VW Golf I 1.5 Automatik 1981 - Wie der Mythos Golf begann

VW Golf I 1.5 Automatik 1981 - Wie der Mythos Golf begann - Vorstellung, Test & Review

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Күн бұрын

Der CarRanger EinBlick mit Alex.
In dieser Folge geht es um einen 1981er VW Golf I 1.5 Automatik!
#Volkswagen #Golf #Automatik
Im Jahr 2018 steht die achte Generation des VW Golfs bereits in den Startlöchern.
Doch womit hat beim Golf alles angefangen? Was hat den Golf so besonders gemacht?
Der Golf debütierte 1974 als die große Hoffnung des von Krisen geschüttelten Volkswagen Konzerns.
Alles was danach kam ist Geschichte und eine ganze Fahrzeugklasse wurde nach dem Golf benannt.
Was war revolutionär am Golf I?
• Ist der Golf noch Alltagstauglich?
• Wie ist das Fahrgefühl?
• Was bietet der Golf 1 technisch?
Im EinBlick zeigen wir die Facetten eines Wagens auf einen Blick und gewähren euch so einen besseren Einblick für eure Kaufentscheidungen.
Wir möchten euch mit unseren Videos einen Blick in den spannenden Alltag der CarRanger geben: Unter dem Slogan „Fairtrade für dein Auto“ behandeln wir alles rund um das Thema Gebrauchtwagenkauf, Kaufberatung, technische Tipps und Tricks und vieles mehr.
Weitere spannende Themen, Informationen und Unterhaltung findet Ihr auch in unserem BLOG auf carranger.de/blog/
Wenn Ihr Anregungen, Wünsche oder Themen habt, die wir für Euch behandeln sollen, könnt Ihr euch gerne melden unter: info@carranger.de
carranger.de, oder es einfach in die Kommentare schreiben.

Пікірлер: 147

@ohrenschlumpf 4 жыл бұрын

Durfte 1981 den nagelneuen Golf 1 Automatik meiner Mutter fahren.. ich war begeistert...Sehr leise, direkte Lenkung , selbst mit der 3 Gang Automatik sehr schön zu fahren.

@pierre110 4 жыл бұрын

Mein VW Touran 1.6L Bj.2003 190000km...3x Zahnriemen,2x Kupplung 1x Getriebewechsel 🤯.. Soviel zur "Weiterentwicklung" der Autos! Die Automafia zockt uns ab! Danke für deine Videos!.

@DieMartis 4 жыл бұрын

Man muss halt wissen was man kauft, aber auf keinen Fall vom VW Konzern. Vereinzelt gibt es gute Motoren, 1.9 TDI usw...

@DieMartis 4 жыл бұрын

Aber 2x Kupplung? Habe in meinem Vito W639 mit 250tkm die erste sowohl in meinem W203 C-Klasse auch die erste.

@pierre110 4 жыл бұрын

@@DieMartis Der 1.6er Benziner Motor ist auch ein Top Motor.

@ricoricardo4850 2 жыл бұрын

@@pierre110 ist halt Vw Schrott Mann darf sich halt nicht abzocken lassen Richtiges Auto kaufen und lernen wie man selber am eigenen Wagen arbeitet

@rheinjong6488 4 жыл бұрын

Ich würde nen Golf1+2 jedem neueren Golf vorziehen. Macht einfach Spaß.

@RPNization 4 жыл бұрын

Kann ich bestätigen, bin vorgestern noch mit mein 1er mit dem 1.5 Benziner und auch Automatic gut 300 Km gefahren, macht immer wieder Spaß.

@granfury1238 3 жыл бұрын

Ich würde prinzipiell erstmal jedes Auto jedem neueren Golf vorziehen.

@Schwatzgelbmaja 3 жыл бұрын

Stimmt. Wir geben unsere nicht her. Sie laufen und laufen.......

@artr1059 3 жыл бұрын

Golf 2 und golf 4 sind meine Favoriten 😄

@totofan962 2 жыл бұрын

Hab sie beide gehabt. Den 1er als GTI (1.6, 110 PS). Bei einem Gewicht von 810 Kg rannte der wie Sau. Fing leider irgendwann an zu rosten und hab ihn für 2500 DM verkauft. Großer Fehler aus heutiger Sicht.

@obelic71 5 жыл бұрын

Mein 2tes auto war ein 1981 Golf 1.6D gekauft in 92 mit 280.000 km auf den puckel. nach 620.000 km und viel schweissen war es ende der ubung. Der rostschaden an die hinterachse aufhangung war nicht mehr zu schweissen. Der motor und 5 gang getriebe lebt noch immer weiter in einen rostfreien golf 1 0-100 in 3 minuten. verbrauch 4.5L/100 km. das waren zeiten spass an die tankstelle!

@zb180 4 жыл бұрын

1,6 Saugdiesel = unzerstörbar 😎👍

@Drako9874 4 жыл бұрын

@@zb180 Definitiv 😏👍 Mein Onkel hatte damals auch einen 1er mit dem 54PS Saugdiesel in dem geilen Kupferbraun Met. Saugeiles Gefährt und sooo sparsam.

@zb180 4 жыл бұрын

@@Drako9874 Ich hatte etliche 1,6 Diesel im 2er Golf. Mit einer der zuverlässigsten Motoren überhaupt für mich.

@Dave-zc2wb 4 жыл бұрын

@@Drako9874 Fahre meinen 1er noch immer jeden Tag. 1.6d, echt klasse Fahrzeug.

@xxx3xx6 4 жыл бұрын

Der Golf 1.5 oder 1.6 Diesel war ein zugekaufter Industriemotor von Perkins (England). Seine Leistung und Qualität war äußerst minderwertig. Für einen PKW-Fahrer, der nur Benzinmotoren kannte vielleicht annehmbar. Die Zylinderköpfe rissen zwischen den Ventilen. Ich habe keinen 1.5 oder 1.6er im Golf 1/2 länger als 60tsd Kilometer gefahren, war der Motor defekt. Zum Unterschied von heute konnte man ihn mit geringen Leistungsverlousten aber weiterfahren. Lediglich die Batterie musste gut sein, damit er startete. Und unter 5,5 lit fuhr ich lediglich den späteren 1.9 TDI mit 110PS. Auch, weil man den 1.5/1.6 ganz leicht mehr Leistung erlauben konnte, wenn man wusste, welche Schraube man an der E-Pumpe lockern musste. Auch heute noch ist der momentane 1.6er Diesel von VW & Co mehr als minderwertig. Leider inzwischen auch die Benzinmotoren.

@patrickn.7669 5 жыл бұрын

Sehr auffallend schöne Hintergründe in deinen Videos :D

@amsrock8478 6 жыл бұрын

Cooles Teil! Ja da hat heute wohl fast jedes Multifunktionslenkrad mehr Funktionen als der gesammte Innenraum des Golf 1. Wenn man mal bedenkt das die vor - Facelift Version, so gar noch deutlich spartanischer war, man man! : D Aber wirklich cooles Auto!

@iwd1705 5 жыл бұрын

Dann geht auch nix kaputt. :-D

@Rc.toy.tuninger 4 жыл бұрын

Klasse Video mach weiter so echt top

@PeterLuzifer 5 жыл бұрын

Coole Vorstellung, mein erstes Fahrzeug war ein Golf 1 erst mit 50Ps und dann den GTI. Bin den Golf treu geblieben und fahre aktuell den 7er als Facelift.

@dfolt 5 жыл бұрын

Willkommen im Club! Mein erstes Auto, ein laubfroschgrüner 1,1 Liter 1974er 50 PS Golf aus DDR-Roststahl und dann 1979 ein nagelneuer schwarzer GTI - was für ein Auto damals!

@wolftanne2967 4 жыл бұрын

die ersten beiden gti modele also golf 1 und 2 sind die besten. meine meinung nach. ich brauch das ganze zeug nicht was in denn neuen drin ist also navi und so nicht.

@marcosommerfeld3540 4 жыл бұрын

Geht mir genauso.. Jetzt ist es ein Golf 7 IQ Drive 2019 ...Beste Autos......

@kingg283 3 жыл бұрын

@@dfolt Den Laubfrosch hatte ich auch. 50PS. 👍

@Michael-vd7fv 3 жыл бұрын

Vielen Dank für's Zeigen. 👍 Auf genau so einem Automatik-Golf hab ich 1981 den Führerschein gemacht. Für alle, die damals vom Käfer kamen und umbedingt wieder einen VW wollten, das ideale Auto. Da dieses Modell damals wirklich an jeder Ecke stand und das Preis-Leistungsverhältnis bei VW schon damals grenzwertig war, mein letzter VW. Ich bin danach lange französische Autos gefahren. Mein Erster, ein Simca 1308S, war zum ähnlichen Preis eine ganze Klasse größer und hatte eine, für die Zeit, tolle Ausstattung. Ich würde mich freuen, wenn Du so einen vorstellen könntest. Aufgrund der geringen Verkaufszahlen nicht ganz einfach.

@aldilidl4029 3 жыл бұрын

Was für geile Einser herum fahren ist einfach nur noch Kunst!

@peti5550 4 жыл бұрын

Mein erster Golf den ich fahren durfte war 1978 in Ocker mit grünen Sitzen und die Kopfstützen waren durchgängig im Sitz. Das Teil hatte 50 PS und zog ab wie Lottchen. Vorher fuhr ich einen alten Simca 1100 Special und der war, gefühlt, dagegen eine Schnecke!

@d.m.8893 2 жыл бұрын

Schönes Auto! Und wieder schön Vorgestellt! 👍🏻

@Frank-rh7vh 5 жыл бұрын

Auf exakt so einem habe ich 1978 meinen Führerschein gemacht - sogar Motor/Getriebe und die Farbe stimmen. Ich habe den Golf geliebt. Mit was wir damals zufrieden waren.... Kann es sein das der K-70 der Urvater dieser VW Generation war? Danke für Infos von Euch! Und natürlich ein großes DANKE für dieses tolle Review !!!

@uwewelz4908 4 жыл бұрын

Ich gaube, dass dies parallel lief. Es ist ohnehin unglaublich, dass man Ende der 1960er-Jahre bei VW glaubt, sich gegen die moderne Konkurrenz aus Italien und Frankreich mit Vorkriegstechnik behaupten zu können. Aber damals gab es noch echte Handelshemmnisse, die die Importautos recht teuer hielten. Designt wurde der K-70 wie der Ro-80 übrigends von Claus Luthe, der später u.a für BMW gearbeitet hat (z. B. 3er E-30 und E-36).

@peterofenback9263 4 жыл бұрын

Der K 70 hatte mit dem Golf überhaupt nichts zu tun. Der K 70 war etwa so groß wie ein VW Passat und hatte einen längs eingebauten Motor mit Frontantrieb. Der Golf hat einen quer eingebauten Motor. Die Hinterachse des K 70 war eine echte Einzelradaufhängung, der Golf hatte eine sog. Verbundlenkerachse. Die Motoren beider Autos hatten nichts miteinander zu tun, außer dass es Vierzylinder waren. Der K 70 war so etwas wie ein entfeinerter NSU Ro 80, der Golf eine völlig eigenständige Neuentwicklung. Mein Vater besass einen VW K70 mit 90 PS. Der hatte ein eigenartig helles Motorgeräusch und fuhr zügig, aber keinesfalls sportlich. Dann kaufte er einen Golf 1 GTI. Dadurch habe ich einen guten Vergleich zwischen beiden Autos. Fazit: Es gibt kaum unterschiedlichere Fahrzeuge in der damaligen Mittel- btw. Kompaktklasse.

@MAR0DEUR 4 жыл бұрын

// Sehr schön! Früher war alles einfacher ..klarer .. aber der schönste GOLF (für mich) ist und bleibt der GOLF II ..

@oliverlebt6250 4 жыл бұрын

Deine Videos genieße ich sehr. Richtige kleine " Zeitreisen".--- Du warst damals aber in Deiner Bewertung deutlich strenger als heute( z.B.bei Manta, Kadett GSI). Das Golf-Design hast Du meiner Meinung nach zu geringgeschätzt. Golf 1 ist quasi Die Designikone der größten PKW-Klasse. Epochal.🙏🙏🙏

@ricoricardo4850 2 жыл бұрын

Design ist Ansichtssache ich finde das Design langweilig so wie bei jedem golf

@arafatmk1 Жыл бұрын

Der geborene VW Golf präsentierte 👍👍👍das ist das 2 Video das es schaue woow das erste war mit dem Wolf2 Edition one Nur wie du ihn bewertest mit Punkten kann ich es nicht ernst nehmen

@donjorge8329 3 жыл бұрын

Das war einfach noch ein echter "Volks"wagen. Nicht die Luxuskisten von heute.

@DieUnendlichkeit1 4 жыл бұрын

Eine sehr interessante Vorstellung , super . Ich würde euch mein Auto allerdings picobello gereinigt zum Test übergeben. Vielen Dank für eure Arbeit

@KHBiedermann 3 жыл бұрын

War mein Fahrschulwagen. Habe auch viel dran geschraubt und geschweißt. Die ersten Golf kannten keine Rostvorsorge. Die rosteten schon im Prospekt. Der Golf Diesel kam mit 5 Liter auf 100 Kilometer aus. Ein wunderbares Auto.

@belyemi1012 4 жыл бұрын

Mein Opa hat 4 davon gehabt GOLF 1❤❤❤

@therehocipe Жыл бұрын

Das schönste Auto aller Zeiten 😍😍❤️❤️❤️

@gramurspel 4 жыл бұрын

Ich hatte so einen in Rot und bin 2 jahre jeden Tag vpn Kärnten nach Italien gefahren. Hab damals bei diversen Privatradios gearbeitet und die waren alle über der grenze angesiedelt. Der Wagen war echt ein dankbarer gefährte. Kein Öl verbrauch oder sonstwas. Ich war davor mit dem Fiat uno 75sx unterwegds und der hat sich schon mal den einen oder anderen Liter Öl und Wasser genehmigt. Obgleich auch der Fiat eine geile kleine Wanze war! Knapp 900 Kilo und dazu 75 ps. Das ging ganz gut vorwärts. Luxus hatte der Fiat auch schon in Form von komplett Digitalem Tacho und DZM. Als Luxus gab es vorne Elektrische Fensterheber, Schiebedach und Infrarotfernbedienung.

@holgercerpinsky4834 5 жыл бұрын

völlig ausreichend so ein Fahrzeug,habe einen 93er Polo 86C da ist das ähnlich...sparsam und spassarm aber was nicht vorhanden geht nicht kaputt...

@kingg283 3 жыл бұрын

Ich hatte mal nen Golf II TD mit 80PS. Zu der Zeit hatten wir dann mal nen Golf I Diesel Aut. angekuckt. Haha, einfach nur ein Tacho mit einem kleinen Glühbirnchen. Sonst nix. Auch die Fahrleistung war entsprechend mau. Würde heut gerne so einen fahren.

@patrickn.7669 5 жыл бұрын

Woher bekommst du immer die Autos zum Vorstellen?

@CarRanger 4 жыл бұрын

Die meisten der Autos werden uns inzwischen innerhalb der Community zum Drehen angeboten ;)

@Ralfhenne 4 жыл бұрын

also schwimmen tat er nicht normal stossdäpfer federn durch und gummis buchsen erneuern dann schwimmt er nicht mehr,,ich habe auch im abschlepdinst gearbeitet,es gab selten tödlich unfälle im gegensatz zum opel vecrta,der war ein richtiges todesauto zusammen mit den opel senator monza -führten bis mitte der 1986-auch die bmw waren in der zeit ganz vorne,das erste auto mit seitenaufprallschutz war der vw passat ab 1981 und der auti 100 ab 1981,was man damals auch in der unfallstatisik zu sehen war

@valentinspadin5942 3 жыл бұрын

ooo ein Golf Country wäre auch mal intressant.

@marcosommerfeld3540 4 жыл бұрын

Ich Liebe den Golf 1. Am besten und liebsten natürlich als GTI ...

@zeppelinbk 4 жыл бұрын

Gerade die Stino-50PS/70PS-1er sind nahezu ausgestorben, außer einer Hand voll Automatik-Ausführungen, von denen nicht jeder ein Freund von ist. Die höchste Überlebensrate haben leider nur die GTI und Cabrio.

@passerati_ab 3 жыл бұрын

uiuiuiui - Erinnerungen werden wach. So einen ähnlichen hatte meine Oma damals in beige als LX... anderes Lenkrad, ich glaube Türfächer hatte der auch. Und definitiv Doppelscheinwerfer. Geschaltet hat sie immer auf 2 und wenn der Wagen zu laut wurde.... ging sie auf D "hat ja ihr Mann auch so gemacht" (der da schon jahrzehnte tot war), und das war nicht "umzugewöhnen"...

@opauli9628 Жыл бұрын

Mehr Auto braucht kein Mensch !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@johnnymontana2980 4 жыл бұрын

Ich hsbe ein golf 2 Gtd Turbo Diesel und bin Glücklich mit mein 350.000 km original motor

@rockb 3 жыл бұрын

In den 90ern wurden Einser verschenkt, einer meiner Lehrer hat seinen GTI damals verschrotten lassen. Heute unvorstellbar, hätte ich mal alle meine Einser lieber behalten 😭

@belyemi1012 4 жыл бұрын

Golf 1❤

@cesces1817 2 ай бұрын

Also die Rundumsicht und das Fahrwerk waren schon gut, das Platzangebot bezogen auf die Größe auch nicht schlecht. Aber er ist sehr laut, hat die Startautomatik, die ein Eigenleben führt, der Verbrauch gerade noch ok unter den Voraussetzungen, die Bremsen noch ausreichend, und die Lenkung ersetzt das Fitnessstudio, eigene Erfahrung.

@MrSilentwater 5 жыл бұрын

Allein dieses Fahrgeräusch ist der Hammer - da bekomme ich lust mal nen Golf 1 zu fahren ; ) Mein erstes war ein Polo 2 und das war sehr ähnlich nur noch weniger ; ) Und dann der Golf 2 - der war einfach nur genial. Leider wurde erst eingebrochen in das Auto ( die haben nur die Knöpfe von innen irgendwie ausgehebelt ) Dann 1 Jahr später wurden mir 2 Scheiben eingeschlagen und wieder das Radio ausgeraubt. Dann konnte ich das Auto nicht mehr fahren weil ich mich nervlich nicht mehr wohl gefühlt habe. Dennoch tolle Autos

@hansgrehoner9847 4 ай бұрын

Viel Rost 😇

@bartldahoam7866 2 жыл бұрын

Eine frage ich bin Golf fan hatte einen Golf 4 als erstwagen jetzt einen Golf 7 will wieder etwas älteres wie ist der Golf 2 Automatik und der Golf 4 da ich einen Wandler möchte und es jetzt eh nur noch DSG gibt ich bin wenig fahrer 4000 km pro ja eh nur auf dem Land er sollte durchaus mit Anhängern klar kommen meistens meinen kleinen 750 kg hänger die 750 bekomme ich eh nicht auf die Waage verbrauch sollte eher niedrig sein hatte einen Focus Turnier Automatik der mochte schon seine 12 liter

@BhdRoussos 2 жыл бұрын

Die Golf 2 Automatik hat (meines Erachtens) keine Wandlerüberbrückung und daher auch der Mehrverbrauch und die geringere V-Max. Da immer ein Schlupf zwischen der Motor und Getriebe herrscht wird der noch grösser , wenn man einen Anhänger zieht. Grösserer Schlupf grössere Verlustwärme. Die Golf Automatiken waren nie so die Krone der Schöpfung ;weis ich aus eigener Erfahrung. Ich würde zu einem gebrauchten A3 mit 5 Stufen Automatik tendieren , die haben mit Sicherheit eine Wandlerüberbrückung. Das DSG ist gut so lange es funktioniert, aber für Anhängerbetrieb nicht geeignet.

@DeinAlptraum666666 4 жыл бұрын

Mich wundert es das du ein Orginal gefunden hast XD Mach mal ein Video von ein Renault 19 limo :).

@johannessteiner4353 4 жыл бұрын

Renault 19 wär echt geil

@gbohmbach5649 5 жыл бұрын

Nebenbei schöne Werbung für Baden-Württemberg. Wächst da Hopfen oder Wein im Hintergrund? Grüße aus Norddeutschland

@CarRanger 5 жыл бұрын

Also an Wein mangelt es in der Gegend wirklich nicht und der hilft gleich doppelt. Grüße

@derandere4965 4 жыл бұрын

Lieblingswort: Entsprechend.

@s.schwarz4864 2 жыл бұрын

...gerade Flächen, gerade Linien, große Scheiben, mein Geschmack!!!

@theluxman66 2 жыл бұрын

VW hatte nicht nur den Käfer, den keiner wollte. Um den 411/412, den Typ 3 und den K70 hat man sich auch nicht gerade geprügelt, obwohl zumindest der von NSU übernommene K70 ein ausgesprochen modernes Auto war.

@ernemann1533 Ай бұрын

VW 411: 4 Türen, 11 Jahre zu spät

@theluxman66 Ай бұрын

@@ernemann1533 Der war auch mit 2 Türen 11 Jahre zu spät 😎 Aber einen 211 gab es ja nicht ...

@golfdriverengel801 4 жыл бұрын

ich würde gerne meinm originalen vw golf 2 für ein video bereit stellen liebe grüsse aus berlin

@CarRanger 4 жыл бұрын

Für Angebote sind wir immer offen. Bitte eine kurze Mail mit deinen Kontaktdaten an community@carranger.de ;)

@Bosssanova 4 жыл бұрын

Der Wagen ist unspektakulär, aber genial. Die Engländer (Morris 1100) und Franzosen (Simca 1100) haben das Konzept schon viel früher umgesetzt, die Folgemodelle waren aber alle Flops und die Marken verschwanden in der Versenkung. Mein Mutter hat einen der letzten Jahrgänge gefahren, 1,6 Liter GLS Automatik mit Schiebedach. Das Auto war aber dauernd kaputt, es muss sich um ein Montagsauto gehandelt haben (oder es hat die Kurzstrecken auf Dauer nicht vertragen..). Und es war unendlich laut....

@j1shin 4 жыл бұрын

0-100 -> möglich , haha *G*

@Ralfhenne 4 жыл бұрын

der golf von 1981 hat neu nicht 11 000dm gekostet in der ausführung lag er bei 15,500dm ein vw passat kostet 1981 ab 20500dm,,auch dürfte der nicht mehr durch den tüv kommen da der schutz von den dachrinnen fehlt.hab zu der zeit 1981 bei vw kfz mechaniker gelernt

@christianvseggern6433 4 жыл бұрын

Berichtigung, 1,1l - 1,8l nicht bis 1,6l

@stefanehlting1286 Жыл бұрын

Im Golf Buch ist schön zu sehen wie VW der Generation Käfer 🐞erklärt, in ganzen Zeitungsanzeigen ❗ Das der Motor beim Golf vorne ist ! Wie haben sie denen eigentlich die Automatik nähergebracht 🤣

@tommyduschek9728 3 жыл бұрын

nicht zu vergessen: das einzige auto mit gelber fernlichtkontrolllampe...

@Sindimindi 2 жыл бұрын

Damals war 1,5l Automatic mit Schiebedach schon fast Luxusklasse! Man merkt, dass Du ein verwöhnter "Jungspunt" bist...😄

@emuloVretsaM 4 жыл бұрын

Anspruch? Entsprechend....

@ohrenschlumpf 4 жыл бұрын

Im Neuzustand hat da nichts gerappelt !!!! Und das Fahrwerk war auch überhaupt nicht schwammig...Eure Kiste ist einfach durch...

@wolftanne2967 4 жыл бұрын

glaube ich auch

@uwewelz4908 4 жыл бұрын

Ich kann mich noch gut an den Golf eines Freundes erinnern, 2-Türer-Version in einem wunderschönen hellen Grün-Metallic, ebenfalls ein spätes Modell mit großen Heckleuchten. Mit dem 60 PS-Motor war man mit dem Schalter sehr flott unterwegs, auch wegen der sehr guten Straßenlage (die war nicht schwammig). Man vergleiche Opel und Ford der Zeit, wirklich schlimm, wenngleich gegenüber den frühen 1970ern stark verbessert. (Exkurs: Die 3-Gang-Automatik hatte ich auch mit einem der ersten Audi 80 B3 ein paar Jahre später, je nach Drehzahlbereich wirklich nicht explosiv (Beschleunigung 70 auf 110 km, aarghh!), vor allem musste man 2 Sekunden Gas geben bevor man die Leistung brauchte. Insgesamt aber konnte man flott fahren, wenn man das Gaspedal beherzt getreten hat, also nicht nur im Stadtverkehr, wo der Antritt hervorragend war. Und der Verbrauch des gegenüber dem hier gezeigten Golf ca. 7 Jahre jüngeren Audi war im Schnitt mit 9 Litern ein echtes Ruhmesblatt.) Das Design von Giorgetto Giugaro würde ich sogar höher bewerten. Umso verblüffender, wie gut dieses letzte Facelift gelungen ist.

@Patrick-kq2jg 4 жыл бұрын

Yep. Wenn alles ordentlich gemacht ist, ist der weder schwammig noch sonst was.

@ulf1408 4 жыл бұрын

Habe einen Golf GTI TCR zu bieten wenn ihr Bock habt den vorzustellen 👍 Geiles Sondermodell 🔥

@CarRanger 4 жыл бұрын

Bitte sende uns eine Mail an community@carranger.de für die genauere Planung. Danke

@RPNization 5 жыл бұрын

Habe noch immer einen, Baujahr 1982, Dreitürer in Marsrot, auch mit 1,5 L JB Motor und Automatic. Ende der 90er, anfang der 2000er hatte ich einen Pirelli GTI, hätte ich im nachhinein nicht verkaufen sollen. Ach, und ich bin Mitglied bei die "1. Original Golf 1 IG" www.golf1-ig.de

@mikemuller3564 3 жыл бұрын

Wäre es nicht sinnvoller, dass Platzangebot an den jeweiligen Klassen zu bewerten? Als Kleinwagen müsste dieser Golf doch 10 von 10 Punkten bekommen.

@0xyg3n 2 жыл бұрын

Warum heisst der Golf Golf?

@e.c.listening326 2 жыл бұрын

Wolf und Rolf wollten ihre Namen nicht dafür hergeben.

@MrBSD-vq5yp 5 жыл бұрын

Wer den Käfer satt hatte kaufte den Golf 1. Ein Rentner-Fahrzeug mit dem Automatik-Getriebe wie hier im Video, der GTI für die jungen Wilden oder auch VW-Freak, der Opel damals schon gehasst hat. Und dann natürlich die vielen kleineren Motoren (Benziner- oder Diesel) für den täglichen Einsatz oder auch als kleines Familenfahrzeug in der 5-türigen Version. Damals waren die 5-Türer bei den jungen Autofeaks relativ verpöhnt, heute ist das quasi egal, ganz im Gegenteil die 5-Türer sind viel praktischer.

@MrBSD-vq5yp 5 жыл бұрын

Man mekt aber ganz deutlich bei dem Review, daß der Tester nicht aus der Generation stammt. Der Verbrauch und Ausstattung des fahrzeugs waren eben Stand der Zeit. Die Vegleiche mit den heutigen Autos sind obsolet in fast allen technischen und Ausstattungsfragen. Ein Fahrzeug was super in Takt und 37 Jahre alt ist muss mir ein heutiges Fahrzeug erst mal beweisen das zu schaffen. 99% der neuen iPhone-Fahrzeuge sind bis dahin möglicherweise schon zig mal wieder eingeschmolzen worden. ;)

@technician580 4 жыл бұрын

@@MrBSD-vq5yp Kein einziges der aktuellen Modelle wird ein Alter >15 Jahre erreichen. Die landen allesamt aufgrund unlösbarer Elektronikprobleme vorzeitig beim Verwerter.

@MrBSD-vq5yp 4 жыл бұрын

@@technician580 Ja, ich bin auch ein Freund kleiner praktischer Fahrzeuge ohne viel elektronischen SchnickSchnack. Deshalb fahre ich einen kleinen Chevrolet Matiz aus der letzten in Deutschland verfügbaren Baureihe von 2010, bislang ohne Rost oder technische Probleme und steht auch sonst noch gut und gepflegt da. Hoffentlich hält der noch einige Jahre bis wieder Klarheit am Automarkt herrscht und man sich wieder bezahlbarer, einfacher kleiner praktischer Fahrzeuge bewusst wird, die nicht am Käufer als unbezahlbar vorbei gebaut werden wie dieser ganze E-Klimbim. Das sowas funktionieren kann zeigt z.B. Dacia mit seinen 7000€ Sanderos auch sehr gut.

@technician580 4 жыл бұрын

@@MrBSD-vq5yp Dacia mit Renaulttechik ist besser als sein Ruf. Ich überlege im Moment von meiner Elektronikhure, VW CC TDI (volle Hütte mit Kessy, DSG, Panorama, etc.) wieder auf einen Audi 80B3 als Alltagsauto umzusteigen. Das waren die haltbarsten und problemlosesten Autos, die je gebaut wurden. Vor 30 Jahren gab es noch "Quality made in Germany". Vom B3 sind aktuell noch, dank Vollverzinkung, viele gute Exemplare aus den späten 80ern auf dem Gebrauchtwagenmarkt, z.T. sogar mit geringen Laufleistungen von alten Vorbesitzern. So ein Audi 80 hat keinen viel schlechteren Fahrkomfort als mein CC, dafür stehen nicht regelmäßig sauteure Defekte an! Ich hatte frühe mehrere problemfreie Audi 80, später einen A6 2,5 TDI von 2000 der nur Probleme machte. Die letzte Karre!!! Von dem Modell sieht man auch kaum noch welche auf der Straße, obwohl die bis 2005 verkauft wurden.

@peter3789 3 жыл бұрын

mein erstes auto 55ps diesel , komunalgelb

@Ralfhenne 4 жыл бұрын

getribe spühlen 5x und er ruckt nicht mehr

@frisco-2.0 5 жыл бұрын

Falsch! Der 1,5er war von Anfang an im Sortiment, so wie das Automatikgetriebe...

@CarRanger 5 жыл бұрын

Hi, ja es gab von Anfang an "einen" 1.5er. Wenn ich aber recht informiert bin gab es in der Bauzeit aber elf verschiedene 1.5 Benziner (FK, FX, GH, FH, JB, FC, FG, EH(in zwei Unterversionen), FB, FD). In dem Fall war ein JB im Auto der ab August in der Fertigung war. Hoffe das passt soweit, lasse mich gerne eines besseren belehren. Grüße ; )

@atarixle 3 жыл бұрын

Sagt mal, wieso hat dieser 1,5er einen Ausgleichsbehälter? Mein 1,5er (1983 CL Schalter) hat keinen, mein 1,1er (1983 LX Schalter) hat aber einen, den ich bisher für vom Vorbesitzer nachgerüstet hielt. Mein 1,5er schafft mit seinem 4+E Getriebe locker 160 km/h bei entspannten 4000 U/min. Meinen 1,1er fahre Dank des nachgerüsteten 5-Gang-Getriebes dauerhaft mit 144 km/h - der ist aber dann schon sehr laut. Einen 1,5er Automatik sollte man nie dauerhaft ausfahren, ich hatte seinerzeit auf der A9 München-Berlin oft 70 PS Automatik am Straßenrand stehen sehen, die laut Aussage ihrer Fahrer bei 140 km/h kochten. Zum Verbrauch: sowohl meinen 1,5er, als auch meinen 1,1er fahre ich im Durchschnitt mit unter 8 l / 100 km. 9 bis 11 Liter bei Automatik war damals aber durchaus normal. Zur Sicherheit: 1999 bin ich mit meinem 1,3er mit ca. 60 km/h gegen eine Leitplanke gefahren (abgebremst von 80 km/h). Die Kombination aus Gurt, Knautschzone des Fahrzeug und Knautschzone der Leitplanke funktionierte bestens, so dass ich keinerlei Verletzungen davontrug. Meinen 1,5er fuhr ich bei schlechter Witterung (Regen nach langer Trockenheit im Mai 2014) innerorts auf einen Mitsubishi Colt, der bei Rot hielt und auch da taten Gurt und Knautschzone ihre Dienste souverän.

@RP-vu6pr 3 жыл бұрын

Von 1980-1983 hatte ich einen Jetta GLS, der technisch mit dem Golf identisch ist, auch den 1.5, 70PS und Automatik. Die A9 München/Berlin bin ich damals auch oft gefahren, wo es ging Vollgas, nach Tacho 165 km/h, bergab bei Münchberg Tacho 190, ich hatte keine Probleme. Den Ausgleichsbehälter hatte meiner auch, ich hatte das Fahrzeug neu gekauft, der Behälter war serienmäßig. Der Verbrauch lag bei mir im Schnitt bei 11,1 L, max. 14,0 im reinen winterlichen Stadtverkehr. Gruß R.

@zsiggi150 3 жыл бұрын

Hatte den 77ger GTI, der rostete schneller als er fuhr und führ damals war er schnell 1981 🤷🏻😂

@ich_mir 3 жыл бұрын

Das Design des Golf stammt ja auch aus der ddr aber das will ja heute keiner mehr wahr haben

@e.c.listening326 2 жыл бұрын

Fast alles was aus der DDR stammt will heute keiner mehr wahr haben, das hat bestimmt auch gute Gründe.

@ich_mir 2 жыл бұрын

@@e.c.listening326 so viel Blödsinn in so wenig Worten 😂 PS: den Schreibfehler hätte man vermeiden können

@e.c.listening326 2 жыл бұрын

@@ich_mir 😂 soso

@rudibauer4585 Жыл бұрын

Und wieder einer, der dem verflossenen sozialistischen Sonnenstaat einen späten Triumpf andichten will. Wer´s unbedingt braucht!😂

@generalrodcocker1018 3 жыл бұрын

c-säule dünn? ....

@DeadalusG 4 жыл бұрын

Das komplette Video ist fake. Bei 12:30 sieht man ganz klar, das der BMW ein Blinker gesetzt hat. Total auffällig

@CarRanger 4 жыл бұрын

Der war gut 😅

@wartberg111 4 жыл бұрын

alles heilbronner kennzeichen. gruss aus heilbronn..

@CarRanger 4 жыл бұрын

Gruß zurück ;)

@TheRitterX 2 жыл бұрын

Ich hatte den Golf I noch mit den kleinen Leuchten, eine seltene Variante Golf S. Null Ausstattung , 70 PS, sehr flink und einfach vom Handling. Habe ihn sehr gemocht. Dann hatte ich noch ein 1er Cabrio, das nur Probleme machte, langsam und schwerfällig. Danach nie wieder VW, weil einfach zu teuer. Der Golf heute an sich ist ein Oberlangweiler, Optik immer gleich und überteuert. Die Legende GTI ist mittlerweile dementsprechend eine Lachnummer für das Geld. Mit einem Megane RS oder gar einem Astra OPC macht man ihn auf der Autobahn lächerlich, und hat tausende Euro gespart. Den Namen "Volkswagen" sollte man mal abgeben, die Autos sind einfach zu teuer, ohne optisch oder von der Leistung zu überzeugen.

@TiBodensee 3 жыл бұрын

Ich hatte ihn in rot

@oldscoolhifichannelgmh3574 2 жыл бұрын

giorgetto giugiaro war der erfinder des golfs

@ihrvater7212 4 жыл бұрын

Wenn ich überlege so einen Automatik Golf vor 10 Jahren für 150 Euro gekauft zu haben...

@jadaniil 2 жыл бұрын

Hast du den noch?

@ihrvater7212 2 жыл бұрын

@@jadaniil leider nicht. Jemand ist fast 800km angereist um das Auto zu kaufen. Letztendlich bin ich mehr ein Fan vom Golf 2.

@jadaniil 2 жыл бұрын

@@ihrvater7212 im Video ist aber ein Golf 1

@ihrvater7212 2 жыл бұрын

@@jadaniil es war auch bei mir damals ein silbergrauer Golf 1 Automatik

@ihrvater7212 2 жыл бұрын

Nur der MK 2 ist beste

@m.n.8782 4 жыл бұрын

Was haben wir denn für eine Angst bezüglich Knautschzone beim 1er Golf? Hatte 1998 genau mit so einem Modell einen Unfall auf der Autobahn, bin einem mit einer Restgeschwindigkeit von etwa 30km/h hinten drauf gerauscht. Die Karre vom Unfallgegner (ein Neuwagen, den er gerade aus dem Autohaus abgeholt hatte) war direkt Totalschaden, und ich bin mit meinem 1er Golf noch gemütlich Heim gefahren. Vom Schrottplatz nen anderen Kotflügel, anderen Grill, die Haube ein wenig wieder gezogen und gut war`s. Sogar die Scheinwerfer sind heile geblieben. Kurz um, die 1er Golf waren noch Qualität. Nicht so wie die Plastikkisten heutzutage, bissel Hagel von oben, oder einmal zu streng angeschaut, fallen die direkt auseinander.

@gpsmodul6660 4 жыл бұрын

Marcus Neumann, die Geschichte glaubst du doch selbst nicht. Wo bist du den drauf gefahren? Ente?

@gpsmodul6660 4 жыл бұрын

Muuuhahahaha Golf 1 war Qualität 😀😀😀😀 die Karre konnte man nach 2 Jahren aus der Garage fegen. Im Sommer bei 30 Grad brachen die Amaturenbretter in der Mitte durch während sich die Türpappen kräuselten.

@m.n.8782 4 жыл бұрын

@@gpsmodul6660 Wenn mich nach 22 Jahren mein Gedächtnis nicht ganz verlassen hat, war es ne Reisschüssel. So eine Familienkarre, Minivan.

@chrishoffmann2770 2 жыл бұрын

Die Autolegende schlechthin. Das drittmeist verkaufte Auto der Welt. Habe auf Golf IV meinen Führerschein gemacht.

@barfuss2007 4 жыл бұрын

Automatik oh Gott

@bluerisk 5 жыл бұрын

Alles unter 60 Punkte ist durchgefallen: kzfaq.info/get/bejne/p6enldifldXGdmw.html

@eltfell 2 жыл бұрын

Die Diesel waren damals DIE Öko-Version! Die Benziner konnte man damals nicht einmal auf Katalysator nachrüsten (jedenfalls den 1,5 l), deshalb waren die Benziner viel umweltschädlicher als die Diesel. Dass Diesel heute als so dreckig gelten, hat einerseits damit zu tun, dass die Benziner mit Katalysator ausgerüstet sind und diese Katalysatoren auch viel besser sind als die ersten ab 1985. Zum anderen hatte der Dieselmotor immer ein Problem mit Stickoxiden. Das hat mit der hohen Druckspitze zu tun. Von der Sicherheit her war der Golf I gar nicht so schlecht, denn die Knautschzone war sehr wirkungsvoll und gut kontruiert. Bei den Amerikanern hielten Zelle und Lenkrad im Vollfrontalcrash stand. Vor ein paar Jahren hatte man mal einen modernen Crashtest durchgeführt, da war der Golf I immerhin besser als der Golf II, obwohl der Golf II viel stabiler und "aus dem Vollen gefräst" wirkt.

@thomaskahle9978 Жыл бұрын

Bei meinem 1983er Golf 1 mit der 1,5 Liter 51 kw / 70 PS - Benzinermaschine hatte ich einen Originalkatalysator von VW nachgerüstet. War natürlich kein geregelter, da Vergasermaschine, aber immerhin.

@eltfell Жыл бұрын

@@thomaskahle9978 Stimmt, schon die Baujahre ab Herbst 1980 konnte man nachrüsten. Meine Mutter hatte einen Jetta 1.5 von Mai 1980, da war das nicht möglich.

@dermitdemgolftanzt86 3 жыл бұрын

Ich versteh zwar bis heute nicht, wieso sich jemals jemand eine Automatik in seinen Golf reinkonfiguriert hat - ich versteh es schon beim DSG nicht, bei einem Wandlerautomaten noch viel weniger, aber: Wenn man denen einmal neues Getriebeöl gibt, laufen die wie neu.

@medicus1963 5 ай бұрын

Der 1,5l harmonierte sogar erstaunlich gut mit der Automatik. Außerdem gab es eine Zeit lang den 70PS Motor nur mit Automatik. Wolfsburg hatte damals erhebliche Kapazitätsprobleme für den EA827. Daher produzierten die ein oder zwei Modelljahre den 60PS EA111. Das war motorisch eine ziemliche Gurke. Mein Englischlehrer war ein Golffahrer und hatte genau dieses Dilemma und kaufte sich einen Fiat Ritmo, was er sehr schnell sehr bereute.

@oldscoolhifichannelgmh3574 2 жыл бұрын

golf gehört zu ferrari😍

@uck0307 4 жыл бұрын

Wieso ist in Deutschland das Motto alles was über 200t km ist, ist Zuviel oder Schrott? In meiner Heimat Kosovo ist 200t km fast ein Neuwagen und 600t km auf dem Tacho ganz normal. Mein Onkel besitzt ein MB 200 mit 1M Kilometer die er selber gefahren ist und dann hat er den Wagen noch 1 mal zurück gedreht von 1M auf 0 und hat den am Anfang mit 700t km gekauft. Läuft wie Butter. 👍