Ввод и извлечение карты водителя

  Рет қаралды 85,672

КОД 95 ЛОДЗЬ

КОД 95 ЛОДЗЬ

2 жыл бұрын

►Наш сайт:
kod95lodz.com/
►Мы в соц-сетях:
Facebook: / kod95
Instagram: / kod95_lodz
VK: kod95lodz1
►Блог профсоюза "Наше право"
blog.nasze-prawo.pl/

Пікірлер: 281
@user-tr7uu5pq7k
@user-tr7uu5pq7k 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за это видео и предыдущие, очень познавательные!!! Слышу по голосу что вы ахрипши...Так что выздоравливайте и не болейте!!! Вы нам нужны, здоровым!!! Ещё раз спасибо!)
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Действительно прихворал, что не свойственно для меня. Но два дня, и я в строю. Спасибо за заботу!
@_skaj_ramp1408
@_skaj_ramp1408 2 жыл бұрын
Задался был этим вопросом , а тут как раз видео на эту тему!) Мое почтение господа 🙏
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍🤝👍
@moysej
@moysej Жыл бұрын
Как всегда, ничего лишнего и познавательно. Огромное спасибо! Берегите себя!
@ALEXFINN515
@ALEXFINN515 3 ай бұрын
Ничего лишнего? Одно бла бла бла.
@user-uz5vk2wi6q
@user-uz5vk2wi6q Жыл бұрын
👍 хорошо объясняете, спасибо.
@user-xz4ys6uv1b
@user-xz4ys6uv1b 2 жыл бұрын
Всегда приятно получать от профессионалов удачи всем
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍🤝👍
@vit1308
@vit1308 2 жыл бұрын
Грамотно,доходчиво, подписался!
@user-su6ly6cj6e
@user-su6ly6cj6e 2 жыл бұрын
Спасибо вам за помощь и совет с уважением к вам Пётр
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍🤝👍
@user-bs5zx3ny1m
@user-bs5zx3ny1m 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за это видео
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-ut4ux7xb9b
@user-ut4ux7xb9b 2 жыл бұрын
Очень понятно как в садике объяснили, спасибо большое, вот так всё просто, это большой талант...
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-lh1xh2te9r
@user-lh1xh2te9r 2 жыл бұрын
Спасибо большое. Все было понятно👍.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-fn4np7ph8p
@user-fn4np7ph8p 2 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍🤝👍
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Обязанность водителя вводить в цифровом тахографе символы стран Вопросы связанные с обязанностью водителя регистрировать символы страны описываются в Регламенте ЕС 165/2014. Так, в статье 8 данного Регламента указано, что для облегчения проверок соблюдения соответствующего законодательства, положение транспортного средства должно автоматически регистрироваться в следующих точках или в ближайшей к таким местам точке, где доступен спутниковый сигнал: месте начала ежедневного периода работы; месте окончания ежедневного периода работы. Кроме этого, есть еще несколько случаев фиксиции положения т/с, но сейчас не об этом. Нас интересует два основных пункта: начало и окончание работы. К сожалению, очень часто водители ошибочно подменяют понятия и считают, что показ в тахографе «страны начала» либо «страны конца» является этим самым началом и окончанием ежедневного периода работы. Это ошибочное мнение, очень просто обьяснить и проверить на работе любого тахографа. Для этого достаточно находясь в режиме «Отдых» (Кроватка) показать в меню страну начала, скажем Германия. Мы увидим, что фактически не начался ежедневный период работы, то есть 13-15 часов, которые даются до ближайшего ежедневного отдыха (11 или 9 часового). А начнется этот ежедневный период отдыха лишь тогда, когда водитель включит рабочий режим, например «Молотки», и с этого мгновения начнется обратный отсчет 13-15 часов. Все очень просто. Дело в том, что введение символов стран в тахографе предусмотрено для того, чтобы контролировать деятельность транспортных предприятий на предмет нарушения каботажного законодательства и по сути не является элементов РТО. Если цифровой тахограф не оснащен функцией автоматического ввода символа страны начала или окончания ежедневного периода работы, то согласно пункту 7 статьи 34 Регламента ЕС 165/2014, водитель обязан вручную вводить символы стран, в которых он начинает и заканчивает период работы. Окончанием периода работы является момент, когда водитель из рабочего режима переходит в режим отдыха. Теперь перейдем к вопросу от ответственности за нарушение данного предписания Регламента 165/2014. Существует Положение ЕС 2016/403 от 18 марта 2016 г. относительно классификации серьезных нарушений законодательства Союза, которые могут привести к потере репутации автоперевозчика, которое предусматривает какие именно нарушения являются наказуемыми и определяет степень тяжести этих нарушений. А уже на основании это классификации национальные государства устанавливают непосредственные размеры штрафов за то или иное нарушение. И здесь начинается самое интересное. Дело в том, что в перечне нарушений не указано нарушения, связанные с не вводом или неправильным вводом символов стран, где водитель начинает или заканчивает рабочий период. Поэтому можно прийти к простому выводу, что это вообще не наказуемое деяние или бездействие. Но обязанность такая есть и выполнять безусловно нужно. По моему опыту и анализу европейского и польского национального законодательства такой феномен существует только в Польше, что за непоказ или «несвоевременный» показ символа страны накладывается какое-то административное взыскание. Обычно это 100 злотых. Передо мной сейчас находится один из таких протоколов, в котором указано, что водитель не указывал символы страны начала и окончания рабочего периода. В качестве правового обоснования указаны следующие нормативные акты: 1. Статья 92 Закона Польши О дорожном транспорте. 2. Статья 10 AETR со статьей 12 Приложения к AETR. Однако, ни в одном этом нормативном акте нет прямого указания на такое нарушение как непоказ или несвоевременный показ символа страны начала и окончания работы. Поэтому, можно прийти к выводу, что это просто самодеятельность польских правоохранителей. Такое вольное трактование законодательства. И если с вообще непоказом символа страны еще как-то можно согласится, что это является нарушением, так как такая обязанность прямо предусмотрена статьей 34 Регламента ЕС 165/2014, то с «запоздалым» показом этого символа ну ни как нельзя согласится. Почему? Да потому, что нигде не указанно в течение какого периода времени водитель должен указать это самое начало или окончание рабочего периода. И на практике, очень часто, водитель реально и не может сразу определить закончил ли он уже окончательно рабочий период или его еще придется возобновить, так как рабочие лимиты у него еще есть в эту смену. То есть, вывод, водитель действительно должен (обязан) показывать эти самые символы когда он начинает и заканчивает рабочие периоды. Желательно это делать одномоментно, то есть включил рабочий режим (молотки например, да и лучше всего), покажи где это сделал. Закончил работы, то есть перешел в режим отдыха для получения ежедневного или еженедельного периода отдыха, покажи где это сделал. Забыл это сделать сразу, покажи с опозданием, но покажи, перед тем как начинать новый период. Вот, как-то так!
@Wer2Asd44
@Wer2Asd44 10 ай бұрын
Добрый день. Помогите, пожалуйста, в таком вопросе. Стою на отдыхе 45 часов. Отстоял 10 часов и вынул чип из тахографа. Пойдут ли эти 10 часов в зачёт времени всего отдыха 45ти часового (не прервётся ли мой отдых?) ? И будут ли эти 10 часов засчитаны в период отдыха вне кабины? И существует ли вообще в законодательстве понятие "отдых вне кабины"? (Или же это такое разговорное понятие?).
@kod95lodz
@kod95lodz 10 ай бұрын
@@Wer2Asd44 Добрый день. По порядку. Что такое отдых? Это время, которым водитель может распоряжаться на свое усмотрение, но ни в коем случае не работать. Правила не указывают где в это время должна находиться карта водителя. Они лишь предлагают: если закончил работу, можешь извлечь карту, но это не обязательно. Водитель решает. Естественно отдых начинается с момента, когда водитель включил режим "кроватка" 🛏️. Наиважнейшее правило - отдых должен быть непрерывным. Прерывает ли его извлечение карты - нет. .... Ещё можно много рассказывать, но это уже будет платная консультация
@Wer2Asd44
@Wer2Asd44 10 ай бұрын
@@kod95lodz спасибо, подтвердили мои мысли
@denlay8587
@denlay8587 Жыл бұрын
Благодарю!
@kierowcaoskoma9137
@kierowcaoskoma9137 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Все понятно и логично. Думаю можно добавить к тому что если наниматель заключает джентльменское соглашение о 44 часах и возможном меньшем штрафе то такое может иметь место только разово. Так как если подобные трюки будут иметь систематический характер то может быть лишение лицензии. Хотя пока проверяют 28 дней это надо очень постараться))). Мне один товарищь на фирме доказывал что штраф за 45 в кабине меньше если чип карты нет в тахографе. Поэтому надо доставать. Не убедил. Так как считаю если штрафуют за 45 в кабине какая разница где была карта. Особенно если приложить к этому то что в момент моего отдыха я лично на контроль не соглашусь. А когда я поеду и если меня принципиально на трогании хлопнут. То какая разница где была карта.на панели или в тахо. Поэтому думаю надо работадателю всегда говорить что доставал но на самом деле нетрогать ее.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-kw1yz4rv2s
@user-kw1yz4rv2s 2 жыл бұрын
Спасибо!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-xn1rg5td6z
@user-xn1rg5td6z Жыл бұрын
Добрый день. Отстоял 11 часовую паузу на заводе (закрытая территория). Нужно подъехать 100 метров , загрузиться, примерно на это уходит 1 час, и потом ждать, на этой территории 3 часа документы.) Могу ли я передвигаться эти 100 метров по заводу, и ожидать 3 часа документы ( в итоге 4 часа) без карточки, в режиме AUT? Что бы не терять часы. Проверяющиее на завод не заедут. Объяснение АУТа, в случае проверки на дороге простое: авто на загрузку подал внутризаводской водитель.
@user-ir9og5xm2u
@user-ir9og5xm2u 2 жыл бұрын
Как всегда все четко и по делу!!!Сергей ,доброго время суток!!!!!Скажите пож-та, что входит в 5 дневный курс код 95?Есть ли в нем вождение ,растентовка ,расцепка и сцепка ?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Добрый день. Нет, только теория.
@stop...3868
@stop...3868 2 жыл бұрын
Спасибо
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-gc5sp1fp4c
@user-gc5sp1fp4c 2 жыл бұрын
Добрый день, примерно месяц назад была такая ситуация. Прибыв на место загрузки в 15 часов. Но там сказали, что сегодня меня не ждали, загрузка будет завтра. Естественно закрыв смену стал отдыхать, но через 4 часа подошло охранник и сказал заезжай на тереторию. Мол там ошиблись тебя сейчас начнут грузить. Я вел начало страны и поехал загружаться.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Интересная история, только ничего не понятно. В чем проблема?
@Wer2Asd44
@Wer2Asd44 8 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, как правильно сделать ручной ввод если впервые вставляешь литовский чип? Имею в виду, есть ли возможность при вводе сразу поменять язык на русский и только потом сделать ручной ввод?
@viktorzp8574
@viktorzp8574 2 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо Вам за Ваш труд! Есть вопрос, подскажите пожалуйста в парном экипаже страну и открытие смены нужно показывать на двух картах или достаточно на 1й ведущей? И в момент смены карт промежуток в 1-2 минуты режим указывать кроватка или молоток? Спасибо!
@Gordar12
@Gordar12 2 жыл бұрын
Тахо на обеих картах будет спрашивать страну. При смене карт вы выполняете некую работу , значит молотки
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Страну желательно показать на обеих картах, а включить рабочий режим достаточно на одной из них. Потому что общее время (21 час) дается на экипаж.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Не будет если это не первая рабочая смена. А по второму вопросу - это еще одна водительская распостраненная глупость. Нигде не указана такая работа водителя, как работа-манипуляции с тахографом.
@viktorzp8574
@viktorzp8574 2 жыл бұрын
@@kod95lodz в парном экипаже утром при открытии и вечером при закрытии смен показывается страна на двух картах или можно на одной? Вы извините пожалуйста за вопросы, просто есть спор на эту тему, хотелось точно понимать. Спасибо! Ещё раз извиняюсь!
@viktorzp8574
@viktorzp8574 2 жыл бұрын
@@kod95lodz парных экипажей гораздо меньше чем одиночек и практически никто конкртено не знает нюансы.
@YuriyVMua
@YuriyVMua 2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд. Вопрос - что пишется (что могут считать при проверке) в чип в разных моделях тахографов. Наверное в современных тахографах пишутся gps координаты .Можно ли как то узнать - фиксируется ли gps и считывается ли информация и очищается чип удаленно - по распечатке или иначе как то ? Например у меня машина 2014г. И тахограф не свежее. Вряд ли есть фиксация gps. В частности меня очень интересует - пишется ли после отдыха километраж в чип и видят ли его при проверке.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Видят
@aleksandrosterreich9131
@aleksandrosterreich9131 2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей.Опишу суть вопроса. Работаем в парном экипаже.После изъятия карточки из слота тахографа и установки её вдругой слот,допустим вторй водитель был в режиме ожидания и приступил к вождению. Тахограф запрашивает что делал в этот промежуток времени пока менял карточку? В своём варианте перед извлечением карты я изменяю с режима ожидания на молотки и конечно указываю что ту минуту или две пока небыло карты я был в этом режиме,ну и конечно подтверждаю страну начала,так как при изъятии я её закрыл.Возможен такой алгоритм действий при замене карт в парном экипаже? Заранее благодарю за ответ. С наступающим Новым годом!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Добрый день. Любой может быть алгоритм замены карты. Проще всего ничего не выдумывать и следовать подсказкам самого тахографа.
@Tr1bal44
@Tr1bal44 6 ай бұрын
На 45ку вынимать карту с кроваток или молотка? И обратно ставить на чем?
@user-ju4mb3tr5e
@user-ju4mb3tr5e 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сергей такая ситуация работаю на фирме в Европе договорились на график 7/3 ! Но работодатель не держит слово с графиком ! Когда отпуск закончился при моём звонке о выходе на работу мне ответили что только через месяц освободятся машина ! Принял решение переходить на другую фирму ! И замечаю что в основном нет понятия держать слово в Европе только выгода и когда надо работодателю!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Вступайте в наш Профсоюз! blog.nasze-prawo.pl/
@user-bx6bv1iw4h
@user-bx6bv1iw4h Жыл бұрын
👍👍🙏🙏🙏
@user-ce4lg3lc8t
@user-ce4lg3lc8t 2 жыл бұрын
Здравствуйте, впервые смотрел Ваше видео, Благодарю за разъяснение))) и у меня есть один вопрос. Надо ли отдавать на выгрузку данных с карты, если не работал с ней месяц и больше????? Почему спрашиваю, на предприятии где работаю , при этой операции мне убили две карты подряд в течение двух лет. Карта восстановлению не подлежит, а поэтому приходится заказывать новую и как можно избежать этих потерь???)))
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
При заходе на работу вполне логично компании должны считать данные карты за истекший период. Почему? Они должны знать не работал ли водитель по карту в другой компании и какие ресурсы ему доступны. Это требование закона. И, как правило, от водителя отбирается расписка, что он не работает в других транспортных компаниях. Что касается повреждения карт, то это загадка, что нужно сделать чтобы "убить" две Ваши карты. Разбирайтесь с этими компаниями.
@user-ce4lg3lc8t
@user-ce4lg3lc8t 2 жыл бұрын
@@kod95lodz Принято, но один вопрос остался, а как по по-другому можно считать информацию с карты .???
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Фирма может это сделать дистанционно. Для этого карту нужно ввести в более-менее современный цифровой тахограф.
@user-zn8wr5qi6c
@user-zn8wr5qi6c 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Вопрос не в тему, извините. Правда ли, что независимо от того когда было выдано водительское удостоверение первый раз, при обучении на код 95,нужно будет проходить длинный курс?И если это так то когда это начнёт действовать?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Этот вопрос сейчас на рассмотрении. Покамест четкой информации нет. Но вполне возможно что так и будет
@user-zn8wr5qi6c
@user-zn8wr5qi6c 2 жыл бұрын
@@kod95lodz спасибо за информацию! Всего Вам доброго!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@eduardgabrelyan4178
@eduardgabrelyan4178 2 ай бұрын
Объясните пожалуйста когда начинаешь работу сразу надо вставлять карточку даже если не ездишь а загружаешься?
@user-ph6cu1pp4s
@user-ph6cu1pp4s 2 жыл бұрын
Добрый день. Как будет правильно заменить карту Тахо графа старую,на новую на каденции.Так получилось,что открываю смену в22:30,9.12. а новая карта с 10.12.21,как лучше поступить?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
После окончания очередного отдыха, извлечь старую карту и вставить новую. Указав ручным вводом, что отдохнули не менее 9 часов
@anuar9667
@anuar9667 Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, у меня вопрос, при изготовлении карточки сказали нет пин кода и не нужно, как быть при вставки карточки в Тахо?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Нет никаких пинов. Вставляете карту и начинаете работу
@vydaszdanys5964
@vydaszdanys5964 Жыл бұрын
Привет. У меня такой вопрос. Если полный еженедельный отдых частично был в отеле. То есть одни сутки в гостинице, другие - в машине. Cчитается ли это нарушением?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Трудно сказать. Наверное нет
@pavelmerculov7507
@pavelmerculov7507 2 жыл бұрын
Добрый день, , у меня были случаи когда на ходу выплëвывало карту и потом показывало что время езды 5ч 30м,хотя по факту езды было 3 часа, что делать в таких случаях и что писать?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Остановится, разобраться в ситуации, сделать распечатку, написать пояснения что произошло.
@user-qo9ig7yw1t
@user-qo9ig7yw1t 9 ай бұрын
доброго здоровья ! Спасибо Вам большое за Ваш труд !!! У меня вопрос . Как я могу вступить в Ваш профсоюз ??? Пожалуйста объясните мне пошагова .
@kod95lodz
@kod95lodz 9 ай бұрын
+48728434717 (можно Вайбер)
@user-kb2dk2go3n
@user-kb2dk2go3n Жыл бұрын
А если я работаю по городу и вечером ставлю машину на базе на ночь, то нужно ли ставить тахограф на кроватки
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Ну конечно, какая разница где водитель работает и сколько. Закончил работу, значит переходит в режим Отдыха (кроватка)
@Woyager
@Woyager 2 жыл бұрын
Доброго дня! Чи є ще набір в групу на довгий код цього року. І скільки часу потрібно для приїзду до вас від подання заявки?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
+48884398836 Вайбер
@ruslanlupalo5223
@ruslanlupalo5223 2 жыл бұрын
Сергей, как вам, с юридической точки зрения такой маневр. Эта ситуация условно-вымышленная : ее не было, но вполне может быть и была, но не у меня, а у коллег. Паркинг. Утро понедельника. Отстоял человек 45 часов в кабине и собирается стартовать. Карта тахо еще вне тахографа. И тут бац, подъезжают грабители в погонах подоить деньги с водителя и фирмы (грабеж, то есть открытое хищение имущества, облаченное в внешне законную форму под названием "штраф"). Стучат в дверь. Я, не открывая ее, на их глазах вставляю карту тахо и ручным вводом оформляю так, что после паузы 44 часа 50 минут идут молотки. То бишь срываю паузу. На той неделе у меня был сокращенный отдых, но так как уже можно делать две 24 подряд, то еще один сокращенный не проблема. И затем открываю им двери. Они лезут в тахо... Вопрос : могут ли они при таком подходе применить санкции и, если да, то за что ? (покушение на 45h, доступ к водителю не сразу,а через минуту (время на ручной ввод и запись онного в тахо и тд и тп)
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Добрый день. Ну ситуация, не уникальная, действительно вполне реальная. Никакого криминала что называется нет. Если карта извлечена, водителю предложат ее ввести. Это может делать только водитель, так как это его карта и только он знает чем он занимался период с момента последнего извлечения карты. А он может ввести действительно все, что посчитает нужным. В том числе предложенную вами комбинацию. Другой вопрос как это воспримут проверяющие. Но если водитель сможет убедительно объяснить чем именно он занимался, то думается проблем никаких не будет.
@ruslanlupalo5223
@ruslanlupalo5223 2 жыл бұрын
@@kod95lodz "если карта извлечена, то водителю предложат ее ввести". --- Предложат ? То есть можно отказаться ? Но суть не в том. Они подходят, стучат в дверь, ты на их глазах, но не открывая дверь, вводишь ручным вводом, что сидишь в авто под молотками уже битый час и отдых был немного меньше 45-00. Потом открываешь дверь и ... Что они сделают ? Понимая, что к чему, они штрафовать не имеют права. Где вы были час назад ? Отдыхал у друзей ! (Отель говорить опасно, тк если их нет поблизости, это ложь). -Что за знакомые ? Имена, фамилии ? - Я не обязан вам сообщать и вообще доказывать эти слова. Ищите, опрашивайте местных жителей и тд, если хотите. И фсе) Ps. Можно поиздеваться и ввести ручным вводом 44-59 отдыха) типа 45 ка физиологически, но юридически, вы сами говорили, это все равно 24h. 1минуту компенсации не проблема. Итого отдых 24+24 по сути уничтожает контроль 45h в кабине, кроме редких случаев, если до этого две предыдущие недели были 24+, что может быть лишь на говнофирмах (моя избегает вообще 24+, а про 24++ это и речи не идёт, кроме возврата на базу...
@dmytrokaramushka2303
@dmytrokaramushka2303 Жыл бұрын
Здравствуйте,скажите карта показует при проверки месяц калиндарных дней,или 30дней когда работал,если месяц не работал карта будет чистая?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
На карте сохраняется информация за год, но только за предыдущие 28 дней водителя могут спросить
@Bizon5439
@Bizon5439 2 жыл бұрын
Приветствую. Вы затронули тему манипуляции (пакетом мобильности). Смоделируем ситуацию: Водитель отстоял три сокращённых межнедельных паузы подряд. После случается дтп с литалкой не по вине водителя (он трезв и не нарушал пдд, кроме РТО). Что по вашему мнению может грозить данному водителю?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Вы, по сути, сами ответили на своей вопрос. "Не по вине водителя" - это и есть ответ. Ответственности без вины быть не может.
@Bizon5439
@Bizon5439 2 жыл бұрын
@@kod95lodz Спасибо
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@harpdriver1335
@harpdriver1335 Жыл бұрын
@@kod95lodz а если при проверке чипа выявили нарушение РТО (что есть в вопросе) - вина водителя появляется?
@user-vf7tl9ie2n
@user-vf7tl9ie2n Ай бұрын
Здравствуйте. Как вытащить карту посередине паузы 45ч и не сбить паузу?
@edikbolokan8522
@edikbolokan8522 2 жыл бұрын
Добрый день.Подскажите пожалуйста.Как правильно. Допустим отстоял я 15 часов(из еженедельной паузы),вытащил карту.Прошло ещё 35 часов.Я вставляю карту,открываю смену и начинаю работать.Вопрос-Защитанно ли мне полноценную 45 часовую паузу?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Да, конечно, если только при введении карты водитель ручным вводом не поставить какой-то рабочий режим.
@edikbolokan8522
@edikbolokan8522 2 жыл бұрын
@@kod95lodz Спасибо большое за ответ
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
@@edikbolokan8522 👍
@user-ti2nn8gn7n
@user-ti2nn8gn7n Жыл бұрын
Скажите пожалуйста вот когда считывают карту пишет ошибку (Наверное, провел в машине долгий отдых. В период покоя карта была в тахографе ) как тут поступать правильнее?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Не понятен вопрос и проблема. Отдых никогда не есть нарушение
@user-hg7vo5fv3i
@user-hg7vo5fv3i 2 жыл бұрын
Стенд с тахографом не продаете? Или незнаете где можно приобрести
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Нет
@user-gz8gm4jh2l
@user-gz8gm4jh2l Жыл бұрын
Добрый день, расскажите пожалуйста как правельно заполнить распечатку если закончился срок действия карточки водителя и не успел доехать до базы.
@kod95lodz
@kod95lodz 11 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/obOSgZxjsqi1emg.html
@Aleksander893
@Aleksander893 2 жыл бұрын
Расскажите что вводить при смене карты старой на новую
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Закончили работу на старой карте, извлекли ее. Вставили новую и работаете.
@vital-wj4wf
@vital-wj4wf 2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня тахограф нового поколения автоматически определяет страну моего нахождения. Нужно ли мне вводить начало и закрытие страны? Спасибо.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Обязанность водителя вводить в цифровом тахографе символы стран Вопросы связанные с обязанностью водителя регистрировать символы страны описываются в Регламенте ЕС 165/2014. Так, в статье 8 данного Регламента указано, что для облегчения проверок соблюдения соответствующего законодательства, положение транспортного средства должно автоматически регистрироваться в следующих точках или в ближайшей к таким местам точке, где доступен спутниковый сигнал: месте начала ежедневного периода работы; месте окончания ежедневного периода работы. Кроме этого, есть еще несколько случаев фиксиции положения т/с, но сейчас не об этом. Нас интересует два основных пункта: начало и окончание работы. К сожалению, очень часто водители ошибочно подменяют понятия и считают, что показ в тахографе «страны начала» либо «страны конца» является этим самым началом и окончанием ежедневного периода работы. Это ошибочное мнение, очень просто обьяснить и проверить на работе любого тахографа. Для этого достаточно находясь в режиме «Отдых» (Кроватка) показать в меню страну начала, скажем Германия. Мы увидим, что фактически не начался ежедневный период работы, то есть 13-15 часов, которые даются до ближайшего ежедневного отдыха (11 или 9 часового). А начнется этот ежедневный период отдыха лишь тогда, когда водитель включит рабочий режим, например «Молотки», и с этого мгновения начнется обратный отсчет 13-15 часов. Все очень просто. Дело в том, что введение символов стран в тахографе предусмотрено для того, чтобы контролировать деятельность транспортных предприятий на предмет нарушения каботажного законодательства и по сути не является элементов РТО. Если цифровой тахограф не оснащен функцией автоматического ввода символа страны начала или окончания ежедневного периода работы, то согласно пункту 7 статьи 34 Регламента ЕС 165/2014, водитель обязан вручную вводить символы стран, в которых он начинает и заканчивает период работы. Окончанием периода работы является момент, когда водитель из рабочего режима переходит в режим отдыха. Теперь перейдем к вопросу от ответственности за нарушение данного предписания Регламента 165/2014. Существует Положение ЕС 2016/403 от 18 марта 2016 г. относительно классификации серьезных нарушений законодательства Союза, которые могут привести к потере репутации автоперевозчика, которое предусматривает какие именно нарушения являются наказуемыми и определяет степень тяжести этих нарушений. А уже на основании это классификации национальные государства устанавливают непосредственные размеры штрафов за то или иное нарушение. И здесь начинается самое интересное. Дело в том, что в перечне нарушений не указано нарушения, связанные с не вводом или неправильным вводом символов стран, где водитель начинает или заканчивает рабочий период. Поэтому можно прийти к простому выводу, что это вообще не наказуемое деяние или бездействие. Но обязанность такая есть и выполнять безусловно нужно. По моему опыту и анализу европейского и польского национального законодательства такой феномен существует только в Польше, что за непоказ или «несвоевременный» показ символа страны накладывается какое-то административное взыскание. Обычно это 100 злотых. Передо мной сейчас находится один из таких протоколов, в котором указано, что водитель не указывал символы страны начала и окончания рабочего периода. В качестве правового обоснования указаны следующие нормативные акты: 1. Статья 92 Закона Польши О дорожном транспорте. 2. Статья 10 AETR со статьей 12 Приложения к AETR. Однако, ни в одном этом нормативном акте нет прямого указания на такое нарушение как непоказ или несвоевременный показ символа страны начала и окончания работы. Поэтому, можно прийти к выводу, что это просто самодеятельность польских правоохранителей. Такое вольное трактование законодательства. И если с вообще непоказом символа страны еще как-то можно согласится, что это является нарушением, так как такая обязанность прямо предусмотрена статьей 34 Регламента ЕС 165/2014, то с «запоздалым» показом этого символа ну ни как нельзя согласится. Почему? Да потому, что нигде не указанно в течение какого периода времени водитель должен указать это самое начало или окончание рабочего периода. И на практике, очень часто, водитель реально и не может сразу определить закончил ли он уже окончательно рабочий период или его еще придется возобновить, так как рабочие лимиты у него еще есть в эту смену. То есть, вывод, водитель действительно должен (обязан) показывать эти самые символы когда он начинает и заканчивает рабочие периоды. Желательно это делать одномоментно, то есть включил рабочий режим (молотки например, да и лучше всего), покажи где это сделал. Закончил работы, то есть перешел в режим отдыха для получения ежедневного или еженедельного периода отдыха, покажи где это сделал. Забыл это сделать сразу, покажи с опозданием, но покажи, перед тем как начинать новый период. Вот, как-то так!
@sokolovmic
@sokolovmic 2 жыл бұрын
Согласно абзаца 4 пункта 7 статьи 34 регламента 164/2014 такой обязанности у вас нет
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@vital-wj4wf
@vital-wj4wf 2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@BARS746
@BARS746 2 жыл бұрын
Добрый вечер! К сожелению не нашел ссылку на Постановление о тахографах, будьте добры дайте пожалуйста ссылку!!! Заранее благодарен!!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Постановление ЕС 165/2014
@BARS746
@BARS746 2 жыл бұрын
@@kod95lodz Благодарю за ответ! Успехов вам!
@d.m.9660
@d.m.9660 Жыл бұрын
Всё хорошо,но может не надо менять фокус трансляции. Во-первых не даёт сосредоточиться и раздражает!!! Не думайте,что это делает ваш канал крутым. Спасибо.
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Рекомендуется при просмотре 50 грамм коньяка для успокоения и настройки восприятия
@bdbsabbsnsnsnanan5641
@bdbsabbsnsnsnanan5641 3 ай бұрын
Не смотрите
@user-dl9cy3og2h
@user-dl9cy3og2h Жыл бұрын
Доброго дня! Якщо закінчив роботу, витягнув карту, а на машині інший водій їздив без карти, після цього попередній водій з картою! Прокоментуйте! Дякую!
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
У кожного водія своя історія, яка записується на його персональну картку. Але... Якщо ці дії відбуваються в районі дислокації бази, то все зрозуміло. А якщо водій польської, наприклад, компанії в Італії виймає картку, а через 9 годин її вводить та машина цим часом працювала, будуть цілком обгрунтовані питання.
@egorov69tv
@egorov69tv 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы говорите, что карту можно вообще не доставать, а ведь её надо считывать каждые 28 дней и тахограф раз в 3 месяца!?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
По сути это уже не актуально. Считывать нужно только старые модели тахографов, которые не передают данные, и которые уже выводятся из обращения.
@Mer_Kieva.
@Mer_Kieva. Ай бұрын
А как же clearing the driver's card(очистка карты водителя)через 28 дней?
@vitaliyrom840
@vitaliyrom840 2 жыл бұрын
Чего говорят правила о том что некоторые конторы заправляются по картам тахо? Карту извлекаешь, заправляешься, вводишь обратно, ставишь что был на молотках.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Ну так, извините, это же совершенно другая ситуация. Здесь карта извлекалася, а водитель работал - заправлял. Конечно нужно показать что он работал на молотках. Но на каком режиме он извлекал карту ровным счетом не имеет никакого значения, потому что когда он будет вставлять карту ему будет предложен ручной ввод и он сможет ввести что угодно. В данном случае, конечно нужно показать, что находился это время на "молотках".
@tuzvetal
@tuzvetal Жыл бұрын
Здравствуйте,если на 45 ке не вытащил карту с тахографа то как сделать доезд до машины?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Ручной ввод можно сделать только при введении карты в тахограф
@Actros39rus
@Actros39rus 2 жыл бұрын
Сергей, что даёт подписка на Вашем сайте?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Что Вы имеете в виду, на каком сайте?
@Actros39rus
@Actros39rus 2 жыл бұрын
@@kod95lodz который закреплён в профиле.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Этот в основном для набора учащихся.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
А этот для защиты водителей. blog.nasze-prawo.pl/
@serge2819
@serge2819 Жыл бұрын
Здравствуйте, если находясь на 45-ке совершить манипуляцию с извлечением и вводом чипа будет ли разорван отдых на выходных?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Нет, но при условии что при ручном вводе данных водитель не укажит, что он работал
@Sanych40
@Sanych40 Жыл бұрын
Здравствуйте. То есть,другими словами... Если чип находится в тахографе во 45-го отдыха,а посреди отдыха,скажем через 30 часов я его извлеку оттуда---этотне будет являться срывом паузы и нарушением?
@user-zk1ul1ch3g
@user-zk1ul1ch3g 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,вы код 95 на категорию с делаете?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
да
@mixail_bud
@mixail_bud 4 ай бұрын
Если вставил карту, ввел ручной ввод, но работу не начал, нужно ли показывать начало/конец страны перед тем, как переключить на молотки?
@kod95lodz
@kod95lodz 4 ай бұрын
Вообще-то лучше показывать страну после того как начал работу, т.к. в правилах говориться что водитель должен показаться страну где он начал работу.
@mixail_bud
@mixail_bud 4 ай бұрын
@@kod95lodz понял, спасибо, так и сделал. Впервые после работы на аналоговом тахографе сел за машину с цифровым. Ваши видео очень помогли. Ещё раз спасибо за ваш труд!
@williherdt4300
@williherdt4300 2 жыл бұрын
Что делать с ребятами у которых есть косяки с личным транспортом . Пернуть можно
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
???
@user-vz3ph2nm8h
@user-vz3ph2nm8h 7 ай бұрын
Здравствуйте как часто нужна считывать карту и тахо
@kod95lodz
@kod95lodz 7 ай бұрын
28 дней
@anatolian2137
@anatolian2137 Жыл бұрын
У вас есть видео как следовать режиму в колейках???
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Есть. Особенности РТО при прохождении границ
@anatolian2137
@anatolian2137 Жыл бұрын
@@kod95lodz насколько мне известно. Проходить как получается но ссылаться на 561/2006 ст.12 в распечатке на обратной стороне обязательно.... Или чтото подобное. Хотелось бы ваше мнение услышать. А лучше подробное видео на эту тему. Спасибо заранее😉
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
@@anatolian2137 вам же рекомендовали видео на эту тему
@anatolian2137
@anatolian2137 Жыл бұрын
@@kod95lodz это название ролика? Я не понял . Обязательно посмотрю
@user-hg7vo5fv3i
@user-hg7vo5fv3i 2 жыл бұрын
Еще вопрос такой: если водитель проехал так скажем 3 часа непрерывно и вдруг машина ломается. Водитель через час к примеру пересаживается на другую машину. В этом случае водитель продолжает соблюдать режим?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
А в чем вообще проблема?
@user-hg7vo5fv3i
@user-hg7vo5fv3i 2 жыл бұрын
@@kod95lodz как понять в чем? Проблем нет, просто вопрос
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
@@user-hg7vo5fv3i хорошо, а в чем вопрос, если водитель проехал всего лишь 3 часа и продолжил работу? Что Вас смущает?
@user-hg7vo5fv3i
@user-hg7vo5fv3i 2 жыл бұрын
При выгрузке с тахо и карты водителя данные будут разными же. Машину новую ему же пригнали на место поломки. То есть тахо зарегистрирует движение без карты водителя к примеру
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
@@user-hg7vo5fv3i Никакой проблемы в замене авто нет.
@user-gc8uv8pg3v
@user-gc8uv8pg3v 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сотрудники полиции имеют право требовать изъять карточку из слота?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Да, конечно
@user-gc8uv8pg3v
@user-gc8uv8pg3v 2 жыл бұрын
@@kod95lodz спасибо
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@vasilplish312
@vasilplish312 2 жыл бұрын
Доброго дня,став на 45год,закрив зміну 9:30, авитягнув 9:40,з якого часу зарахує паузу?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Изучайте пожалуйста
@TarasMosiichuk
@TarasMosiichuk 2 жыл бұрын
З моменту коли заглушив машину
@vasilplish312
@vasilplish312 2 жыл бұрын
Дякую
@user-rr1hu3yo8i
@user-rr1hu3yo8i 11 ай бұрын
Скажите пожалуйста когда закрыл одной страной а открываешь другой добор до машины нужно показывать?
@kod95lodz
@kod95lodz 11 ай бұрын
Посмотрите видео про ручной ввод данных
@user-rr1hu3yo8i
@user-rr1hu3yo8i 11 ай бұрын
@@kod95lodz спасибо
@user-sw2ho1dd4g
@user-sw2ho1dd4g 2 жыл бұрын
Здравствуйте.хотел узнат я например другой стране СНГ хочу работат в Европе могу я получит чип карта в Европе не своем стране .например у нас стране не нужен карта ну приехал в полшу и хочу здес роботат могу я чип карта получит В Полше
@user-yw9mu6fe6i
@user-yw9mu6fe6i Жыл бұрын
Экипаж 2. Года без карт,лучше я своих детей обеспечу.Спасибо
@Sanych40
@Sanych40 Жыл бұрын
Кто знает? Можно ли посреди 45-го отдыха изъят карту из тахогоафа? Будет ли считаться,как нарушение и срыв паузы?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Такое впечатление, что вы это видео и не смотрели
@Sanych40
@Sanych40 Жыл бұрын
Там отобразится лишь,что снова закрыл смену. Это и напрягает. Вот в чем дело. Извините,если вопрос по вашему глуп
@Sanych40
@Sanych40 Жыл бұрын
Я так не делал никогда. Я сейчас на 45-ти часовом отдыхе. Он будет продолжаться до завтрашнего утра. За мной приедут знакомые ,собираюсь в гости. Но чип в Тахо оставлять боюсь. Паркинг не надёжный....
@Sanych40
@Sanych40 Жыл бұрын
@@kod95lodz Извините,что беспокою. И всё-таки,Я могу достать чип посреди 45-го отдыха,при условии вставления чипа в Тахо через время,разумеется,при выводе ручном ,что продолжал отдыхать? И больше глупых вопросов не будет))
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Карту извлекать без проблем тогда, когда это нужно.
@Dmitrybocman
@Dmitrybocman 2 жыл бұрын
2 сокращенки в рейсе, а на компенсацию +45 на базу, но за свой счет стоишь. Зато по закону
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Ну по разному бывает.
@user-bu5sw5dn3w
@user-bu5sw5dn3w 8 ай бұрын
Как разблокировать карточку бе РАК кода.
@sergeilss3142
@sergeilss3142 2 жыл бұрын
Почему у водителей никто не спрашивает, где ему лучше провести 45ку, в кабине или в каком-то задрипаном хостеле? Лично мне вполне комфортно и в кабине. Главное чтобы паркинг был с душем и туалетом. Жаль, но реалии таковы. Кто-то что-то узаконивает не имея даже малейшего понятия о быте и жизни водителя.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Естественно этот вопрос всесторонне изучается
@EGOR1Y
@EGOR1Y 2 жыл бұрын
Согласен коллега, пусть и "будка", зато без клопов и синей гвардии по соседству!)
@user-yf5wz4tg1j
@user-yf5wz4tg1j Жыл бұрын
Если я первый раз буду вставлять чип-карту в тахограф, надо делать ручной ввод?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Его можно делать всегда. Тахограф его всегда предлагает сделать
@user-yf5wz4tg1j
@user-yf5wz4tg1j Жыл бұрын
@@kod95lodz А как правельно, проигнорировать или всё таки делать ввод, я имею ввиду, первый раз?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
@@user-yf5wz4tg1j Все зависит от того где осуществляется посадка в авто. Если на базе, то не нужно. Если в другой стране, то желательно
@user-yf5wz4tg1j
@user-yf5wz4tg1j Жыл бұрын
@@kod95lodz ясно, спасибо!!!
@user-ku4yx9zi5x
@user-ku4yx9zi5x Жыл бұрын
@@kod95lodz Здравствуйте! Нужно ли вводить и как правильно это сделать, ручной ввод в тахогрофе,после отпуска ( выезд из РБ в РП на своем авто , старт с базы)?
@sergeiborissov9043
@sergeiborissov9043 3 ай бұрын
Мы меняем авто три раза в день.
@user-br1zv8vf2p
@user-br1zv8vf2p Ай бұрын
Я просто забыл пин код что делать
@user-to9hw4ub4x
@user-to9hw4ub4x 7 ай бұрын
А где обещанная ссылка под видео, ? Хотелось бы почитать.
@user-gm3si5lb3n
@user-gm3si5lb3n Жыл бұрын
А какая разница в кабине ты отдыхаешь или не "лавочке", 45 дней?
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Какие 45 дней?
@andrii6871
@andrii6871 Жыл бұрын
😂😂
@williherdt4300
@williherdt4300 2 жыл бұрын
Личным
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
и этим тоже
@user-qs6fr5ur7s
@user-qs6fr5ur7s 2 жыл бұрын
Добрый день! А, как же считывать карту , каждые 28 дней? Если не доставать?!…
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Это, по сути, уже отмирающее правило, так как все современные тахографы передают всю информацию в режиме онлайн и компания ее записывает. Да, и лучше применять термин Извлекать, а доставать можно из широких штанин, например 😂🤣😂
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@himars2335
@himars2335 2 жыл бұрын
А где ссылка по тахографу о которой вы говорили в начале видео ?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
👍
@user-ew5dr1fy7j
@user-ew5dr1fy7j Жыл бұрын
А коли робочий час залишається, витягуеш з одного тягача і вставляеш в інший
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
???
@user-sd4io9cb4w
@user-sd4io9cb4w 7 ай бұрын
4800 € штраф во Франции - за манипуляцию в ТАХО !!! При ДТП - ТЮРЬМА!!! И за всё отвечает водитель 😢!!!
@kod95lodz
@kod95lodz 7 ай бұрын
Давайте протокол, посмотрим за что вам такой штраф выписали
@DB-no3kq
@DB-no3kq 2 жыл бұрын
Неужели для работодателя оплатить какой-нибудь мотель на двое суток, грубо говоря ,затратнее,чем раз попасться на штраф в несколько тысяч евро 🤷‍♂️В 12 году работал гидом в Египте,нас там на перевизе задержали полицейские, потому что компания экономила и не оформляла рабочую визу, каждые 3 месяца надо было выезжать в Израиль на visa run.Так вот когда компания выкупила наши паспорта у местной полиции, заплатив за (!)каждый (!) 2,500$,хотя рабочая виза на тот момент стоила в районе 1000$. Это вся экономия дело одного случая ☝️
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Экономика этого вопроса очень проста. На сегодняшний день нет тотального контроля этого правила. Поэтому попасться с этим нарушением шанс примерно 1:1000. А каждую неделю оплачивать отель, дорогу к нему, накладно. Поэтому рискуют.
@DB-no3kq
@DB-no3kq 2 жыл бұрын
@@kod95lodz лично я не был бы против такого риска,при условии что работодатель на самом деле за это берёт на себя ответственность.А не как у нас в Рашке. 🤪45 часов есть, отдохнул и вперёд из песни по европейским просторам 😎Ты ведь иностранец, может быть уже не будет шанса прогуляться в той или иной стране,местности.Посмотреть достопримечательности, открыть для себя что-то новое. 👍Это я про себя говорю.👌 Кому-то и в кабине за сериалом по душе будет.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Естественно, нужно заручится гарантией работодателя.
@williherdt4300
@williherdt4300 2 жыл бұрын
В Германии тоесть везде алгоритм действий
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
???
@user-cw6jt4cc8q
@user-cw6jt4cc8q 2 жыл бұрын
На сколько мне известно,то контролирующие органы не имеют права требовать от водителя подтверждение того где он находился в период отдыха,(чеки с гостиницы и т.д) потому -что это личное время человека и где он находился в это время это их не касается.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Вот позиция Еврокомисии по этому поводу logist.today/dnevnik_logista/2020-12-03/evrokomissija-sostavila-faq-dlja-perevozchikov-o-pakete-mobilnosti/
@user-cw6jt4cc8q
@user-cw6jt4cc8q 2 жыл бұрын
во время проверок дорожная инспекция не должна требовать от водителя предоставления каких-либо документов, которые подтверждают, что он провел свой еженедельный период отдыха не в транспортном средстве. Водителя или работодателя могут оштрафовать только в том случае, если водитель будет пойман на отдыхе в кабине транспортного средства.(Всё просто и понятно!) Спасибо.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
@@user-cw6jt4cc8q пожалуйста
@user-om3tl6bx2b
@user-om3tl6bx2b 2 жыл бұрын
@@kod95lodz Позиция что я не пошёл в гостиницу которую снял мне работадатель и т.к. я сам вправе распоряжаться своим временем гулял по городу, а ночевал в городском парке их устроит?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
@@user-om3tl6bx2b если у вас есть оплаченный номер в отеле, то это ваше дело где вы будете фактически спать. Хоть на лавочке.
@8086ful
@8086ful Жыл бұрын
Когда-то я начал работать на автовозе,в Литве.Тогда ещё шайбы были.Меня стажировал пожилой литовц. Его слова были такие.Хочешь заработать,забудь РТО.РТО,это когда государство забирает твои бабки.Да я не смог ,как он.Но он прав.РТО ,это рабство..Т.есть благими намерениями,выкачивают деньги..
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Извините, но очень глупая позиция, основанная на безграмотности
@8086ful
@8086ful Жыл бұрын
@@kod95lodz Извините..Но в сути своей.Капиталист и коммунист,одно и тоже.Насчет безграмотности..В работе я и практик,и теорию знаю...И езжу по РТО.Если вы грамотный,то читайте между строк.Принцип ведь какой.Не дать человеку заработать.Вот в чем суть.Т.есть держать его на поводке.Уже скоро человека превратят в скота.Как коров на ферме.Они там с бирками в ушах.Вы,и им подобные.Будете рассказывать,что это правильно.Ни в коем случае,не хочу оскорбить.Но мы к этому идём. И очень стремительно.
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
@@8086ful Мне понятна ваша позиция, но это не о том. Везде и во всем существуют правила, это я вам как юрист говорю. И замечательно, это называется Порядок. Есть же Правила дорожного движения, есть распорядок рабочего дня работника, служащего, есть правила техники безопасности и т п. И РТО это правила, которые регулируют отношения Бизнеса и Работника, не давая бизнесу чрезмерно эксплуатировать водителя, и следовательно повышать безопасность на дорогах, и следовательно сохранять жизни людей. Неужели это сложно понять?!
@8086ful
@8086ful Жыл бұрын
@@kod95lodz Согласен с вами..
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
@@8086ful вот и замечательно
@williherdt4300
@williherdt4300 2 жыл бұрын
Очевидно
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
и невероятно
@user-rf5jz6vy6r
@user-rf5jz6vy6r 11 ай бұрын
У нас заставляют извлекать на 45ке
@kod95lodz
@kod95lodz 11 ай бұрын
никакой проблеиы в этом нет
@user-wg3uf4zf9d
@user-wg3uf4zf9d Жыл бұрын
Можно в двух словах без воды
@kod95lodz
@kod95lodz Жыл бұрын
Давай, покажи класс!
@williherdt4300
@williherdt4300 2 жыл бұрын
Если у водителя сбилась процедура по пьяне в в выходные и по семейным обстоятельствам....
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
закусывать нужно
@alehandro7459
@alehandro7459 2 жыл бұрын
Кому и зачем стоит памятник тахографу на столе, вообще не понятно...
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
???
@user-kv7tq3rp7u
@user-kv7tq3rp7u 2 жыл бұрын
Если честно вы бы не усили на 95 коде, а еще и парковаться правильно и думать о других водителях. Как им потом парковаться.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Если честно, Вы бы научились понятно выражать свои мысли.
@alehandro7459
@alehandro7459 2 жыл бұрын
Наверное хороший обзор теории, но сука ни один из интернетных "учитилей" не взяо в руки тпхограф и не показал практику ввода карты и прописания процедур на разного вида тахографов.... Это пиздец какой-то!
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Ув. Алекс, на нашем канале более ста видео. Изучайте пожалуйста!
@andreilevanov4097
@andreilevanov4097 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jd2Tdqxis9nUh40.html с 07.00
@user-ql7pc4bn4n
@user-ql7pc4bn4n Ай бұрын
Одно и то же по кругу
@kod95lodz
@kod95lodz 10 күн бұрын
Будем надеяться, что до Вас что-то дошло.
@Homo---Sapiens
@Homo---Sapiens 2 жыл бұрын
Наш учитель простыл что ли?
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Не бережет себя, все старается для учеников.
@Gordar12
@Gordar12 2 жыл бұрын
В Гиртеке всех просят рвать 45ку , если не сорвал , все штрафы ложаться на водителя.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Вы хотите сказать что в этой компании водители вообще не получают 45-часовой отдых?
@user-bc8zo1qq5q
@user-bc8zo1qq5q 2 жыл бұрын
То є брехня. Гіртека працює навіть з інструкцією кожному водію . Нема в них такого як розрив паузи. У всякому разі Польська Гіртека.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
Того же мнения. Не особых правил для какой-либо компании. Да есть неадекватные компании, но и есть водители, которые позволяют себя использовать.
@igorekkkk17
@igorekkkk17 2 жыл бұрын
Нас заставляють стояти 44.30 і їхати, і ще дають бумагу якщо зловлять 45 в кабіні як обхітрити багів.
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
@@igorekkkk17 і як саме? Та хто все таки буде платити штраф?
@user-xz2bo7sk3w
@user-xz2bo7sk3w 8 ай бұрын
Многр лиших ненужных слов отнимпющих время и наши мегабайта, Опять болтовня пустая время отнимает розтягивават время интернет ...
@kod95lodz
@kod95lodz 8 ай бұрын
Покажите класс!
@williherdt4300
@williherdt4300 2 жыл бұрын
Не нам с тобой говарит
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
?????
@kolyadear1598
@kolyadear1598 6 ай бұрын
Одни логопеды тянуться к микрофону
@kod95lodz
@kod95lodz 6 ай бұрын
Одни дебилы пишут комменты
@OyNice
@OyNice 16 күн бұрын
На 2х быстрее смотрю. Много воды на всех видео
@kod95lodz
@kod95lodz 15 күн бұрын
Рекомендуем 4х
@mihailruban5480
@mihailruban5480 2 жыл бұрын
Капец!!! Столько разговоров и не показать процесс ввода и извлечения карты в тохограф...
@kod95lodz
@kod95lodz 2 жыл бұрын
kzfaq.info/sun/PL8Mw-ThUSq_NPyTqnBAVuDctawxiPhMzw
@gross8911
@gross8911 6 ай бұрын
Какая же всё таки это чушь. Лишь бы бабки с народа стричь.
@kod95lodz
@kod95lodz 5 ай бұрын
и не говори
Планирование рабочего дня водителя
19:43
КОД 95 ЛОДЗЬ
Рет қаралды 40 М.
9-10 часов вождения
13:25
КОД 95 ЛОДЗЬ
Рет қаралды 40 М.
Знакомство с тахографом
28:12
КОД 95 ЛОДЗЬ
Рет қаралды 288 М.
РУЧНОЙ ВВОД на тахографе
21:41
ALEKSEI KAREV
Рет қаралды 37 М.
Ручной ввод данных в тахограф
18:11
КОД 95 ЛОДЗЬ
Рет қаралды 94 М.
Ручной ввод в тахограф
13:57
Ivan дальнобой
Рет қаралды 2,1 М.
Открытие и закрытие рабочих смен водителя
21:09
КАК ПЕРЕЙТИ НА НОВУЮ "ЧИПКАРТУ"!?#автошкола_дальнобоя
9:17
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 20 М.
Ручной ввод после отпуска!
13:19
GARRY GANIMAN
Рет қаралды 37 М.
Фура едет на бутылку!
0:22
КОЛЯДОВ
Рет қаралды 2,3 МЛН
Be kind and donate #c8 #automobile #corvette #sportscar #funny #corvettec8 #americancar #memes
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 7 МЛН