Все думают, а мы двигаем! Как ПЕРЕНЕСТИ ЗАДНИЙ МОСТ на буханке?!?!

Рет қаралды 9,590

2 жыл бұрын

Давно у нас не было технических серий и многие подписчики просят нас периодически рассказывать как где и из чего мы строим БухАлого... Мы не смогли пройти мимо многочисленных просьб и подготовили достаточно интересную техническую серию о переносе заднего моста на буханке... А что из этого вышло смотрите сами... Приятного просмотра!
Благодарим компанию LTruckService ltruckservice.ru/ за оперативную и качественную доработку нашего автомобиля!
Партнеры канала:
Компания УазПотребСоюз - Запчасти и оборудование для УАЗ с доставкой по всему миру ► www.uazps.com
интернет-магазин: www.shop.uazps.com
Компания TPlus - один из лидеров в России по производству буксировочной оснастки для легкового и грузового автотранспорта, такелажа для офф-роуд. ► tplus.pro/
********************************************************************
Facebook - / bukhalyi
********************************************************************
Instagram - / bukhalyi
********************************************************************
Вконтакте - bukhalyi
********************************************************************
Drive2 - www.drive2.ru/r/uaz/452/48191...
#УАЗ #буханка #уазсакпп #буханкасакпп #LTruckService #уазбуханка #4х4 #бездорожье #offroad #акпп #джип #внедорожник #бухалый #полныйпривод #4х4 #offroad #задниймост #джип #внедорожник #бухалый

Пікірлер: 29

@user-vu7dz8ze7y 2 жыл бұрын

Молодцы ребята, с юмором веселее

@waldemarscharf48 5 ай бұрын

Оригинальненько.

@user-bo3sk8xl1o Жыл бұрын

Снимайте новое, ждём!

@olegartemenko2461 2 жыл бұрын

Осталось мосты до 1600 расширить и рулевая трапеция останется правильной., а в задний мост две длинные полуоси.

@user-ms7ku5gu8m 2 жыл бұрын

Молодцы ребята! Главное энтузиазм!

@Olderrus Жыл бұрын

А почему не использовали болты-клёпки, есть же такие специальные для рам.

@user-eh4do6rf6j 2 жыл бұрын

Удачи ребята, у меня уже батарейки сели в этом направлении ((((

@user-dh2xw4jt9c 2 жыл бұрын

Задний кардан нужно чтобы хода хватило на сжатие и вытягивания полностью когда мост вывешен .вывисите задний мост и попробуйте приложить открученный кардан к флянцам руками и скорей всего хода шлицевой кардана не хватит. А так лайк вам за бухалого)))

@user-vf5zp6bm7o 2 жыл бұрын

Хода шлицевой хватает! Так что всё норм.

@user-hu4fn4fe1p Жыл бұрын

Парни где новые серий?!! Как поездка прошла?

@RealDenius 2 жыл бұрын

Задвижки в двери вставили? А то сейчас подборку смотрел, там прям катапульты в каждой буханке, дверь открывается, человек катапультируется,

@efimtutbaev5203 2 жыл бұрын

Это как? Поделитесь ссылкой!

@sergeikolodin7151 Жыл бұрын

А для чего это делалось?))))

@user-jh8fc8lx6j Жыл бұрын

Переносил передний в перед и задний назад по колеса 1м бодилифт 4см

@aleks7242 Жыл бұрын

Когда будут новые выпуски?

@user-ni7oi2yl6x 2 жыл бұрын

А чухломой то где? Когда будет. Или не доехали?

@harley-davidson9051 Жыл бұрын

Здравствуйте! Почему катаясь на буханке,вы ночуете в палатках а не в машине?

@primnamorprimnamor902 Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, какое соотношение главной передачи

@romant.9706 2 жыл бұрын

А как будут обстоять дела с "УЗАКОНИВАНИЕМ" ? Какие трудности с вписанием этих переделок в ПТС? Ведь не хотелось бы, что бы Машину сняли с учета из-за нарушений конструкции. Просто у меня у самого Буханка, и мне весь мозг вынесли из-за Экспедиционника и Силовых бамперов. Пришлось снять, пока езжу по городу.

@user-vf5zp6bm7o 2 жыл бұрын

Практически всё узаконили!))

@user-co9nn6kb1l 2 ай бұрын

Для чего переносить мост на зад

@rfnbox Жыл бұрын

А кардан по размеру нельзя было изготовить???

@user-lq5xx2cj4m 2 жыл бұрын

Ребята! есть старый дедовский метод, испытанный на лесовозах Урал с растяжкой. Постоянно разбалтывается серьга крепления рессоры на раму. А серьга приклепана к раме. срезаем клёпки, замачиваем в банке в рассоле солевом болты с гайками пару дней, закручиваем до упора болтами с гайками соединение вместо клепок! Все! на мертво - до конца жизни Урала!

@user-ku6vf9tk6l Жыл бұрын

А зачем?

@MrTsvin Жыл бұрын

Уже неоднократно отвечали на этот вопрос и в видео ответ вроде есть))) после установки АКПП длина заднего кардана сильно уменьшилась до 46 сантиметров и углы наклона получили критические значения, что вызвало вибрацию, гул, да и если честно сомнения в надёжности всего узла… плюс кардан пришлось делать кастомный, что естественно в три раза дороже заводского да и купить такой если что оперативно не получится… В итоге было принято решение перенести задний мост назад на 25 см в родные технологические отверстия под Буханку-головастика и в этом случае кардан удлинился до заводской длины. Все встало на свои места. Никакого гуда, вибрации и дискомфорта. На бездорожье также отличные результаты.

@user-ku6vf9tk6l Жыл бұрын

@@MrTsvin Спасибо)