОГРУЗЧИКА БАЛКАНКАР.

Рет қаралды 229,320

5 ай бұрын

Разбор, дефектовка, сборка, покраска и запуск болгарского двигателя Д3900 (Perkins 4.236) 1984 года выпуска с вилочного погрузчика Балканкар. Это первый ремонт этого двигателя за 38 лет.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0

Пікірлер: 294

@richi235 4 ай бұрын

Привет из Болгарии!У меня такой же погрузчик, но 1985 года и он до сих пор работает без капитального ремонта. У него не работает свеча накаливания и зимой мы зажигаем его распыленным эфиром, но очень мало. Балканкара уже нет, из-за предательских политиков, но они делали вещи.По всему миру были проданы миллионы вилочных погрузчиков, и компания могла существовать только за счет продажи запасных частей, но.....Я посмотрел несколько ваших видео - отличная работа!

@user-uz8lb5ct1d 3 ай бұрын

Знаком не по наслышке с продукцией данного предприятия, техника отличная и ходкая, терпела многое, жаль что БАЛКАНКАРа больше нет.

@user-fz2tp2sb5c 3 ай бұрын

Бавно, спирачка . 😎

@user-rs4tw3lj2t 2 ай бұрын

У нас 1983 года не капиталили, зимний запуск тяжелый, но газовая горелка в воздухан и запускается, только у нас корпус фильтра воздушного на задней части и коллектор другой.

@user-yk3ko6kd1v 4 ай бұрын

Рембаза на зависть, спать спокойно теперь не буду! Просто мечта!

@user-gh2no8ny8n 3 ай бұрын

Заностальгировал! Шестнадцать лет жизни было связано с Балканкаром. Замечательное было время. Нашелся буклет полной спецификации на этот погрузчик, от описания устройства до каталога запчастей, за 1983 год.

@Art-eg5jd 2 ай бұрын

Добрый день, у меня тоже такой погрузчик, если у вас есть литература по «Балкан кар» , не хотели бы вы её продать мне? Напишите сюда, и я свяжусь с вами!

@user-gh2no8ny8n 2 ай бұрын

@@Art-eg5jd Странно! Мои ответы не проходят

@user-jm3jt6hc9g 4 ай бұрын

Хороший мотор. Такой же погрузчик знакомый в чермете забрал, до сих пор работает как часы. Видно что на этом моторе масло меняли как положено, раз в 10 лет 😅

@qwertzu87 4 ай бұрын

последняя замена масла была в СССР

@dvostok3441 3 ай бұрын

Перед распадом в1991 году!..

@Ivan_Tzarevich 4 ай бұрын

Ему и ТО тоже не разу не делали как обычно в любом предприятии! Очень надёжный двигатель

@The28091966 4 ай бұрын

Этот двигатель производился в моем родном городе Варне.К концу 90-х завод был успешно разрушен.Сейчас там торговый центр и небоскребы.Интересно, что в середине 90-х в одном из цехов мы собирали Ровер Маэстро и на некоторых машинах стоял двигатель Perkins 2,00л английского производства.Естественно, все пошло к черту.

@magnetofon_ru 3 ай бұрын

Ювелирная работа, любо глянуть! Не нашел ни одного момента "и так сойдет!", моторист от Бога!!

@user-gb4yu3jg7y 3 ай бұрын

Я такой же движок пару месяцев назад капиталил. Погрузчик 1982 года выпуска.

@user-zu3dm5od4h 3 ай бұрын

Моторист молодец профи, в цеху как в операционной и работает как хирург, всех тебе благ

@TashkenT73 13 күн бұрын

В цеху пола не видно! Всё засрано.

@user-qc9il6lp5v 4 ай бұрын

Порядок и чистота. Мастер !

@b_o_d_y_a1828 4 ай бұрын

это просто Д-240 здорового человека

@the_roadrunner8295 4 ай бұрын

У меня на работе погрузчик Балканкар с таким мотором. Был списан летом 2023 года в рабочем состоянии. Вместо него купили какой-то китайский пепелац с не большой наработкой. И хапнули с ним горя. Все чаще появляются мысли вложить в старый погрузчик деньги и вернуть в строй. Старый оказался надежннй

@user-rs4tw3lj2t 2 ай бұрын

у нас Болгарин 1983 3т тойота 1992 1.8т и митсубиси 2011 1,5т но бензиновый. И вопрос знатокам какой из трех больше доставил гемороя? Правильно Митсубиси( а болгарин наша палочка выручалочка да старый но реально не заменимый)

@user-qm3xb5kq8i 5 ай бұрын

Перкинс лицезионный D3900. Фирма VAMO Болгария.

@konstantinbuldog3082 5 ай бұрын

Д-240 ходил на тракторах годами без ремонтов, а когда повесили на него турбину начал сыпаться

@user-zu3dm5od4h 3 ай бұрын

Этому двигателю нужно памятник ставить

@user-rs4tw3lj2t 2 ай бұрын

почему?

@alexanderp6608 5 ай бұрын

ремонтирую такие двигатели с 1998 года. Поршни что на 5, что на 4 кольца работают нормально. Дело не в них. Размеры Гильзы проверь 98,47 +0,031 -0,006. Выступ 0,76 +0,880.

@user-bt7li2kb5e 5 ай бұрын

Такой-же или похожий движок у нас на предприятии был втулен на Бычке с будкой холодильником. Причём движок сняли с кара и внутрь нелазили ,заменили сальники и прокладки. 5 лет в любой мороз. Сколько он работал на каре неизвестно но точно еще в СССР.

@user-mm5sy5fk2i 4 ай бұрын

Друг я сматрю из България горад Варна там где бил завод двигателя мотокаров он бил английския перкинс

@user-us7nl5zw1p 4 ай бұрын

Яме тоже требуется капитальный ремонт . Мотористу большое уважение , мастер с большой буквы 😊!

@Alekcei-c-Yrala 5 ай бұрын

*Андрей , здравствуй ! Т.к. видео уже видел , то зашёл просто - поставить лайк и передать очередной привет с берегов Урала !!!*

@user-rv2qs8lj6g 3 ай бұрын

На работе у меня такой "Болгарин" ДВ-1792, 1987г.в. с ДВС "Перкинс" стоит в скаде как самый крайний резерв. Спустя три года простоя я решил запустить его. Поставил АКБ, прикоснулся к ключу зажигания и этот старый дрын затарахтел. Надёжный, но уже морально устаревший.

@user-rs4tw3lj2t 2 ай бұрын

Марально устарел медленнее многих новых но у нас почти двое суток работал глушили на заправко и охладить пятую точку водителя)) А митсубиси Через 10 часов ошибку выдал и престал развивать обороты постоял с пол часа остыл дальше поехал. Так что Болгарин стариный верный товарищ. да болгарин 1792 1983г, а митсубиси 2011г

@n.f.2345 2 ай бұрын

"Морально устаревший" применимо только к человеческому восприятию, а не к мотору. Чем старше техника, тем она надежнее. Нынешние коньсрухторы довели ситуацию до того, что что НИЧТО вообще не работает! Если они не умеют сделать технику долговечной, то пусть хотя бы копируют старый опыт. У нас в семье всем бытовым приборам по 25-30 лет (холодильник, стиралка, посудомойка и даже моя любимая ЧУГУННАЯ кофемолка!) и безо всякой поганой электроники! Кроме замены изнашивающихся деталей типа подшей и сальников вообще ничего не просят. Новая же техника приносит ОДНИ ПРОБЛЕМЫ ! ! !

@user-xc1um1ek5p 5 ай бұрын

У нас такойже на балканкаре , а какой у него породистый звук выхлопа . Мы купили 5 новых погрузчиков им меньше года а проблем они принисли больше чем балканкар за 38 лет. Раньше делали технику с большим запасом , за 38 лет в нем меняли только расходники и то через хуй какую наработку . кучю покрышек стер , сейчас он как резервный работает заводится с пол пинка . Он походу вечный. Причем еше ему на замену купили 6 лет назад новый с янмаром и японской кпп которая уже здохла благополучно.

@AndreNeufeld-vr3xo 4 ай бұрын

У этого движка один недостаток,стартер.

@user-rs4tw3lj2t 2 ай бұрын

это да сто процентов и ручка реверса если электро переключатель коробки @@AndreNeufeld-vr3xo

@ul04 5 ай бұрын

Эх, если б ему масло меняли!Не сломался б никогда!

@kierowcaciezarowki3287 3 ай бұрын

Эхх,делали же раньше машины, сейчас сорок лет кажется вечностью,жаль развалили такую промышленность,и нам говорят что это прогресс,хотя это наоборот регресс 😢😢😢

@dvostok3441 3 ай бұрын

Парень, молодечик! Видно,что сдержался от поступка нерадивого начальника. Два раза из-за таких нелепых командиров, приходиться выполнять ненужную работу?.. Снято отлично, успехов в работе, жирный лайк!!!

@user-lp4bt6fu8x 3 ай бұрын

Болгарский дизель ВАМО Д3900 (Варна мотор , дизель , 3900 - обьем в сантиметрах/куб.) , єто лицензионная копия английского дизеля Perkins 4.236 ( 4-ри цилиндра , 236 обьем в дюймах/куб.) Производится с 1964 года по сегоднешний день , в разньіх странах мира . Изготовлено много милионов єкземпляров , для кстановки на самую разнообразную транспортную и стационарную технику !

@angrylion5137 5 ай бұрын

Как человек который занимается расточкой блоков , мое уважение зачистить плоскость прилегания к станку и убрать лишнее типо лап и прочего прям респект

@yratumanov6027 4 ай бұрын

Хотел тоже обратить внимание! Возил свой блок 2130 к расточнику , отдраил его как кот яйца свои. Привёз, глянул какие люди привозят блоки и так обидно за мастера стало. Куски масляного говнища не мытые привозят, совсем оборзели! Самое интересное что перед моим блоком штук десять на очереди были но мастер без слов взял мой и в первую очередь сделал.

@universum9876 4 ай бұрын

Что такое «респект»?

@user-tr1oi9uz2h 4 ай бұрын

Уважение.@@universum9876

@user-bl9zb3ms6i 4 ай бұрын

@@universum9876 уважение вообще-то.

@user-rs4tw3lj2t 2 ай бұрын

Вы с уважением к мастеру. и он также. тоже возили, я там кисточкой щеткой чтоб чистый был чтоб все по людски. А оказалось что с мытым блоком оказался белой вороной( из 6 блоков и одной головы только у меня мытая, у одного облита с керхера. у остальных просто палкой или прутом шматки скинуты и все в отложениях и подтеках(

@user-pp9gw2ns3b 5 ай бұрын

Братан это лучшее кино !!!! Все ролики смотрю )))

@denchik9978 5 ай бұрын

Только сейчас заводам не выгодно такие ресурсные двс делать

@MegaCoolerr 4 ай бұрын

Ржавчину шикарно убирает Трилон-Б

@zx9478 5 ай бұрын

Металла конечно в этот мотор заложено как на 2 современных

@user-sf2yf1mx1y 3 ай бұрын

Профессионал и молодец, говорить больше не чего не буду.

@user-bx6es4tj2b 4 ай бұрын

Сто лайков за чистоту! Смотреть одно удовольствие!!!

@MrBo-sg6hu 4 ай бұрын

It is most unfortunate when you put a lot of hard, careful, methodical work into something, just to have the work ruined by a 3rd party machine shop, or substandard unmarked parts. Enjoyed your video, Take care

@user-ql7tw4ly1d 5 ай бұрын

Ненавижу переделывать, но приходится и по ходу не я один такой😂

@user-wk4bx6fe9e 5 ай бұрын

я это видео на прошлый новый год смотрел

@Lexarus-sx6nl 5 ай бұрын

Раньше делали машины двигатели депломированные мехонизаторы щяс моркетологи и экономисты чтоб чаще сломалось.

@nailyatursunova9311 3 ай бұрын

Молотчик!!!!!! Работаю как ты, только моторами VM

@user-jn9cz5rl1x 5 ай бұрын

40 лет на холостых оборотах. Это не шутки.

@user-vm3rf1nm5e 5 ай бұрын

Какие холостые? Как раз у погрузчика постоянно "плавают" обороты, это вот у фуры на трассу стал и держишь определённые обороты и катишь себе потихоньку, а моторы как раз и ушатываются при эксплуатации в режимах постоянно изменяющихся оборотов. Так что действительно удивительно что этот двигун столько прожил

@user-qn1ui5qc2z 5 ай бұрын

Видео смотрятся на одном дыхании!

@user-wy5et2pq6c 5 ай бұрын

Всю свою сознательную жизнь работаю мотористом,через мои руки прошло сотни разных двигателей! Тошнит! Но как это делают другие,,,нравится смотреть!

@user-lv4ol8xw3y 5 ай бұрын

а что вы думаети , правилно было решение заменить старые поршни ?

@BozhkoDmitro.1967ua 5 ай бұрын

Это как порно смотреть.

@user-lv4ol8xw3y 5 ай бұрын

@@BozhkoDmitro.1967ua ??????

@user-fz2tp2sb5c 3 ай бұрын

Тридцать пять лет на таких работаю

@alexmart0148 4 ай бұрын

Благодарю , залипательно , жирный лайкоссс👍👍👍

@user-hr6cf8mt3l 4 ай бұрын

Дружище спасибо за чистоту сборки отдельный лайк,работаю мотористом на Мерседесе скажу по поводу гильз,гильзы дерьмо когда-то сам попал только Гетс проверено

@user-ti4ml7pv3j 3 ай бұрын

Молодец отношение к работе отличное.

@user-qm3xb5kq8i 5 ай бұрын

На «Бычек»,хотели их ставить,но завод ЗИЛ закрылся. Там мотор DT4000A,самая мощная версия из этой серии, турбина,интеркулер, ТНВД Бош, мощность 118л.с. Этот мотор уже шёл с завода с картером маховика под КПП зил. У меня есть такой новый мотор, ещё не стоял ни где. Снял лишние маслонасосы, поставил заглушки, и прикрутил кпп. Заводил….очень резкий мотор..

@user-xx4ul5md3m 4 ай бұрын

Тут по ходу гудрон заливали вместо масла😂

@user-jy5hj9mv1u 4 ай бұрын

Приветствую! Для того чтобы не происходило не недоразумений с утечкой масла на пол, рекомендую сделать отбортовку по крою стола, и отверстие в центре стола, куда будут стекать утечки. Я себе так сделал, и забыл, что такое масло на плу!

@PROMOTORbl 4 ай бұрын

Если вы внимательно смотрели видео, то видели что кпп была за пределами стола...

@Aleksei___ivanenko 5 ай бұрын

Видио уже было..но снова приятно посмотреть на работу мастера..желаю всем мира и добра..

@universum9876 4 ай бұрын

_Видео_

@Aleksei___ivanenko 4 ай бұрын

Да верно ..благодарю.. @@universum9876

@user-jv1mb5tp8q 3 ай бұрын

люблю такие видео

@Art-eg5jd 2 ай бұрын

Шикарное видео получилось Молодец.

@user-xv8sf4fl7n 5 ай бұрын

главное - стартер зачем-то покрасил, а коробку почему-то нет :)

@PROMOTORbl 5 ай бұрын

Ага

@user-oy4et2fr7r 5 ай бұрын

Вот это пескоструйка 👍

@user-ee5ql4yc9f 4 ай бұрын

Почему ни слова про маслофорсунки? Не могу их победить.

@user-ew9yc1fx6m 4 ай бұрын

Прохожий двигатель стоит на китайском фотоне 1099 там перкинс 135 тый есле не ошибаюсь

@user-zk6pe7lq8w 5 ай бұрын

Спасибо за видео!!! Приятно смотреть!

@JamesHGroffSr 4 ай бұрын

Thats a shame all that workYou really got patience.Good job my friend.

@user-ts8kz5nt2f 4 ай бұрын

Такие бы движки на Лады ставить!

@nikbond2922 4 ай бұрын

он весит как вся лада без мотора и кпп

@user-tk3qk2mf3w 4 ай бұрын

ДБР Рулит. Здарова ЗЕМА

@Lexarus-sx6nl 5 ай бұрын

И с наступающим Новым годом.

@user-rp1xx3op2h 3 ай бұрын

После мехобработки теперь тоже буду проверять.

@user-wv4lf7dy5t 5 ай бұрын

Такой мотор делаю . Тоже наша собственная кара. Проблема изночально была что из выпускног коллектора масло ручьем кидало. Чем все кончилось. Поршня стоят на 4 кольца. Мотор делался 5 лет назад. Ответь если не сложно. Чтоб не попасть в касяк. В лс

@Lorenciamuful 5 ай бұрын

спасибо за видео, как всегда лайк авансом. тот кто ставит дизлайк = вы просто тараканы

@user-vk1wt8fm8b 4 ай бұрын

А что сейчас с двигателем он работает или заменили на новый

@Qozyr 4 ай бұрын

Taki sam mam w traktorze MF690. Też z 1984 roku

@xiaomiredmi6154 4 ай бұрын

Отличная работа!

@alekseikurepin1433 5 ай бұрын

Оххо, ещё одно видео.

@user-ix4kr3hi1s 2 ай бұрын

Я так тоже делал с поршнями и потом ,он грубо работал ,надо Лучьше прокладку гбц увеличенную ставит на этот матор их аж три вида по толщине,и поршни те тоже можно ставит с одним кольцом, только когда гильзуеш надо сразу уберать эти сотки эллипса, но все равно надолго не хватает максимум год ,особенно если перегрев всё хана задирает ,лучше по заводу

@user-xn8lg1tr8q 5 ай бұрын

На 58 минуте,прям Катана меч.

@orangefedor 4 ай бұрын

Большое спасибо за видео, Мастер! Вопрос к тем, кто растачивал и хонинговал новые гильзы: они там в край охерели чтоли, так работу выполнить что есть эллипс в итоге????

@nikolaichl_k2516 3 ай бұрын

масла стало меньше потому, что на 1:59:36 сборка поршней без ВМП пасты была :)

@user-di9ej5wv5i 4 ай бұрын

На счет масла что кидает в коллектор,может сальники клапанов,на двс Мтз есть такая проблема сальники с посадочного места слитают и их надо на фиксатор резьбы сажать.

@user-sl8fd5gv1y 5 ай бұрын

когда затягивали коренные бугеля, а потом рукой вращали коленвал, то показалось, что фланец под маховик восьмеркой. Будто колено на 5 шейке гнутое

@user-mg9pk9on4p 3 ай бұрын

Как моторист скажите, можно ли блок чистить щеткой по металлу болгаркой счищать остатки старой прокладки?

@user-oy4et2fr7r 5 ай бұрын

Наверно в нëм масло на весь срок службы залито😂

@user-jm3jt6hc9g 4 ай бұрын

Где можно купить листовой зелёный паронит?

@Valerijauto 5 ай бұрын

Шепчет 👌

@user-xl2kv3ur1t 5 ай бұрын

А где литературу характеристик берете на двигатели?

@zd3202 4 ай бұрын

Огонь🔥

@petrtitarenko1592 5 ай бұрын

Мастер!!!!

@user-tf8jg5qw6b 5 ай бұрын

Почему нет синего герметика? Аналога синей изоленты. Мне кажется, он бы очень пригодился!

@volneisoarespimenta6555 4 ай бұрын

Bravo!!!

@user-wo1je5iz4d 5 ай бұрын

Андрей всё круто ролик зашел как в первый раз, смотрел с большим удовольствием.Как кстате этот двс на погрузчике притерся??? 🙋‍♂️

@evgenyfatxytdin4436 Ай бұрын

Привет 🔥🔥🔥👍👍👍😊

@user-yc9tw6ll7n 5 ай бұрын

Что по итогу с мотором? Так и жрёт масло или прикатался? 5 соток многовато для прикатки. Расскажи, интересно ведь! Залайкайте чтоб увидел

@user-ts8kz5nt2f 4 ай бұрын

Видать сдох если не пишут что всё ок. А если бы не лезли в него, то ещё бы 40 лет отходил

@user-ll9fr4kz2t 4 ай бұрын

5 соток эллипса, на такой диаметр цилиндра не критично. На легковых ,при меньших диаметрах но при большем эллипсе масло не жрëт, но, при условии что будет нанесëн хон.

@user-rn5ep5pn8r 4 ай бұрын

Вы же двигатель перегильзовывали. Откуда там эллипс в цилиндрах?

@Darkcler 3 ай бұрын

Отличная работа,но шпильковерт ,я бы всетаки на месте мастера, прикупил

@YuriyAlexandrovich 5 ай бұрын

Доброго ! 2:17:25 поршень, выглядит как будто полирован, они реально такие ?

@Oleksandr2005 5 ай бұрын

Вот это движок! Инженерия!

@svetoslavganchev7633 5 ай бұрын

Завод двигателей в городе Варна и концерна БАЛКАНКАР разёбали...первого и единственного завода для Электро автомобилей и электро грузовики. Объяснили народу, что нет заказов... представляйте себя - нет заказов... проамериканские и проевропейские гондоное и предатели по такому способу воще выэбали и нарезали ВСЁ, блять, всё в индустрии ...пришло время импортировать помидоры и болгарского перца... Думаю вам знакомо - судьба ЗИЛ и Москвич, и десятки уникальные - полезные производства разхреначили... А так как ЗИЛ пока ещё есть такие кари как МОТОКАР в употребе ПО ВЕСЬ МИР... ИЗВИНИТЕ, МОЕГО ФРАНЦУЗКОГО - по другому не успел сказать так мягко...

@user-lk2cn5fq9h 4 ай бұрын

Перкинс однако

@svetoslavganchev7633 4 ай бұрын

@@user-lk2cn5fq9h да, по лицензий Перкинса движка построили, но думаю шестерёнка промежуточная болгары поставили на игольчатые подшипники...

@user-rg3bh2wl5l 4 ай бұрын

спорно, не слишком ремонтопригоден. Чтобы поменять проблемный маслонасос нужно разобрать двигатель целиком :(

@BorneoKg 2 ай бұрын

Забавно. В начале видео автор задал вопрос, а в конце сам на него и ответил.

@user-lq6lp4yu1q 5 ай бұрын

хек!🤔 чистый предок д65, а может и наоборот... колено -без противовесов, поршневая- такая же, шестерни ГРМ - тоже/правда "паразитка" на подшипнике- тема💪💪💪

@A80b2 4 ай бұрын

Могу ошибаться конечно, но поршня стоят нового образца. Это я к вопросу о 38годах эксплуатации. Поршневая была 2х типов, на 5 и на 4 кольца, разница в нижнем маслосъемном кольце.

@PROMOTORbl 4 ай бұрын

Можете ошибаться.

@user-oh1iw9et6x Ай бұрын

Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием! На какую камеру вы снимаете? Картинка просто супер!

@densss7409 13 күн бұрын

Подскажите как в этом двигателе отрегулировать зажигание? Спасибо.

@user-jw4vq1oi3d 5 ай бұрын

Вот в СССР было качество.

@user-td7wj3uf1j 5 ай бұрын

Копировать умели, неплохо

@alexandrya2878 5 ай бұрын

...это "болгарин"....к тому же копия с Perkinsа, то есть англосакс...

@user-js6xs6qx7r 5 ай бұрын

@@alexandrya2878 Этот двигатель лицензионный.Завод находился в городе Варна.Сейчась не соществует.Как и завод для болгарки-шлифмашинки..

@Rembo80 5 ай бұрын

Доброго времени суток. Хотел узнать почему некоторые блоки гильзованы, а некоторые просто расточены.

@NivaNN-152 4 ай бұрын

Для сборки двс лучше использовать лубрикант перматекс и обильнее

@user-jp8jt5yi9y 5 ай бұрын

У меня два вопроса, зачем и на уя? ВМП не работает не рожна. Покупал разные продукты и зарекся.

@nikbond2922 4 ай бұрын

реклама видимо

@dksdd52 5 ай бұрын

👍👍👍

@user-hq4xv7cg9n 5 ай бұрын

Есть у нас погрузчик Балканкар,только трёх цилиндровый,двигатель кончили,там столько запчастей надо было что решили ставить жигулёвский мотор,гидротрансформатор я взял с Ниссана Виндом,вот сейчас делаем переходник.Я думаю что с бензиновым мотором погрузчик будет работать комфортней,меня уже до того заебали дизеля своим грохотом.Раньше я сам был поклонником дизелей,сейчас дизтопливо дорогое и не одного плюса у солярки не осталось,зато потом пошёл в магазин ,купил деталь и никаких проблем.

@user-ts8kz5nt2f 4 ай бұрын

Грамотно!

@nikolaichernigov4165 3 ай бұрын

Может Ниссан виноград? Если видном то это тойота

@user-hq4xv7cg9n 3 ай бұрын

@@nikolaichernigov4165 Ты знаешь,мне название сказал хозяин машины,,мне то вообще фиолетово как этот Ниссан называется.