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VW Golf TSI - Vale a pena com motor 1.0 turbo? Teste COMPLETO ! Consumo, problemas, preço, história
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Күн бұрынO Volkswagen Golf é o carro mais vendido da marca alemã de todos os tempos, superando até mesmo o saudoso VW Fusca. Apesar de todo esse sucesso lá fora, no Brasil o Golf nunca teve um volume de vendas muito alto porque seu preço não era tão acessível a grande maioria da população. Pensando nisso a VW criou uma versão mais barata do Golf que era equipada com motor 1.0 turbo TSI de 3 cilindros e menos equipamentos de série do que as outras versões.
Nesse vídeo vamos te mostrar todas as características dessa versão de entrada do VW Golf, falar de todas as vantagens, desvantagens, problemas, preço e, claro, se vale a pena ou não comprar esse hatch médio mais pelado.
Seria bom um VW Golf 1.0 TSI ou melhor um Chevrolet Cruze Sport6, Ford Focus, Hyundai i30, Mercedes A200, Audi A3, ou outro? Assista esse vídeo até o final e tire suas próprias conclusões antes de comprar um desses carros.
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Жыл бұрын
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@Diego-qf4bs Жыл бұрын
A mídia “especializada” da época, pra mim, que ajudou a tirar esse carro de linha. Reclamavam que o 1.6 não andava (mas era o mais confiável), reclamavam do 1.0 (pois tinha motor de polo), reclamavam do 1.4 (pois era caro). Parabéns aos envolvidos, agora, nem pra vender tem mais.
@hakurikoh Жыл бұрын
Mídia? Errado foram os próprios consumidores que meteram o pau no carro. Pode entrar em qualquer vídeo da época e olha os comentários do povo. Só reclamação, agora não adianta chorar, tem que engolir o novo carro popular.
@GuilhermeGoto Жыл бұрын
Em defesa da mídia especializada, o Golf 1.6 era vergonhosamente caro, fraquinho e merecia o hate que sofreu... Já o 1.0 turbo realmente dá para dizer que foi injustiçado pelas antas brasileiras autointituladas jornalistas.
@guilhermetavares4705 Жыл бұрын
Acho engraçado como hoje passam pano pra qualquer SUV de shopping.
@luizsouza7979 Жыл бұрын
midia? passando pano pra montadora? highline alemao por 74, de um ano para o outro, 79 no 1.6 brasileiro, capadíssimo
@thulio1920 Жыл бұрын
E se o MK8 chegasse ao Brasil hoje custaria uns 260 mil reais. E não ia vender nada. Por isso a VW não trouxe.
@rodolfofiasco Жыл бұрын
Tenho um Golf Comfortline 1.0T 18/18 (MK7,5), da mesma cor do mostrado na avaliação. Tirei 0km em Jan/19, e esta com 35.000km. Gostei da matéria, mas só uma correção. Este Golf tinha 2 opcionais, o teto solar é as rodas de 17" diamantadas (iguais do Highline 1.4T), além da cor metálica (cinza). Este da matéria esta com as rodas de 16". O meu tirei com os 2 opcionais + cor metálica. Na época o carro com todos os opcionais era tabelado em R$100.700,00. Mas peguei uma promoção da VW, e o carro saiu praticamente o valor de um Polo Highline 1.0T Entre Polo e Golf, não tem nem o que pensar... Fiquei com o Golf! Ah, outro detalhe. Este Golf não vem com estes frisos cromados nas saias laterais e no para-choque traseiro. Só o Highline 1.4T tinha... O proprietário deve ter colocado.
@marceloalvesdonascimento669 Жыл бұрын
É caro, sim, mas eu teria tranquilamente, e para uso diário. Me serviria perfeitamente porque ando no carro com no máximo a minha filha ou a minha namorada. Moro sozinho, então o porta-malas é suficiente para as minhas compras de mercado ou alguma viagem, pois tenho o hábito de carregar pouca bagagem. É seguro, bem equipado, bem acabado, econômico, e fazendo as manutenções preventivas, muito confiável. E muito bem visto no mercado de usados, tem venda fácil, e talvez por isso seja tão caro para comprar. Não é ideal para ser o único carro pra quem tem família, mas atende bem quem anda com ele mais vazio e na cidade, embora seja muito bom de estrada. Eu teria.
@danielsagat7874 Жыл бұрын
Mano sou um apaixonado pelo golf. Hoje temos que nos contentar com o polo.
@troyleebk Жыл бұрын
Golf p mim é o melhor hatch médio, bem construído e moderno.... meu pai teve 3, primeiro foi um 1.0 tsi manual, fazia 23 km/l na rodovia na gasolina, depois pegou um igual do vídeo, e agora atualmente está com 1.4 Highline 18/18... muito econômico, nunca tivemos dor de cabeça, só alegrias, detalhe: só roda na gasolina. Único problema é o valor do seguro, só isso. Parabéns pelos vídeos Gustavo!! Abço.
@Wesley-jf9pm Жыл бұрын
Esse motor 200 TSI é bom demais não atoa a VW usa em vários modelos dela, só fala mal que nunca andou.
@renansilva9612 Жыл бұрын
Cara, me arrisco a dizer que é o melhor motor turbo 1.0, dificilmente da ps, claro que motores a turbo tem que ter um cuidado maior mas nada de absurdo.
@LucasScalco 11 ай бұрын
Tenho um igual a este branco. Não tenho o q reclamar, econômico, seguro, estável. Motor da conta do recado. Super recomendo!
@jptrarbach Жыл бұрын
Vocês estudam mesmo sobre o que gravam, quase um documentário, excelente
@bf1178 Жыл бұрын
Esse carro é muito acertado. Tenho um com câmbio manual e adoro o automóvel.
@carlosgrossini Жыл бұрын
Excelente carro. Tenho um 2017, 1.0 manual com 137.000 kms.
@renansilva9612 Жыл бұрын
Ele anda bem msm?
@lucasnoronha5183 Жыл бұрын
Também tenho um, anda demais
@crespoale Жыл бұрын
Golf é Golf, adoro esse carro.
@Fabianobsb01 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Excelente qualidade de gravação e das informações apresentadas. Só acrescentando ao que foi dito, esse carro tinha sim as rodas de 17" como opcional, juntamente com o teto solar, eu sei disso porque eu fui até uma CCS pra olhar ele, mas acabei comprando outro carro na época. Ainda acho um belíssimo carro, que envelhece bem bonito e com dignidade. Uma excelente opção de usado pra que não tem preocupação com o espaço de porta-malas.
@andersongoncalves7528 5 ай бұрын
Eu tenho um desse, 2018 e com bancos de tecido, mesma cor inclusive. Adoro ... ótimo em tudo!!!!
@vitorviana_ES Жыл бұрын
Tenho um 1.0 manual 2017 CL com teto, GPS e rodas 17", e na faixa de preço dos 80k não há melhor escolha! Seguro barato, manutenção tranquila, economia, desempenho e conforto! O meu com 70.000km nunca mostrou nenhum problema. Como o meu é manual, anda melhor que os automáticos com mesmo motor e não sofre da mecatrônica, como os irmãos 1.4 de 2014-2016.
@carloseduardosabrito6878 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Sou muito fã das análises de vocês! Sucesso sempre! Carro excelente! Tenho um 2017 que, até hoje, foi só colocar gasolina e andar! O câmbio mecânico é beeeem bom! Acabamento excelente e, conforme dito abaixo, faz cerca de 21Km/l a 110Km/h (ref. PoA - Floripa)! Meu seguro é um pouco mais baixo por eu ter perfil de tiozão (50a./casado...)... R$ 2.200,00 (com franquia reduzida). Guilherme: tem mais um porta objetos debaixo do banco do motorista e uma tomada 12v no porta malas (pra ajudar a carregar o celular ou tablet dos pequenos em viagens mais longas). Depois do teu vídeo, vou buscar fazer um upgrade de multimídia!
@paulosilveira6039 Жыл бұрын
tenho um tbm, e de vez enquando penso em trocar, mas me aborreço p ter o mesmo nivel de conforto e segurança. Confirmo a media de consumo, é MUITO BOM. Obeserva q caparam o acabamento no porta malas (pneu estepe)
@KTSUK Жыл бұрын
Eis o exemplo de um carro bem acabado e confortável, teria muito
@paulosalla Жыл бұрын
Tive um 1.6 2016 manual com teto, mesmo com 1.6 não achei ruim, gostei muito da dirigibilidade e do acabamento
@brunoft89 Жыл бұрын
Pra quem quer andar de Golf e não esquentar a cabeça com valor de manutenção e motor turbo, a versão MSI é incrível
@evertonsoudre 11 ай бұрын
Ele é bom de revenda?
@augustolopes8970 Жыл бұрын
Prefiro a versão Golf Variant e o melhor é que geralmente é mais barata que os demais modelos de Golf
@henriquequintana2143 Жыл бұрын
Vídeo legal demais. Carros que despertam curiosidade e são raros de se entrar, ou dirigir. Parabéns, Gustavo e Filipe.
@rennyramos8140 8 ай бұрын
Tive um golf sportline 2014 excelente carro , só elogios o próximo vai ser um desse 🙏
@malvestiti6141 Жыл бұрын
O preço dele e da manutenção atrapalham muito este carro. Mas mesmo com um motor "fraco", é um belo carro, com um bom interior. E vamos confessar que com tantos radares e buracos não precisa ser nenhum GLI, GTI, pois é difícil de andar mais rápido por aí.
@marciomstillus Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!! Tenho GOLF 1.0 TSi manual 2017 do alegrias muito econômico... faço média na cidade 14 km/Litro na gasolina Podium, e no para e anda tranqueira faz 11,5 km/litro sempre com ar ligado e calculado na bomba de combustível na estrada média de 16 a 17 km litro... carro excelente!!! Se compara ao defeitos (problemas cronicos) dos concorrentes Não troco meu GOLF!!! Faltou fala que o retrovisor direito rebate o espelho para baixo quando engata a ré e aparece a imagem imagem na câmera na tela com os avisos sonoros... Parabéns pelo vídeo
@brunoleonardo8339 Жыл бұрын
Teria um fácil. Esse motor surpreende demais. Anda mais que o 2.0 do focus, 1.8 do bravo. Outros concorrentes já não sei pois não dirigi
@PedroHenrique-dw4lk 6 ай бұрын
O único ponto é que o bravo e focus oferece quase mesma coisa por 40% a menos de valor
@FONTAO1 Жыл бұрын
Mais uma ótima avaliação. Esse motor 1.0 TSi é muito eficiente e robusto, tenho um Virtus TSi 2018 Comfortline e é só alegria, carro fantástico em desempenho, consumo, conforto, espaço e dirigibilidade. Não sei se compraria esse Golf pois tenho um carro que me atende com mesmo motor tendo mais espaço, sendo esta minha demanda atual com família com 2 filhos, mesmo sabendo que o Golf obviamente tem uma qualidade de construção acima da média. Teria se espaço não fosse o foco, tranquilamente. Abraço.
@marceloalvesdonascimento669 Жыл бұрын
No meu caso em específico, divorciado, morando sozinho e com uma filha adolescente que só fica comigo nos fins de semana ele é perfeito. Seguro, econômico, bem equipado e confiável. É caro, sim, mas suas qualidades até justificam, além de ser bom de negociar, anunciou, vendeu.
@FONTAO1 Жыл бұрын
@@marceloalvesdonascimento669 no seu caso compensa ter, e muito. Golf é uma excelente aquisição. Só não pego um pois preciso de mais espaço de Porta-malas
@S10_summit67 Жыл бұрын
@@FONTAO1 a variant nao te agrada ?
@daMamae_ 6 ай бұрын
vou olhar o meu amanhã, a meta era um highline né, mas aquela bomba não eh pra mim, boa sorte aos envolvidos.
@elifa2293 Жыл бұрын
Lembrando que essa versão tinha rodas aro 17 Madrid como opcional
@rafaeldemelo5709 Жыл бұрын
Muito mais top q Nivus, Polo e Virtus
@rodrigoferreira3909 Жыл бұрын
Nao gosto de 1.0 turbo. Atw anda legal, mas tem que acelerar muito e vebe mais. O motor bom da vw é de 1.4 para cima. Tenho o T-Cross 1.4 highline e é top.
@tarjapreta777 Жыл бұрын
Imagina o 2.0 TSI!!!!
@GuilhermeGoto Жыл бұрын
Falou besteira, não existe diferença significativa de performance entre 1.0 e 1.4 turbo até 130 km/h. Menos ainda no T-Cross 1.4 manco que se mata para fazer 0-100 abaixo de 10 segundos. kzfaq.info/get/bejne/faddo5aC1penp58.html
@Mateusj4o1r19 Жыл бұрын
Tcross é mais alto e mais pesado, golf 1.0 capaz de andar igual a sua Tcross 1.4
@tarjapreta777 Жыл бұрын
1.4TSI é melhor com câmbio DSG. O câmbio automático da Volks não consegue usar todo o potencial do 1.4tsi.
@bf1178 Жыл бұрын
Capaz? Certeza absoluta. Esse Golf 1.0 faz o T-Cross comer poeira. Dá nem pra comparar um com o outro.
@Fernando-w8g Жыл бұрын
Golf e Golf mesmo sendo 1.0 sempre foi maquina e esse novo e carrão de rico meu sonho esse vw 🔥🚀
@sol620 Жыл бұрын
7:25 nossaaa!!! fiquei impressionado com essa diferença 😂😂 na prática isso nao faz falta alguma!
@reinhardtgamerbr9601 6 ай бұрын
Sim, pessoal mete o pau no 1.6 sendo que de alta ele anda igual o 1.0 Tsi kkkkkkkk manutenção bem de boa e tendo tudo que os outros golf tem como acabamento premium, 7 airbags e tudo mais e com manutenção de voyage. Estou olhando para comprar e acho que vou comprar o msi 1.6 mesmo
@MrSatow2008 Жыл бұрын
Vejam a qualidade do forro do porta malas onde guarda o estepe,bem dirente de algumas marcas que parece mais um papelão com esponjas colado.
@geisonfarley203 Жыл бұрын
Único problema desse carro,é que vc não encontra pra comprar ,carro da um banho nesses carros atuais,ele 1.4 então nem melhor ainda,procuro um desses não acho quem tem não vende,sobre o preço esses carros de hoje só plástico e passa dos 100k
@paulosilveira6039 Жыл бұрын
Bem assim, tudo plastico c 50000km bate tudo.
@brunoalvestrentin6993 Жыл бұрын
É nave e caro, mas a perua é muito mais linda #savethewagons
@hectorlira6602 Жыл бұрын
#savethewagons
@gstv78 Жыл бұрын
Teria a versão 1.6 msi tranquilamente. Parabéns pelo vídeo, Gustavo.
@andresalles4926 Жыл бұрын
Tenho um golf confortline 1.0 tbm 2018, e o carro é muito bom..... muito top, tbm tem o opcional das rodas aro 17
@00rozza00 Жыл бұрын
Não foque tanto no preço.... Esse carro é muito melhor que os outros, o preço é um reflexo disso... E esse carro, quando comprado na versão certa.... É um carro para mtos anos, e ele desvalorizara mto menos que os outros .... Vc já vê isso agora ..... Golf não tem para ninguém ..... Será só ele até vir uma versão mais atual no futuro
@jeivison100 Жыл бұрын
Como não focar no preço 100k? Óbvio que o carro é bom, porém o brasileiro é muito explorado... E aceitamos isso
@marcelobarbosa3999 Жыл бұрын
@@jeivison100 min recomende uma opção para n ser explorado?
@miguelnovaes-yb1xc 11 ай бұрын
...e não falaram de outros itens interessantes dessa versão, como o rebatimento do retrovisor direito nas manobras de ré; da refrigeração do porta-luvas; da iluminação e ganchos para sacolas no porta-malas; etc.. Sem contar a qualidade de montagem e acabamento! Valeu?
@ivairsilva2233 Жыл бұрын
Tive golf 2002 e depois 2011. Carro é fantástico
@vaniarodrigues466 Жыл бұрын
Excelente avaliação 👏👏 gostei muito do carro. Eu compraria!!
@TheDanilodamata Жыл бұрын
Eu tive um Golf Tsi 1.4 HL MANUAL ano 2014 , tento solar , cheio de mimos . Puta carro, fiz stg 3 , escapamento , troquei farol , me arrependo até hj de ter vendido , o carro é muito bom . Hj tenho um Jetta tsi 1.4 ano 2017 AT e mesmo tento todos os opcionais do modelo , e até o teto solar , não é igual aquele golf alemão , conforto e acabamento , rodagem e ruídos do golf era muito melhor . A única coisa que mata o golf é a máfia das seguradoras, que cobram um rim no seguro e seu fígado na franquia . Eu saia de SP capital , até minas gerais , dava 400km redondo , voltava pra SP , mais 400km e sobrava mais de 1/4 de tanque de gasolina , era muito econômico. Original seus 140cv andava bem mas nada demais , era meio anestesiado,mas depois do remap e troca de turbo , já cheguei a andar junto de Jetta 2.0 tsi . Saudades .
@sergioalencar6786 Жыл бұрын
E lembrar que o golf highline 1.4 completo de tudo veio importado da Alemanha por R$75.000,00, acho que em 2013. Hoje você compra um......Kwid!!!! Triste. Legal o vídeo.
@rafaelsabino2686 Жыл бұрын
Pra mim é a melhor opção entre os que citou no final do vídeo.
@danielfrancisco1392 Жыл бұрын
Gosto do golf, mas os preços são impraticáveis.
@hectorlira6602 Жыл бұрын
Me diga um carro com o mesmo preço que tenha os mesmos opcionais e qualidade de construção intena ?
@aronstorch Жыл бұрын
De fato os preços do Golf não tem muito sentido. O próprio Jetta (equivalentes em matéria de motor) tem relação custo-benefício muito mais interessante.
@PedroGontijo Жыл бұрын
@Piano na Prática - Raphael Mingattos cruze faz barulho de acabamento, não sei se nos modelos 2020 facelift eles arrumaram, mas os anteriores sempre foram muito barulhentos
@hectorlira6602 Жыл бұрын
@@lugrisa não, cite algum modelo equivalente por favor...
@hectorlira6602 Жыл бұрын
@@aronstorch realmente, o Jetta é superior sem comparar com o gti, o problema fica na manutenção e seguro...
@alexandremacedo3003 Жыл бұрын
De certa forma, recebemos o Golf mk 5 sob a forma do Jetta 2.5, e o Golf mk 6 sob a forma da Jetta Variant 2.5 reestilizada.
@Carlinhos_tsi Жыл бұрын
Golf é Golf 🤩
@dudusilva147 Жыл бұрын
Show acabamento muito top carrão top
@BrunoRossi-eh9do Жыл бұрын
Golf 1.0 a 100k é fora de preço total
@rafaelstachissini Жыл бұрын
Fala pra mim o que tá com preço justo hoje? Manda aí
@renyeris Жыл бұрын
É incrível como a população reclama de preço mas não consegue perceber a taxa cambial e a carga tributária do país. Disso você tira a população eleger um ex-presidiário não chega a ser uma surpresa.
@dudusilva147 Жыл бұрын
Fora de preço é um onix, hb20, city, pulse a 120 a 140 mil
@johnnatanoliveira9988 Жыл бұрын
@@renyeris Já elegeu um futuro presidiário tbm .😂
@atilamiranda4022 Жыл бұрын
Manda ai algo mais completo q esse golf 1.0t
@danillomacedo6811 Жыл бұрын
Um excelente carro, pra ficar melhor, e só fazer um remap 👍
@voumedarbem4543 Жыл бұрын
Amo esse carro, mas o preço e os custos são surreais!
@paulosilveira6039 Жыл бұрын
Mas vou te dizer, vale cada centavo investido, o prazer de dirgir é muito grande.
@crocodilo801 Жыл бұрын
Quais custo?
@christophermodesto016 11 ай бұрын
entregou tudo em conteúdo, obrigado!
@CaioCarvalho_BR 5 ай бұрын
Tenho um desse 2018, prata, unico dono com 54milkm, só alegria ate hoje e na epoca coloquei o bancos originais higline (um show). Infelizmente vou ter que migrar para um SUV
@robertolima5827 3 ай бұрын
Está vendendo?
@vitoriapagoto 4 ай бұрын
que carro perfeito 😍
@rogesrobertodarosa3590 Жыл бұрын
Tenho um Golf Variant 2018, 1.4, difícil achar um substituto...
@ferpasagace Жыл бұрын
Tive um golf 1.4T 2014 alemão e queria muito comprar essa Variant, Roger, pois agora tenho dois filhos pequenos. Mas, como disse o Gustavo nos shorts, fica difícil defender o Golf devido ao preço dele. Não tenho coragem de comprar. A FIPE está irreal de maluca. Ao invés de pegar um carro 2018, consigo pegar um Nivus HL 0 km via PCD. É claro que o primeiro é muito mais carro, mas são 6 anos de diferença que separam os modelos que citei, além do último ser novo, né. Infelizmente não consigo comprar a Variant…se tivesse 90 mil eu encararia facilmente pois amo esse carro…
@rogesrobertodarosa3590 Жыл бұрын
@@ferpasagace sim, infelizmente os carros estão muito caros... Só n troquei ainda pq n achei nada parecido...
@enereleuterio 11 ай бұрын
Gostei bastante do vídeo. O meu é 2018 1.4 highline Premium, pqcote mais completo de todos com 38.000 km. Preco dele hoje maior que um Nivus zero mas nem assim tenho coragem de trocar. Quem fala mau de golf pq nunca teve um, fato. 10 a 11 km na cidade e na estrada 16 a 17 km/litro andando de 120 a 130 sem muito peso. Carro a 120 motor nao dá 2.000 rpm. Manutenção é cara? Sim, Seguro é caro? Sim. Quer um carro barato compre um 1.0 pé duro e va ser feliz.
@robertjunio9550 7 ай бұрын
uma coisa e a manutençao cara, outra e do nada parar o cambio e gastar 25k
@enereleuterio 7 ай бұрын
@@robertjunio9550 amigo o câmbio Aisin está nos carros da Fiat, VW, Jeep, peugeot, citroen dentreboutros e o fabricante deste câmbio é a Toyota.
@pjc_7 Жыл бұрын
Rodas “Madrid” também eram opcionais 17”. Teto solar e rodas. É a melhor versão..
@leonardogomes9771 Жыл бұрын
Dsg nos golfs dessa época (2017-2018) só no GTI. Golf 1.4 e 1.0 TSI são todos tiptronic
@pjc_7 Жыл бұрын
@@leonardogomes9771 30 mil de diferença 2018 1.0 x 2018 1.4. Continuo achando a melhor opção. Segundo a doc que achei golf 1.4. Tsi é tiptronic nacional 2018 mesmo.. mexicano e alemao DSG
@enereleuterio 11 ай бұрын
Amigo, 1.0 e 1.4 tsi são câmbio automático Tiptronic Aisin.
@nairongruendling4434 Жыл бұрын
Olhei vários Golf para comprar... acabei com um Cruze 1.4. O carro e o seguro são caros demais. Pra quem tem grana sobrando, vai de Golf 1.4, mas, para o resto dos mortais, o Cruze é mais negócio.
@Balguz 5 ай бұрын
O Cruze hactn 1.4R é um bom carro... Mas o diferencial do Golf é o requinte e acabamento. Hoje em dia, para se ter isso, só em carros de marcas premium.
@tiagomarfisiodarosa1585 7 ай бұрын
Um 2018 custa 100Lulas, muita grana, mas.o carro é uma excelente barca.
@aurindofrancisco8030 4 ай бұрын
E isso aí esse carro e demais
@robertoribeiro2952 Жыл бұрын
Muita tecnologia nos carros pode ser problemas no futuro.
@carlosmagalhaes1976 11 ай бұрын
Excelente avaliação.
@fernandojorge6600 9 ай бұрын
é cara sim..vale a pena muito
@paulosilveira6039 Жыл бұрын
Bahhh que legal esse vídeo, até pq tenho um desses porem 2017, manual não troco por nada tirei zero chega a fazer na estrada 20km/lt, completo menos couro hj c 69000km. gostei dessa midia (qto esta uma dessas?)
@evertonsoudre 11 ай бұрын
Boa noite, ele seguro questao de manutencao e problemas cronicos?
@paulosilveira6039 11 ай бұрын
@@evertonsoudre como todo carro turbo a manutenção tem q ser mais rigorosa e um até o momento um pouco mais cara, mas compensa muito (se paga), o carro é muito economico e confortavel .
@miguelnovaes-yb1xc 11 ай бұрын
Vcs não podem comparar a qualidade de montagem e requinte/cuidados desse Golf com Cruze!
@ademposs Жыл бұрын
Eu tinha um golf 2009 geração 4.5. ótimo carro.
@andygrunge1 11 ай бұрын
Uma pena a VW ter tirado de linha um carro tão emblemático quanto o golf.
@rafaelrezende6999 7 ай бұрын
So' aqui no fim do mundo né...
@thiagosilvaalves Жыл бұрын
Que imitação top do Felipe em gustavo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Lucas2santoss 10 ай бұрын
Qual é melhor? Civic g10 ou golf 2018. Qual é melhor pro dia a dia??
@elviokoling8793 4 ай бұрын
Particularmente o Cruze Sport6 não é páreo para Golf. Exceto pelo fato de ser hatch. O acabamento interno da GM e design é feio e ruim. Não tem refinamento. Sem falar naquele cambio "atrapalhado".
@igoramaral95 Жыл бұрын
Prefiro um pouco mais o acerto do Cruze, mas o Golf também não é má pedida
@mlsouza810 Жыл бұрын
Sou fã de vocês carro super bom adoro vocês ❤
@user-br7zs4bk2x 6 ай бұрын
Eu só apaixonado por golf 🚗
@HEMIization Жыл бұрын
Vídeos da época reclamavam de todas versões. O que queria na real era gol com motor tsi e câmbio 6at. ...... Agora nem tem mais golf
@fizoadm Жыл бұрын
Golf é Golf tenbo um 2018 com todos opicionais e nem se compara com as carroças vendidas atualmente, vale cada centavo gasto e a tendencia do preço é aumentar visto ser mosca branca atualmente.
@lla4633 Жыл бұрын
Golf sempre achei top mas sempre foi muito caro agora esses carros cm injeção direta e turbo tem q usar só gasolina assim demora mais pra dar problema de bicos e bomba d alta
@flaviosiqueira4937 Жыл бұрын
Esse carro e top de mais , teria fácil sem pensar , só falta uma coisa pra comprar dinheiro kkk
@marciotocador6761 Жыл бұрын
Quase comprei esse uns anos atrás e esse ano pegay polo gts mais carro
@mnunesti Жыл бұрын
Imaginar que esse carro saiu de linha e depois lançaram o TCross com a mesma mecânica e mais caro. Golf não vendia nada e TCross vende bem. Brasileiro não entende de carro, compra a modinha
@augustokuhleis1434 Жыл бұрын
Bah, gostei do carro, cheguei a olhar um, mas era manual....esse automático atende bem...
@user-ld9qf2ip4f Жыл бұрын
Gostei muito lindo esse Golf
@LLtomaz Жыл бұрын
Golf é top
@Gulbion Жыл бұрын
Ficaria tranquilo com com o 1.0 tsi ou 1.6 aspirado. 👍🏾
@paulosilveira6039 Жыл бұрын
a diferença de torque dos 2 motores é grande, (tsi torque em baixa, já 1,6 torque em alta ) mas não chega perto do tsi. além de ter 6 marchas o manual, Cara Muito BOM. e ainda dá p colocar piggyback q vai tranquilo aos 140cv c sobra de segurança do motor.
@Gulbion Жыл бұрын
@@paulosilveira6039 sim, se formos comparar o TSI é uma opção muito melhor, mas aí vai da custo X oportunidade, me parece que o TSI é mais caro que o 1.6 aspirado, mas encontrando na mesma faixa de preço, sem dúvidas o TSI seria a melhor opção.
@Daniel-ynuhnunu Жыл бұрын
Adoro golf
@gilespinha 4 ай бұрын
Tive o 94. É muito 10. Mas peguei nojo da VW depois de ser mal tratado literalmente na concessionária.
@TheDanilodamata Жыл бұрын
Ah e pra quem gosta de acelerar , o modelo 1.4 mesmo original ,chega nos 200km/h com facilidade e passa disso sem muita dificuldade. Com o stg 3 já cheguei a andar nele a 230 de GPS e o carro era grudado no chão .
@DaniloEvn Жыл бұрын
Triste o fim desse segmento. A modinha SUV já iria acontecer de qualquer forma mas nossos governos incompetentes que deixam as ruas horríveis ajuddaram mais ainda
@MarcosPaulo-xz9oy Жыл бұрын
Pior que é mesmo viu. Também estou começando a ficar irritado com o carro raspando parecendo que o carro é rebaixado. Aí a gente vê, que a culpa não é do carro. Não sei porque valetas e obstáculos gigantescos que parece que vai arrancar o parachoque... que vai arrancar o painel do carro e tudo mais.... Tenho um Onix Joy 2019. E sou motorista de aplicativo por enquanto, temporário. Comprei um perfil de pneu o mais alto possível, e melhorou pouco. Ou seja, agora sei porque as pessoas estão comprando tanto SUV.
@Capitao.Patria Жыл бұрын
BYD chegando e jogando o valor desses carros lá pra baixo
@CarlosTorres-su1rk 11 ай бұрын
Voltem hatchs Premium. Não aguento mais SUV.
@glaucofranca8098 Жыл бұрын
Os preços descolaram da realidade e, pior ainda, tem gente que entraria em financiamentos de longo prazo se a "parcelinha coubesse no bolso". O brasileiro não devia ser estudado pela Nasa, deveria ser reprogramado de fábrica.
@rafaelceccon8311 Жыл бұрын
O astra é aquele que tá no meio da montagem e que fala assim "você não"
@dioserafina9078 4 ай бұрын
Primeiro carro. Posso comprar? 🥹
@marcelobueno7912 10 ай бұрын
Como diz xenaao o famoso gela saco kkk
@wagnery4920 Жыл бұрын
Eu iria no V40 T5 R Design, que é de outra categoria mas na casa dos 100k entrega mais. Questão de seguro deve ser um pouco mais alto considerando que o Golf é caríssimo e a manutenção tb mais cara. Mas é o dobro da potência então é coerente.
@Facuryberganholi 7 ай бұрын
A manutenção e o ipva dele é caro ,ja compre sabendo,se nao tiver dinheiro nem entre nesta bomba .Tenho um é um bom carro mas a manutenção é fria
@javierfeolapereyra4302 Жыл бұрын
Soy seguidor del canal desde Uruguay. Prefiero a Felipe haciendo los videos.
@flanela6621 9 ай бұрын
tenho uma tcross sense 2022...vale a pena pegar um golf dessa ultima geraçao 1.0 tsi confortline manual com 50 mil km rodados? mto mais carro ao meu ver
@motoristavideira9588 Жыл бұрын
Gustavo ótima noite, gostaria de tirar uma dúvida para nós brasileiros temos motores tsi injeção direta câmbio dsg 😢e câmbio automático 6 marcha ultrapassado, bom minha pergunta tem Audi Q5 com motor TSI 1.8 a 2.0 com injeção direta e endireita o motor 2.0 tem 225 cilindradas com câmbio automático raíz 8 velocidades ou seja estes carros da Audi estão por volta de $70.000,00. Ótimo custo benefício.
@GuilhermeGoto Жыл бұрын
De onde o sujeito tira as ideias de que câmbio epicíclicos são ultrapassados? O câmbio epicíclio é tão bom que eliminou os automatizados de quase todos os fabricantes (só carros de garagem tipo Ferrari, McLaren e Porsche usam essa tranqueira - mas o carro pouco roda e o dono é milionário, tanto faz). Fabricantes de câmbio decente como ZF e Aisin continuam investindo em câmbios que não quebram, não dão manutenção, sem diferença perceptível de velocidade de troca de marcha e não dão tranco em hipótese alguma por usar conversor de torque (só ver review gringo, já que o avaliador brasileiro cabaço ainda está em 2010 onde dupla embreagem tinha alguma vantagem). O automático tradicional roda 20 anos ou 300 mil km sem dar dor de cabeça, essas tranqueiras de DSG quebram com 20, 40, 80, 100 mil km (e se ocorrer o milagre de não quebrar, a troca da embreagem custa metade de um câmbio novo). Fora do escopo de competição dupla embreagem só era vantagem há 15 anos atrás.
@Mateusj4o1r19 Жыл бұрын
Ce ta errado em vários pontos. O primeiro deles é subestimar o automático de 6 marchas vw. Inquebrável, ótima performance. Muito gostoso de guiar. Sobre a comparação com os audis 1.8 e 2.0 é totalmente descabida. Carros de 5-10 anoa mais velhos e com problemas crônicos caros e muito pertinentes. Custo de manutenção pode por 3x mais que esses tsi
@enereleuterio 11 ай бұрын
Amigo o câmbio automático Tiptronic da Aisin é simplesmente um dos melhores câmbios já feitos.Lembrando que a Toyota é uma das donas da Aisin.
@jailsonjosealves2212 Жыл бұрын
Eu vi um cara gastar 75 mil reais no motor de jetta acho que não compraria mais respeito quem vai comprar
@eduardomouraDudu 5 ай бұрын
É inpressao minha ou a parte de tras é mais arrojada do que os golf do brasil e essa cor com esse brilho encontra aqui no BR?
@mlsouza810 Жыл бұрын
Melhor canal de carro
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