VW Kunde beim 60.000km Service: "Bitte bei den Bremsbelägen schauen und Motor wechseln".

das was früher z.B bei Chiptuning problemlos an Leistung ausgereitzt werden konnte, wird heute im Grunde noch von VAG übertroffen. Die Laufruhenkontrolle ist dafür wohl sogar bis auf das letzte Detail optimiert und führt tatsächlich zur Verschleierung. Schade das gewisse Motoren den Sparmaßnahmen von Konzernen zu Opfer fallen und im Grunde nur noch der Schönung von Datenblättern und einer "neuen Kollektion" dienen. Gut das ihr mit diesen Videos auch eine gewisse Aufklärung betreibt und somit eventuell Käufer vor einem Fehlkauf oder Schäden bewahrt.

Solange genügend Käufer sich finden, braucht VW die Produktionsstrategie: billig produzieren, teuer und große Mengen verkaufen, nicht ändern.

Das mit den Ölen werde echt toll zu wissen. Daumen hoch

jungs ihr seid echt gut - gute Qualität der Analyse - alles billiges zeug das nicht nachhaltig ist - euch eine wunderschönen Urlaub und kommt gesund wieder

“Hiobsbotschaft“ von den Profis, top! Die Tipps im Video sind Gold wert. Daumen hoch für Robin und Lars-Peter :-)

Schöne Urlaubszeit. Mit, wenn nicht der Beste Kanal, was Motoreninstandsetzung angeht. Bin immer noch begeistert. Ein tolles Team und immer realistisch. Das kann man nur immer wieder loben. VG aus Bonn

Samstag und wieder ein gutes Video für die Fans. Nicht für den Besitzer des Busses. Euch ein schönen Urlaub. Habe auch 2 Wochen Frei. Grüsse aus Bayern.

Super Geil wie sachlich und professionell ihr das immer macht!!!!!!

Mazda CX 5 Diesel Automatik AWD BJ.: 2013 , 80 k km Ich mache selbst alle 5 k km Ölwechsel mit additive ,ceramic , injektorreiniger Und tanke nur hochwertigen Shell Kraftstoff ... Ihr seid die besten 👍🏻

Schönen Urlaub an das ganze Team!👍 Ihr habt ihn euch verdient!!!👍👍👍👍👍

Euch auch alles Gute und danke für die tollen Videos.

Schönen Urlaub euch allen. Ihr habt ihn euch redlich verdient. Ihr seid ne tolle Truppe, extrem kompetent, fachlich präzise und doch für Hobbyschrauber, wie mich, verständlich und witzig obendrauf. Ich freue mich schon auf die nächste Folge...besser wie fernsehen. Schöne Grüße in den Westerwald

Euch macht kein Autobauer etwas vor, ihr seit ohne wenn und aber die wahren Fachleute.

Ich ziehe meinen Hut vor euch. So viel geballtes Fachwissen und so viel Kompetenz finde ich mega. Die letzten zehn Minuten des Videos sind goldwert. Ich liebe eure Videos.

Viele Grüße in den Westerwald und das ganze Team von Redhead und vielen Dank wieder, für das Aufschlussreiche Video Desaster, vom VW T6 👍 Kunde denkt !alles OK! und die Wahrheit, sieht leider anders aus. Immer gerne wieder Lars 😎 Bis dahin 👍👋

Sensationell , Absolute Spitzenklasse

Danke für eure Videos! Schönen Urlaub!

Schönes Video, sehr informativ! Weiter so und auch Euch eine erholsame Sommerzeit liebes Redhead Team! :-))

Ich wünsche euch eine schöne Urlaubszeit. Erholt euch gut und bleibt gesund .

Nach 75.000 das ist schon der Hammer. Unser Firmen Sprinter Diesel der im Schichtbetrieb Baustellen beliefert und quasi ewig nicht mehr kalt gestartet wurde weil er immer gefahren wird, der hat bald 700.000 auf der Uhr. Außer der Wasserpumpe und dem üblichem Verschleiß (bremsen, dämpfer, Gummis) war da noch nie was. War früher ein VAG fan aber die Qualität hat stark nachgelassen.

Einen schönen und verdienten Sommerurlaub an das gesamte Redead-Team. Bleibt gesund kommt gesund wieder und an der Stelle wieder ein erneutes Danke für euer Wirken. :-)

Hallo und danke für die ganzen Informativen Videos euch einen schönen Urlaub .

Euch Redhead-Team einen schönen Urlaub. Freue mich schon auf neue Videos von Euch.

Unser T6 (EZ 02/2016, Kilometerstand 60.300, 2.0TDI 110kW) ist jetzt seit 4 Wochen in einer VW Werkstatt, der Motor war im Notlauf und hat geruckelt. Wir haben den Wagen im März vom Händler mit Kilometerstand 52.000 gekauft und so Gott sei Dank Garantie bis 03/2021. Mittlerweile wurden der Reihe nach Motorsteuergerät (2000€), Injektoren (Summe unbekannt), Hochdruckpumpe samt kompletten Kraftstoffsystem (Späne im Kraftstoffsystem und an der Hochdruckpumpe, 8000€) gewechselt. Danach läuft der Wagen immer noch nicht und man hat jetzt noch mal die Kompression gemessen (angeblich mit anderem Werkzeug) und hat jetzt festgestellt, dass Zylinder 1 weniger Kompression hat. Die Werkstatt stellt immer wieder Anfragen beim Werk, was als nächstes zu tun ist. Die Garantieversicherung hatte schon bei der Hochdruckpumpe einen Gutachter vor Ort, da sich die Schadensumme jetzt schon über 10.000€ bewegt. Der Motor selbst wird jetzt am Montag aufgemacht, Zylinderkopf runter und dann mal schauen wie es weiter geht. Bin sehr gespannt, wie die Versicherung reagiert bei der nächsten teuren Position. Wenn jetzt noch ein ATM dran ist, wäre man ohne Versicherung ruiniert. Ein Wahnsinn das alles. Die Werkstatt hat sich auch nicht mit Ruhm bekleckert, Kompression hätten sie nachdem die elektrischen Ursachen ausgeschlossen waren, sofort vernünftig prüfen müssen. Aber ganz ehrlich, außer Fehleraulesen scheint zumindest diese Werkstatt nicht mehr viel drauf zu haben. # Frage an die Redheads: Bei dem "Werdegang" der Reparatur scheint es mir so, als hätten die Späne von der Hochdruckpumpe die Brennräume von innen "gesandstrahlt", erscheint euch das plausibel? Eine Ursache für den ganzen Schaden vermag das VW Autohaus nämlich nicht zu nennen... Kann ein innen korrodierender AGR-Kühler beim T6 eigentlich tatsächlich ausgeschlossen werden und ist das ein reines T5 Biturbo-Problem? Wir haben extra den 110kW Motor gewählt, weil wir keinen Ärger wollten und er wurde auch immer vernünftig gefahren (3 kleine Kinder)

schönen Urlaub euch allen und vielen Dank für die tollen Videos

Von Garantieverlängerung würde ich absehen. Bei dem nachträglich eingebautem Marderschutz war klar, dass der Motor davon beschädigt wird. Und einmal Öl nicht von VW gewechselt, keine Ansprüche. Garantie bedeutet eine freiwillige Leistung, bzw. Kleingedrucktes in den AGB. Das einzige was zählt ist Gewährleistung. Und die ist Rum.

Wenn ich das so höre bin ich schon froh den T4 mit 2.5L TDI zu fahren

Erholt Euch gut und bis bald. Ihr seid als Team unschlagbar. Gruß aus Kandern! ✌️👍😎

Tolles Video... Sehr informativ! Schönen Urlaub

70.000KM Respekt;-) Ich liebe eure Bulli Folgen.Erinnert mich immer an Gute Zeiten Schlechte Zeiten;-)

bin ich froh, dass mein T6 nur geleast ist und mich mit 70tkm wieder verlässt. trotzdem wünsche ich euch einen schönen Urlaub!!

Sehr informativ! Na dann mal einen schönen Urlaub allen zusammen!

Viewer: "Oh, euer Druckluftschrauber is aber laut." RedHead: "Ne, dat war der Martin. Der musste niesen."

oh mann is das gruselig . . . bei jedem t das selbe ausmass . . . da kann einem ja die lust vergehen die dinger gebraucht zu kaufen . . . wieder einmal ein klasse video . . . das einzigste was man wohl noch kaufen kann ist der einfach aufgeladene zwei liter motor . . .

Ich habe zu Zeiten des BMW 2002ti meinen Führerschein gemacht, da waren 2l und 120 PS noch was besonderes, 200 PS aus dem Hubraum wäre damals als waschechter Rennmotor durchgegangen.

Super Jungs. Ihr seid einfach Top

Ganz kurz und schmerzlos, ich wünsche Euch einen angenehmen Urlaub, erholt Euch dementsprechend gut, ich weiß daß es in einer Werkstatt, selbst in eurer nicht immer ruhig zu geht, im Gegenteil, sogar sehr turbulent sein kann. Ihr seid ein tolles Team, mit einem hohen Wissensstand und ich muß sagen es müßte vielmehr von eurer Art geben. Vielleicht gibt es sie ja auch, sind nur nicht publik geworden, da ihr ja den Vorteil von YT genießt. Bis die Tage, Wochen und wie sagt ihr immer: Gruß in die Welt, diesmal kommt er von meiner Seite als Bumerang zurück. 😊😊😊😊👍👍👍👍👌👌👌

Coole eingebaute Werkzeugablage. Für die Motoren ist die auch bitter nötig!

„Der Grundstein für das Haus des Zerbrechens ist gelegt.“ Lars, du bist ein Poet! Schöne Fliegeruhr haste! Und: Ja, Ihr seid tofte, Leute👍 Schöne Ferien allezusammen‼️

Ich finde eure Arbeit echt gut da ich mich für Motoren Interessiere . Danke für den Tipp mit der Spülung des Automatik Getriebes bei der 60000km Inspektion werde ich dies berücksichtigen. Grüße aus dem Ruhrgebiet Niko

Thanks for the information on VW Diesel Engines. Very impressive video. Enjoy you summer holidays. Looking forward to seeing you next KZfaq contribution. Greetings from Brisbane 😃

Ein Wochenende ohne Video von Redhead ist möglich aber sinnlos! Alle im Urlaub oder? Tztztz! ;-)

Ihr seid Spitze !!! Weiter so !!!!

Mein Fiat Ducato WOMO BJ 86, hat 2,5 L mit nur75 PS ,3100KG.laut unkultiviert langsam, aber läuft immer!!!!!Ich denke mal VW redet sich raus, und sagt dann ,der läuft doch sehr gut!!!!

Geht mal einer ans Telefon der klingelt die ganze zeit :D

Einer der heute im Automotive Bereich arbeitet (Techniker, Meister, Ingenieur) egal in welchem Unternehmen, müsste leidlich erkannt haben (ich spreche aus meiner 25jährigen Erfahrung im technischen Bereich) dass der kaufmännische Bereich (Sales etc.) die Technik seit langem in der Hand hat. Früher war das mal umgekehrt. Der Druck in Bezug auf die Kosten jeglicher Art ist so immens geworden, dass die Techniker/Entwickler/Ingenieure und deren "sinnvolle" Ideen dem immer stärker werdenden Kostendruck "zum Opfer" fallen. Sie können leider nicht mehr so wie es angemessen wäre. Diese Entwicklung ist bedenklich, aber aktuell nicht zu ändern. Das sind generelle Management Probleme (siehe VW als Bsp.). Die Entwickler sind nicht naiv oder inkompetent, aber sie dürfen nur noch kostengetrieben agieren. Da beißt sich oft "die Katze in den Schwanz". Aber das brauch man, denke ich, Lars Schumann nicht erzählen. Der ist im Bilde und würde sicherlich gerne mal mehr sein Unverständnis darüber äußern. Am Ende zahlt ja immer der Kunde. Abgesehen vom Imageverlust der Hersteller. Bedenkliche Entwicklung. VG an Redhead

Komprimiertes know how, wieder viel mitgenommen. Vielen Dank

Die Musik gefällt mir richtig gut. Richtig guter Still. 👍

Gut das es euch gibt😊👌✌

Schöne Ferien. Gut, dass Ihr das mit dem Öl angesprochen habt. Und das richtige Öl nehmen. Acea E9. 10W40. Also ohne HTHC Absenkung. Das Thema unter 2.9 ist Nonsens. War es immer. Schönen Gruß

Schöne Ferien 👍

Einen schönen Urlaub wünsche ich dem gesamten Team

Dem ganzen Team einen schönen Urlaub!

Das Intro ist Weltklasse😂

Danke für das Video. 👍

Gute Ferien gewünscht aus Holland.

Top wie immer !

Erinnert mich immer an die Toyota in Australien. Nach 200.000km gerade mal eingefahren. 1Hz. heisst nicht umsonst million mile engine. Ich kaufe nichtsmehr aus dem Hause VW, zuminderstens in diesem Leben. Steuerkette beim TSI Motor, die T5 und T6 Geschichte weiss jeder.

Wieder ein sehr interessantes Video! 👍🏻

Hallo Redhead Team, die Filme von Euch sind immer super !!! Ich habe alle gesehen und mir wird immer Angst + Bange wenn ich an meinen 3.2 MV6 denke 🤔 Sag mal wolltet Ihr nicht auch mal ein Film mit einem MV6 bringen ? Dann man eine schöne Urlaubszeit für Euch mit viel Sonne 😎 Liebe Grüße aus Hamburg Thomas

Super Informativ. Nur so kann man aufklären. Woher soll ein Kunde der sich nicht für kfz Technik interessiert auch wissen was für fehlerhafte Fahrzeuge er sich da zulegt. Weiter so. Top!!!

Einen schönen Urlaub wünsche ich Euch und erholt Euch gut und bleibt gesund. Das Problem ist nur das ich auf Video-Entzug komme.

Ich kann mich nur anschließen der hat schon 75000 km runter also kurz vorm Tod 🙄🙄🙄🙄 Klasse Video mal wieder 👍👍👍

Mal wieder vorzeitig den kommenden Infarkt erkannt,schade das die Autobauer kein Motoren mehr bauen können😪😪😪. Euch allen ein superschönen Sommerurlaub.🍻🍻🍻

Kunde: Könnt ihr meinen tollen T6 mal präventiv durchchecken? Redhead: Ham' wer gemacht, is Schrott! 🙄

Guten und entspannten Urlaub. Kommt gesund zurück.

Ihr seid die besten.

Liebes Readhead Team... wir fahren in unserer Fahrschule den 2.0 TDI seit bestimmt 15 Jahren und ja es wird immer schlimmer von Generationen zu Generation! 2 Jahre 140tkm ist so unser Standard also können wir wirklich auch aus Erfahrung sprechen. Ganz aktuell Kopfdichtung/Ölverbrauch usw.! Haben nach 90tkm aus Neugier das Getriebeöl gewechselt (und aufgehoben denn das glaubt uns keiner 😂😂).Die neuen 150PS mit Adblue in den A3 da schlägst die Händ übern Kopf zam 😅! 2 Jahre Leasing mit Wartung und Verschleiß für Fahrschulen anders geht es nicht! Grüße und schönen Urlaub

eine Rückmeldung der Kunden wäre interessant, wie VW reagiert hat

Hab mir dieses Jahr nen T5 gekauft, hab drauf geschaut dass ich nen super guten 1.9er TDI bekomme. Meine Meinung nach der beste Motor in den Modernen Bussen (T5/6). Absolut nicht bereut wenn ich sehe wie viele Probleme die 2.0 TDI haben.

Eine kleine Werkstatt im Westerwald muss dem größten Automobilhersteller der Welt zeigen, wie man einen haltbareren Motor baut! Das sagt alles über VW.

Kann ich bestätigen, T4 mit 5-Zyl. ACV-Motor - über 503 tkm trotz Chip (130 PS) nur die normalen Verschleißteile + 1 Anlasser. Selbst der Turbo war noch original. Genialer Motor!

hahaha Gesundheit Martin :-) Dir Lars und deiner Frau schönen Urlaub und natürlich schönen Urlaub an dein Redheadteam, wie wär es bei den Busvideos zum einspielen "Das Lied vom Tod" würde passen denk ich. Ciao und Gruß zurück :-)

Mache seit nun 735tkm alle 10 000 einen Ölwechsel bei meinem W124er👍🏻 läuft Super top Kompression etc

Schönen Urlaub!

Ist ja wieder ein sehr informatives Video Aber auch eine schei ..... Aufgabe dem Kunden zu erklären das der Bus kränkelt 😣 Und keine Krankenkasse zahlt Euch einen schönen Urlaub und bleibt gesund Grüße aus Berlin in den Westerwald 😉👍

Schönen Urlaub.!!! Gruß in die Welt.!!!

Danke Jungs für das, wie alle Videos von euch, tolle Video. Ich glaube ich kaufe mir doch einen alten Mercedes W123 240td. Der ist groß und hält bis zur Rente 😂. UND EINEN SCHÖNEN URLAUB AN EUCH

Danke für die neuen Informationen zum EA288. Dass es vor allem ein Temperaturproblem beim T6 ist, beruhigt mich. Man darf wohl davon ausgehen, dass die EA288 im Golf gar nicht diese Probleme entwickeln werden, zumal bei geringerer Beladung und leichterem Gasfuß.

Cooles video jungens

Neben dem gewohnten Top-Video: Danke für dem Top Song am Anfang wurde gleich in meine Spotify-Chillout Playlist ergänzt;)

Für alle nicht Selbständigen in dieser Runde nur mal eben kurz dargestellt: Um selbst als Chef möglichst einen großen Nettoanteil an der Sommerpause/ Betriebsferien zu haben, ist es von Vorteil seinen Betrieb vor der Sommerpause entsprechend herunterzufahren. Da darf das Telefon auch schon mal in der Woche vorher durchklingeln (diese Woche nehmen wir keine "Pandora-Büchsen"mehr an). Euch eine gute und erholsame Zeit, bleibt gesund und ich freue mich auf danach :-)

"Aufgepumtes 2l Motörchen" ich schmeiß mich wech. 😅🤣😂😭 Wünsche Euch einen erholsamen Urlaub.

Nochmal: Ihr seid die Besten. Nicht, weil nur redhead gut schraubt, sicherlich gibt es weitere gute echte Motorenbauer mit Ehre. Aber: Ich seid es, die sich die Wahrheit sagen trauen! Trotzalledem habt Ihr meinen Traum zerstört: Ich wollte IMMER irgendwann einen NEUEN Bus in schöner Ausstattung. Jetzt könnte ich endlich mit 56 Jahren ohne Schulden und werde von Folge zu Folge frustiger... Die Optik von Tourneo Custom oder V-Klasse geht für mich gar nicht, Was nun?? Kleiner Motor T6.1 mit 90 PS, 110 PS ?? Ölwechsel mach ich seit genau 37 Jahren an all meinen Autos ALLE 10.000 km. Halten die Dinger als jetziger Neukauf dann?? Danke euch für eine Antwort! Tom

Also eigentlich genauso wie erwartet oder gefürchtet. Leider. Top Video wie immer. Genießt euch den Urlaub! Grüße aus die Niederlände 👍🍻

Der Anrufer hat aber echt geduld, mein lieber scholli :D

Letzte Woche gewünscht und schon geliefert - super. Ich mach auch fleissig Werbung für euch im T5/T6-Forum auf Facebook Von dort sind bestimmt schon einige zu euch gekommen. Ich freu mich immer auf die dummen Gesichter, wenn sie eure Videos sehen. Das aktuelle, also dieses hier, werde ich gleich mal reinstellen. Da werden einige ganz dumm schauen - es gibt immer noch einige, die auf diesen Schrott schwören oder noch nie was von dieser Fehlkonstruktion gehört haben. Ich muss gestehen, ich bin auch erst durch euch von Redhead schlau gemacht worden und habe von einem T-6-Kauf Abstand genommen.

Ich fahr nen Oldtimer , einen Rover 3500 SD1 von 1984 mit 156 PS. Schon damals war nach 10000 Km der Ölwechwechsel fällig. Ebenso alle 4 Jahre das Alublockkühlmittel. Der Motor ist bis dato 1a!

schönen urlaub

4:30 Am öl kann es nicht liegen ist ja keins drinnen ;-)

Gut😁 wollte schon so n kaufen🤣nein Danke

Dann mal ein schöne und ruhige Urlaub und bleibt uns ja gesund !!!

Danke für diese technischen Einblicke. Ich freue mich das jemand den Mut hat zu sagen das um dieses Euro Normen einzuhalten die Lebensdauer eines Motors massiv herab setzt. Heißt der Besitzer dieses Fahrzeuges muss damit rechnen das die ins Öl eingetragenen Partikel durch die hohe AGR rate den Motor zu einem Wegwerfprodukt macht. usw...... Schade ........

Grade eingefahren schon Schrott, man man. Was für eine Verarschung. Ihr seid Top und schönen Urlaub.

El Cheffe muß mal mehr schlafen. Macht einen etwas überarbeiteten Eindruck. Tolles Video wie immer😁

Readhead ist top. Oldschool mit over the top wissen und koennen. "The quality remains, when the price is long forgotten" - Henry Royce. Das ist Readhead.

habe den gleichen Typ T6 Cali, von Anfang an habe ich Ölwechsel Intervall runter auf 15tkm/oder 1x im Jahr und alle 30tkm Kraftstofffilter wechsel, Sprich mit 35tkm schon den zweiten frisch drauf. (fahren im jahr ca. 8tkm) Was ich unbedingt berichten möchte ist, nach dem Schadstoff Update letztest Jahr, braucht er ca 1.7l mehr und AdBlue verbrauch ist auch höher geworden. Anfangs bin ich den Bus in mix, nicht schneller als 120kmh, mit 7.5l auf 100km gefahren! Überlege schon mir den Ölkühler zu verbauen. ( werde es nur von Redhead-Team machen lasse, wird eine lange Fahrt von Basel hoch zu Ihnen ) ich weiss nicht ob die garantie Verlängerung so das wahre ist, weil VW in Ausrede erfahrener ist als ich! Schade, so tolle fahrzeuge eigentlich, wünsche allen viel Glück und gute Fahrt. TOPPP BERICHT, DANKE DAFÜR,

Schönen Urlaub 👋

Das mit den Telefon kann nur der t 6 Besitzer seien 😂😂😂👍