Уже 320 😳😕

320-330 к

Спасибо!

В каком городе? Быстрее потока едет?

Ну нормально. Я уже 17к накатал. Ехачит шо юхачит. И нормально.

Для меня 17 к это космос! Неужели без особых проблем ездят так? Или болячки какие то есть

В каком городе ездишь? Хватает мотора по городу?

2я передача очень короткая, можно сразу с 1 на 3ю включать

@@andreisockisockiy4767 какой расход?

Я вот тоже думаю, что накоплю только к следующему, правда не покидает чувство, что дорожает он на 20-30к каждый год. Теперь думаю не кредитнуться и не купить ли его лучше в этом году.

@@user-nb8cb7lu8p Судя по всему лучше кредитнуться. За год подорожает больше, чем переплатишь проценты за полтора. В любом случае не проиграешь.

Соглашусь

@@raritetovgarage Ну для города и местных округ имеется ЕБР а вот для покатушек,скажем,на тыщи на 3,5 (Севастополь-Питер и обратно) как он (ну и всадник разумеется) будет себя чувствовать если не наваливать (у меня вообще так стариковские покатушки т к нахожусь именно в том возрасте когда в 9 вечера предпочитают быть дома чем в пять на кладбище )))

Поздравляю. Хороший выбор.

@@raritetovgarage , спасибо 😊

Thank you India

Думаю что достаёшь спокойно

Имею 180. 5000 пробег менял масло 5 раз подкачал колеса, мыл ,мазал цепь. И все! Расход на 300 км- 6-9 л. 200- ка заявленной цены не стоит!!! Катал на том и этом. Купил 180.

Ближний свет гавно,и резина.

А что после 5 лет)?

@@Cooler13rus Dominar 400 )))

он идеален в пробке. в потоке по автобану на пределе, без обгонов. в городе норм но нужно крутить до отсечки.

190 см

@@raritetovgarage чувак, у тебя борода чёткая. Собираюсь брать такой же мотик.

А я такую же бороду)

Привет. Я 190. Мне конкретно он мал

да, соглашусь, что именно для всех, нафиг большие кубатуры, имхо - жрут много, убиться легко, мотик упадёт - надорвешься поднимать, да и в целом за мотик за 700-1000 килодеревянных трястись по каждой царапине будешь

Сделаем!

@@raritetovgarage думаю что купить, мотард baltmotors motard 200dd или этот bajaj (мотард стоит 100к, bajaj 175к) из села в город на учёбу собираюсь ездить, но дорога местами сущий ад, вот я не знаю, мотард более удобен, потому что ему пофиг на плохую дорогу, но он медленнее чем bajaj, ньютонов поменьше, лошадок тоже , но и цена весомая

@@Mikhail_malar какой выбрал?

Не стоит забывать что страна-производитель Индия :)

Алексей ебр надежный как автомат Калашникова , а это ещё не понятно сколько прослужит, цены на запчасти тоже выше. Сам просто стою перед выбором. Уже всю голову сломал

@@yurka495i это всё круто, только не обманывайте себя, на подобных мопедах не каждый много накатает, а 30ку и Китай новый пройдет

Если надо ехать в жопу мира, то только Юбр, а не индийское говно, от людей, которые только недавно взяли гаечный ключ в руки.У Нс200 болячек хватает как у обычного китайца. Чего только стоит то, что аморт в течение 5к км выходит из строя у все почти!

@@user-lh3dz2sg2t собирают их теже люди , что собирают КТМ и Кавасаки

А Индейский не надо обслуживать?

Бабай понимают, где они должны работать - в регионах, где нормальное топливо редкость, где обслуживание у дяди Миши. И вся простота конструкции резко становится плюсом, ибо в обслуживании мот весьма приятный.

Может быть когда-нибудь. В ближайших планах нет.

В такой бюджет "типо спорт" будет дрова. Посмотрите Pulsar

@@raritetovgarage новый pulsar стоит просто 2600$,а lifan 2100$,дороже на 500$.Мне по виду больше нравится lifan,а по характеристикам bajaj.И что его покупать.Ну я ещё не ездил на них может проедусь на них и решу. Вы говорите что bajaj лучше всмысле по надёжности?

Можно взять бу. Bajaj на голову выше по надёжности любого китайца.

@@raritetovgarage я буду брать мотоцикл на 2 года,может и китайца хватит

На 16 лет права сейчас выдают категории А1, а это до 125 кубиков.

190 см и 85 кг

190см и 70 кг мне удобно.

И я новичок

182 см 75 кг первый сезон по большому счету все удобно

Постараемся!

две свечи увеличивают скорость сгорания топлива! немножко но увеличивает

@@andreasromanov7619 так залей 76 он быстрей всего сгорит . Вот КТМ дебилы ,правда , только Дюк 200 почему-то мощней с одной свечой и не такое ломучее дерьмо ,как баджаж.

@@ax1908 как раз баджадж нс 200 просто дефорсирован, чтобы ресурс выше был)) а большая масса даст большую устойчивость на трассе)

Хорошо

Я с 188 и 85 нормально.

Где бы этот Лифан теперь найти??

Нет. Здесь коробка здорового человека.

Как показала лично наша практика - связываться с б/у Дюками не стоит. Маленький ресурс у поршневой.

Может тот кто на пульсарі нівміє стартувати і там стоїть движок від ktm просто перероблений в мене є пульсарі і коли я міняв масло писало ktm і відео є там де мотор розбирають там багато деталей від ktm.

Двигатель по сути у дюка 200 и нс200 один и тот же,но индусы его дефорчировали головой для снижения расхода и увеличения ресурса,передачи так же подобрали для большего ресурса) в итоге едет он прилично и ресурс брльше дюка)

нет

Ecureuil350b2 эмми, встанет )) они 2 одинаковых мота , просто разное двигло как бы

Видимо из-за сотрудничества фирмы с KTM Да и KTM Duke 125 и 200cc не особо отличается по цене с Bajaj 200. Все они до 3000€

@@lansmorgan9280 неособо? дюк 200 стоит 325к, пульсар 200 стоит 220к. 100к разницы это весьма ощутимо в нашем дешевом сегменте.

.

хвост у него достаточно прочный, можно сварить раму под кофры, места для крепления к раме есть. но мне больше понравилось с прицепом. максимум за световой день было 800 км с хвостиком. для человека ростом не больше 170см - комфортный. при условии, что умеешь лежать на встречном ветре и держаться за мот коленками. родная резина позволяет использовать его не только по асфальту, но и по гравийкам и грунтовкам. на эндурик конечно не тянет, хотя где то встречалась видяшка, что чел поменяв резину на позлее. прокатился с эндуриками по дебрям и мот остался цел:). от минус 5 до плюс 30 не выпендривался. в сети встречала, что у некоторых долго прогревается, но это скорее всего неполадки с термостатом. по зеркалам - на любителя и опять же зависит от роста. чем выше, тем больше шансов увидеть в зеркалах свои локти. да, мот в основном для одного человека, собственно , как и дюк 200. по сравнению с дюком - не такой дерганный и больше низов

Потому что CF нахер никому не нужен)))

@@raritetovgarage а у тебя он был? Если не был, то зачем этот треп? Думаешь, что в Китае делают только дерьмо? Должен разочаровать - это не так, хотя дерьма еще хватает. Качество не уступает, а кое в чем и превосходит Bajaj.

Где я сказал, что в Китае делают только дерьмо? Вы сами додумали и сами обиделись на свои же слова.

Спасибо, кэп. Я не думал, я знаю. Был в Индии на заводе Бажажа/КТМ, общался с инженерами и руководством. КТМ действительно выше по позиционированию в результате договорённости производителей.

@@raritetovgarage ну тогда ждемс видос тестов на стенде, ну ооочень интересно😀

могу вам посоветовать стенд, мне лично вообще не интересно

@@raritetovgarage я бы с радостью, но у меня нет баджаджа(

у меня тоже

Надёжный

Условно да, но со стороны будет смотреться средне...

@@raritetovgarage а при росте 170 думаю будет гармонично? =)

Lifan kpr 200

Никак. Зачем ему ветровик?

А нахрена?

а блок управления как прошивать будешь? три свечи срабатывают не одновременно. и у дюка два распредвала, там одной головой не обойдешься...

Ездил на Wolf, но давно. Тут в любом случае мой выбор NS. На неё с запчастями вс очень сильно проще.

Слыш ты, байкер офисный, главное в мотоцикле не то, чтоб кнопочки были удобными, а то,чтоб моторесурс был большим и цена приемлимая, и на можно было ехать на дальняк кататься. А то что там лампочка где то не ярко светит, или кнопка неудобная, это вон, к кафе рейсерам, с дома в кафе и обратно, вот им да, и кнопочки нужны, и цвет лампочек, и чтоб цепочка блистела

переложи провода будет подсос фиксироваться

Ямаха диверсия 900.

@@user-fq8wl2dk4z это скорее НЕ покупать)

Потрать время, прийди в любой мотосалон.. Ты как только его увидишь, сразу поймёшь, что он не маленький)) В видео почему-то кажется, что он маленький, но я вчера сидел на нём, бак огроменный))

Захожу иногда в магпз посмотреть баджики. Действительно выглядит как для подростка. Ножки, лапки переключения и заднего тормоза маленькие, все как то тесненьки, сбито. Нормально выглядят только заднее колесо и бак. Мое визуальное личное наблюдение. Кстати, и Эвенджер также выглядит маленьким. Один Боксер визуально немаленький

ну посмотри видео розгона

Вот только на практике это работает не так эффективно как должно (по логике в 3 раза:) ). К тому же хорошие свечи стоят по 300р.

Это начинает приносить профит при объемах 500 и выше Стакан бензина успевает сгореть и от 1 искры, а вот пол литра лучше поджигать с двух сторон

182 900 руб

@@BajajRussia В Ростове, есть продажа?

@@BajajRussia , дорого.

@@user-gs8zz9hn7l есть на вавилова , сам хочу брать

Разница в мощности 10 лс

330к не хочешь)) при этом нс200 мощнее чуть)

@@user-oi7zk3fd5t 230

@@Prorock6969 привет! Где нашел такую цену? По 333 сейчас.

Всё верно

Есть такое...