VW Golf 4 Querlenkerbuchsen wechseln | Change wishbone bushes | VitjaWolf | Tutorial

VW Golf 4 Querlenkerbuchsen wechseln | Change wishbone bushes | VitjaWolf | Tutorial | HD

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3 жыл бұрын

Hie wechseln wir die Querlenkerbuchsen bei einem VW Golf 4
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Пікірлер: 26

@brabham9782 3 жыл бұрын

Schade das nicht das umpressen gezeigt hast..... ✌👍👌

@williwunderlich320 Жыл бұрын

das hätte mich auch interessiert wegen werkzeug - etc

@alexgnom1875 3 жыл бұрын

Schade, dass du nicht gezeigt hast, wie du die Buchse ausgepresst hast, ansonsten top Arbeit.

@Ambarcimahmut 3 жыл бұрын

grad wegen das hab ich mir das video angeschaut :D

@pascaljeske7307 3 жыл бұрын

Top arbeit und wieder sehr gut erklärt weiter so macht jedes Mal Spass dabei zu sein ❤️👍👍❤️

@JNikonT 3 жыл бұрын

Mit der montierten Motorabdeckung lässt es sich sehr schwer die beiden restlichen Schrauben, wenn der Wagen auf dem Boden steht mit dem nötigen Drehmoment festziehen. Am besten geht das wenn man den Achsträger auf das nötige Niveau hochdrückt, wenn der Wagen aufgebockt (Hebebühne) ist und dann die Schrauben festzieht. Ich würde grundsätzlich immer alle Lager inkl. Traggelenk wechseln. Ein Abwasch und Ruhe. Die die kein Aus/Eindrückpresse haben, sägen den Aluring am Rand mit der Säge fast durch. Fällt fast von selber raus. Einpressen ohne (!) Fett geht mit einem guten Schraubstock mit zwei Stahlplatten oder Holzplatten. Schönes informative Video.

@MsStammi1 3 жыл бұрын

Gute Arbeit geleistet.

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

Wie immer prima gezeigt.!!!! Ich habe mal vom Cargraf gehört man kann die Buchsen auch vom Audi TT/A1 benutzen, ,passen auch und sind voll mit Gummi!! Halten vermutlich länger ,und sind etwas strammer. (Febi 26535) VAG 8N0 407 181 B

@CANERm3 3 жыл бұрын

Die hatte ich vor 10Jahren verbaut(Diesel), Fahrkomfort naja , Fahrverhalten war Super ,bei sehr schnellen Gangwechsel habe ich harte Schlag bekommen, die hatte ich vorher nicht!.Die Vollgummilager waren von Febi billstein waren nach 2Jahren rissig und nach 5Jahren schrott ich habe wieder normale verbaut.

@oliviajones6486 2 жыл бұрын

musst die Position der 3 Schrauben bzw von dem kleinen blech mit den aufgeschweissten muttern markieren bevor du die löst. sonst ist die spur hinterher verstellt.

@user-ft1hy1lb3g 2 ай бұрын

Danke dir gute Video brauch man dann achsvermessung machen Ich möchte volle Querdenker Buchsen einpressen von Audi TT

@OsmanGaziPasha 3 жыл бұрын

Vielen Dank für das Video.

@erhansahan9683 2 жыл бұрын

Kann es zu vibrationen beim bremsen kommen wenn die risse hat oder hat das andere folgen ?

@geried. 2 жыл бұрын

Top .... !

@gogistylesproduction7607 Жыл бұрын

Guten Morgen mit wieviel studen mussmann in einer fachwerkstätte ca rechnen?

@Xantylon74 2 ай бұрын

Das Pressen selbst zeigt er nicht, Mensch Vitja! 😆 Und 7:00 nimmts die alten Schrauben wieder?

@williwunderlich320 Жыл бұрын

gerade das umpressen hätte mich interessiert . ansonsten recht nettes tape

@manolo-2107 2 жыл бұрын

Umpressen wäre intressant gewesen!

@bens.1723 3 жыл бұрын

Querlenker Büchse Wechseln, doch im video fehlt genau das (der Hass alu un Stahl gerade rein zu pressen)

@crowdsurfer77 2 жыл бұрын

Warum wechselst Du nicht gleich den ganzen Dreieckslenker?

@Teto Ай бұрын

wegen die scheiß Preis

@AudiActdi-wv1wv 3 жыл бұрын

Hi .... Audi a6 c6 3.2 fsi , kannst du Kette tauschen )))

@AudiActdi-wv1wv 3 жыл бұрын

Bro. .? Audi a6 c6 quattro kettespaner rechts, links

@lucysnowy7649 2 жыл бұрын

Schade das du nicht umpressen gezeigt hast !!!

@EA-ig3nd 2 жыл бұрын

Das wichtigste wird nicht gezeigt. Wie wird die alte Buchse ausgepresst und wie die neue wieder ein. Wie werden die beiden Schrauben festgedreht, wenn der Wagen auf den Rädern steht. Du hast die Schrauben gar nicht festgezogen.

@dannydkasel8296 10 ай бұрын

Kardinalfehler: keine neuen Schrauben verwendet, obwohl Dehnschrauben IMMER erneuert werden müssen und diese Schrauben bei den Sets von Herstellern wie FAG dabei sind, von Lemförder gibts sogar ein Mini-Set dafür. Dann klappts auch mit den 90 Grad. Als Tutorial schon fast grobfahrlässig was hier gezeigt wird. Und auch hier ... das eigentlich Interessante wird erst gar nicht gezeigt. Ausbau- und Einbautips dagegen sehr trefflich und gut!