fhfh fhf , все ещё впереди.... 5 т.км это даже не обкатка.

Да ладно, думаю гарантийный срок отъезжу. А как будет на самом деле, время покажет

fhfh fhf , да 100%!

Все комменты типа "корейское говно" пишут те, кто слаще морковки ничего не ел и кроме Девятки ни на чём не ездил.

Евгений , это вы что хотели этим сказать?

да , торпеда страшная .

Shum а мне кажется после рестайла индивидуальность потерял морда как у оптимы стала

Shum это не главное, главное двигатель нормально сделали бы.

Серик Кенпейлов а что не так с двигателем?🤷‍♂️

Doheny Doheny .... а у БМВ не страшная торпедо или у шкоды ? 🤦🏻‍♂️

USB 3.0 отличается дополнительной контактной площадкой, за счет которой, стандарт подразумевает повышенную скорость передачи данных и большую силу тока при подачи питания на совместимые устройства - про это я не стал говорить , решил не перегружать инфой . а вот про файловую систему , тут вы правы , как то я не подумал об этом .

Руслан Лебедев мне кажется вы правы.Нужно флешку переформатировать в fat32 и она заработает.Никакой разницы между 2.0 и 3.0 в плане читаемости быть не должно.

форматнул .. все работает .

совершенно верно. У меня сeed. родная магнитола понимает только FAT32

Курим руководство по эксплуатации. Иногда.

У тебя все впереди, проблемы начнутся после 30 тыс.

@@makomn1 30к полгода после покупки

Криворукие - это о себе?

возможно вы и правы

но сука страшные ))

сам в это вериш

роман романичев Не знаю даже . Время только покажет

14 год не вернуть...

Сергей Петров курс видел?цены на бенз видел? Слава России

Камри тоже не должна стоить 2 млн. рублей!!

тут вы правы стопудово .

Константин Головин согласен,премиум без навигации и с камерой в зеркале)))

нормальная у неё цена , это рубль наш стал хуйня

Посчитал щас октавию не топ 1.4 на палке, средняя комплектация и допы-блэк эдишен, диоды, музыка самая дешевая и по мелочи 1.45 Фокус3 титаниум 1.5, ксенон, колеса 17 и по мелочи-1.2 Ну и киа то понадежнее будет наверное) Что покупать тогда умник? Я вот сейчас как раз думаю, увидел эту машину и что то даже не знаю что еще посмотреть? Пустую октавию? Рапид в максималке?) Фокус меньше будет, да и киа выглядит посимпотнее На барабане ездить не привык, поэтому если церато и брать то премиум Автопроизводители не виноваты, что крым наш, так то солярис в топе стоит 1+ Ну и навигация не нужна 2018 год на дворе все же Доступ без ключа, камера, парктроники, зеркала с складыванием это нужные опции

Это в компектации для рынка России так. Для других стран, только самая дешевая комплектация без навигации и нормального экрана (или ставь отдельно). Поищите для рынка США. Там она под именем Forte продается. Там уже экран 7" и навигация через телефон (Android Auto или Apple CarPlay). У меня у самого Forte 6 месяцев.

ни че прийдет время и очень быстро;)))но комфорт да,не плохой....

@@user-zz7hy2wd3z какие проблемы с ней могут быть?

Старшая комплектация нужна.

Много чего хоршего в ней. Это нормальный С класс. Тем не менее я бы если сейчас брал такую, то скорее всего взял бы с двигателем 1.6 которого ей вполне достаточно и вопросов к нему никаких нет и в комплектации Престиж. У отца как раз такая Cerato 2015го года, поэтому знаю о чем пишу. За 3 года владения - пока что никаких проблем, единственное, что было это засвистел ролик на генераторе на холодную, поменяли по гарантии, на этом - все. Все остальное ваши голословные обвинения взятые откровенно говоря - с потолка. Двигатель 150 не пройдет без капиталки, существует масса тех-же самых Сидов с пробегом далеко зв 200+ А по поводу роботов, их вообще еще у нас нет. Какой смысл в теме о конкретной машине обсуждать перспективы корейских машин в будущем и надежности их агрегатов, когда они пока даже на рынок к нам не поступили...

Поэтому для этих машин пока по прежнему вполне актуальны и перечисленные вами же плюсы которые вы почему-то отвели в категорию "Раньше". Корейцы все равно хоть немного, но дешевле конкурентов (кроме конечно Китая), достаточно надежны и дешевле в обслуживании при эксплуатации. Их машины не сложны технически и при этом ремонтопригодны.

Ну меня мало интересует 2.0 А вообще я думаю слухи о ненадежности этого мотора изрядно преувеличены. Данный двигатель слишком массовый. Он ставится практически на все модели Kia/Hyunday, от С класса до кроссоверов и Оптимы с Сонатой. Я так понимаю весь этот скептицизм в большинстве своем пошел от небезызветной мастерской K-power, от которой на Ютубе немало роликов ремонта этих движков. Я тоже смотрел немало этих роликов... Я там не увидел ни одной машины, полноценной, нормальной, с дилерским обслуживанием. Все тачки с какой-то сомнительной историей аля "Лишили почему-то гарантии, отказали в гарантии" и тд. Сами же сотрудники вскрывая движок не раз там удивлялись состоянию агрегата и строили немало предположений как водитель эксплуатировал машину. Так что безусловно возможно дыма без огня конечно нет и данные моторы имеют определенный ряд проблем, но все-же я уверен львиная доля эти проблем вылезает от соответствующего обслуживания и эксплуатации. Народ считает, что раз 2 литра - это драйверз кар и выдавливают из него все соки.

Видел я этот ролик. Как и писал выше, да дыма без огня не бывает и возможно определенные проблемы с температурным режимом в этих моторах действительно есть, что в свою очередь и приводит к этим так называемым задирам. Но при этом Все-же без оглядки доверять всему, что снимают в инете я бы не стал, истинной истории этих машин и того как они эксплуатировались мы не знаем. Моторы ооочень распространенные, у нас этих тачек очень много и они по прежнему востребованы на вторичном рынке и в целом народ особо ни на что не жалуется. Есть гарантия и она - 5 лет либо 150тыс пробега. Если бы повально данные машины требовали кап ремонта на пробегах до 100тыс, думаю кипишу было куда больше. Ну а в целом на сколько я знаю, сейчас все-же идут более модернизированные версии данного мотора, который ставится на ту-же Крету.

Я не пытаюсь сравнивать Hyundai с Хондой. Не вижу в этом ровным счетом никакого смысла, если этой самой Хонды можно сказать уже нет на нашем рынке. Продаются одни Кроссоверы, которые стоят огромных денег. Обычных, гражданских машин Б и С класса попросту - нет, даже аккорда нет... То что там ввозиться на дальнем востоке, меня не интересует. Поэтому лично я исхожу из тех реалий, которые есть. А если уж и говорить о каких-то приоритетах и о том, что кому нравится, то из яп авто мне например нравится Mazda CX5. Но смысл об этом рассуждать, если тема посвящена конкретно Kia Crerato ? С чем ее сравнить из Хонды ? Только с Цивиком, которого нет на нашем рынке. У Японцев в этом классе остались только Королла и Мазда 3 на нашем рынке. И извините но в сравнении с современной Короллой, мне корейцы нравятся куда больше. Мазда 3 интересный вариант, но у нее как раз двиг 1.6 абсолютно дохлый, а 2литровые нам не поставляют.

смешно , аж пиздец как ..((

LexSerious так у тебя и профиль резины стал меньше.

интересный поворот - отказ от литья

VsyakoRazno у отца такая с лета 2017 на автомате, зимой закрылась сама Пришлось дверь отгибать, чтобы открыть + просели пружины жёстко, менять будет

и сколько ремонт ?

VsyakoRazno по каске будет делать, там раз в год можно, если сослаться на стихийные явления Он с перепугу начал стеклышко выковыривать сначала, которое около зеркала, мужики сказали не вздумай его ковырять, оно стоит бешеных бабок, лучше дверь отогнуть Он потом в интернете почитал, такая дичь с центральным замком не редко встречается на этих машинах Он до неё отъездил 9 лет на авенсисе 8 года, с ним вообще никаких проблем не было никогда А эта с самого начала уже мозг делать начала, по каске хоть и отремонтируют, но осадочек остался

Все вопросы к установщикам сиги, частный случай не более.

VsyakoRazno 2 х литровые движки задерает при не больших пробегах не знают в чем проблема. Kpowertuning у него много от корейцев на ремонте

спецом посмотрел скаут ,у вас точно есть друг с октавией

Сережка, что мне купить я без твоих сопливых советов разберусь.

Лидеры они по одной простой причине они научились грамотно ссать в уши, и писать красивые цифры типа гарантии 5 лет, заявленных характеристик по расходу разгону и другому. Да дизайн у них красивый, но технически они полный ХЛАМ.

makomn1 гарантия не работает? Что то постоянно ломается? Самое известно двиг ток g4kd Но такого как на форде и шкоде у корейцев нет)

Johnnie Walker там нормальной гарантии 2 года или 60 тыс. км. Можно сказать что не ломается, не считая того что пришлось поменять рабочие пружины и амортизаторы в круг в виду их убогости, стоит уже 3 комплект передних тормозных дисков, быстро перегреваются и их ведёт, и изюминкой всего это стал катализатор который начал сыпаться и крошкой задрал мотор, пробег кстати всего 60 тыс. Так что мой выбор Форд или Vag.

А вообще бывает на них?

@@user-tc7yj5mw5v вот не знаю🤷‍♂️

Типа юморнул ?

Shum нет я серьезно

Сергей Митин зажрались вы блять...жоповытералки еще в серато нет, на 5-7-9-х раньше ездили и были счастливы, а сейчас все хуево-парадокс!?

Серега Сербилов, не зажрались, просто за эти деньги хочется адекватные опции.

Пиздуйка на 2107 за 1,300,000 а то зажрался я гляжу ты, раз в ютубе уже балакаешь

Сергей Митин это не тебе было сказано

Александр 911 тогда ладно, сорри

AGP Rex Камри будет с мотором 2.0 в базе! Сомнительный такой бизнес класс( так ее позиционируют в Тойота). А на вторичном рынке в дальнейшем 2-литровая версия Камри , да ещё и в базе мало кому будет интересна.

Это беда , а не камри , как и в б.у продажа

гурген чуркин и что плохого в том что он есть? Она же от этого не теряет возможность вставить флешку. У меня например куча самостоятельно записанных сборников еще лет 7-10 назад, очень удобно. В своё время потерялась флеха, купил новую, она бац и не читается магнитолой еще на старой Рио, вторая тоже не читалась и только третья опять заработала, пока всей этой хренью занимался только диски и спасали, кроме радио.

извини за бестактность; ты случайно винилом не увлекаешься? и чай в самоваре не гоняешь?))))

у меня стоит медиасистема в авто, только я музыку вообще не слушаю, после 30 ти лет голова не воспринимает саунд вообще!

гурген чуркин меломаном который не может дня без музыки прожить я никогда не был, но музыку в 32 года не перестал любить, практически каждый день полчаса но послушаю что-нибудь. Единственное что замечу, а моё детство и студенчество постоянно выходили альбомы у разных исполнителей, рок в основном, которые я заслушивал раз по 20, последние лет 10 я слушаю только старьё, нового просто нет ничего, кроме отдельных песен изредка.

Хотя мы ровесники, у меня все старые записи на кассетах))) бля!, молодость прошла, печаль(((

может быть завтра

Николай Таёров Экран не большой, но в достаточно функциональный ,с камерой заднего вида!! На рынок Кореи(к3) и США (Форте) идёт экран значительно больше с навигацией, так же уже идёт кожа с электроприводами и люк!!! В России эти опции не доступны!! Как то так.

веста хрень полная, у нас в семье как раз церато как на видео и веста, плюс весты один только дорожный просвет, двигатель вялый, салон весь скрипит, на кочках резинки всей подвески передней пиздец проосто как скрипит. у меня церато правда 14 года корейской сборки, ничего не скрипит, собратно хорошо, единственное низковат дорожный просвет по нашим долбаным дорогам

MrTTpokypop ну за лям триста она конечно не должна скрипеть. А Веста свои 3-5 лет отбегает на ура.

Stanislav Kharlamov эта больше пробежит без проблем.

что скажете про Элантру ? рассматриваю как вариант покупки .

VsyakoRazno Новая Элантра мне лично нравится внешне больше Серато, мне и прошлая элантра нравилась то же. Думаю технически они идентичны, там были какието различия в задней подвески и рулевом, типа изменины места крепления задних стоек и электроусилителя, и типа хвалили новую элантру за улучшенную упраляемость. Берите обязательно 2.0, и лучше в минималке с торгом, помоему у элантры везде есть ЕСП(обязательно берите с ЕСП). В новой элантре лично не катался, на фотках торпеда очень симпатичная, так же симпатичнее сераты,тестил й30 и сид, различия небольшие. По большому счету брать то и нечего, у шкоды ломучая коробка, у тойоты вариатор, причем тойота при одинаковых ТТХ дороже элантры тыщ на 200-300, помоему с 1.3мт стоит как элантра 2.0А, за весту просят космических денег и допы навязывают, так же нет автомата. Я бы еще рассмотрел еще фокус 3 1.5Т, он чуть динамичнее, сзади независимая подвеска, у дорестайла удобнее сиденья, рулиться то же лучше, но были перегибы с ценами, а главное есть хэтч. Если хорошую комплектацию форда 1.5Т на афтомате за счет скидок можно взять по цене сопостовимой с элентрой/серато 2.0А, я бы крепко задумался, просто в 2015 году вариантов вообще не было других-форды 1.6 105л.с. на ручке стоили больше млн, шкоды от 1.2 на дсг, а серато от 830+...

Снаряженная масса, кг, min-max Элантра 1.6 - 6AT 1325 ~ 1420 кг (масса соляриса 1198 ~ 1259 кг (при этом у элантры больше на 5 л.с. - 128 л.с. )) 2.0 - 6АТ 1345 ~ 1438 кг Время разгона (0-100 км/ч, сек) 1.6 - 6AT 11.6 (у соляриса 11.2 ) 2.0 - 6АТ 9.9 в принципе разница не существенна . я полагаю , движка в 128 л.с. вполне должно хватить .

Александр Шелдинский согласен по многим параметрам, кроме света! Свет очень приличный , до этой модели владел Октавий А5 с галогеном ( фара линза) ,так вот в Церато свет на порядок лучше!!

Александр Шелдинский в дальнейшем продавать будет проще данную модель в максимальной комплектации. Помимо ксенона , тут уже и диодные дхо и задние диодные фонари , бесключевой доступ , кнопка старт стоп, мониторинг слепых зон , диски 17. Камера заднего вида.

Stasya G А какая стоит своих денег? Дай угадаю. Веста??? 😂

Сергей Глухов, )))))))))))))))))))) !!!!!

файловая система флешки не поддерживается, а не usb 3.0. NTFS стояла?

нет только премиальная королла без подогрева зад дивана ,с микроволновкой на передн панели ,с подогревом передн сид спрятанных за калиткой , где если воткнуть флешку то воротина уже не закроется,без шумки на капоте ,вариатор, НО это же королла хули и так купят

Такую же комплектацию и с такими же характеристиками за 1,3 кк предложи

сид уже устарел , возможно поэтому .

🤣 А сейчас дорого? С руками оторвали бы сейчас)

@@user-ic3wu1ym5s тогда было дорого, сейчас стало просто недоступно, так что сильно ничего не изменилось))

Иван Иванов Ну так ведь целых 5 лет отъездил, многий ВАГ таким уже не может похвастать. На катализаторы сейчас гарантия 100 000 км, не один производитель не даёт такую гарантию. Краска нежная соглашусь , но она у всех азиатов нежная. Подвеска это как и где ездить. В целом автомобиль хороший, а цена это последствия ослабления национальной валюты.

Надо было чистить каталик через 5 тыщ и горя бы не знал, я наю машины с живым каталиком на 300 тысячах.

Иван Иванов с каким пробегом продал? Очень много зависит от криворукости, кривоногости и головы!)

75тыс продал

но и катализатор так быстро начинает сыпаться только у корейцев

в 75000 у меня небыло.катализатор удалил....

Иван Иванов Катализатор выбивали или вырезали? Как стал работать авто? У меня Спортик, пробег 24 000, думаю тоже удалить, но страх перед рукожопыми мастерами. Так знакомому выбили не полностью на митсубиси, последствия - задиры.

вырезали.Машина стала еще резвей.так что советую.да и это нужно!а то на движок попадешь

Вырезали при каком пробеге?

75тыс

DmitryC h на наш рынок просто не идёт большая мультимедиа, так же как кожа и люк!! При желании можно поставить на андроиде большую китайскую магнитолу

Ярослав Шерстнев даже в Казахстане все эти опции есть, в России не ставят

Сергей Шураков есть

Сергей Шураков а вот тут Вы не угадали! А ещё много чего интересного , даже мониторинг слепых зон и подогрев заднего дивана😀

взял фокуса стал клоуном

Edo 85 фокус по управляемости эталон чего не скажешь о рыскающей киа с её каличной балкой

Виталий Суровый трамвай ещё лучше рулится ,идёт как по рельсам ☺️

Edo 85 ну а если по теме ты проедь на фокусе потом сядь в киа или хенда и поймешь о чём я.....я после фокуса когда на элантру 5 пересел мне стало печально....полностью поменял все пружины поставил аморты хорошие и только так устранил на 90 % крены и переставки на гармошке в поворотах...ну а так машина красивая и движок с коробкой работают не плохо...но управляемость на троечку всё портит....

Виталий Суровый если по теме: у брата фокус 3 у меня Церато 2 л макс.компл. 17 литьё 45 профиль ,как не странно комфортно ,о кренах речи нет,по трассе по нормальной дороге 130-150 может дальше и фокус лучше но быстрей я не езжу ,может 150 по херовой трассе у церато и будут проблемы ,а у фокуса нет,но по говнам я не ношусь с такой скоростью,а вот когда нужен багажник в отпуске то фокус мимо , и в салоне мне тесно,но это мои скажем так заблуждения, как то так.

Анатолий Репин Тебе перечислить болячки двигателя Весты? )) Ты на мелкие ремонты больше денег отдашь,чем стоит капиталка у этой Киа.

@@dasdas2697 на гарантии, а деньги за запчасти берут...

а попиздеть от нехуй делать . эт всегда пожалуйста

Malish 929 Веста тоже не стоит 700-800

Александр Кабанов. Не спорю, веста ваще карыта.

Андрей Козлов а что тачка классом выше Рио и Солярис должна стоить как и они?

Andrei R не

Egor Mo4alov а ещё лучше мерседес бмв или Ауди 😀

мужик русский . Не ну ты чё в натуре! Обкурился? Я и говорю ВЕСТА ЛУЧШЕ. ТЫ ТАМ ТРЕЗВО ОЦЕНИ.

Веста,хуйня

Алексей Стриженко за 1200 000?)))) не смешите

Хуйня,твоя веста

да , но там ДСГ

1,6 на автомате.

Там двигателем стоит 1.6 , а его недостаточно для такой тяжёлой машины .

Дсг уже дороботали как я понял если она мокрая то вообще норм

У меня в семье было уже десять автомобилей ШКОДА ОКТАВИЯ, из них шесть с двигателем 1,6. С механикой она пободрей, но и на автомате вполне достаточно. По городу конечно не гоночный балид, но по трассе от 110 до 150 набирает бодро (наверное открывается второе дыхание), для обгонов хватает.

до капиталки сколько ходят ?

AutoNews от 30к до 300к, в зависимости как повезет:) я серьезно, почитайте про 2л корейские двигатели

)))

Видимо долго тачка стоит .

Аварии ДТП сидели, ездили , трогали?

Салават Тотсамый посмотри в октавии тоже балка)))

Игорь Тимошенков у него же не подруливают задние колеса

Салават Тотсамый у кого?

Игорь Тимошенков на серрато и на шкоде

Салават Тотсамый а должны подруливать?

купи черепашку для пластика и будет он тебе мягкий везде. Зачем нужен мягкий пластик? Пальцем продавливать в пробке?

Мягкий пластик нужен чтоб салон не так гремел при езде по кочкам и ямам.

@@partizanfrombryansk1917 тут он и не гремит

и по делом, ибо нехуй пробег крутить)

Согласен поделом ..по поводу прав ..не пей за рулем ..и тебе на будующее....человек кому продал ездиет все ок ..уже 30000 пробежал после меня ..тоесть у него уже 186000 пробег кстати я масло лил в движок 5w30 ПетроКанада менял через 5-7 тыс ...и он тоже льет

Владимир Михалев Октавия в нормальной комплектации стоит дороже оптимы! А чем это Оптима будет лучше Церато опционально? Размером согласен- побольше, но не всем нужен габаритный авто. Да и годовалая оптима с пробегом до 15 000 будет стоить не намного меньше новой)))) а это 1500 000 приблизительно!

Александр Кабанов так и цератто в нормальной комплектации недалеко от оптимы ушла....разница будет рублей в 100-150. Только это совсем 2 разные машины по классу...Работал на диллере киа, знаю что говорю...У нас покупали(из седанов)в основном 2 машины... либо нищебродский кио в средней комплектации,либо оптиму gt. В основном на этих 2ух моделях и модификаций держались продажи. Другие модели изредка проскакивали... Сам езжу на vage, и все меня устраивает

Комфорт Premium - Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой

Дмитрий Гру прежде чем комментировать , изучите теорию)))