Вся правда про Мерседес E-Class W212 - обзор Mercedes с пробегом (БУ)

Рет қаралды 17,722

Жыл бұрын

Вся правда про Мерседес E-Class W212 - обзор Mercedes с пробегом (БУ)
▶ СУПЕР сайт о Мерседес - bpmers.ru/
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Вольво - / @bilprime
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Мерседес W212 - это четвёртое поколение легковых автомобилей E-класса Mercedes-Benz. Автомобиль был представлен в 2009 году, продажи начались в марте.
Что в нем было нового - система обнаружения усталости водителя, предупреждения о сходе с полосы движения, а также распознавание дорожных знаков.
Полный привод Мерседес на данном автомобиле - 4MATIC 4-го поколения. Рестайлинг произошел в 2013 году. Машине добавили спорта.
Как устроен усилитель руля, какие двигатели, какие у двигателя неисправности, а также какие слабые места в автомате и подвески - смотрите в видеоролике!
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Ведущий - Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / ЧЕСТНЫЙОПЕРАТОР
#обзормерседес #мерседесекласс #мерседесw212

Пікірлер: 40

@user-milleri Жыл бұрын

Здравствуйте 👋, где Ваш автосервис находится?

@danpan6420 4 ай бұрын

Самый лучший вариант - это ОМ642.852 в кузове 212.023.

@isaevsvt Жыл бұрын

Система полного привода, это проблема на данном автомобиле! Левый передний привод идет через корзину двигателя и постоянно разбивается подшипник. В среднем по нашим дорогам подшипник ходит от 30 до 60 тысяч. Больше 2 раз подшипник не поменять, разбалтывается посадочное место. Замена корзины от 30 000, сама корзина от 100 000. Это конструктивный косяк!

@bpmers Жыл бұрын

А в каком регионе такие пробеги? 30-60 как-то маловато...

@Rufush_Ruf Жыл бұрын

Молодцы, спасибо за полезные видео, продолжайте в том же духе!

@bpmers Жыл бұрын

Спасибо

@germanvalyuh2308 Жыл бұрын

Если бы стоял вопрос выбора авто такого типа, взял бы Volvo s80 в последнем рестайлинге с бензиновым мотором и не знал бы проблем с цепями и муфтами изменения фаз )) И конечно такая s80 была бы более редким авто в потоке, что лично меня не может не радовать (на юге автомобилей Volvo гораздо меньше встречается, чем в центральной полосе). Конечно статуса у Mercedes больше, но каждому своё.

@bpmers Жыл бұрын

Статус вы правы, Вольво тоже отличная марка. В каждом своя изюминка

@user-qc1ib2we9l 26 күн бұрын

Как по мне, Е класс - просто не убиваемый автомобиль.

@Fantomas47 Жыл бұрын

Нужно просто покупать машину новой катать до 150 ткм и продавать, а не вкладывать туда бабки, марка не причем, ломаться будет велосипед с таким пробегом, тем более у нас, где соль, грязь, пыль.

@user-mg7cd3iw3r 7 ай бұрын

Вот менталитет

@user-oo4bu9uu7g Ай бұрын

выбра W212 за 10тыщ $ вложил еще 10 тыщ$ теперь езжу кайфую

@Europe55 Жыл бұрын

Одноразовые, бездушные вёдра, вот мой w140, с характером и личность

@bpmers Жыл бұрын

В каждом поколении своя фишка 🤪

@Dmitri84reg96 Жыл бұрын

Выбор конкурентов s90, bmw5 и ягуар. Все таки я останусь с Вольво. Надёжно, приемлемо по деньгам, редкий и красивый дизайн. Немцы требуют внимания и денег. Особенно в приятных комплектациях.

@bpmers Жыл бұрын

это точно

@ramviruz Жыл бұрын

Регулировка - по-горизонтали (схождение), по-вертикали (развал), продольной (кластер)

@bpmers Жыл бұрын

Почти правильно 👌

@user-fh6wd5fy2m 5 ай бұрын

Короче я влетел в бардюр развал не сходился задний 4000 мне сделали в Калининграде, поменяли гнутый болт и второй меньше размером с головки двигателя подобрали и чудо развал встал в норму а так не ясно одни верхнюю тягу меняй другие нижнюю никто не знает так что пушка за такую сумму

@dmitryshuvalov9296 Жыл бұрын

Забыли сказать про Передний кардан, промежуточный подшипник левого шрус, задиры цилиндров.

@bpmers Жыл бұрын

Какая у Вас статистика по этим неисправностям?

@user-rn4xo6rx6o Жыл бұрын

Как всегда👍 !!!

@bpmers Жыл бұрын

спасибо! Очень приятно!

@normamatartikov1850 Жыл бұрын

Хочу купить мерседес Е класс 212, год 2015, пробег 162, мотор 3л,Авангард, дайте совет стоит ли брать?

@bpmers Жыл бұрын

Машина вполне себе...главное диагностику перед покупкой комплексную сделать. Есть все таки тонкие моменты

@salamatdanabekov3371 6 ай бұрын

Еще тыс 200 приготовьте. Сразу вложите и потом пару лет без проблем поездите

@user-fh6wd5fy2m 5 ай бұрын

Берите 3,0 дизель это пушка ни какая бензина и рядом по динамике и расходы не сравниться

@user-fh6wd5fy2m 5 ай бұрын

А так как экслутан с нуля всё зависит от эксплуатации первого хозяина

@tehnoept3150 8 ай бұрын

Мерседес без вариантов!

@timurtemirbulatov2019 Жыл бұрын

Вот именно w212 e400 и ищу. до этого был 211

@user-vf3ew7ud4y Жыл бұрын

Я так понял что он надёжнее Вольво такого же +/- года

@bpmers Жыл бұрын

Он хорош, за мотором только надо следить.

@user-qc1ib2we9l 26 күн бұрын

Только Е - класс 👍

@Hasten1 Жыл бұрын

Mercedes-Benz E class

@evgenykarkotko8486 Жыл бұрын

s212 350 cdi 4matic airmatic

@sattv7130 Жыл бұрын

Я бы по нонешним временам купил БТР 80 .

@user-mb5hz2oi6h Жыл бұрын

Лексус ГС 350

@LF-A 10 ай бұрын

во во, разрываюсь между ними

@user-rf5bi4ns8v 3 ай бұрын

У меня тоже точно такая же 333

@user-rf5bi4ns8v 3 ай бұрын

Камри 3,5 вобше рядом не стоят 😂😂😂