VW Golf 4 1.6 16V | Neue Vorderachse | v.195 👨‍🔧

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Kolbenfresser TV - Die Autowerkstatt

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 48
@stephans.2949
@stephans.2949 3 жыл бұрын
Selten so eine so deutliche und klare Aufnahme in allen Ecken unterm Auto gesehen.
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 3 жыл бұрын
vielen Dank für dein Feedback Stephan :) Grüße gehen raus
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
Im heutigen Video werden wir die total verschlissene alte Vorderachse, gegen eine andere ersetzen. Viel Spaß beim zuschauen :) 🔥 ATP Rabattcode 🔥 5€ Rabatt Code : YTKOKFCY0820 - Gültig bis 31.08.20
@dejan9381
@dejan9381 Жыл бұрын
Video hat mega geholfen danke 🙏🏼 ❤
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Danke für die Rückmeldung. Grüße :)
@sergikg349
@sergikg349 3 жыл бұрын
Прекрасно, все як завжди, гарно, якісно і надійно.
@klaus3524
@klaus3524 4 жыл бұрын
Super erklärt und gute Kameraführung!! Ihr werdet immer besser 👌👍
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
Klaus vielen Dank für dein Feedback :) freut uns sehr das dir das Video gefallen hat. Grüße gehen raus
@tonymontanahamburg9677
@tonymontanahamburg9677 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@dacat8171
@dacat8171 11 ай бұрын
Videoqualität is' Spitze. i.) Was mich wundert: dass ihr kein Wort über eine Achsvermessung verliert. Muss aber sein, wenn ihr die Dehnschrauben an den Traggelenken löst und die ganze Achse tauscht. ii.) Is' auch schade um eure tolle Arbeit, wenn ihr teilweise die verrosteten Schrauben + Scheiben wiederverwendet. Die gezeigte Antriebswelle is' auch ordentlich vom Rost zerfressen und hätte man gleich neu machen können. Kostet nicht viel mehr und ihr hattet sie bereits freigelegt. iii.) Kriechöl dringt nach meiner Erfahrung in keine Schraubverbindung ein. Das kann man nur auf die sichtbaren Gewinde machen. Da is' ein Schmieröl aber besser. Vielen Dank für das Video 👍🏾
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 11 ай бұрын
Hallo, und danke für dein Feedback. In Punkt 1 muss ich dir recht geben, allerdings ist das Video schon ziemlich alt, und zu der Zeit waren wie bei sowas noch nich ganz so akkurat. Bei Punkt 2 muss ich leider etwas wiedersprechen. Ja, man hätte es erneuern können, allerdings ist das der Wunsch des Kunden gewesen. Sein Budget war nicht ganz so hoch, das muss man respektieren. Und Punkt 3 ist wohl auch richtig, der Kollege mag nur gern sprühen ;) Grüße
@heinzhillesheim6684
@heinzhillesheim6684 11 ай бұрын
Welches Drehmoment bekommt die Drehmomentstütze/Motorlager, Koppelstangen und die drei Schrauben am Kugelkopf?? Ach und was bekommt die Achsmutter. Soweit mir bekannt ist sollen die Buchsen erst angezogen werden wenn, dass Auto auf den Rädern steht, sprich ein gefedert ist. Ansonsten tolles Video, sehr gut erklärt!!
@KR-gx1xo
@KR-gx1xo 3 жыл бұрын
In den anderen Kommentaren schreiben die Schrauben werden nicht neu gemacht, alter Leute das sind dehnschrauben die erneuert werden müssen. Also pfusch am Werk hoch 10
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 3 жыл бұрын
Ich glaub du warst noch nie in einer Werkstatt ;) Und ja, ich gebe dir recht, es sind Dehnschrauben, aber genauso kann ich Dir versichern, das nur die seltensten bis gar keine Werkstatt dafür neue Schrauben her nehmen. Zur Beruhigung, das Fahrzeug fährt nach wie vor immer noch, ohne Probleme, und die Schrauben sind alle noch da, wo sie hin gehören ;) Grüße gehen raus
@hortenIX
@hortenIX 2 жыл бұрын
3 mal die gleiche schrauben benutzt, haelt immer noch.. 300000 km.. g4 r32..
@DaxxGame1089
@DaxxGame1089 2 жыл бұрын
guten tag schraube auchnund habe vor ein paar tagen auch die antriebs köpfe neugemach habe sie mit der alten machschette runtergehauen so muss man nur die hinter schelle lösen und mann hat keinerlei schmutz.
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 2 жыл бұрын
Hi, und danke für deinen Beitrag. Es gibt viele Wege die nach Rom führen, wie man so schön sagt :) Grüße
@qwert62107
@qwert62107 3 жыл бұрын
Bei meinem 1.4er war die vorderachse auch komplett durch... der TÜV meinte er würde das Auto abstossen. Ich kaufte den neuen aggregatträger um 78 Euro und liess ihn einbauen. Das Auto fährt jetzt seit 3 Jahren so... leider war der Träger sehr billig und rostet schon aber hat sich bereits rentiert da der Einbau nicht so teuer war!
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 3 жыл бұрын
Hi, und danke für dein Feedback :) Ich sag es mal so, ich würde bei alten Fahrzeuge auch lieber öfter und Günstig kaufen, als sehr teuer, und dann Gefahr laufen das das Auto unerwartet kaputt geht. Unterm Strich wirst Du trotzdem günstiger davon kommen. Und als Tip, wenn man Neuteile einbaut die länger halten sollen, immer schön mit Seil fett behandeln, das hält gefühlt ewig. Grüße
@qwert62107
@qwert62107 3 жыл бұрын
Danke für den Tip... Ich streiche einfach wenn Teile rosten einfach rostumwandler drüber... dann verfärbt sich alles schön blau und dann streiche ich noch unterbodenlack drüber... hält auch super!
@dacat8171
@dacat8171 11 ай бұрын
​@@KolbenfresserTV Hände weg vom Seilfett. ☝🏿🧐 Sieht nur beim Auftragen - wenn es frisch is' - toll aus. Seilfett zieht Dreck super an und sieht spätestens nach einem Jahr total beschissen aus. Wenn man's wirklich langlebig und schön machen will, behandelt man die neuen Achsteile mit Epoxidharz. Zuerst innen rein und schwenken und wenn es getrocknet is', außen draufstreichen. Nach dem Einbau macht man Fett in die Hohlräume. Alternativ kann man das Epoxidharz weglassen, weil es doch aufwändig zu verarbeiten is' und nimmt nach erfolgter Montage ein vollständig aushärtendes Wachs od. irgendwas, das keine klebrige Oberfläche hat. Wenn man jährlich mit Farbe ausbessert, kommt man auch weit. Sonst sehen die Teile total versifft aus. Langfristig is' Korrosionsschutz aber nur mit Epoxidharz möglich. Besser am Anfang mehr Zeit investieren und langfristig profitieren. Wichtig is', dass innen Fett reinkommt.
@sister_of_thor8187
@sister_of_thor8187 2 жыл бұрын
Wollte heute die Vorderachse komplett tauschen bei meinem Golf 4 aber beim lenkgetriebe sind die Schrauben so fest gerostet das ich sie nicht mal mit dem Schlagschrauber auf bekommen habe hast du einen tip wie ich die Schrauben gelöst bekomme.
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 2 жыл бұрын
Abreißen, und raus Bohren zur Not. Evtl mit Hitze probieren. Bei so alten Autos leider öfters der Fall :)
@sister_of_thor8187
@sister_of_thor8187 2 жыл бұрын
@@KolbenfresserTV hab die komplette Vorderachse getauscht leider konnte ich das Lenkgetriebe nicht mehr retten weil die Schrauben in den Gewinden so fest gerostet waren das ich sie nicht mehr ausbohren konnte zum glück hatte ich ein bau gleiches originales Lenkgetriebe im guten Zustand noch rum liegen. Ich habe sämtliche Schrauben neu rein und den Rest der Vorderachse kam auch neu rein so habe ich nun einige Jahre Ruhe vorne. Reine Tauschzeit ohne Hebebühne aber mit Grube 12 Std.
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 2 жыл бұрын
@@sister_of_thor8187 respekt, 12 Stunden für ne Vorderachse is hart. Aber am Ende zählt das Ergebnis :)
@sivautharsan1
@sivautharsan1 4 жыл бұрын
Habt ihr keine neuen Schrauben und Muttern gekauft?
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
Nope, wir haben die gleichen her genommen :) Denen hat nichts gefehlt, und die konnte man noch benutzen. Grüße gehen raus p.s.: Wir sehen uns am Samstag ;)
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
@Nice to have Okay ich glaube wir reden von 2 verschiedenen dingen, denn das was ich meine kann man nicht neu machen, das ist fest an der Vorderachse verbaut 🤔
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
@Nice to have Ah, das meinst du. Ja das stimmt schon, die sollte man erneuern laut Leitfaden. Wir haben uns dafür entschieden die alten wieder zu verwenden, da diese noch völlig in Ordnung waren. Wir haben diese Schrauben vorrätig, nutzen aber keine neuen, wenn die Schrauben keine Beschädigungen aufweisen. Anders ist das bei Schrauben wie z.B.die vom Zylinderkopf, da nehmen wir immer neue her. Bei der Vorderachse machen wir uns da eher weniger Sorgen :)
@Krendo93
@Krendo93 3 жыл бұрын
@@KolbenfresserTV Die Schrauben sollten nicht nach Aussehen bewertet werden, es gibt eine Herstellervorgabe zum austausch. Diese erfolgt nicht auf Geldwunsch von VW sondern da es Dehnschrauben sind, diese werden mit Drehmoment und Winkel angezogen und strecken sich beim anziehen. Dadurch sichern sich die Schrauben überhaupt selbst. Verwendet man die alten ist es schon oft passiert das man während der Fahrt Achsschrauben verliert da diese sich nicht mehr selbst sichern können.
@sister_of_thor8187
@sister_of_thor8187 2 жыл бұрын
@@Krendo93 Hab diese ganzen Schrauben für die komplette Vorderachse geholt bei VW omg das hat gekostet knapp 180 Euro
@l0rdsalamandor404
@l0rdsalamandor404 3 жыл бұрын
Ich hätte noch die Traggelenke mit gewechselt, gehört eigentlich dazu wenn man die Querlenker neu macht.
@dacat8171
@dacat8171 11 ай бұрын
Stimmt schon. Die sehen vom Zustand normalerweise wie die Achse selber aus. Es sei denn, sie wurden bereits gewechselt. Die Domlager und Stoßdämpfer sind vermutlich auch nicht mehr frisch. So leicht kommt man an die geschriebenen Teile nicht mehr ran.
@l0rdsalamandor404
@l0rdsalamandor404 11 ай бұрын
@@dacat8171 Stimmt schon, bei meinem Golf 2 habe ich damals einfach alles neu gemacht. Aber da kosten die Teile ja auch nix
@KR-gx1xo
@KR-gx1xo 3 жыл бұрын
Gut, dass ich diesen pfusch gold nicht fahren muss.
@dacat8171
@dacat8171 11 ай бұрын
Was fährst du? Klar, der Golf IV hat einige Schwachstellen. Aber welches Auto hat die nicht. Ein Vorteil beim Golf IV sind die günstigen Ersatzteile. Aufgrund des hohen Alters gibt es mittlerweile auch wieder Neuteile, die zwischendurch nicht mehr lieferbar waren. Sind allerdings auch teurer geworden. Am günstigsten is', wenn man kein Auto hat. Eigentlich rechnet sich eine Bahncard 100 ziemlich schnell. Und man hat vielmehr Zeit.
@voyagersa22
@voyagersa22 Жыл бұрын
Friend, great video. But why is that golf so rusty and, frankly, ruined below? It looks like it’s 100 years old. My golf is 20 yrs old and don’t have rust 🤔 is it because of salty sea water?
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Hi, In Germany they all got rust. Its like u said, its because the salty winters :) so, in germany its normal. Greetings :)
@rudolfpils1646
@rudolfpils1646 3 жыл бұрын
Hallo ihr .Kann dein Mechaniker nicht sprechen ,bei der Arbeit ,? Du kannst ja nur das Video machen .
@svenc.4102
@svenc.4102 4 жыл бұрын
Kann aus Erfahrung sprechen und sagen das es niemals so einfach von der Hand geht wie in eurem Video.
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
Was genau meinst du? Du kannst doch im Video erkennen wie wir die Achse ein und ausgebaut haben, wüsste nicht was daran jetzt falsch war?
@svenc.4102
@svenc.4102 4 жыл бұрын
Nein nein falsch ist es nicht das Video ist super erklärt,aber alle Schrauben in eurem Video gingen ohne Probleme ab und jeder der gerne und viel schraubt weiß das es immer Schrauben gibt die sich nicht lösen lassen oder sogar abbrechen.
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
Ich denke man kann im Video sehr gut erkennen das die Schrauben zum ersten mal geöffnet wurden. Wir zeigen es so wie wir sie öffnen, in anderen Videos haben wir auch schon an Schrauben gehangen, die sehr schlecht zu öffnen waren, und zeigen wie wir sie letztendlich geöffnet haben. Wenn du schlechte Erfahrungen gemacht hast tut es uns natürlich leid, aber bitte stell es nicht so hin, als würden wir in den Videos etwas schön reden wollen. Grüße
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 4 жыл бұрын
@Ch. Weller Wir hatten keine Probleme mit den Schrauben, es kommt sicher auch auf das Werkzeug drauf an, das man benutzt. Den Rostlöser haben wir leider noch nicht, ist aber sicher in einem der nächsten Pakete dabei :) Grüße
@christianrodrigo5010
@christianrodrigo5010 3 жыл бұрын
Hammer auf Hammer geht ja gar nicht 😡👎
@KolbenfresserTV
@KolbenfresserTV 3 жыл бұрын
Geht alles :) Grüße gehen raus
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