Comprei um comfortline mexicano manual. Sensacional o carro!

Tenho um 2017 1.4 com pacote exclusive ,amo o carro ,,econômico, lindo,acabamento top

TENHO UM 1.4 TSI DSG7, FAZ 4 ANOS, PASMEM, NUNCA DEU PROBLEMA NA MECATRÔNICA! PORÉM OPTEI EM FAZER A ATUALIZAÇÃO DA MECATRÔNICA, GASTEI 5.000, JÁ TEM ANO, ESTÁ SHOW DE BOLA.

Este câmbio DQ200 tem o problema na base do acumulador de óleo, que hj já possui uma atualização de reforço, pois qdo ela rompe, acaba danificando mecatrônica e até embreagens. Pode ser feita a atualização antes de quebrar ou depois para não quebrar mais. Para aumentar a vida útil das embreagens e do câmbio em si, é importante trocar o óleo das engrenagens e da mecatrônica, pois mesmo não tendo óleo nas embreagens, existem os outros lubrificantes que necessitam de troca. Referente às embreagens, é importante fazer o ajuste de desgaste das mesmas à cada 30 mil km. Com a atualização e estes outros cuidados, este câmbio passa dos 150 mil km tranquilamente

Tenho um manual highline 15/15, muito bom até o mommemto 125mil km e não deu nenhum problema até então, só básico (óleo, filtro, correias, bateria, velas etc)

Dsg é zica todos da defeito tempo de tempo em tempo ne atoa que custa menos que onix

Existe a probabilidade de trocar o câmbio? Por um manual. Ou para o câmbio da versão brasileira?