KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
小田急ロマンスカー VSE が10分で小田原線を走破したら・・・・
9:55
VSE2編成最後の並走 気合が入る車掌さんたちのやり取りを文字起こししてみた【ロマンスカー】#ミュージックホーン #ロマンスカー #vse #VSEツアー#並走
9:32
Andrew and Maxim said my luggage is too much, what do you think? 🤔🧳 #freefire | Free Fire Official
00:13
A teacher captured the cutest moment at the nursery #shorts
00:33
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
00:13
It’s Not Hard to be a Hero! 🌟🦸♂️ you can do good things
01:00
VSE同士の並走 祖師ヶ谷大蔵駅
Рет қаралды 144,955
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 370
小田急電鉄 撮り鉄 チャンネル
Жыл бұрын
Пікірлер: 134
@yoshikitoge1785
3 ай бұрын
2編成しか無かった貴重な形式が横一線で並ぶ不思議な光景
@user-kc8vb2bx2u
Жыл бұрын
営業線で遊んでる笑 こういう遊び心、老若男女誰でも珍しい奴だし、ヨーロッパならよくやるんだよね、並走。 楽しい!ありがとう!
@ginnganoheijousinn
Жыл бұрын
鉄道に詳しくは無いけどすごい映像! そしてVSEの歌声をまた聞けて感激です😭✨大学生以来で懐かしい…大好きな車両でした
@Fubuki_LTD_EXP.
10 ай бұрын
鼻面ピッタリ。。。 チマチマ力行して失速しない様に合わせてる、神業だよほんと
@user-uu8pu2eq5t
4 ай бұрын
めちゃくちゃ鳥肌立ちました。 運転士さんの技術が凄すぎる
@TK-tm1zx
Жыл бұрын
なんだろう、映像で見ると楽しくなって笑いが止まらない。
@user-dn3tu3qv8e
Жыл бұрын
引退して欲しくないよ、だって惚れるくらいかっこいいもん。😢😢
@user-zq5yq9ib8e
Жыл бұрын
ちっちゃい頃から見てますが、特別感ありますからね!
@user-ij8kz8rk6f
Жыл бұрын
プロ運転士の妙技。
@user-qf2yq2rp8k
Жыл бұрын
ロマンスカーの併走って、70年生きてきて初めて見た。感動した~。 動画挙げてくれてありがとうございました。格好いいな~ロマンスカー(懐かしいし・・・😀)
@user-sd6um3wg8z
Жыл бұрын
速度を同じにして走らせる運転手さん、凄すぎます!!
@user-ie6nb9lk5h
Жыл бұрын
運転士居ないんじゃないの?ロマンスカーは
@user-ie6nb9lk5h
Жыл бұрын
ごめん運転士いたわ
@sou.ko0
Жыл бұрын
@@user-ie6nb9lk5h 絶対いい奴だろ
@user-ie6nb9lk5h
Жыл бұрын
@@sou.ko0 さぁね?
@user-qi7co2tw7e
Жыл бұрын
マジでデザインがカッコいい、連接台車でなくていいからこのデザインで復活させてくれないかな
@TK-lb1ln4ze5m
Жыл бұрын
VSE懐かしい〜同時並走かっこいい
@blueberrymascarpone2786
Жыл бұрын
来るべきプロジェクトD戦に備えるサイドワインダーの練習走行。
@user-ci9os7tk8p
Жыл бұрын
トーマスみたいな綺麗な並走
@user-en2fk4pm3s
11 ай бұрын
この電車もロマンスカーミュージアムに展示されて欲しい❤
@user-cz6in9xw8d
9 ай бұрын
実はミュージアムに車両が1個置ける場所があるからそこに、、、、
@user-en2fk4pm3s
9 ай бұрын
@@user-cz6in9xw8d そうなんですか❣️
@JapaneseYouTuber
Жыл бұрын
めっちゃヤバい!鳥肌立った(笑) その場にいれたなんて羨ましいです
@INORI39
Жыл бұрын
このあいだ赤い方に乗ってたら、白い方との並走に出くわしました。でもこの動画は私の出くわした並走より長い時間並走してますね。ある意味スゴすぎ...
@user-rr9ud7ce9s
Жыл бұрын
昨年3月に定期運用から引退したVSEが、1年 以上経過しても元気に走行していますね。 未改造のEXEも気になりますね。
@user-rr9ud7ce9s
Жыл бұрын
@user-jn5jy8ye9y GSEは、VSEの置き換えです。 未改造のEXEとは別です。
@user-xz3vr3zl9b
Жыл бұрын
@けんたう けいたい EXEは置き換え無くてEXEαに改造でしょ普通に考えたら。 目的(コンセプト)が違う車種だし。
@user-jd9ki8lj3x
Жыл бұрын
面白い🤣 V S Eロマンスカーが引退は寂しいけど1度は乗りたかった。
@user-nozomieb6cc1wk2p
Жыл бұрын
VSEの演奏会ですなぁ🚄📣🎶
@user-xi6wb9jc5h
Жыл бұрын
最後駅にいる人みんな見てて凄い!
@user-moriyan2053
Жыл бұрын
あ、あれ撮ったんだ。実は乗ってました。並走させるダイヤ構成だけでなく、実は「合わせるための微妙な運転」も結構難しんだそうです。小田急社員のVSE愛がさく裂した運転ですよね。
@user-ml8sy5lg5v
Жыл бұрын
乗ってました❤余韻❤
@user-bs4kl1fd9t
Жыл бұрын
夢の光景!! ……それより、定期列車引退する前のときだったとしてもVSEが緩行線走ること自体レアでは!?
@takanishi7441
Жыл бұрын
ロマンスカーの回送で新宿から成城学園前まで緩行線を走ることがあるし、 VSEは基本的にホームウェイには運用されてなかったし(末期は運用についていたかな?)、普通にあったんじゃないのかな
@user-jy3bj7dy1r
Жыл бұрын
普通に朝とか回送で走ってましたけど…
@ttk0126
Жыл бұрын
いやいやいやいやこれはすげぇwww めっちゃ貴重ですね!!!!
@Railway_geek_solo_trip
Жыл бұрын
初めて見た!ミュージックホーンも沢山鳴らしてましたね。
@user-si3pm1qm2n
Жыл бұрын
日本一綺麗な並走
@kazu-nr9zx
Жыл бұрын
今まであるようで無かったですね
@user-fq3cx4ld3c
Жыл бұрын
これは、俗にいうダブルロマンスカーですな
@user-cj7dv8ot5k
Жыл бұрын
🚈まさにランデブー走行❤
@CircleDog_02
Жыл бұрын
無人小田急線爆弾がこれからゴジラへと特攻しに行くようにも見える
@emperor9187
9 ай бұрын
思ったよりすごかった
@keiyou201
Жыл бұрын
何も知らない一般のお客さん、絶対これ見た瞬間、思考停止しそうですね(笑)
@tubeteturou
Жыл бұрын
うん、頭がバグる。こういうダイヤなんですかね?
@fk-vx1kt
Жыл бұрын
なんも知らない一般のお客さんだからこんなんで思考停止とかしない
@anemone819
Жыл бұрын
スマホにしか興味なさそう
@krushanmandal3040
Жыл бұрын
@@tubeteturoullp3
@Official-uu5cu
Жыл бұрын
@@anemone819それ
@STREAM106
Жыл бұрын
小田急さん粋なことしてくれるじゃないの
@hirosetoshihiro6892
Жыл бұрын
阪急の併走を思い出した。40年くらい前だけど、複数(5~6本?)の車両が同時刻にヨーイドンしてたなぁ
@user-vu7sk6pr8c
Жыл бұрын
生で、 見たいなぁ〜🚃👋😸
@u.m.railway-dw6dx
3 ай бұрын
これはレアな光景(珍百景)
@yn5066
Жыл бұрын
ヨーロッパだとこういうセレモニー運転のよく行いますね。
@mizuho0907
Жыл бұрын
回送か訓練とかの試運転かな? しかも特急車両が普通列車メインの緩行線を走るのも珍しい
@user-ls5cw8pd3c
Жыл бұрын
VSE引退記念のツアーですね。何回か並走したみたいですね。
@Jhg295
Жыл бұрын
本馬場に入場する誘導馬を思い浮かべた
@user-kd1uv5jv7h
Жыл бұрын
低速での一定走行って難しいらしいです。それを並走させるんだから小田急さん良いネタ持ってますね🎵
@user-zh1cw5rx4w
Жыл бұрын
難しく無いです。 ノッチオフにして惰行運転するだけです。 指定速度まで落ちたら指定速度まで力行するだけです。
@yuninuma
Жыл бұрын
@@user-zh1cw5rx4wそれって一定の速度域を上げて下げて繰り返してるだけですよね。 一定の"速度"ではないですよね
@izayoikamui
Жыл бұрын
よく見て見たら一緒だw😂😂😂😂胸いてぇのに、わらいすぎてはらいたでなんも動けなくなったやんwww
@user-io5cn8qi8k
Жыл бұрын
鉄道のこと全く知らないけど凄くね?
@user-nt9ik9dr7t
Жыл бұрын
すごいーすごいー 可愛いー双子ちゃんー
@manutalapin
Жыл бұрын
無茶苦茶凄くね?!
@makunouti19
Жыл бұрын
働いてたから言うのもあれだけどやっぱ小田急って良い意味で頭おかしいわ
@mooneyes6627
Жыл бұрын
これはヤバいですね🎉しかし、引退早すぎないかな?まだまだ現役で頑張ってほしかったです…大阪住みなんで乗れなかった💦乗りたかったな~😢
@aungphyo7990
Жыл бұрын
ヤッベ2人ロマンスカー軍隊来たw
@user-nz1kv6hg9y
Жыл бұрын
湘南新宿ライン、上野ラインの特許だと思ってました。やるな小田急!笑
@user-gt3mx1qq5z
Жыл бұрын
この映像ですが、複々線だからこそ成せる共演だと思います。 わずか18年でしたけど、その勇姿は永遠に忘れません 出来る事なら、NSE 3181と入れ替えで、開成駅前に両先頭車とシングルアームパンタグラフの中間車輌 1両を保存して欲しいと思います。
@Taira-no-Atsumori
Жыл бұрын
ロマンスカーミュージアムに入ると思うけど…
@FsubwayNishitetsuChannel
Жыл бұрын
1編成はロマンスカーミュージアム。 もう1編成は動態保存?
@user-gt3mx1qq5z
Жыл бұрын
@@FsubwayNishitetsuChannel このコメントですが、引退して当面の間は、二編成とも動態保存だと思います。 その数年後は分かりません
@thunderskelton
Жыл бұрын
お互いの運転士さん、わざと速度合わせてるよね🎵 おもしろい!
@maihamato
Жыл бұрын
これぞ「阿吽の呼吸」ですね。
@keisei3050
Ай бұрын
登戸から先は複々線でないからどう走っていたのかが気になっているところでもあるな
@user-to9wd7ec9s
Жыл бұрын
二刀流や並び走りは様子を見たいと思います。
@user-pg5ie5yn8j
Жыл бұрын
珍しいね❤
@v6euho516
Жыл бұрын
流石にみんな目で追ってますねw
@rossotrenove6612
10 ай бұрын
涙ちょちょぎれる(ToT)/~~~ いいね、100万回押したいくらいに感動しました。 動画、あげてくださり、本当にありがとうございます! VSE中心に撮った画像をいきものがかりの『帰りたくなったよ』に載っけました kzfaq.info/get/bejne/mtmUYK5hr52RcmQ.html いきものがかり『帰りたくなったよ』(cover)小田急線の想い出・・・🎵
@user-wi2sc7lq3b
Жыл бұрын
いすゞのジェミニのCMみたいだ。 今どきの若者にはわかんないか。
@user-wo9om2ec4v
Жыл бұрын
街の遊撃手
@user-bd3gb4uo4x
Ай бұрын
懐かしい!
@kiroidensya
Жыл бұрын
GWに行われた追いかけっこのやつかな?
@cjrtokkai
Жыл бұрын
敬礼(^-^ゞしそうです。
@benichliss
Жыл бұрын
CGちゃうの? (👋バシッ‼️ ちゃいます。) クルマでゆーところの"クルーズ・コントロール"使ってるな。 (👋バシッ‼️ んなもんついとるかい……) いや、素晴らしい😊
@logicalrapid5852
Жыл бұрын
一般人「なんじゃこりゃ!?」
@Gougle
Жыл бұрын
なんでこうなってるんだw
@hidekazusato3048
Жыл бұрын
気のせいかもしれないけど、来るときは真ん中の急行線がほんの少し先行していて、去るときは両方同じに見える…。撮影映えするよう、そこまで計算していたとしたら、運転手さんx2凄すぎ…。
@user-xs1ym2us1l
Жыл бұрын
事故で各駅停車線にVSEが走ってるのを見たことがある。
@user-oh1uo5vh4v
Жыл бұрын
なーんかバイオマンっぽく感じた!
@jyukenseiKIN
Жыл бұрын
今度VSEのツアー参加するの楽しみ 多摩線に入るの最後じゃね?
@DDwaizen
Жыл бұрын
いわゆるD仕業ってやつですか
@Nogitetsu_sotetsu
7 ай бұрын
KZfaqでVSE完全引退の記念PVを作りたいのですが、個の動画を使用してもよろしいでしょうか?
@odakyu-toritetsu
7 ай бұрын
ありがとうございます。 私の動画を使っていただいて大丈夫です。
@user-rv2qy7wd8p
5 ай бұрын
2024年にEXEとEXEαの並走やるみたいです。
@odakyu-toritetsu
5 ай бұрын
www.odakyu-travel.co.jp/special/oer/exe_rire.html ↑ですね。 しかしこの日は予定があって撮影に行けません、、
@user-rv2qy7wd8p
5 ай бұрын
@@odakyu-toritetsu そうです。
@hirojintaja
Жыл бұрын
阪神淡路大震災の復旧工事後の試運転ちょっと思い出す。あれは上下線並走だったけど(´・_・`)
@qweasd6516
Жыл бұрын
この位の速度なら渡し板にアセチレンボンベと酸素ボンベを載せてロープで引っ張るのは難しく無さそう。
@user-mu1er2lc9d
23 күн бұрын
今は無きVSE
@apland1438
Жыл бұрын
どっちかに停車すると爆発する爆弾仕掛けられてるの?
@user-sl3vm2qy9k
10 ай бұрын
一般客「なんか同じやつ2つ走ってったな」
@user-kf4lg3xk8q
Жыл бұрын
新婚さんかな?
@redblack1068
Жыл бұрын
これはどういう状況?w
@Ramada9223
Жыл бұрын
D仕業で草
@user-mn6wh1ih9w
Жыл бұрын
なんで並走していたの?
@user-yc1zg4gx7t
Жыл бұрын
なんで並走してるんですか
@atamawaruidesu
Жыл бұрын
VSEαになってほしい (絶対無い)
@user-lm3wk8pq7v
Жыл бұрын
なにかのイベントですか?
@user-ql2hs4lm5f
Жыл бұрын
仲良くおデート💑ですか? 行ってらっしゃい!
@f-p950
Жыл бұрын
何遊んどる(いいぞ、もっとやれw)
@Morino-Kuma209
Жыл бұрын
小田急が関東では一番サービス精神がある鉄道だと思ってる。
@Cypher-stm
Жыл бұрын
LSEでもVSEでもラストランでトラブルになってないからな 良識あるファンが多いからこそサービスできる
@AirportActy
Жыл бұрын
東武でもやらないですね(^^)vサービス並走ですね(^^)v
@user-hf8ok7le1b
Жыл бұрын
「競技」って札下げてそう
@The113k
Жыл бұрын
??? ブルーインパルス?
@user-nc3vo2gf4s
Жыл бұрын
偶然? イベント?
@user-by2zq7vc5j
Жыл бұрын
小田急ロマンスカーのフラグシップモデルとして、2編成だけ運行していたVSEが通常運行を引退しましたので、それに関わるイベントの一つ。 2編成で並走しよう❣️❣️ 並走するのは複々線区間だけで出来る事です。運用の関係で、留置線でも2編成が並んで停車してることも少なかったので、兄弟が並んだところをお客さんが見られるのは滅多にない事でした。
@タプタプ
Жыл бұрын
めっちゃ練習したんだろうか。 仕事そっちのけで。
@chocolate_2010
Жыл бұрын
なんなのこれ
@cha6155
Жыл бұрын
一般の人が見ても、どうも思わないでしょ!てか、スマホ見てるから気にもしないし!
@FKT_Telc.Industry
Жыл бұрын
明らかにスマホ見てる人もロマンスカーガン見してますよね
@user-gp2tz4vb3w
Жыл бұрын
なんでこうなったんですか?
@thc_takumihobbychannel8220
Жыл бұрын
並走するイベントです
@user-gp2tz4vb3w
Жыл бұрын
@@thc_takumihobbychannel8220 え、それだけですか?
@thc_takumihobbychannel8220
Жыл бұрын
@@user-gp2tz4vb3w 小田急では人気のあるイベントですよ そもそもロマンスカー自体がこの駅のホームのある線路を通る事自体珍しいので注目が集まってます この2本が間もなく引退というのもありますが
@sikokusiokaze
Жыл бұрын
@@user-gp2tz4vb3w vseの価値はまじある
@Choetsu-suu-p
Жыл бұрын
でも小田急の特急は速くないよ。
@user-wh4ev3nb2y
Жыл бұрын
聞いた❗事は、有るんですが😃見ると❗上手く、並走してますね😃アチシも🧐NやHOで😁やってみようかな⁉️両方二編ずつ持ってますので😁
@Tatsuhiko_Ikeda
Жыл бұрын
鉄ちゃんなら楽しいネタになるだろうけど、電車を待ってる一般客だったら「遊んでる暇があるならさっさと次の車を寄越せ!💢」と思うでしょうね😅
@user-zm4vv4qm8u
Жыл бұрын
いゃ、小田急さんやるね、ウテシさんの腕一つで並走できるんだね、MHもタイミング良く交互に鳴らしてくれたら最高
9:55
小田急ロマンスカー VSE が10分で小田原線を走破したら・・・・
themikes2000
Рет қаралды 520 М.
9:32
VSE2編成最後の並走 気合が入る車掌さんたちのやり取りを文字起こししてみた【ロマンスカー】#ミュージックホーン #ロマンスカー #vse #VSEツアー#並走
こーくんch【MH警笛・発車メロディ】
Рет қаралды 12 М.
00:13
Andrew and Maxim said my luggage is too much, what do you think? 🤔🧳 #freefire | Free Fire Official
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 55 МЛН
00:33
A teacher captured the cutest moment at the nursery #shorts
Fabiosa Stories
Рет қаралды 4,2 МЛН
00:13
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
Power Slap
Рет қаралды 33 МЛН
01:00
It’s Not Hard to be a Hero! 🌟🦸♂️ you can do good things
A4
Рет қаралды 95 МЛН
17:29
【Railroad crossing Accident Report】Odakyu Rlectric Railway Ltd.Exp.Romance Car ENOSHIMA No.1
HKASAMA
Рет қаралды 1,1 МЛН
3:53
小田急の白いロマンスカー「VSE」が引退 車掌も乗客も涙…【News Linkオンライン】
tvk News Link【公式】
Рет қаралды 23 М.
2:27
【MH鳴らしながら並走】小田急50000形VSE,70000形GSE 相模大野入線シーン
さぶなひと
Рет қаралды 54 М.
4:56
雪煙をあげてキハ183系特急オホーツク、ライラック、ハマナス編成宗谷、カムイ、ノースレインボーエクスプレスが妹背牛駅を通過する [@JR北海道函館本線]#函館本線#JR北海道#オホーツク#特急
コテ丸チャンネル
Рет қаралды 909 М.
16:26
線路が足りないのに完成した小田急複々線化事業を観察
パンタさん
Рет қаралды 274 М.
35:40
【公式】江ノ電 全区間前面展望(鎌倉 → 藤沢)
【公式】江ノ電Youtubeチャンネル
Рет қаралды 212 М.
2:49
ありがとうVSE! ~Special Thanks & Forever~
小田急電鉄公式チャンネル「OdakyuMovie」
Рет қаралды 105 М.
13:16
全国ミュージックホーン集
キティ台風
Рет қаралды 701 М.
31:32
【JR東日本】カシオペア推進運転(尾久⇒上野)撮影 第2弾 推進運転操縦
TRAInBLAZER【JR東日本】
Рет қаралды 612 М.
2:26
【SLが都内を走行!】みちのくSLギャラクシー号 上野~尾久にて
ミエロシ羊助
Рет қаралды 1,1 МЛН
00:13
Andrew and Maxim said my luggage is too much, what do you think? 🤔🧳 #freefire | Free Fire Official
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 55 МЛН