Aí sim é mecânico de verdade e não apenas trocador de peça. Parabéns e muito obrigado pelo conteúdo, amigo

Parabéns, muitos mecânicos querem logo trocar peças,sem investigar o problema.que os outros mecânicos vejam seus vídeos e aprendam a investigar o defeito antes de condenar peças que não precisa trocar.ja está chato gastar dinheiro com peça que não precisa trocar. Abraços e gostei do seu vídeo.

Parabéns pelo trabalho. Mecânico de verdade é aquele que investiga o peoblema e troca somente o que precisa. Divulgue nos seus vídeos o endereço da sua oficina e o contato, pois temho o mesmo peoblema no meu carro e preciso de um profissional competente para fazer o reparo.

Um bom profissional e um ótimo professor ( Gostei muito do vídeo)

Bem explicado meu velho, parabéns. Tirou onda!

Aí sim parabéns mecânico descobre defeito não trocando peçá valeu meu camarada

Muito bom este vídeo pra agente que está começando e muito bom pra fazer pesquisa onde está o poblema

Valeu pela explicação você e fera quem sabe SABE

Parabéns por ser um profissional, sucesso na vida do senhor

Explicou tudo certo, muito bom!

Valeu muito importante a dica você mostrou

Esse Daniel é profisional eu recomendo

Gostei da dica mestre obrigado sucesso saúde e felicidades pra ti até mais baleo

É, ele é o melhor da região.

Gostei da dica muito bom

Ganhou um inscrito. Showww. Estou com o msm problema Aqui do Rio de Janeiro. Abraço fera

Profissional bom é isso.

Parabéns amigo

Top demais 😊

Ótimo vídeo

Ganhou mais um escrito

Cabra sabe, cabra bom

Parabéns pela explicação, o meu troquei vela, e cabo melhorou, mas ainda falha😢 qual cidade vc esta

Percebi a luz epc que apagou após o reparo do fio.

Boa tarde ande e a sua oficina em q cidade?

Boa noite o meu voyage 1.0 2013 ta com o guarto cilidro falhando😅😅😅 e a luz do oleo do motor acende em baixa rotacao e fica apitando em alta rotacao ela apag apaga

Tenho um 3 cilindros e está dando falha de injeção e acende a epc desligo e ligo ele desliga a epc e as vezes a da injeção tbm Pensei e mudar o combustível Me sugere algo?

amigo eu tenho um voyage desse o meu é confortilavel ele está falando já troquei tudo cabo vela bobina e ainda está com falha levei ele para o mecânico ele passol o scane e e o terceiro silindro está com água perdi meu cabecote do carro

Meu t assim quarto cilindro

Tem como vc mim passar o endereço da sua oficina?

Meu gol deu esse problema hoje ...porém o meu eh problema no segundo cilindro...oq devo fazer ? Me ajudem

Queiroz o meu carro tá com falha no 3 cilindro já troquei cabo vela bico não ta pulsando

Amigo estou com um carro aqui oficina Que chegou de outras oficina Foi trocado map, temperatura,roda fomica, sensor rotação,sonda, bomba combustível,a central ja foi verificada na bancada por um técnico ta ok. Carro ta no ponto, entrada falsas de ar não tem,ja foi trocado interruptor embreagem e de freio. Catalisador não está intupido. Porém no scaner não acusa nada apenas no módo comtinuo da pra ver que ta acima do limite pressão coletor. Resumindo o cabeçote tempos atrás foi feito mandrilhamento no alojamento do comando e trocado o comando de válvulas porém carro ficou 100% nessa época mais agora depois de 6 meses o carro apresentou esse defeito de perder aceleração porém o corpo borboleta está abrindo normal. E também ja foi trocado pedal e tbi. Eu retirei o comando porém é comando que não é ocado levando eu a intender que não é cames torcido etc.. Mais eu encontrei 4 tuchos travados Quero saber o seguinte será que igual fez rebaixo na tampa do cabeçote e esse tucho travado não vai levar as válvulas ficar inforcando e fazendo o carro acelerar e não ter resposta de subir o giro? Alguém ai ja pegou carro ficando fraco do nada e ser tucho fazendo válvulas ficar inforcado?? Acredito que o defeito será esse o que vocês acham???

O cara trabalha bem . parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼 O meu tá com o 4 bico injetor sem funcionar treme o motor e de vez enquanto faz um tec tec no 4 cilindro . Será por causa desse bico . Meu e um G4 2011 se puder me responder agradeço

Tenho um polo 2014 com gnv tem uma falha no alco quando passa pra gnv fica bom quando ligo no alcl falha e não consigo acha o defeito me ajude .

Tô com um G6 1.0 aqui com um problema parecido, já troquei vela, bico, bobina...ele volta a funcionar normal durante certo tempo, depois, falha de novo,sempre no mesmo cilindro. Vou revisar a instalação.

Boa noite meu amigo blz,o meu vi hj tá o 3 e 4º cilindro... Quanto bate um serviço desse aí q fez?

O que significa a palavra "FIU" na mecânica/elétrica?

Amigo, tenho um saveiro G5 2010 e depois de um esquente muito grande fiz o motor completo (parte de cima e baixo) troquei tudo inclusive cabeçote, coletor de admissão, ante chamas, bombas de óleo e de água, radiador e ventilador, foi trocado tudo e o carro está com o funcionamento ruim, falhando muito e dado trabalho pra pagar. depois disso troquei os bicos, cabos, velas e mandei testar o módulo e bobina, mas o problema continua. Agora o mecânico está dizendo que o defeito e elétrico, querendo trocar o chicote do modulo de injeção, estão querendo adivinhar. Não aguento mais. Alguém pode me ajudar?

O meu é no segundo cilindro depois de ligar o carro com poucos segundos na lenta ele falha. Mas acelerado ele fica normal

Meu carro ta pulsando muita gasolina no 1 cilindro e vazando pelo coletor de escape oq pode ser ?

Tô com esse msm tipo de poblema , só que no scanier acuso tbi, troquei ficou do msm jeito , e agora bico teavado

Meu carro tá dessa forma falhando e ninguém resolve o problema pense na dor de cabeça

Vc é barril...😂

Qual o Estado e a cidade desse mecânico? Vou passar com ele tenho um Voyage também falando mais fui em alguns mecânicos não descobriram

O meu esta dando falha no 1 cilindro desliga o carro ele para de falha e funxiona normalmente para em qualquer semáforo a luz começa pisca novamente 😊

manda teu Zap prami nós trocar ideia

manda teu zap pra nos trocar ideia