Вся правда о Regulmoto NIBBI 300! Самый лучший обзор и жесткий тест-драйв на кроссовой трассе!
Рет қаралды 37,036
Күн бұрынДобрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Вы уже видели наш ролик про новинку 2023 года Regulmoto Nibbi 300?
Если нет, то советуем обязательно посмотреть. Он давно на нашем основном канале, потому что сегодня вас ждет продолжение этой истории. Вы увидите захватывающее видео с тест-драйвом этого мотоцикла собранного на топовых запчастях из поднебесной!
Выражаясь словами из пословицы:
"Доверяй - но проверяй"! И мы проверили это как следует!))
Нас интересовало буквально все-как работает подвеска в разных мотодисциплинах, тяга и мощь мотора, а главное прочность этого мотоцикла!
Соответствует ли написанное в характеристиках действительности?
Стоит ли этот мотоцикл своих денег?
И лучше ли он своих мото собратьев?
На эти вопросы будут ответы от нашего эксперта Виталия Франца!
0:00 В этом выпуске...
1:00 Благодарим что нас смотрите и пишите комментарии
1:31 Приветствие!
1:41 Что такое Regulmoto NIBBI 300
3:42 Взвешиваем мотоцикл. Мы в шоке!
4:41 Заливаем полный бак! Сколько влезло бензина?
7:35 Начинаем настройку и обкатку мотоцикла в гаражах. Промежуточные итоги и выводы!
15:15 Тестируем фару в тёмном туннеле
16:15 Представляем нашего друга Виталия Франца
19:49 Начинаем наши тесты на кроссовой трассе
21:20 Тестируем мотоцикл на эндуро тропах
22:27 Продолжаем тесты на кроссовой трассе
24:53 Прыгаем через покрышки. Краш-тест пройден!))
26:00 Тесты закончены! Все про Regulmoto NIBBI 300, подводим итоги наших тестов!
31:27 Про комментарии подписчиков о Regulmoto NIBBI 300
32:47 Лишние детали на мотоцикле
33:16 Прощание! Наши социальные сети
Двигатель Zongshen 182FMM, 6 передач, два распредвала.
Карбюратор Nibbi FCR39, специально разработанный компанией Nibbi для этого мотоцикла. Мощность двигателя составляет 39л.с.
Двухкартриджные передние амортизаторы 48мм, с полной регулировкой и задний от компании NIBBI Racing, доработаны инженерами и гонщиками NibbiRacing (имеющими опыт ралли Париж-Дакар). Влагозащищённые разъёмы электропроводки.
Доработаны CDI, реле стартера, регулятор напряжения. Глушитель- NibbiRacing. Траверса фрезерованная - NibbiRacing, Колеса и обода из сплава 7050 от компании GLM - этот завод выпускает ступицы под бендами Talon, обода Excel. Шины - Kenda.
Двухсоставная ведомая звезда из сплава 7075 NibbiRacing, Приводная цепь NibbiRacing. Маятник алюминиевый NibbiRacing. Тормозная система - собственная разработка NibbiRacing, Руль из сплава 7075, прогрессия NibbiRacing, фрезерованный рычаг переключения передач, Радиаторы охлаждения увеличенной площади, фрезерованная защита радиаторов, вентилятор охлаждения Panasonic, Новый воздушный фильтр NibbiRacing, который создан из негорючего материала. Складные фрезерованные рычаги тормоза и сцепления. На заводе установлены: защиты рук, защита тормозных дисков, защита картера, защита крышек двигателя, защита маятника, защита рамы, стропы.
Складные зеркала, приборная панель, указатели поворота, стоп сигнал, звуковой сигнал.
На заводе мотоцикл промазан смазкой Maxima, ГСМ - в амортизаторах, двигателе - Maxima, Антифриз до -60.
Каждый мотоцикл проходит проверку качества сотрудниками NibbiRacing!
На сегодняшний день это первый мотоцикл из Китая сделанный полностью из топовых комплектующих, доработанный гонщиками команды NibbiRacing и не имеющий аналогов на Российском рынке.
Мотоцикл из коробки готов к любым соревнованиям.
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580Уважаемые друзья!!!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Вы уже видели наш ролик про новинку 2023 года Regulmoto Nibbi 300? Если нет, то советуем обязательно посмотреть. Он давно на нашем основном канале, потому что сегодня вас ждет продолжение этой истории. Вы увидите захватывающее видео с тест-драйвом этого мотоцикла собранного на топовых запчастях из поднебесной! Выражаясь словами из пословицы: "Доверяй - но проверяй"! И мы проверили это как следует!)) Нас интересовало буквально все-как работает подвеска в разных мотодисциплинах, тяга и мощь мотора, а главное прочность этого мотоцикла! Соответствует ли написанное в характеристиках действительности? Стоит ли этот мотоцикл своих денег? И лучше ли он своих мото собратьев? На эти вопросы будут ответы от нашего эксперта Виталия Франца!
@user-qw6er5fi3h 7 ай бұрын
Здравствуйте! Вопрос regulmoto 003pr на 172fmm-5 или kayo t2 250 на 172fmm-5
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
@@user-qw6er5fi3h Выбирайте то что вам больше нравится. Нам больше симпатизирует Regulmoto
@user-bn4pj6kw9z 8 ай бұрын
Аппарат будет стоить вменяемые деньги только после того как дедушка посетит концерт Кобзона😂😂😂. Это не мот дорогой, это достаток у людей не большой 😢
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Хороним доллар- повышаем доходы и будем купаться в роскоши😂
@r.a.6195 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR😅😅
@user-em1tu7if3c 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR коротко про экономику страны😂
@alexvoskoboinikov97 8 ай бұрын
Если кого-то винишь в своей нищете, в достатке тебе уже не быть 😉
@silvercloud6370 8 ай бұрын
Зачем твоему деду посещать Кобзона?
@user-ht3jt1cr4z 8 ай бұрын
Спасибо парни за ваш труд. Отдыхаешь душой когда смотришь ролик.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
А вам спасибо за добрые слова!
@Michael-tr2dn 8 ай бұрын
Спасибо за видео и тест!!))) Тоже ждал с нетерпением 🎉
@alexandrvalerievich4945 8 ай бұрын
От души желаю вам успехов...
@user-vn5si3sp1b 8 ай бұрын
Огромное спасибо за долгожданное видео!
@sem1749 8 ай бұрын
Как всегда на уровне, nibbi рулит, отличный обзор!
@user-ci4pu4hi5e 8 ай бұрын
Хороший же мотик! Ну и как тут не оставить коммент в поддержку канала. Спасибо! Бвло интересно!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо! Как тут не ответить на ваш комментарий 😂🔥👍!
@jamb0_17 8 ай бұрын
Дмитрий, спасибо за видео!
@user-tw9bi8mg1s 8 ай бұрын
Димасы, ролик - огонь! Качество растет. Виталию отдельное спасибо, грамотный и интересный человек. Всем спасибо!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо! Передадим!🔥
@user-uh1rf5nt2e 7 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо пацаны!
@user-bm4fj9hy9h 8 ай бұрын
Огромное спасибо парням за видео 💪. Многим поможет с выбором. И Виталий всё по делу сказал. В дисциплине кросс такой себе, в эндуро ( если грязь месить и мини дольняки гонять) тоже такой себе. Итог : такой себе мот на хороших комплектующих и за дорого.
@user-ut9jc7bz8e 2 ай бұрын
Интересные и познавательные у вас ролики.Очень нравится ваш контент.Спасибо за труды.Удачи вам.
@Dimas_TTR 2 ай бұрын
Спасибо,что смотрите и пишите!
@pokerboss6160 8 ай бұрын
мужики вы крутые! Настоящие! удачи, ставлю лайк!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо!
@rezident142 8 ай бұрын
Молодцы парни!!! Удачи во всём!!!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Благодарим!
@user-gd8mb6uq2z 8 ай бұрын
мужики красавцы смотрю вас каждый раз с удовольствием
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо.
@phel1983 8 ай бұрын
Классный мотоцикл получился! Спасибо!
@serhio3001 8 ай бұрын
Спасибо за видос, всегда смотрю ваши видео, очень интересно. А подскажите пожалуйста по поводу пробки на радиатор, какую нужно брать, а то на алиэкспресс разные варианты, разное давление и размер маленькие и большие по высоте?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Благодарим что нас смотрите! Крышку надо брать большую по высоте, давление то которое написано на родной крышке. На наших кросстреках давление 1,1 крышка большая
@andreykarpov4287 8 ай бұрын
Вы ребята лучшие! Все по делу все подробно! А у кого проблемы с причино следственными связями по поводу ценообразования ....ну это их проблемы!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Да мозг у народа отказывается осознавать, что нас опять кто то обобрал
@user-bb5kt7oo2d 8 ай бұрын
Парни, привет. Был в конце июля проездом в Новосибирске,и совсем забыл про то,что вы тут живете. Можно было бы заехать к вам,лично поздороваться, но увы...... Но , ничего, будет время, увидимся! Спасибо за ваше творчество 👍👍👍
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Привет. В конце июля мы были в разъездах. Так что ничего не пропустил😂
@larsen020 8 ай бұрын
Все ролики смотрю ! Молодцы ребята. По совету 2- го Димаса купил регульмото сrz 300 (2023) и не пожалел абсолютно!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Это отлично. Но это у пиндосов есть родитель номер 1 и родитель номер 2😂, а а мы борода и оператор👍😃!
@user-ne6yn4tw1d 8 ай бұрын
Парни ! Наконец то , я так долго ждал 🎉🎉🎉
@vladimirlukonin6540 8 ай бұрын
Прям,с языка сняли!😂😂😂 Только хотел написать
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
@@vladimirlukonin6540 Специально для Вас сняли годный контент))
@vladimirlukonin6540 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR спасибо!👍
@user-ne6yn4tw1d 8 ай бұрын
@@Dimas_TTRспасибо парни !
@Mark-hw9eq 8 ай бұрын
Классный мопед!
@Gorec193 Ай бұрын
Реальный тест👍💥
@user-qq1cv2xt2w 7 ай бұрын
Молодцы!
@user-cu9ng1ix2d 8 ай бұрын
Доброго вам времени, шикарный канал, смотрю вас от а до я желаю вам держак такой и в дальнейшем, спасибо за обзоры! Ребята вы класс! Димас вообще комментатор от Бога, у меня вопрос по NIBBI 300 очень понравился мот хочу его покупать, но до этооо этого рассматривал прогаси, завлёк подножкой для пассажира у данного мота есть возможность их установить, спасибо за ответ.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Благодарим что нас смотрите! Возможность есть поставить подножки для пассажиров
@user-cu9ng1ix2d 8 ай бұрын
Спасибо
@user-to9ke6lz5b 7 ай бұрын
Хороший информативный обзор. Можно такой же про GR8 F450L?
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Нам его никто не дал😃
@dg5554 8 ай бұрын
Самые лучшие мото блогеры👍🏿
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо, зазнаемся😃 теперь!
@Bers_159 8 ай бұрын
Снимите обзор на Aprilia sxv/rxv 450-550 !!!
@KoshkinPavel 8 ай бұрын
Мужики, респект
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Благодарим за комментарий!
@srsisrsi340 8 ай бұрын
Привет Димасы. Cделайте пожалуйста обзор на любой гр с подвеской szc оптимум.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Мож заберем у кого, тогда снимем
@sanyka777 8 ай бұрын
Димас, ты давай чини руку! Тренируй, заканчивай! Не ленись! В нашем возрасте восстанавливаться не так просто, как в 16лет)
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Я уже заметил, что не как в 16((. Но думаю потихоньку прирастет 👍
@yurialibabaevich8383 8 ай бұрын
Насчёт бензина- это точно! На моей хонде xr650l, с минимальной степенью сжатия, на нашем 92м, идёт детонация. Хотя она, вроде как, под него сделана.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Да потому, что по факту это в лучшем случае 90 бенз, а то и 85
@DemonSokol 8 ай бұрын
Спасибо
@babykodein 8 ай бұрын
оооо крутотень)
@b3k3t 8 ай бұрын
Самые позитивные мотоблогеры! Молодцы 👍
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо!☀️🔥
@user-ch5yz9fy1k 3 ай бұрын
Они вроде гомесы 😏
@user-fx1fc9mh7n 8 ай бұрын
Ну подождем еще теперь года 2-3 и будут мотики что надо😊
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Да за 2-3 года уже будет уже что нибудь космическое.
@Moto_Sergey__ 7 ай бұрын
Здравствуйте снимите пожалуйста размеры поворбом установленный в глушитель
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Здравствуйте. Мотцик уже не у нас
@motofamily69 8 ай бұрын
Мужики приветствую 🖖. Добротный мотоцикл, хорошо собран, в целом понравился. Конечно что происходит с ценообразованием это просто тихий ужас, не будем об этом. Подскажите какие у вас жиклёры стоят на пвк34?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
135 -32
@motofamily69 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR иду к этому же значению. У предыдущего владельца 140 - 38 были заводился идеально но при открытии ручки газа чуть реще сразу глох. Я уже поставил 138 и 35 стало лучше но временами при откручивании ручки, перед бревном к примеру, двигатель глохнет.
@user-yp4gn6ie2k 8 ай бұрын
Здорово мужики
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Приветствуем!
@user-me5vt8xo6w 8 ай бұрын
выглядит оч достойно.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Тут не поспоришь
@user-vt7wh4lo9v 8 ай бұрын
Добрый день подскажите по спидометру на какой пробег ориентироваться?, при обкатке когда менять масло?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Нельзя на него ориентироваться. Только моточасы
@MiroslavSvobodniy 4 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, каков расход топлива при спокойной езде по обычным грунтовкам? Слышал что он прожерлив, а бак мелковат. Важно именно ваше мнение. Спасибо. ✊
@Dimas_TTR 4 күн бұрын
5-6 л
@user-su9kn3ec8o 7 ай бұрын
Здравствуйте! Планирую купить данный мотоцикл,но что-то не могу найти на него запчасти и расходники а именно для начало это масляные фильтры?!Посоветуйте пожалуйста как правельно нужно очищать масляные фильтра как "грубой" и "тонкой" очистки,и можно ли их вообще чистить как-то?
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Ну мы промывали в бензине, продували воздухом сжатым и все. Ну а если есть чем заменить, томеняем. Такие моторы ставились и другими производителями, соответственно фильтры можно брать и там . Запчасти регулмото обещали
@user-et7xw7tz2n Ай бұрын
Здравствуйте , как вы думаете после regulmoto sport 003 пойдет ?
@Dimas_TTR Ай бұрын
После 003 то 😃 что угодно пойдет🔥
@user-pj5co6bv2q 8 ай бұрын
Зизи топчики, прикольные дядьки. Шевелите народ
@martinkler9179 12 күн бұрын
Классный аппарат! Можно его в мотард переоборудовать и наслаждаться на ДОПах. Тем более ПТС есть. Планирую взять как второй мот для ДОПов. Или тур-эндуро или что-то подобное этого Nibbi. Но еще и инжектор, конечно, не помешал бы.
@Dimas_TTR 12 күн бұрын
Даа
@alexeymirniy 8 ай бұрын
Мотоцикл понравился, еще понравилось, что есть ПТС, единственный китайский эндурик который подкидывает идею продать crf250l и купить его, зимой будет время подумать=)
@user-su2ql2if4k 8 ай бұрын
Не делай такую глупость.
@motopodbor_116 8 ай бұрын
и это будет огромной ошибкой!
@elasticxkabal5701 8 ай бұрын
С каждым днём он всё дальше от реальности 😂😂
@user-yo8ty6sg9e 3 ай бұрын
Дима сравни его с топовым авантисом именно на трассе, вот это был бы обзор.
@Dimas_TTR 3 ай бұрын
Топовый авантис мы продали . Но по ощущениям они где то рядом. За исключением меллчей.
@ALEX_43P 8 ай бұрын
мужики - лучшие! Спасибо вам за вашу работу! А что у этого мопеда по запчастям, сложно ли будет достать случае поломки, и вопрос где?))
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Запросили у импортера, клянуься- запы будут
@user-fd6zr8ry1r 2 ай бұрын
Доброго дня , с недавних пор владею новым кростреком 2024 года. до этого был опыт только на японцах.) Аппарат нормальный низа тянут , хотя он еще на обкатке. Хотел узнать по ходовке и двигателю nibbi намного лучше? Интересно как он по низам есть ли разница ощутимая от 177 мотора, судя по вашим отзывам самое то 174 верно?
@Dimas_TTR 2 ай бұрын
Все верно самое то 174, но нут вопрос для чего? Хард нет, любительское спортэндуро да. Мотор боится длительной травки сцепой в подъёмах. По этому правим редко едем зачсет тяги на низах. На 177 ее нет вообще,ро этому там травим сцепой. Все чего нехватает кростреку это легкого веса. Но мы катаем. Подвеска нибби лучше конечно,но разницу поймет только профи
@user-fd6zr8ry1r 2 ай бұрын
@@Dimas_TTR Спасибо большое. И спасибо за ваш контент, очень помог с выбором.
@user-sg7ru5sc1w 8 ай бұрын
Добрый день, Пусть рука заживает скорее, и есть предложение сравнить данный мотоцикл с Kayo K6R .
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Возможно сравнение будет не в пользу Кайо))
@user-sg7ru5sc1w 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR вот и хочется удостовериться,сам Я за nibbi )))
@user-dp4bo3pd8x 7 ай бұрын
Здравствуйте! Как этот fcr39, хочу себе такой взять, не глючит как все копии, не нужно искать оригинальную иглу, его можно настроить???
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Здравствуйте. Это первый карб этой серии, что мы видели в живую. Пощупать не довелось. Мотоцикл ге наш
@user-su2ql2if4k 4 ай бұрын
500 баксов за карб отдать хочешь?
@user-kp7ze2kf5s 8 ай бұрын
Когда обещанный обзор на holeshot ?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Как 100 моточасов накатает и будет что рассказать тогда.
@larsen020 8 ай бұрын
От крострека сиденье не подходит??? На кростреке удобное??
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Подойдёт вроде. На кростреке просто оно ниже
@3rdream87 8 ай бұрын
fcr карбы как повезет =D у меня с этим карбом танцы с бубном были)) я покупал иглу от оригинала играл жиклерами.. в итоге отправил мот на настройку знающему человеку и он настроил мой fcr36... я был готов уже брать карб от ктма =D
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Мож карма?😂
@3rdream87 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR нет это точно не она)) я знаю что до fcr38 ставят оригинальные иглы от кейхина, а иначе провалы примерно от 3-4 тысяч оборотов, и без замены иглы не чего не сделать. Вы должны были с этим сталкиваться)
@user-uf6my9bm2p 8 ай бұрын
Подскажи какое положение иглы и какие жиклеры поставили? Тоже борюсь с карбюратором.
@3rdream87 8 ай бұрын
@@user-uf6my9bm2p я после того как оригинальную иглу от кейхина 38 поставил он на штатных заработал и начал настраиваться.
@Frexor5 7 ай бұрын
Насколько в целом 182 мотор надежён? Насколько живучее сцепление?
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Очень живучий мотор и сцепление. Но можно и за гонку всё ушатать))
@MrRussilo 3 ай бұрын
Из за чего упал райдер, получив мотом по жэпэ? В чем ошибка или настройки подвески не те?
@Dimas_TTR 3 ай бұрын
Все для контента, всё для подписчиков
@user-ml4zd1sz3o Ай бұрын
По нему видно что он качественный 😊😊😊
@sanyka777 8 ай бұрын
"первые метры жизни данного мотоцикла..." Одухотворённо)
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Лирично ☀️
@bazilivanov4575 8 ай бұрын
Есть такая дисциплина кросс - кантри. Это не мотокросс с прыжками, но и не эндуро с его ползаньем по склонам с тики-таками и прочим рыгаловом. Легкое бездорожье с небольгими подьемами и простыми припятсвиями с довольно высокой средней скоростью.Вот это мотик для этого. И подвеска для этого и мотор без низов сгодится. Потому что для мотокросса он слабоват, а для эндуро надо его раздевать, пилить подвеску и каким то макаром искать низы в 182 моторе) а так хороший мопед. Он в 2 раза дешевле пианино, да еще с птс. Да и запчасти на него в любой булочной будут.
@user-gk8bm4xx9p 8 ай бұрын
Здравствуйте, посоветуйте эндуро для роста 170 см? Чтобы уверенно доставать ногами до земли
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Авантис а7 lux, один из них
@user-go2wt5fw4y 8 ай бұрын
Посмотрел оба ролика, почему то конкурентом вижу brz x6m , аналогичный мотор и карб, катриджная подвеска , аналогичная рама(резина жирнее), защитки стоят. Мот действительно хорош, но цена высоковата , хотя сейчас все взлетело в ценах. Обзор хорош, как и сборка . Парни молодцы , смотрю уже много лет, немного не хватает экспромта в роликах и шоу . А так огонь
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
А брз этот сколько стоит сегодня? И есть ли птс у него? Почему то птс никто не берет в расчёт, ведь для дилера это доп расходы , причем не копеечные
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Спасибо 👍
@user-go2wt5fw4y 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR все верно,брз без птс, сейчас с типо скидкой 370 вроде
@user-su2ql2if4k 8 ай бұрын
@@user-go2wt5fw4yа этот 500. Да нафиг такое птс надо
@user-is7qu9oi6o 7 ай бұрын
@@user-su2ql2if4k вот я тож так подумал и взял х6м)))
@user-xp3bt1dh8y 6 ай бұрын
Катаюсь на 172 моторе. Сильно чувствуется, что на 92 бензине от Газпромнефть мотор едет хуже. Заливаю Роснефть и прёт отлично.
@SukhrobPitbikov-db1se 2 ай бұрын
А ели его сравнить с аналогами? вот такой бы ролик был бы очень кстати!
@Dimas_TTR 2 ай бұрын
Аналогов на тот момент небыло 😂
@user-vl4qz1bx6x 8 ай бұрын
Успехов…
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Благодарим ...
@permyakov_design 8 ай бұрын
Я взял себе БМВ 450 за 500 в состоянии нового и радуюсь🙂
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Мы взяли себе мопеды Альфа и тоже счастливы))
@permyakov_design 8 ай бұрын
Главное, что все довольны и счастливы! Это сейчас самое важное!
@user-eq8pi2yu2w 8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@alexeigawrilow3160 8 ай бұрын
Надо было Гусельникову дать потестить, тот бы точно проверил на все 💯
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Так и хотели, но Александр, к сожалению очень занят
@user-kg8md7xv5k 10 күн бұрын
У меня стоит карб вакумник ни какого геморроя на любой отклик реагирует даже очень хорошо
@Dimas_TTR 10 күн бұрын
Это повезло
@3...880 8 ай бұрын
Ну вот Дим, а ты мне не верил!))) 450-ка самое оно. И уж тем более по таким локациям! Так что 194-ый самое то, при желании и гусянку тянет. Конечно каждый хвалит то что имеет, но у меня была куча мотоциклов. И все новые и китайские! Есть с чем сравнивать. Мопед в обзоре конечно же интересный, а самое главное с ПТС! Но в эту сумму я предпочел бы bse m8.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Я же катался на 194 моторе. Ни разу его в пол не открутил даже .Он только для кросса годится или локального места катаний, карьер к примеру. Я же люблю по лесу тошнить, бревнышки перевпливалься и ездить далеко в любых направлениях по полям, лугам, по лесам глухим 100 -150 км без заправок. 194 мотор тяжелый, прожорливый, не запускается с кика ( или проблематично запускается) и избыточно мощный для моей езды. По этому у меня 174. Ну а комуто нравится 177 серия из за сцепы, но нет у них низов, а в горах это важно очень. 194 двиг подходит для трека , покататься, попрыгать , горки позалетать и залить бенза с кантстры .
@3...880 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR Дим, при нормальной настройке 194-ый с кика заводиться отлично!) И едет неплохо с хорошо отстроенным карбом. Я прям частенько газ в пол откручивал. В карьерах вообще кайф, газ в полас и любая горка, только держи. Песок, вообще пофиг, мощи хватает. Передачи длинные конечно, но 53-я звезда частично решает. Лес, тропы бревнышки, карьер, типо вашей локации на видео, это прям его стихия. Да, дальняк без топлива беда. Да и отсутствие ПТС сильно ограничивает перемещение. Но мне прям из водянок 4т китайских мотор очень понравился.
@artgatti2335 8 ай бұрын
Вы не совсем правы на счёт 95 Бензина. Скорее у нас нет(почти или совсем или очень мало) чистого минерального 95" бенза. Но про в целом про качество переработки - да!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Минерального? Серьезно?😃 У нас 95 бенз это в лучшем случае это щедро сдобренный присадками 90 вй
@artgatti2335 8 ай бұрын
вы правы. о том и толкую. добытый синтетическим путём. но лично видел много экспертиз. большинство это цифра 91))@@Dimas_TTR
@user-if8bc3kv4x 3 ай бұрын
Скажите на рост 165 подойдёт мотик?
@Dimas_TTR 3 ай бұрын
Нет.
@user-wx5iw3up9y 8 ай бұрын
Ну давай поиграем) 125кг
@user-wx5iw3up9y 8 ай бұрын
с весом угадал) бак думаю 8.5
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
И тут почти
@chuvak113 8 ай бұрын
Норм мотэк 👍🤤
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Да
@user-vk7up6pr4f 28 күн бұрын
Зумав на 182 двухвальном моторе сегодня за 287 000 купил. Один в один Ниби, и подвеска такая же жёсткая.
@Dimas_TTR 28 күн бұрын
У них общее только то что два колеса))
@user-uk5dc7ci5r 8 ай бұрын
Ну как он легче если вы не взвешивали крострек?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Ну другие то взвесили😂😂, да и по ощущениям этот легче
@user-ve3wn9yd4h 8 ай бұрын
Дим, какой у тебя рост, рассматриваю его к покупке
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
170. Этот после тестов продается с дисконтом. Пробег 6 километров
@bigben8904 7 ай бұрын
Только вот проблема старый Япониец 125 насует зашику этим обоим Китацем
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
На самых верхах насует на ктоссовоц трассе, а на камнях в горах и бревнах в лесу сдохнет, а хозя в слезах будет пол года запы ждать с япии и смотреть как китайцы катаются
@bigben8904 7 ай бұрын
Ага сдохнет сразу же как в лес заедет) @@Dimas_TTR
@bddagger 5 ай бұрын
Загорелся я как то попробовать себя в хард эндуро и даже принять участие в соревнованиях... с нынешними ценами на мотоциклы как первый мот для хард эндуро искал среди китайцев, но в итоге так и не нашел нормального. У каждого есть свои недостатки и они не подходят так или иначе для эндуро.
@Dimas_TTR 5 ай бұрын
Ну я согласен и скажу еще что среди не китайских не знаю ни одного идеального. Жалуется народ и на новые заски и на ктм tbi. Так , что нет идеального мото в принципе. Есть дешевые не идеальные и дорогие не идеальные 😂
@tor4867 8 ай бұрын
В карбе при работе создается разряжение, так что должен, по сути, высасывать из бака все, даже если чуть ниже уровня!
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Если завощдушит то не высосет 😃
@Parovozofffff 8 ай бұрын
разберись сначала, как карб работает, чтобы не нести подобную чушь
@tor4867 8 ай бұрын
@@Parovozofffff Не пыхти паровоз, а то пар из ушей пойдет!)
@ATOM161rus 7 ай бұрын
Парни а вы откуда?
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Новосибирск
@VrotKompot74 7 ай бұрын
Производитель пишет, что защита картера в комплекте идёт.
@Dimas_TTR 7 ай бұрын
Все верно
@user-nw2sp6ww6z 8 ай бұрын
На мой взгляд, незащищенность бака, является очень критичной недоработкой. При падении, можно легко пробить! Цена конечно кусается. За такие деньги я бы взял Voge 500ds adventure. Это лично моё мнение.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Ну тут производители ровняются на лидеров хардэндуро КТМ и Хускварна да и не только и у них именно такие баки, которые довольно трудно повредить и невозможно замять. А про ржавчину можно вообще забыть навсегда
@bazilivanov4575 8 ай бұрын
Вообще не разу не слышал чтобы на эндуриках пробивали бак)))) водж вообще другая техника. Этот мопед чтобы весело катать лёгкие и средние эндуро совернования
@warlock5965 Ай бұрын
Сравнил тоже, слона с собакой
@borisan79 8 ай бұрын
Интересно если замутить мотард на его базе, как оно будет?)))
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Да круто будет. Валить будет 150 на правильных звёздах
@borisan79 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR и половину миллиона стоимость)))
@user-cm6br5pr3i 8 ай бұрын
И весит, и стоит как чугунный мост, как и всегда.
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Вы правы
@lifemoto007 8 ай бұрын
Вангую 133 кг с бензином. 😊
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
131
@lifemoto007 8 ай бұрын
@@Dimas_TTR нормально, для таких параметров!
@user-su2ql2if4k 8 ай бұрын
@@lifemoto007нормально?)) Да вес конский!😂
@lifemoto007 8 ай бұрын
@@user-su2ql2if4k ну не голда))
@alinadiamond6700 3 ай бұрын
Опасный этот Виталий ! Мне знаком такой тип друзей , вам ещё повезло что у вас вообще остался этот действительно красивый NIBBI 300 ! 🙄🙄🙄
@Grapler36 8 ай бұрын
Ну да, при средней зарплате слесарька 50_60 тр, всего то год не есть и не пить😅
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Верно
@bazilivanov4575 8 ай бұрын
В чем проблема зарабатывать 200к?
@user-su2ql2if4k 8 ай бұрын
@@bazilivanov4575проблема в экономике страны. Прикинь.
@Grapler36 8 ай бұрын
@@bazilivanov4575 не платят столько за честный труд
@mikhaillitvintsev4726 8 ай бұрын
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора к
@maymand 8 ай бұрын
Конечно, клёвый комментарий - классный!!! Категорически качественный контент!!!
@Maks220V 8 ай бұрын
Но Кросстрек смотрится лучше
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Нее, но он дешевле😃
@user-xz9yy2ve8p 8 ай бұрын
Если не покупать, то цена нррмальная😂
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Точно
@user-ed3qb9dz2d 8 ай бұрын
Снизился бы бакс. И не так дорого бы казался такой хороший мот)
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Суровые реалии нашей жизни))
@Moronsss 6 ай бұрын
Ты до сих пор веришь в эту сказку 😂, дешевел доллар и что ! Цены только растут
@Dimas_TTR 6 ай бұрын
@@Moronsss про старые цены можно забыть навсегда
@user-ne6yn4tw1d 8 ай бұрын
Блин , почему у наших продавцов нет системы трейд ин ))
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Да некоторые берут бу на комиссию
@nikitasharov7338 8 ай бұрын
я бы за эти деньги купил бы лучше кайо к6р на каябе) она лучше во всем!. там блин 39 лс а цена даже меньше
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Ну так покупай😂. К меня и на этот денег нет☀️
@user-np5xe6mw8u 8 ай бұрын
125.050
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
?
@user-wb8be8ec2g 8 ай бұрын
Как рука твоя?!?!?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
Уже не болит
@user-wb8be8ec2g 8 ай бұрын
Давака неболейка
@agrocat9876 8 ай бұрын
Мотор 177 й на бигборе?
@Dimas_TTR 8 ай бұрын
А вы предыдущий ролик не смотрели про него? Там все показали подробно по составляющим. Посмотрите плиз
Dimas TTR
Рет қаралды 34 М.
Dimas TTR
Рет қаралды 96 М.
Dimas TTR
Рет қаралды 134 М.
Dimas TTR
Рет қаралды 93 М.