お疲れ様です。 ガソリンはハイオクなのですね。 Vスト650はレギュラーなので私の貧乏ライダーには懐に優しくて良いです。 800はパワーもあって振動が少ないのは良さそうですね。 800気になっていたのでレビューありがとうございました。

見つめ合ってしまった8S乗りです😅 同じエンジンのVスト800無印に乗ってる人が千葉にいるなんて珍しいなと思い凝視してしまいました… 実はあの日が納車日で、そのままツーリングに行こうとしたら走行中にエンストが頻発、すれ違ったときはなんとか自走で店舗のある五井に向かおうとしているところでした。 その後自走難しく結局引き取りに来てもらい、店舗側の転倒センサーの取付ミスということがわかり再整備してもらいましたがツーリング日和が不意に😂 少し落ち込んでいたところでしたが、整備ミスのおかげで？視聴していたgoren 3とすれ違えてラッキーだったと思うことにしました　笑

私も興味があったので楽しく見てました。クルコンを知ってる身なのでVスト1050にするか800にするか650にするか、はたまた250SXにするか…、難しいですね。無印800の純正ハイスクリーンは、標準のよりさらに4cm高い???みたいで、これを800DEに付けられるとしたらホント素晴らしいですょね。

Ｖｓｕｔｏ８００いいですね。遅いと言われていたＣモードでの６０キロ加速でも実は６５０との比較では速いんですね。 ６５０のエンジンよりかなりパワフルなんですね。 ハンドル幅がかなり広く体格によって乗りにくいんですね。このあたりジクサー２５０あたりのハンドルがつかないかな と思いました。 このクラスのバイクには確かに、自分もグリップヒーター標準装備でもいいと思います。 ６５０と比較して７キロほど重いですが、人によってこのあたり受け止め方違ってくるんでしょうね。 スズキが従来の６５０も販売してくれるなら体格で悩む人に細かくや対応してくれるラインナップになりますね。 いずれＧＳＸ８００Ｒも発売になると思いますので、Ｓ、Ｒ、Ｖスト交えた３兄弟比較もお願いします。

クルコンほしいですね

できることなら、レギュラー仕様にしてほしかったですね。電子制御はあまり興味ないですが、あのフルカラー液晶メーター感動します。Vスト650のタコメーター針式は気に入ってますが、白黒液晶が・・・かえってVスト250の反転液晶が見やすかった気がします。来年８R出たらインプレよろしく！！

シートの感じは650と比べてどうですか お尻痛くなるのかな？

レポありがとうございます。自転車のイベント、はた迷惑ですか？イベントなので多めにみて下さい😂マラソンとか年中道路を封鎖してますし。 コメント入力で警告が出て来ましたが、はた迷惑というのも丁寧な言葉使いとは言えないですね。