VT92 Film

Рет қаралды 168,308

3 жыл бұрын

Die Geschichte des VT 92 501 und Bilder und Szenen seit der Übernahme von Eisenbahnfreunden im Jahre 2005. Weitere Infos und Bilder unter www.vt92.de.

Пікірлер: 108

@EwaldEwald104 16 сағат бұрын

Echte Eisenbahnfreunde. Handwerklich sehr intensiv. Aufwendige Aufarbeitung. Hut ab, großes Lob. Wunderschönes Video, LG uut 🇱🇺.

@user-hr7mc9ju6p 18 күн бұрын

Hallo super Arbeit die Ihr da macht. Drücke Euch ganz fest die Daumen das er bald wieder fährt und freue mich auf neue Filme. Gruß Bruno

@matthiasmoeser2652 2 жыл бұрын

Immer wieder erschreckend, wie die DB ihren einstigen Fahrzeugpark verkommen lässt. Dank solcher Eisenbahnfreunde können manche Schätze noch gerettet werden! 😎👍❤️

@steffenrosmus9177 Жыл бұрын

@ Matthias "Moser": Der VT 92 ist seit 1968 im Besitz der US Army gewesen ( als Stabsfahrzeug immer bis 1988 immer Tip top gepflegt) und wurde 1990 an einen Privatmann veräussert. Wenn man den Sachverhalt nicht kennt, einfach mal den Mund halten, dann blamiert man such auch nicht.😂😂😂😂😂

@thomaslessing5625 2 жыл бұрын

hallo Oldie hoffe das sie wieder in Betrieb geht ,finde eure Arbeit klasse, gerade raus gekauft und gleich ran gemacht einfach toll.

@Ureierkopf 2 жыл бұрын

Danke für die guten Wünsche! Wir geben unser Bestes den VT 92 zu erhalten.

@hefttackerdererste2837 7 ай бұрын

10 mal umgezogen, ist wie einmal abgebrannt. Trotzdem tolle Bilder und Leistung.

@michaeljackson2838 2 жыл бұрын

Wonderful. Hope to see it running one day

@natehill8069 2 жыл бұрын

For not running, this dude sure gets around!

@niklaswirth5987 2 жыл бұрын

Schöne Bilder Arne. Hoffentlich sehen wir uns bald wieder um dem alten Karren zu neuem Glanz zu verhelfen. Ich freue mich schon richtig darauf weiter zu machen. LG Nik

@denilsonalberti5065 2 жыл бұрын

Glückwünsche! Tolle Restaurierungsarbeit, Rettung von historischem Material der Deutschen Bahn!

@tomatoes3 2 жыл бұрын

Thank you, nice to see this happening before it's too late.All to often things like this are just lost.

@derhamburger9289 2 жыл бұрын

Auch wenn ich ihn hässlich finde ist es gut das er überlebt hat!

@Pingu1302 3 жыл бұрын

Klasse! Bin schon gespannt wenn er wieder fährt.

@jorgscharff3563 2 жыл бұрын

Krass & Respekt! - Was für eine Odyssee und was für ein Engagement! Viel Erfolg und Freude damit! 😊👍👏

@DerDampfmacher 2 жыл бұрын

Hallo , einfach fantastisch was Ihr da macht, bin beeindruckt und hab das Video genossen. Bitte mehr davon... und bin so gespannt, wenn er mal wieder fährt.Beeindruckend wirklich. Viele Grüße und Erfolg wünscht euch Ralph der DerDampfmacher

@Drako9874 Жыл бұрын

Schließe mich dem definitiv an 😉😎❤

@harzbushcraft8460 2 жыл бұрын

Ich habe 1985 an der Renovierung in Braunschweig teilgenommen. Da sah er toll aus.

@thomasfellenberg8157 Жыл бұрын

Hab ich am letzten Sontag besucht Leder war keiner da alles zu und war zugedeckt der gute 🙂

@INGBWLer 2 жыл бұрын

Danke für die schöne Dokumentation! Vor allem auch die Musik. Sie ist der absolute Knaller!

@klarbar6477 2 жыл бұрын

Tolle Sache !!! Ich freue mich schon darauf ihn wieder fahren zu sehen. Tolle Arbeit von euch

@norbertrichter3236 2 ай бұрын

Die gute Fa. Wiebe. Mädchen für alles.

@robersandkuhl2856 2 жыл бұрын

Super Leute! Danke fürs teilen.

@bwkoblenzmoselweis 2 жыл бұрын

Wirklich ein Klasse Video, guter Schnitt und Musik.

@KevinaLady Жыл бұрын

Ich finde dass solche Historischen Fahrzeuge unbedingt erhalten werden sollten. Sie zeigt wie unsere Ur und Grossväter und zum Teil unsere Väter, technische Meisterleistungen zustande brachten. Es ist einfach nur traurig, wie Eisenbahnunternehmen, ja auch hier in der Schweiz, mit solchen Innovationen, der damaligen Zeit, heutzutage umgehen. Ja mir ist bewusst, dass solche Renovationen Unmengen an Geld verschlingen, aber ich bin der Meinung, dass solche Errungenschaften für die Nachwelt unbedingt erhalten werden sollten. Man könnte ja zu Beispiel Lehrlingen der verschieden Branchen, Elektronik, Blech / Metallverarbeitung usw. an diesen Historischen Lok`s, Waggons arbeiten lassen, dann könnten diese noch das alte Handwerk lernen und nicht nur Sinnlos einen Computer bedienen, der dann die Arbeit übernimmt. In einer ungemütlichen Zeit wie dieser, immer mit einem komischen Gefühl, dass es doch einen Krieg geben könnte, brauchen wir nicht unbedingt danach, Computerspezialisten, solche sondern solche, die das alte Handwerk vestsehen und damit auch damit umgehen können. An Arne von Knebel, vielen Dank fürs Hochladen, dieses einzigartigen Videos.

@konstantin1272 2 жыл бұрын

Arne, einfach nur geil, freue mich schon auf neue Bilder und Videos und natuerlich ordentlich Sound!

@stefanliebig4107 2 жыл бұрын

Schön das er gerettet wurde 👍😀

@Eusepio1957 2 жыл бұрын

Schöne vergangene Zeit.... als Schönheit vorrang vor Geschwindigkeit hatte! bIG like 1152 Ciao.

@paoloroscio7370 Жыл бұрын

Wonderful

@panzermann 2 жыл бұрын

Sehr schön....viel Erfolg beim weiteren Aufbau!!!

@wikitraincars6452 2 жыл бұрын

good evening my friend, great video, like

@trainsandplanesfrankfurt961 3 жыл бұрын

Respekt! Tolle Leistung 👍

@DerSvenSpurN 2 жыл бұрын

Da habt ihr euch ja noch einiges vorgenommen 😓 wünsche euch viel Spaß dabei… super Leistung bis jetzt… Viele Grüße Sven

@jcpjean-claude4446 2 жыл бұрын

very nice video ! thank's for post .... hello from France .

@fvonbolt9162 2 жыл бұрын

Weiterhin viel Erfolg bei der Aufarbeitung! Tolle Arbeit soweit!

@lammebahner9634 2 жыл бұрын

Toller Film.....Klasse!

@JeffreyOrnstein 2 жыл бұрын

Very good, thanks.

@Miertreg1 3 жыл бұрын

Tolles Video 👍👍

@pierrecamionneur3510 2 жыл бұрын

Excellent Merci

@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын

Tolles Video 👍💯

@ronnykretzschmar809 2 жыл бұрын

Ich denke das der VT in privaten Händen besser aufgehoben ist, als im Museumsbestand der DBAG! Sorry das man das leider so schreiben muß.

@thomasburke2683 2 жыл бұрын

Danke schone aus Ierland.

@stevedoubleu99B 2 жыл бұрын

Great work. I am in UK, but I find that European locomotives/ railcars etc, seem to have an extra ' something'. I wish you well with your project!

@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын

I like the rail systems from the UK very well 👍The legendary Inter City 👌💯Was a long time the fastest Diesel train in the world ❗

@martinsykora4492 3 жыл бұрын

Hallo🤩super📽️🚂👍👍👍👍🇨🇿

@Ausflugsziele2022 2 жыл бұрын

Sehr beeindruckend. Respekt!

@gunterbartsch9284 2 жыл бұрын

👍 "Die Vergangenheit in der Gegenwart für die Zukunft bewahren" 👍

@Dirk80241 2 жыл бұрын

Wunderschön dass wir diese Züge wieder sehen können! Great job, well done! I've always wondered why these trains have a steering wheel inside... they have to follow the rails anyway ;-)

@itchyvet 2 жыл бұрын

DUH, it's the power controller not steering wheel.

@Dokker62 2 жыл бұрын

VT 92 501 has no 'steering wheel' but the same controls like e.g. V 200s.

@kiwitrainguy 2 жыл бұрын

@@itchyvet German electric locos have the same thing.

@petermai4663 2 жыл бұрын

Good luck 🍀👍 weiterhin

@lfsouto82 2 жыл бұрын

Gute arbeit bis bald

@mobafisch497 2 жыл бұрын

Toll, dass ihr das macht, wie finanziert ihr das und wann wollte ihr ungefähr fertig sein ?

@sergiomarrocco1926 2 жыл бұрын

Unbezahlbare Momente.

@photoplaneta 2 жыл бұрын

Да, работы там по восстановлению... удачи.

@reinhardw.mummert9404 2 жыл бұрын

Ich finde es phantastisch, daß Leute mit viel Elan Geld und Freizeit opfern um so etwas zu erhalten

@yogoboomy8230 2 жыл бұрын

Nice

@xardasadanos8019 2 жыл бұрын

Ich hoffe, ihr bekommt das Schätzchen wieder hin. Sehr schön das man sowas nicht verrotten lässt!

@user-fz8lp8to9c Жыл бұрын

Die schriftlichen Einblendungen sind leider viel zu kurz.

@ubpit 2 жыл бұрын

👍👍👍👍

@ismawanschanel1042 2 жыл бұрын

Keren 👍👍👍👍

@tvvidchannel 2 жыл бұрын

👍👍👍

@konstantin1272 2 жыл бұрын

Noch eine Frage, welche Lackierung soll der VT bekommen?

@Ureierkopf 2 жыл бұрын

Bisher planen wir die letzte Lackierung zu nehmen, also wie der VT 08

@felixmuch6975 2 жыл бұрын

Hattet ihr Probleme mit Spritzasbest als Dämmung oder wurde der schon saniert?

@Ureierkopf 2 жыл бұрын

Bei der ersten Besichtigung in Lübeck haben wir gezielt nach Asbest ausschau gehalten. Der VT 92 hatte größtenteils gar keine Dämmung... Die armen Lokführer damals...

@felixmuch6975 2 жыл бұрын

@@Ureierkopf Für die Lokführer auf jeden Fall schlecht, aber für euch der Hauptgewinn. Das wäre nämlich sonst ein großer Aufwand verbunden mit hohen Kosten geworden.

@harzbushcraft8460 2 жыл бұрын

Traurig wie verkommen er ist

@erichengel3305 2 жыл бұрын

Hi warum mußtet/seit ihr so oft Umgezogen?

@vincenzocanta5111 2 жыл бұрын

Simile alle italiane "Littorine", della stessa epoca.

@heinzhelmutmuller3632 Жыл бұрын

Nun ja, der Unterbau stammt von 1932, der Aufbau erfolgte in den frühen 50er Jahren und der gesamte Triebwagen wurde nicht für die Ewigkeit gebaut, sondern als Designstück und Versuchsträger für neue Technik. Keine Einrichtung für Passagiertransport. Folgerichtig als "Schlepptriebwagen" verwendet, solange er gebraucht werden konnte. Wirklich gebraucht wurde er nie. Wofür auch?

@Mr19paul77 2 жыл бұрын

Warum ist er so oft umgezogen?

@Ureierkopf 2 жыл бұрын

Wir haben ihn in Lübeck gekauft und hätten ihn noch gerne dort etwas stehen lassen. DB Netz wollte natürlich Geld dafür sehen. Daher der Umzug auf das Netz der EVB in Elsdorf. Dann hatten wir das Glück, in die Kaserne in Rotenburg zu dürfen (Bewacht= kein Graffiti, keiner macht was Kaputt). Dort wurden die Gleise stillgelegt. Umzug in die Kaserne nach Hesedorf. Nach Führungswechsel mussten wir da wieder raus. Dann kam Sittensen auf einem Raiffeisengelände. Strecke sollte saniert werden und dabei wäre die Anschlussweiche rausgerissen worden. Daher der hoffentlich letzte Umzug nach Bockenem.

@stefanlast3940 2 жыл бұрын

Steht der immer noch in Bockenem und verbleibt er dort ?

@Ureierkopf 2 жыл бұрын

Ja, im Moment bleiben wir in Bockenem. Bei Interesse einfach an info@vt92.de mailen

@Roberto-bq8hy 2 жыл бұрын

Die Musik ist sehr gut!

@artbecker5618 2 жыл бұрын

by "good" I assume you mean ear-splitting LOUD

@erichklein6560 2 жыл бұрын

...müsste sich halt für irgendein EVU lohnen, Instandhaltung von historischen Triebwagen bzw TFZs ...

@wthorwirth 2 жыл бұрын

Geschichte bewahren lohnt sich für kein EVU, das ist nur ein Kostenfaktor. Übrigens auch als Beispiel Lufthansa und verschrottete Lfz... Ann das Thema Interflug mag man da schon nicht mehr denken; war ja vom bösen Osten...

@ericperkins3078 2 жыл бұрын

not much to show for 14 years

@herbertfritzmann9870 Жыл бұрын

Ein Film über ungelegte Eier. Der Triebwagen war ja noch gar nicht fertig. Eine Doku lohnt erst, wenn das Teil fahrbereit ist.

@Alex170867 2 жыл бұрын

Eine Bitte......könnte ,man diese schreckliche und unerträgliche Hintergrund-"Musik", vor allem das entsetzliche Schlagzeug, nicht weglassen?` Warum zum Teufel soll man den musikalischen Geschmack einer Person aufgezwungen bekommen wenn man so einen guten Video zu sehen bekommt? Das erinnert mich an die zahlreichen Autofahrer, die bei offenem Fenster ihre "Musik" demonstrieren wollen. Fazit: ein Eisenbahnvideo soll nicht durch "Disko-Krach" kaputtgemacht werden.

@mybestieischloer2401 2 жыл бұрын

good vid.bad music.

@parteitagkonstantinthernen5191 2 жыл бұрын

LOKUSMOBIL ODER WATT

@thatfeeble-mindedboy 2 жыл бұрын

It’s third world …. Just an Art Deco kind of Third World …

@eisenschweinchen5354 3 жыл бұрын

Und so einen Schrott bringt ein Modellbahnhersteller jetzt als Insiderlok auf den Markt. Die muss wohl ein Märklinbediensteter als Wohnwagen in seinem Garten stehen haben, sonst würde kein Hahn danach krähen.

@DieBlockRitter 2 жыл бұрын

Na du musst es ja wissen. Dieser Triebwagen ist seit einem guten Jahrzehnt der Traum tausender modellbahner die zuvor bei Kleinserienherstellern Vorbestellungen abgegeben haben, obwohl es nie zur Produktion kam. Da geschmäcker bekanntlich ja verschieden sind, finde ich es gut, das auch Leute wie ich die ihren Wunsch nun erfüllt bekommen, auf ihre Kosten kommen.

@eisenschweinchen5354 2 жыл бұрын

Wenn jemandem sowas gefällt, nein danke. Glaube, da gibt es sicher noch andere Modelle, die in der Schublade verschwunden sind. Damit aber Märklin nicht in die roten Zahlen kommt, werde ich mir das Teil als Insider bestellen, damit ich nicht ausgegränzt werde :-)

@MadMax-mz9si 2 жыл бұрын

Ist doch ein Supertriebwagen, schade wenn der verschrottet worden wäre.

@matthiasendler7268 2 жыл бұрын

Danke für den Hinweis ;) ... Ich finde dieses Modell vom Triebwagen sehr interessant! Es war gar nicht auf meinem Radar, da ich kein Wechselstrombahner bin :)

@heikosteffens1661 2 жыл бұрын

@@DieBlockRitter Hoffe er kommt auch noch in N bei Minitrix. Ein Triebwagen, den man quasi als Lok einsetzen kann :-)