Рет қаралды 27,332
Pour ce nouveau cabride, nous embarquons avec une autoroute ferroviaire VIIA reliant Le Boulou (proche de Perpignan) à Calais Fréthun.
Ce trajet débute lors de la relève à Conflans-Jarny (30km à l'Ouest de Metz) et prends fin à Liart, entre Charleville-Mézières et Hirson, sur la célèbre "Artère Nord-Est". La luminosité n'était plus suffisante pour continuer. Mais je vous présenterai la suite de la ligne rapidement !
La vitesse limite indiquée sur la vidéo est celle pour la catégorie des trains MA100 le jour de la prise de vue (Août 2022)
Composition du train :
BB 27000, 750 mètres, 1900 tonnes
Gares principales / Main stations :
18:35 Baroncourt
35:27 Longuyon
01:20:34 Sedan
01:33:26 Mohon
Trains croiseurs :
07:25 Fret 489388 Le Havre - Lérouville
39:35 Fret 72189 Dunkerque - Ebange
43:48 Fret 458516 Dunkerque - Ebange
01:14:21 Fret 47805 Belgique - Pont à Mousson
01:27:32 TGV 2751 Paris Est - Sedan
01:57:33 Fret 72161 Dunkerque - Woippy
For this new cabride, we embark with a VIIA rail motorway linking Le Boulou (near Perpignan) to Calais Fréthun.
This journey begins during the relief at Conflans-Jarny (30km west of Metz) and ends at Liart, between Charleville-Mézières and Hirson, on the famous "Artère Nord-Est". The brightness was no longer sufficient to continue. But I will show you the rest of the line quickly!
The speed limit indicated on the video is that for the category of MA100 trains on the day of shooting (August 2022)