Все о мотор-колесах от гироскутера. Сдвоенное мотор-колесо

Рет қаралды 23,887

10 ай бұрын

В этом видео я расскажу всё об мотор-колесах от гироскутера. Поговорим о всех характеристиках. Мощность, крутящий момент, скорость и другие. Также расскажу, что я сделал с одним очень интересным мотором.
Друзья, хочу попросить у Вас поддержки! Мой канал еще маленький, но и он требует больших временных и финансовых вложений.
www.donationalerts.com/r/arte...
5536 9100 0328 7671
Благодарю, и приятного просмотра!

Пікірлер: 118

@kotov3221 24 күн бұрын

Спасибо! Очень профессионально! То, что искал - обо всём, понятно и по порядку.

@user-fl4pq5qc5p 8 ай бұрын

красавчик, информативно и без воды

@ArtemElectro 8 ай бұрын

Благодарю)

@user-ir4eq3vj1j 10 ай бұрын

Спасибо за отличный обзор!

@kirill_muz 10 ай бұрын

Все очень круто! Посмотрел весь канал залпом! Спасибо)

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Благодарю) это выше всех похвал

@user-sg1fs6vy4e 9 ай бұрын

@@ArtemElectro Здравствуйте,... Такой вопрос,если увеличить батарею по вольтажу увеличатся обороты моторколеса?,... К примеру было 48вольт а добавить до 60вольт,... Это чтобы не перематывать двигатель?

@ArtemElectro 9 ай бұрын

@@user-sg1fs6vy4e да, обороты пропорциональны напряжению

@user-vx8jf1zn9d 9 ай бұрын

Все круто!!! Надо было еще ток батареи замерять в последнем тесте

@Leon-vr1bx 10 ай бұрын

ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍Всё что могу !

@Ka-jj3zf Ай бұрын

Тёма ЖГИ !

@user-ft3ml1eh5k Ай бұрын

Здравствуйте. У меня вопрос. Какой ток в среднем потребляет мотор гироскутера. Например, аккумулятор 36 вольт. Гироскутер GT Пират 😊. Спасибо за ответ

@user-ir4eq3vj1j 10 ай бұрын

тормозить мотор попробуй надетым на его ремнем грм подложив под ремень например кусок толстой кожи, от авто и какой-нибудь одной и той же пружиной для сравнением со стоковым мотором.

@ChanneL-mm9pm 10 ай бұрын

За последний год, когда скупал гирики, один попался с металлическими корпусами моторов. Остальное пластмасса, и обмотка алюмиебиний :))

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Так вот почему я не мог найти донора для мотора)

@user-yd3ir4wb1m 9 ай бұрын

@@ArtemElectroНадо брать только алюминий, в пластике моторы шлак

@gyrotrake 10 ай бұрын

красаучик!!!!

@KsanToPlay 10 ай бұрын

Ахах, ты в тоже время делал тест на весах что и я?) Вот откуда идея с веревкой через сосок) Хорошее видео, спасибо)

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Это единственное место, за что можно привязать)

@KsanToPlay 10 ай бұрын

@@ArtemElectro у меня просто с этим местом не все так просто. Там стоит сосок безкамерки. И больно уж сильно он туда запресован. Попробую сегодня его выдернуть не закоцав

@ArtemElectro 10 ай бұрын

@@KsanToPlay а, тогда не стоит пытаться) испортишь сосок

@viktorZver 9 ай бұрын

Сосок срезать только иначе потом один фиг не будет уже держать

@ddagoberto50 9 ай бұрын

Excelente fue de mucha ayuda si es en español mejor soy del peru

@user-mi9ez1on4n 10 ай бұрын

Бро посмотрю у меня видео Подходит ли этот провод по сечению Я этим проводам мотал мотор-колесо а у меня статор сильно греется

@arinaromashkova5019 10 ай бұрын

Проверять тягу весами - гениально!

@bagdad5430 10 ай бұрын

Да, тут нет слов

@AHTOH_SOKOLOV 10 ай бұрын

Правильно. Тяга измеряется в килограммах.

@user-ij1ll9br6j 8 ай бұрын

Так делает Игорь Негода

@TDI015 Ай бұрын

Подскажите, у меня есть мотор 3см магниты и ротор такой же, но в 3 жилы намотка, это получается у него маленькая тяга?

@ArtemElectro Ай бұрын

Наоборот, тяга должна был хорошая

@alexdn687 10 ай бұрын

Подскажи, с прошивками сам занимаешься или покупаешь, или продаёшь? По какой схеме переделываешь плату контроллера? А то смотрел видео у других, по сути различий координальных нет, но основа всегда в мелочах....

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Сам. Все взято из телеграмма Hover_ru

@user-rn7jr9fj8y 10 ай бұрын

Привет друг, я следую После всех видео Замена для контроллеров 350W-450W Вы получите самолет✈

@user-pk1br7il4v Ай бұрын

Здравствуйте, что насчет обороты какую максимальную об/мин можно получать от них без нагрузок?

@ArtemElectro Ай бұрын

650-750 от 48в

@user-pk1br7il4v Ай бұрын

Ааа можно ли обороты увеличить до 3000об/мин без нагрузки@@ArtemElectro?

@ArtemElectro Ай бұрын

@@user-pk1br7il4v нет. На такие обороты гироскутерный мотор не рассчитан. Как вариант повышающий редуктор

@air21511 6 ай бұрын

есть видео где вы разбираете стартер слои и наращиваете МК другое с обоих сторон ? у меня мотор 40мм стартер 92мм диаметром. но места внутри где то 47.5мм. Хочу нарастить и заказать магниты арочные кастомные что бы увеличить тягу и ток пропускаемость

@ArtemElectro 6 ай бұрын

В вашем случае это нерационально. Прирост в мощности не стоит затрат на переделку. У меня такого видео нет

@Graf_Tolstoi 7 ай бұрын

Привет. Подскажи с чего эти моторытперемотаные. Я для карта от офроуда брал.

@ArtemElectro 7 ай бұрын

С гироскутера

@Graf_Tolstoi 7 ай бұрын

@@ArtemElectro я понимаю что не с велосипеда у меня тоже с гироскутера.. А с какого?)))

@Graf_Tolstoi 7 ай бұрын

@@ArtemElectro ну или там номер и какой-то другой с зади!?

@ArtemElectro 7 ай бұрын

@@Graf_Tolstoi да по номерам там вообще ничего не понять

@Graf_Tolstoi 7 ай бұрын

А как найти такие?. Ты где брал?

@MrGreebok 10 ай бұрын

Японцы делают обмотки из провода прямоугольного сечения, там обмотка будет плотнее и можно уместить больше меди в статор

@ArtemElectro 10 ай бұрын

В движках такого класса это нерационально)

@user-xv5iw5zh4m 10 ай бұрын

А военные из серебра, угу...

@user-kr4fi7fy8p 4 ай бұрын

Здравствуйте расскажите как гусянку соединяете? Спсибо за ваше интересное видео!

@ArtemElectro 4 ай бұрын

Какую гусянку?)

@user-kr4fi7fy8p 4 ай бұрын

@@ArtemElectro недоразумение извените))

@Recycling-ey1yc 8 ай бұрын

На увеличеную толщину статора можно мотать меньше витков более толстым проводом(пучком), индуктивность по сравнению с изначальной возрасла и противо ЭДС будет больше если не уменьшить витки проиграем в количестве оборотов на вольт

@Master.filters 10 ай бұрын

Я тоже делаю такой похожий мини баги уже год новерное руки не доходят закончить у меня получилось на 5витков и 10 жил в пучке с шириной статора 48мм принтом скорость на 60 вольтах под 100 км на контроллерах от велосипеда

@ArtemElectro 10 ай бұрын

5 витков, конечно, маловато.

@mr_tobi 6 ай бұрын

Привет, где ты такие широкие колеса нашёл? С НЛО которые

@ArtemElectro 6 ай бұрын

Howerbot гироскутер

@_MAXYM_ 5 ай бұрын

надо на метровую палку крепить весы тогда измерения будут в ньютон-метрах

@ArtemElectro 5 ай бұрын

Это необязательно. Проще полученный вес умножить на диаметр колеса

@ArtemElectro 4 ай бұрын

Сорри, на радиус😁

@sichkaksich7934 9 ай бұрын

а вот моторы без "паутинки" норм? у которых декоративная крышка. можете подсказать в чем отличие. вы наверняка и таких кучу перебрали. или чисто эстетика? люминевые по сексуальней))

@ArtemElectro 9 ай бұрын

Без паутинки сильнее греются

@user-gb7bs7qc9o 8 ай бұрын

Да не провод там толще, а провод там длиннее! За счёт добавленного железа провод получается длиннее! А чем длиннее провод тем на большее напряжение и рассчитывается мотор. Т.е. при том же напряжении 48 вольт и тех же нагрузках двигатель меньше греется, потому как может выдержать и 60 вольтное напряжение. Другое дело, что после таких преобразований двигатель стал работать на меньших оборотах. Этот эффект будет также проявляться, если например сначала в моторе будет 9 витков на зуб, и он будет выдавать 400 оборотов в минуту, потом его перемотать в 12 витков на зуб и он будет выдавать уже 340 оборотов в минуту при том же напряжении.

@user-ij1ll9br6j 8 ай бұрын

а можно намотать 2 витка на зуб и получим вертолет из колеса

@Delynanol 7 ай бұрын

Жалко, что нет более точных параметров нагрузки в динамике, с замерами усилия и оборотов, а то так на глазок получается, что переделанный мотор некисло подрос в КПД. Глядишь ещё толщину на полтинничек накинуть и КПД будет 200%😂 Хотя с другой стороны видимо штатный мотор при той ручной нагрузке, с потреблением в киловатт с хвостиком по КПД сильно просел.

@ArtemElectro 7 ай бұрын

Можете посмотреть новое видео на канале, там другой способ замеров

@KsanToPlay 10 ай бұрын

Кстати, перемотанный шумит вроде меньше?

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Наоборот, сильнее. Не разобрался почему

@altv7309 8 ай бұрын

наверное магниты разные по силе и вклеены в шахматном порядке, оттого мотор гудит и воет.

@user-ij1ll9br6j 8 ай бұрын

Привет, ознакомься с каналом Кирилла Холодова. Там он все подробно обмусолил

@ArtemElectro 8 ай бұрын

Я его канал распечатал на А4 и развесил в мастерской)

@user-ij1ll9br6j 8 ай бұрын

@@ArtemElectro Это слишком православно😁

@ArtemElectro 8 ай бұрын

Как пособие, никаких обрядов)

@andrewtitoff6167 5 ай бұрын

почему самого распространённого 10,5" нет?

@ArtemElectro 5 ай бұрын

Потому что на них резину сложно найти, поэтому я такие не покупаю

@andrewtitoff6167 5 ай бұрын

@@ArtemElectroпонял, спасибо за пояснение!, но для обзора мог бы и купить)

@stanislav0803 7 ай бұрын

Весы надо было очень жёстко закрепить часть тяги скрадывается видно по видео как там где крюк крепится пружинит.

@ArtemElectro 7 ай бұрын

Хах, никуда она не скрадывается) физику надо повторить

@stanislav0803 7 ай бұрын

@@ArtemElectro я работаю с весодозирующим оборудованием, понимаю о чем говорю. Безмен надо крепить намертво.

@ArtemElectro 7 ай бұрын

@@stanislav0803 да можно даже на резинку закрепить весы, разницы не будет)

@stanislav0803 7 ай бұрын

@@ArtemElectro кухонные весы поставте на пружины и взвесте что-нибудь и на твёрдой, ровной поверхности взвесте, будет разница?

@ArtemElectro 7 ай бұрын

@@stanislav0803 вы не поверите, но разницы не будет)

@user-ns4vl5tk6m 10 ай бұрын

Ще один тест Це крутити мколесом генератор і його навантажувати,получите реальні адекватні показники без рукавички) Рукавичку можна було б з росінки збризнути,щеплення було б краще.

@user-ug7dn4nx7x 7 ай бұрын

Знакомьтесь с клавиатурой Gboard! Здесь будет сохраняться текст, который вы копируете.❤

@QQ-ds7zx 8 ай бұрын

Китайские технологии расчитываются под средний вес и габариты среднестатистического китайца с его габаритами тела и весом !

@Orehov_Anton 10 ай бұрын

Всё норм, но объектив камеры конечно не мешало бы протирать перед началом съёмок контента! Напротяжении всего видео хотелось глаза протереть😢

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Протирка уже не помогает 🥲 сорри за дискомфорт

@user-xv5iw5zh4m 10 ай бұрын

Чтоб ехать бодро и долго нужно железо от 5см в толщину, т.е. сваренный мотор. Иначе всё это так, на уровне детских игрушек

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Абсолютно с тобой согласен

@user-rn7jr9fj8y 10 ай бұрын

я добавил масло не нагревается

@ArtemElectro 10 ай бұрын

Хорошее решение

@EVROM_ 10 ай бұрын

@@ArtemElectroотличное. Отдавать тепло от статора через масло неодимовым магнитам, которые при нагреве теряют свои свойства

@ArtemElectro 10 ай бұрын

@@EVROM_ но я думаю, что такой ход только отсрочит перегрев. По факту тепло и так отводится через крышки колеса

@EVROM_ 10 ай бұрын

@@ArtemElectroну не один завод производитель не льёт ничего в свои моторы, хотя там целый штат инженеров. Но многие наивно полагают, что они делают это, чтобы моторы чаще горели😊. Я никогда не лил ничего ни в один свой самодельный электротранспорт. Все моторы живы и здоровы)) Но тут как говорится каждому своё))

@stingerstin3976 10 ай бұрын

Хреновое решение, даже если прям правильное масло залили, ничем это не спасет от перегрева, только отсрочит на минуты, за которые крышки нагреются...А далее, будет все как и прежде.. нужно охладить, но там есть масло, которое обратно нагрев передает на обмотку и магниты...

@fregatify 10 ай бұрын

тяга в статике это ерунда, нужна мулинетка , на скорости тяга падает и очень сильно школоте зайдет ...

@user-nk1vz9ld7v 6 күн бұрын

Кто последний тот и папа

@user-yd3ir4wb1m 9 ай бұрын

Неправильный тест с весами, плюс минус. Нужен стенд, и палка на которую вешать груз. Добавляешь пока не остановиться мотор

@ArtemElectro 9 ай бұрын

А как он тормозится?

@ArtemElectro 9 ай бұрын

По идее, надо давать нагрузку, чтоб мотор как на лебедке поднимал груз на максимальном газу, подобрать массу, чтоб движение было равномерным, замерить крутящий момент и обороты. Из этих параметров путем перемножения в правильных единицах измерения получится мощность механическая, уже полезная