Встречаем новенького ! BERKUT ACTIVE HT - неоднозначно, но интересно и неожиданно!

Рет қаралды 22,255

PROKATIS - канал для Водномоторников!

6 жыл бұрын

Фильм ПЕРВЫЙ, часть ПЕРВАЯ - про уникальную и единственную лодку BERKUT Active HT . Создана по интересной технологии, заполненных воздухом бортов. Данная лодка выполнена из АМГ5 материала , имеет неожиданный внешний вид и сначала вызывала неоднозначную реакцию. Но в последствии мы привыкли и даже полюбили этот ACTIVE .
За счет своей килеватости и конструкции лодка очень мягко проходит Ладожскую волну , имеет отличные технические характеристики и комфортный ход.
Смотрим, комментируем, ставим лайки !
Технические характеристики:
Длина корпуса 6.9 м
Ширина 2,5 м
Толщина днища/бортов 4/3 мм
Угол килеватости на транце 18°
Высота борта на миделе 1,26 м
Высота транца 0,51 м
Рекомендованный двигатель 115 - 225 л.с.
Вес 1200 кг
Объем блоков плавучести 970 л
Емкость топливного бака 220 л
Грузоподъемность 1500 кг
Пассажировместимость 8 чел.
Тип устанавливаемого двигателя подвесной
*** Подписывайтесь на наш канал и вы всегда будете в курсе различных новинок и трендов на рынке водномоторной техники ***
В нашем салоне и по телефону +7(495) 215-0789 мы всегда рады помочь Вам в выборе и подборе различной техники , которой занимается наша компания.
наш сайт www.prokatis.ru
мы на facebook / prokatis.ru
полная информация по данной лодке, характеристики и цена на нашем сайте av-marine.ru/berkut/kater_berk...

Пікірлер: 63

@user-nj2iu7jq1u 6 жыл бұрын

Космический дизайн! Очень необычный, но что интересно - нравится ведь! Ждем вторую часть обзора, не затягивайте

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Спасибо , нам тоже понравился

@AlexFaust007 6 жыл бұрын

Круто !

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Alex Faust спасибо !

@user-pf2po4cu8s 5 жыл бұрын

Ах. В наши края подошёл бы. Хороший вариант+++

@PROKATIS_OFFICIAL 5 жыл бұрын

Андрей Румянцев где такие края ?

@user-pf2po4cu8s 5 жыл бұрын

@@PROKATIS_OFFICIAL Архангельск, Белое море.

@PROKATIS_OFFICIAL 5 жыл бұрын

Самое милое дело. Лодка строилась как раз под Ваш регион.

@Blade40735 6 жыл бұрын

Эта лодка прям чудо инженерной мысли и гений дизайна и функциональности, скажем так, только для оооочень больших ценителей:)))))) А на 7:28 бортовой крен просто прелесть:)))))

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Ded Mahor на массовый сегмент не рассчитала точно. .

@alexmikhailenko7803 6 жыл бұрын

После 7:28 поставил на паузу и начал искать в комментах того, кто обратил внимание на этот крен - как на банане надувном!!!

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Alex Mikhailenko высокая килеватость сказывается . За все приходиться платить

@brazauskas17 6 жыл бұрын

ну вообще либо крен либо килеватость. и то и другое - сильно много хотите.

@MrChValery 6 жыл бұрын

Все таки на лодках для рыбалки, бак делать надо так, чтобы стоять там было удобно. И проход на бак должен быть вдоль бортов более удобным.

@user-hi2iu6yy4q 6 жыл бұрын

Слишком футуристично. Хотя когда я покупал свою Волжанку 46 , мне тоже у виска крутили, говорили что дизайн ниачом. Буду следить за развитием событий, просто из любопытства.

@18Roms 6 жыл бұрын

Смотрел сей "объективный" обзор до момента подсчёта запаса дальности хода... Или у мальчишек с математикой в начальных классах были не лады или обзор "ни разу не продажный"... Пробуем: по их же словам расход порядка 40-45 литров в час. При этом скорость, такая же около 40 км/ч (не будем придираться). Итог, мы получаем расход литр на километр. При баке в 200 у них запас хода 300... Грандиозно, звоните Гиннесу. А, ну да... Контраргумент чуть не убил: "люди не ходят на полных оборотах, поэтому запас хода ещё больше 400... 200 туда, 200 обратно". Ну то есть, если снизить обороты, то расход снизится, а скорость нет. И лодка будет "жрать" 30 литров, но идти всё так же 40 км/ч... Я наверное для авторов открою тайну вселенского масштаба, но лодки за 1,5-2 мульта покупают не на последние деньги и в основном те, кто школу худо-бедно окончил. Народ может оскорбиться, что их так откровенно за лохов держат. Или тут, как в одном хорошем сериале..? - Это ж Питер. - Ну да... Точно... Культурная столица Хотя есть там и правдивая инфа конечно. 200-точка не возврата. Пиз..ул как Боженька... Ушёл на 200 км и хер ты оттуда вернёшься

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Спасибо за внимательность, Вы действительно правы и все наши данные надо делить пополам ;) Хорошо что кто-то сострит внимательно наш обзор ;)

@sokrat9442 3 жыл бұрын

Мне очень понравилась но как её на волнах сильно качает?

@PROKATIS_OFFICIAL 3 жыл бұрын

Так и волны не маленькие

@alexbezbathenko8865 6 жыл бұрын

Ну блин мужик старался делал разрабатывал. Но ёмое ну не дотягивается как то топорно. Но такими темпами еше несколько лет и будут я уверен отличные лодки.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Alex Bezbathenko спасибо за проявленную надежду . Дизайн спорный , но свежий и интересный . Топором такое точно сложно сделать . Руками можно .

@igorez806 6 жыл бұрын

Сырая совсем ещё лодка. Не понравились угловатые обводы корпуса. Может панели с ребрами жёсткости и прочные,но выглядит топорно.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

igorez806 Это все на любителя. Лодка сделана для тяжелых условий эксплуатации и не каждая лодка будет на такое способна - эта - да! Следите за нашими обзорами

@user-gx2qj8wf6d 6 жыл бұрын

Очень грустный и немотивированный ведущий в этом обзоре :) Складывается у меня впечатление, что лодка не впечатлила, а работу делать нужно :)

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Сергей Коваль специалисты нашей компании уже 2й раз на тесте этой интересной лодки , и она очень понравилась .

@andreykorchenkov4611 6 жыл бұрын

Просто ведущий и оператор наверное трезвые еще :) На улице то морозец !

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Алексей Прохоров ну все не так . До утра обсуждали сценарий .

@user-hy3zp5gd8v 6 жыл бұрын

да,да,да, то есть, то есть,то есть, соответственно,соответственно,соответственно, угу,угу,угу,угу.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Александр Ковальков извините вы о чем ?

@user-hy3zp5gd8v 6 жыл бұрын

Прокатись.ру о куче слов-паразитов в , безусловно, отличных обзорах. Режет слух.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Александр Ковальков есть такое . Совершенствуемся .

@user-vg7cc7dx7e 6 жыл бұрын

Кинг Фишер 650 и дешевле и интереснее будет.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Сан Саныч если модель 650 - то это вообще разные лодки . Их конечно можно сравнить , но это как сапоги и варенье . Думаю что найдутся любители и дизайна Кингфишера , хотя мне лично - стекла в резинках - архаизм

@user-vg7cc7dx7e 6 жыл бұрын

Дело не в резинках, а в функциональности этих лодок (меня эти резинки не напрягают), Количество рундуков в фишере больше и они объёмнее, Да и компоновать катер можно по своему желанию (если это возможно) руководство идёт на встречу клиентам. Обратный наклон лобового стекла это огромный плюс (при дожде очевидно) и.т.д. ну и главное цена на сто тыщ дешевле в стоке Вообщем каждому своё.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Сан Саныч в стоке эта лодка стоит от 1.1 млн . Обзор стоковой выложим через неделю . Про сравнение - опять же , тут все на любителя , эта для Отдыха - Ваша для рыбалки . И тд .

@ivanchukartem 6 жыл бұрын

для отдыха больше подойдет Uttern c68, а эта и не туда и не сюда

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Цена ? Космос поди ?

@user-ht6de2te7h 6 жыл бұрын

Внешность интересная, но вообще на большого любителя, волжанка круче

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Алексей из Владивостока согласны, но любителя. Не много не привычно. Имеет право на жизнь и перспективы развития.

@abu_37 6 жыл бұрын

Уе.бище ! Товарищи из Беркута услышите своих потенциальных покупателей - увольняйте своего дизайнера ( если он у Вас есть) ! Вы же начинали делать нормальные лодки, куда Вам понесло ? Футуристический дизайн это не Ваше.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Андрей Елисов не надо так категорично . У Беркута - разные направления , и все имеют право на жизнь . Предыдущие модели никто не снимал с производства . Эта многим интересна .

@user-gx2qj8wf6d 6 жыл бұрын

А чем круче? Интересно, выбираю лодку, а тут такой явный коммент - круче. Очень интересно в чем...

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Сергей Коваль думаю надо дождаться вторую часть обзора и все внимательно посмотреть

@vodolet1 6 жыл бұрын

Чего то как то не очень. И на круизёр совсем не тянет, для рыбалки по спартански может и пойдёт. Волжанка покруче будет.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

vodolet1 а Волжанку к чему относите ? К круизеру или рыболовному ? Здесь лодка для тяжёлых условий , высокая килеватость , для рыбалки и отдыха . Все на ней получается отлично , уже 2 тестдрайва сделали на ней только мы . А

@vodolet1 6 жыл бұрын

Волжанку 67 предпочтительнее по комфорту на борту хоть для круизёра, хоть для рыбной ловли. Здесь же всё по спартански, для мужиков переночевать пойдёт, а вот семью разместить..., в палатке уютнее. По ходовым качествам и мореходности спорить не буду т. к. некомпетентен в этом вопросе.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

vodolet1 эта лодка в категории 2+ для ночевки. Волжанка 67 конечно в плане ночевки оптимальнее. Там все же могут 3+ разместиться или даже 3 взрослых и 2 детей.

@vodolet1 6 жыл бұрын

Вот и я о том же)))

@user-lm9ur4hl8w 6 жыл бұрын

Та нет парни Лексус это Barracuda 6;7 a лучше 9-я от верфи BENETEAU!!!!!!!!!! А это корчь топором вырубленный даже на Ладу Калину ну не тянет.

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Владимир Владимир по комфорту превосходит Калину , Уазик и ниву , так что можно сравнить с хорошей зарубежной тачкой . Может не Лексус , но тоЙота точно

@vit5485 6 жыл бұрын

Как только увидел лючки,рундучки, сразу вспомнил "Казанку" провод, кривую резинку на люке, винил по борту криво заправленный, а главное рассуждение о спальных местах сразу подумал, зачем с таким качеством исполнения выходить на обзор. Кто собирает эти плав средства и на ка какую аудиторию они рассчитаны? И это по цене однокомнатной квартиры в регионах! Вы ребята что там курите и какой краской дышите???

@PROKATIS_OFFICIAL 6 жыл бұрын

Нормальное качество за свои деньги