VW I.D4 Перші проблемми і перше враження

  Рет қаралды 62,310

TWIN BATTERY technology

TWIN BATTERY technology

Жыл бұрын

Пікірлер: 350
@user-kf2nu6dm3g
@user-kf2nu6dm3g Жыл бұрын
Раніше я погано говорив українською, але минуло лише пів року активного використання тільки державної в побуті й тепер я погано говорю не тільки українською,але і російською. Жарт)) Дякую за відео, завжди чекаю на нові відео!
@maximklimenko2751
@maximklimenko2751 Жыл бұрын
жарт від малоросів
@user-id6br5tz8r
@user-id6br5tz8r Жыл бұрын
@@AlexSigF на западной тоже свой язык который украинцы не понимают ....и ничего мир да любовь
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
@@AlexSigF чего?
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
@@AlexSigF чего такой борзий?
@user-kk4op6pk7t
@user-kk4op6pk7t Жыл бұрын
@@AlexSigF краще рідним суржиком, ніж раб сейка бидлячим язіком.
@rcgromov
@rcgromov Жыл бұрын
"Я не знаю": 256 разів за відео. Приємно та фахівно!
@JandeVu
@JandeVu Жыл бұрын
Так завжди буває коли інженери які розробляють техніку, та дизайнери які вносять туди свої корективи, то результат виходить лайно.
@xs3nd3r
@xs3nd3r Ай бұрын
@@JandeVu Так завжди буває якщо бути неуважним або сліпим. Біля кнопки аварійки зліва кнопка на якій написано CLIMA та намальована сніжинка ))) Але автор упевнено не бачить її навіть коли двічі поряд пальцем проводить. Ну й на основному екрані коли таки знайшов головне меню, але клімат так й не побачив)))
@artemsemko4657
@artemsemko4657 Жыл бұрын
Вітаю, чи є досвід зміни ємності батареї з VW E-Golf 35,6 кВт на більше?
@user-bg8qz5ie2i
@user-bg8qz5ie2i Жыл бұрын
Добрый день. Подъехать мне Вас посоветовали коллеги с такси Харьков Вы дифа им делали. Сколько будет стоить на Рено Кенго остаток 55 % заменить часть элементов и сколько если полную замену батареи?
@Arturo124
@Arturo124 Жыл бұрын
Чи можливо буде оновити елементи батареї VW ID4 у вас у разі потреби ?
@TheTravelExtreme
@TheTravelExtreme Жыл бұрын
Не зміг включити клімат))) як ти її ремонтувати зібрався?
@olegs6294
@olegs6294 3 ай бұрын
Ты, видать, не в курсе, кто это?) Он, конечно, мог бы и почитать инструкцию, но сделать меню в машине таким, чтобы было трудно включить обдув - это победа маркетологов 😁🤮😢
@serhioramos3549
@serhioramos3549 3 ай бұрын
Ну він старався, крутив пальцем весь час біля кнопки Клім, все нажав та не те шо треба
@volodymyrsamikov5754
@volodymyrsamikov5754 Жыл бұрын
Головне тест-драйв +в розвиток особистого досвіду і ми подивилися,дякуємо
@Yakhontov
@Yakhontov Жыл бұрын
Я так понимаю, управление кондером не включалось, т.к. был включен экран логина, из-за него ничего другое включалось. Кроме того, значек кондиционера, когда ты бродил по меню, был в правом нижнем углу на экране с иконками.
@avtoelectro7735
@avtoelectro7735 Жыл бұрын
😂
@Zver62336233
@Zver62336233 Жыл бұрын
та. Там можна і відключити логін в акаунт, щоб не було такий моментів в шоферів
@user-kh9mg2gj1v
@user-kh9mg2gj1v 11 ай бұрын
Говорят, эргономика органов управления гавно.
@Zver62336233
@Zver62336233 Жыл бұрын
там є інфа в реальному часі скільки квт використовує і яка рекуперація її можна вивести в головне меню. Зліва від руля є швидкі клавіші на дефрост підігрів скла
@Dimich2993
@Dimich2993 Жыл бұрын
Добрий день, чи стикались ви з проблемою коли 12В акумулятор слабо заряджається в електромобілях, або показує підвищення розряду під час стоянки, або при увімкненні одразу кількох споживачів(обдув повітрям, ближнє світло фар,підгрів сижінь) сильна просадка акумулятора? bmw i3, leaf, tesla model 3 проблема присутня навіть при встановленні та реєстрації нового акумулятора
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Я такого не зустрічав!!
@andreyalternativa
@andreyalternativa Жыл бұрын
Доброго дня. Підкажіть, чи можливо при включеному ліфі, підключити до його 12 вольтової батареї автомобільний інвертор 12 вольт 2000 кВт і пустити живлення в приміщення щоб працював холодильник, газовий котел коли не буде світла? Чи можно так зробити і з ліфом нічого не буде?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Можна але не більше 1кВт потужності
@Pubak
@Pubak Жыл бұрын
Привіт. А зробіть повний огляд на вашу теслу. Думаю всім буде цікаво, що ви ремонтували, порівняйте з ліфом )))
@sergadm1
@sergadm1 Жыл бұрын
Діма доброго дня. Підкажіть будь ласка яка ваша думка на рахунок Fiat 500e. Чи вартий він уваги для придбання? Чи краще взяти ліфа і доробити в ньому батарею?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Як авто не погане але у більшості з них поки вони стоять на аукционі і пливуть до нас сідає в "0" силова батарея після чого її пухлу в ручну підзаряджають і вона знову якось їде, але для літієвої батареї це клінічна смерть, тому ризиковано
@Igor_kvasha
@Igor_kvasha Жыл бұрын
Доброго дня, це Ви по Кропивницькому їздите, якщо не помиляюсь? Ви ремонтом аєлектрокарів займаєтесь?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Займаюсь батареями, другий ремонт коли є час і бажання :)
@Igor_kvasha
@Igor_kvasha Жыл бұрын
@@twinbattery о, а як з вами можно звязатися, купив nissan leaf, хотiлося б батарею побiльше, перепакувати основну на 40квт Чи допку у багажник. Що там по цiнам зараз
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Доп не має і походу уже не буде, 55кВт ціна 8.5, але не раніше за 4-5міс
@Igor_kvasha
@Igor_kvasha Жыл бұрын
@@twinbattery а менше не ставите? Менi така велика не потрiбна, вистачило б 30, максимум 40
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Нажаль меньше не роблю
@tarasostapenko9797
@tarasostapenko9797 Жыл бұрын
Доброго вечора. Ви переобладнанням авто з бензіна на електрику не займаєтесь?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Добрий. Яке авто?
@tarasostapenko9797
@tarasostapenko9797 Жыл бұрын
@@twinbattery В мене є бажання купути Хонду Цивік 80-х років та переобладнати її під електрику.
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
@@tarasostapenko9797 нажаль не допоможу
@vitalydemidov7190
@vitalydemidov7190 Жыл бұрын
Зможете на такому авто замінити порт зарядки на ccs combo2?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Я займаюсь батареями , нажаль не допоможу
@vitalydemidov7190
@vitalydemidov7190 Жыл бұрын
дякую
@YuriiYe
@YuriiYe Жыл бұрын
Шукаю хто б зробив батарею на Рено Зоє. В вас було відео, про 65кВт на Зойку. Чи ви цим ще займаєтесь?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
На зараз поки ліфи роблю
@user-vj4vt7sy7l
@user-vj4vt7sy7l Жыл бұрын
@@twinbattery А в ліф максимальна ячейка 180А влазить чи можна 200 розмістити? І ще цікаво як питання з кан шиною вирішується в плані адекватності передбачувати контролером пробіг.
@kvitochka8379
@kvitochka8379 Жыл бұрын
Дякую за контент ! Найкращий канал про електромобілі. Стало набагато менше суржика так що автор великий молодець. Дуже цікаво булоб побачити відео від вас про досвід володіння теслою . Таких відосів багато але цікава думка компетентної людини
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую. Про теслу якось нікому нічого не цікаво, ак оказалось, а так то їздить, проблемі ті що виникали на початку рішив, уже рік і 20000км без нарікань
@kvitochka8379
@kvitochka8379 Жыл бұрын
@@twinbattery дайте пораду яку модел s краще дивитись з більш меньш недорогих. Чув що вони з роками трохи вирішували дитячі болячки. Може знаєте яка батарея меньш проблемна?
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 Жыл бұрын
@@kvitochka8379 з 2017 того
@user-sq4sw9ie1h
@user-sq4sw9ie1h Жыл бұрын
@@twinbattery Привіт як звами можна зв'язатися?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
@@user-sq4sw9ie1h babac1985@gmail.com
@radetskymaxim
@radetskymaxim Жыл бұрын
Поїздивши помічаю багато цікавих речей. Наприклад ті самі "сенсорні"(на перший погляд) кнопки круіза мають 2 режима натискання якщо з помірним зусиллям - то міняє швидкість на 1 км, якщо сильно то на 10 км. Я смочатку подумав що це залежить від часу скільки я тисну, але ні. Коротке сильне натискання 10км, слабе але довготривале 1 км. Прикольно як для "сенсорних" кнопок. На рулі кнопки більше схожі на джойстик (без розділення окремих кнопок) ігрової приставки ніж на сенсорні кнопки. Мені подобається. Більше бісить чому в одному авто можуть розмістити управління круіза зліва а мультимедії справа, а в інших наоборот. Бо у мене зараз вийшло на 2х авто різне розміщення. Як воно правильно не знаю, але не звично пересідати :) вже б домовилися автовиробники....
@tarasostapenko9797
@tarasostapenko9797 Жыл бұрын
Як цей сенсор буде робити взимку. Як тиснуи ці сенсори у рукавичках?)
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Ніяк :)
@vadimkuz1539
@vadimkuz1539 Жыл бұрын
Доброго дня як можна з вами зв'яжеться? Можна ваш номер телефону.
@sashasasha9578
@sashasasha9578 Жыл бұрын
Якась пародія на пежо 5008 )))
@user-mm6ip4rh9x
@user-mm6ip4rh9x Жыл бұрын
Доброго здравия!
@MrJarik13
@MrJarik13 Жыл бұрын
А ви не займаєтеся адаптацією зарядок до ліфа?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Ні
@makszaicev219
@makszaicev219 Жыл бұрын
Скільки часу від звичайної розетки ?
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f Жыл бұрын
24
@user-yz4gb4xx3m
@user-yz4gb4xx3m Жыл бұрын
Где найти ваш номер. ?😊
@user-fu5us5ni1x
@user-fu5us5ni1x Жыл бұрын
Слава Україні. А як гарантія авто.?
@general5755
@general5755 Жыл бұрын
В "параметрах руху" є як тривалий так і миттєвий розхід ЕЕ у кВт*г. Але, на відміну від Європейського ІД, він не виводиться на штурманський екран (за кермом), сподіваємось, що скоро знайдуть можливість залити європейську прошивку в китайське авто. З тієї ж причини відсутній андроід авто та оригінальна навігація. Але карплей бездротовий.
@XMini-zt2je
@XMini-zt2je Жыл бұрын
Машинка прикольна, але цікавить e-golf 24ķw, як вона вам, та чи можливо замінити батарею на 36кв та привязати її, щоб помилки всякі не вискакували, чи реально перепакувати батарею? Дякую
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Гольф батареї не робив, точно не скажу
@YriY-xo7be
@YriY-xo7be Жыл бұрын
Доброго дня, можно я відповім, е- golf класна машина, однозначно ліпше ліфа, очень крута рульожка, має три недочета: 1нижче криша, 2 менше візуально заді місця, та 3 менший багажник, це порівнюючи з leaf, в іншому тільки +++, батарею поки шо не придумали умільці как адекватно пришить к авто, нажаль
@JandeVu
@JandeVu Жыл бұрын
Не можливо. Вбудований зарядний пристрій зможе зарядити в батарею лише 24кВт, далі відключається сам.
@victordanylov
@victordanylov Жыл бұрын
В мене один раз був глюк, перестав працювати кондюк, вже хотів їхати до лідера, але він невдовзі пропав. Меню трохи складне попервох, потім вже не складно. А машина, що сіра, чого не поїхав по гарантії? В мене росход 21кв, я їзжу 50 на 50 по місту і по трасі 130-140
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Машина китай, звонили офіціалам місцевим, ті почули I.D4 кинули слухавку :)
@victordanylov
@victordanylov Жыл бұрын
@@twinbattery ого собі новини, я не знав. Ви знаєте де її купляли?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Де саме не знаю, в Україні
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f 4 ай бұрын
21 кВт з кондеем?
@3082475
@3082475 Жыл бұрын
Героям Слава! Слава СВУ! СЛАВА УКРАИНЕ!
@bobkar7192
@bobkar7192 11 ай бұрын
СВО ?
@OlehRA
@OlehRA Жыл бұрын
Давно я до вас, земляче, не заходив на канал. Приємно, що розвиваєтесь. З мене вподобайка і посилання в ФБ
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую!!
@leaf736
@leaf736 Жыл бұрын
Колись в києві продавались біо-авто eva 4, eva5 - перероблені японські автівки на електротягу з свінцовими батареями. Машина - брєд, але... Там була коробка передач - може це виручить ліфи? Щоб по трасі не було так печально на дальняк
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
:) краще не стане
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
Ви для початку попробуйте покопати запаску
@JPetr94
@JPetr94 Жыл бұрын
18:13 "В даний момент я не понімаю" - так ось же відображення миттєвої витрати, 4.3kWh/h. 🤦‍При швидкості більше 0 буде відображатися kWh/100km.
@electro4838
@electro4838 Жыл бұрын
Там можно перезагрузить или перезапустить головное устройство кнопкой включения и держать 10 сек
@od8632
@od8632 Жыл бұрын
Чи можливво йому зарядний порт на Європейський поміняти?
@JandeVu
@JandeVu Жыл бұрын
Це не порт а розетка.
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
Usb чи aux?
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu Жыл бұрын
Дякую. було інтересно. огляд не рекламний а практичний погляд на авто.. У Кропивницькому бачу по карті з'явилася швидкісна зарядка джи бі ті для китайських елекрокарів.з чим усіх нас і вітаю! А щє цікаво було б почути враженням від Хонди M-NV
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Катався я на такій "хонді" яка до Хонди настоящої ніякого відношення не має, то взагалі Китай Китайский :) не знаю як по другому це висловить, 26000$ ( ціна нової тій на якій їздив) це дуже багато за такий "продукт"
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu Жыл бұрын
@@twinbattery тоді і про інші бренди вироблені у Китаї можна це сказать хоч вони і дозволили начєпити на машини їхні логотипи?
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 8 ай бұрын
А як він по ходовій, жорсткий ?
@twinbattery
@twinbattery 8 ай бұрын
Так, і гримить :)
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 8 ай бұрын
@@twinbattery а на Toyota bz4x не їздили ? Яка ходова на тойоті, комфортніше ?
@twinbattery
@twinbattery 8 ай бұрын
@@KZfaqKZfaqKZfaqKZfaq. на тойоті не знаю
@aleksbarabaka6207
@aleksbarabaka6207 Жыл бұрын
Таке питання, яка зоя краще 26 чи 42кв для щоденного пробігу по місту 150 км. Зарядка є і в гаражі 220 і швідкі по місту без проблем. Відповідь ліф не катить÷)
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Їхать в зої навіть після ліфа це як інвалідна мотокаляска, гримить, мале, гудить редуктор у більшості, про надійність взагалі промовчу, так що вибирать Вам 26 чи 42 :)
@olehdudar4049
@olehdudar4049 Жыл бұрын
Синя і зелена шкала на малому екрані відповідають за потужність і пробіг. При старті зелена шкала буде показувати приблизно 60-70% потужності батареї з нагрівом батареї показник збільшується.
@JandeVu
@JandeVu Жыл бұрын
Потужність вимірюється у Ватах а не кольорами.
@wawansp5772
@wawansp5772 Жыл бұрын
Дякую дуже за гарні відео і приємну українську мову. Величезне спасибі!
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую , приємно :)
@user-dr5zr2xz9r
@user-dr5zr2xz9r Жыл бұрын
Маю айді 4 pure+, запас ходу на повній зарядці в мене вишов 515 км + інколи використовував клімат
@clockmakerify
@clockmakerify Жыл бұрын
О, давно не було відео. Лайк, та переглядів каналу.
@Gorodskoj0077
@Gorodskoj0077 Жыл бұрын
Дякую за відео, було цікаво! Лайк за українську)
@altechpage
@altechpage Жыл бұрын
Чем кон3ретно и полноценно можно/нужно диагностировать такой VW ID.4 2022 модельного года китайской сборки для китайского рынка? Как я понимаю и как надеюсь, диагностика таких фольцев "жива не лунчем единым"...
@radetskymaxim
@radetskymaxim Жыл бұрын
Купив собі. Теж не люблю сенсорні. Але на рулі їх потрібно натискати, а не просто прикладати палець. Тому там в принципі ок, в інших місцях +/- можна звикнути. Клімат не вмикався бо не натисли offline .. це можна вимкнути взагалі, тоді все буде одразу працювати.... і ще є кнопка обдуву скла біля управління світлом
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
То ясно що до всього можна звикнути і за день-два розібратись, тут було цікаво саме перші враження щоб порівняти
@Grasshopper_Gold
@Grasshopper_Gold Жыл бұрын
Чи варто купляти стареньку Teals S 60 в 2022 році ?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Беріть 85
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 Жыл бұрын
3:28 кнопка CLIMA відразу біля меню, ще сніжинка намальована як на старих машинах
@KOMSEVICH
@KOMSEVICH Жыл бұрын
Я так само очікував чогось кращого від ID
@eugenkatsamai
@eugenkatsamai Жыл бұрын
Придивлявся до ІД4, тепер маю сумніви щодо цього авто. Щоб ви порадили із цікавого електричного в бюджеті до 40к?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Ід4 на свої гроші має велику батарею це є плюс, але надійніться явно не дуже ( це вже не по одному авто зрозуміло) щось порадить нажаль не можу, але б китайців точно не розглядав
@user-id7yx6vu2z
@user-id7yx6vu2z 5 ай бұрын
Тесла МY
@user-cj5rh5bw8m
@user-cj5rh5bw8m Жыл бұрын
«обичний фольксваген», так ви ж навіть не сказали, на яких фольцах їздили і чи їздили. Сказали, що на модел s та на ліфі їздили, як по комфорту? Тільки прискіпливе відношення до мультимедії та до сенсорних кнопок. От чесно, як моя мам із айфоном після нокії
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Я займаюсь авторемонтом більше 10 років, так довелось що їздив на всьому практично ( в день по 10-15 різних авто в середньому приїжало на діагностику) останні 4 роки маю справу виключно з електромобілями, на теслі і ліфі я не їздив я їх маю :) є з чим порівняти, id4 взагалі не можна порівняти з тою ж теслою, скучна жоповозка дітей возить в школу :)
@listcom6928
@listcom6928 2 ай бұрын
А зо не скучна та що розганяється швидше?А салоні навідь ручки нема за що взятись а ходовка що жопою по дорозі?
@basyikomak3115
@basyikomak3115 Жыл бұрын
Огляд, як поляки кажуть, "на бєжонцо". Файно вийшло👍
@ToolZoneComUa
@ToolZoneComUa Жыл бұрын
там на екрані написано драйв аз офлайн аккаунт, ну йобана врот... ви ще не готові для таких авто, )))
@user-hf8jn5qr2m
@user-hf8jn5qr2m Жыл бұрын
На руле куча кнопок, клацайте и найдете бортовой пк
@p.o.5710
@p.o.5710 Жыл бұрын
Виходить, там лише значок від Фольксвагена, а якість китайська(
@yura873
@yura873 3 ай бұрын
клімат кніпочка спеціально ж виведено, блін в мене аж голова розболілась. рекуперація не тільки на маленькому екрані а ще й вехайкл дата в кіловатах. в В режимі йде підвищена рекуперація.
@twinbattery
@twinbattery 3 ай бұрын
Від голови Цитрамон :) а так то кніпочку клімат нажимав поза кадром вкладка клімата не зявлялась!! Але то таке мені авто не зайшло, але це як кому, не забруднює повітря і не споживає паливо з країни окупанта і вже добре :)
@user-it5oo1br7i
@user-it5oo1br7i 2 ай бұрын
Отличное видео. Скажите, что по деградации батареи. Литий-ионная как у лифа, а мы знаем все как деградирует эта батарея!
@bwanted2311
@bwanted2311 Жыл бұрын
Бляха, мені всю дорогу свербіло, що ти не міг тицнути кнопку" кліма".
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Я її тицяв!! пікала але вікно не зявлялось, потім вирішив що то чисто кондиціонер
@vovazav6096
@vovazav6096 Жыл бұрын
Притом там чітко видно кнопку😂
@bwanted2311
@bwanted2311 Жыл бұрын
@@twinbattery я зрозумів вже під кінець відоса)
@medvedevmx
@medvedevmx Жыл бұрын
+ також чекав, коли натисне на кнопку кліми)))
@vasilinicolaevich854
@vasilinicolaevich854 Жыл бұрын
💯%
@syskokiberdyne6006
@syskokiberdyne6006 Жыл бұрын
Цікаво як їде повнопривідна версія - мала б бути веселішою. Теж цікава була мені ця машина, я в салоні вольтавто в неї сідав сподобалось, особливо у порівнянні з чисто Китаєм та китайською хондою, але огляд бувалого досвідченого електровода й водія для мене все поставив на свої місця - шумки нема, оцей сенсорний гавняк, коли уся увага має бути прикута до дороги, воно її у водія віднімає - це взагалі нонсенс з ТЗ безпеки. Кароче айді штири для мене вмер. Дякую за чесний огляд!
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую за перегляд! А про надійність ми ще взагалі не знаємо нічого, ваг сам по собі не дуже надійні авто а тут ще й Китайский, подивимось, хотілось би помилятись
@ZVIRUA-gu5ob
@ZVIRUA-gu5ob Жыл бұрын
Дякую за справедливий відгук про машинку. Слава Україні!
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую за перегляд! Героям Слава!!
@yf4el
@yf4el Жыл бұрын
Людина чесно ділиться першими враженнями, як користувач. Мені формат сподобався.
@hztn
@hztn Жыл бұрын
Ненавиджу ці дурні консолі з екраном що стирчать. Якісь ями на дорозі, якісь махи руками, випадковий предмет у салоні - зламає її нафіг, й попадаєш на сотні $, чи більше... Хіба не можна було зробити чималеньки "старомодний" екран посередині у торпедо, тільки зі шторкою навколо?
@ruslankosturenko9369
@ruslankosturenko9369 9 ай бұрын
Ви не перший хто каже що цей автомобіль для кімнати.Після дощу перестала відкриватись задня ліва дверця,тільки з середини.Все одноразове,не розборне.Проводка одного кольору,біла.Зовні виглядає бомбічно,але задній привід бєєєє...
@mikoprime1777
@mikoprime1777 Жыл бұрын
Норм. Дякую
@general5755
@general5755 Жыл бұрын
Тож Дмитро, раджу прискіпливіше подивитись та щільніше познайомитись з ІД, бо в нас вже весь паблік обурений цим оглядом)))) Без образ!))
@kievsitydriver
@kievsitydriver Жыл бұрын
Що такого класного в того ід сталося за 10 років панування на ринку інших брендів.
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Пабліку привіт!!! :) Авто було у мене на ремонт, прокатався бо самому було цікаво, готуватись не було часу та і не бачу сенсу в ютубі купа "підготовлених" оглядів , це чисто моє враження про авто яке давно було цікавим
@general5755
@general5755 Жыл бұрын
@@kievsitydriver а чом на нього такий попит? Ринок, він така річ, сам регулює. 1. Бренд (на відміну від Китаю) 2. Запас ходу 3. Розмір 4. Паркетник 5. Якість
@kievsitydriver
@kievsitydriver Жыл бұрын
@@general5755 я займаюся ремонтом авто, з америки самі дешеві тачки це вульваген, дешевше просто немає, або ж дуже розбиті. Ціна!!! Все. Я в електро темі з 2017 року, як що. Можу чітко запевнити що тільки зараз німці десь наблизилися до ринку електрокарів, але зробили тачку схожу на будь який бензиновий ваг. З 10 метрів можна навіть не відрізнити в потоці. Їздив на всьому: европа, азія, америка півн, америка півд, снг, схід. На фіат 500 цікавіше навалювати чим на гольфі. Емоції різні. Тому і німці самі скучні тачки, салони сірі, чорні, ручки дверей навіть скучні. )))
@user-mu7cn4fj3q
@user-mu7cn4fj3q 3 ай бұрын
@@kievsitydriverголовне щоб Ви були не скучні і не такі як всі )) хоча ж знайдуться ті що скажуть саме так 🤓, просто у всіх різні вимоги і різні погляди, темп життя і забаганки 💁🏻‍♀️
@user-qp1to9xt9x
@user-qp1to9xt9x Жыл бұрын
Героям Слава !!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@wasyamelnyk938
@wasyamelnyk938 Жыл бұрын
👍
@iurder
@iurder Жыл бұрын
Да там все просто, треба було натиснути "Drive as offline accaunt" і далі вискочить меню. Додатково зліва від керма є блок кнопок і там обдув/обігрів заднього/переднього скла. Треба годину розібратись і все зрозуміло і зручно.
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f 4 ай бұрын
Який реальний розхід бро?
@iurder
@iurder 4 ай бұрын
​@@user-kk4fo7ql9fлітом до 500 км, взимку до 300 км.
@pavelkravchenko4367
@pavelkravchenko4367 2 ай бұрын
Ну ось ми і бачимо, що автовиробники відмовляються від сенсорних кнопочок
@user-zj4zp2vq6l
@user-zj4zp2vq6l Жыл бұрын
Перше знайомство - проблема 😂
@RuSSLanUA
@RuSSLanUA Жыл бұрын
Так в Ліфі також тільки кульки з рекуперацією показуються і там нема жодної математики)
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
На екрані центральному є все, і ліф в 4 рази дешевший і на 10 років старший
@podarok_ua
@podarok_ua Жыл бұрын
Дякую за огляд
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую за перегляд !:)
@KOMSEVICH
@KOMSEVICH Жыл бұрын
,👍💪
@user-oe8ot9me8l
@user-oe8ot9me8l Жыл бұрын
👍👍
@user-by6tz3uj8c
@user-by6tz3uj8c Жыл бұрын
Достатньо Професійний огляд. І як на мене , теслу ще не догнав жоден електро кар, по сукупності показників.
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Хіба що по якості зборки і матеріалів салону :)
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f 4 ай бұрын
Продав модель Х 2020, то була моя остання Тесла 😢
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 Жыл бұрын
Діма, комент не про мову)) Моя Тесла почала жерти по 25-30 км за ніч. Сентрі-мод не вмикав. Вже таке було рік тому. Що це може бути?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Нарешті не про мову!! :) Можливо батарею гріє, але якось все одно багато, у мене 5-7км в сутки зникає
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 Жыл бұрын
@@twinbattery, зазвичай, так десь в середньому і брала. А зараз знов як сказилася.
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
Вірус свіжий (шукайте виходи на обленерго)
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 Жыл бұрын
@@user-hv6xz4ji7e, я вже розібрався. Виявляється, стояла увімкнена battery precondition. Прибрав і все стало ок.
@pegas_yura
@pegas_yura Жыл бұрын
Дякую за огляд, певно німецька якість лишилась в минулому, або просто машину треба доводить від дитячих хвороб (якщо Кан водою заливає). Оскільки вона не супер динамічна то певно дійсно буде далеко їхати на 77 кватах. Що по адаптерах на китайський сдемо? Такі існують чи розраховувати тільки на повільні зарядки при подорожах далі 500 км?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Адаптери якісь зявляються але ціною біля 2000$
@JandeVu
@JandeVu Жыл бұрын
Дешевше переробити на типові розетки Type2.
@bohdanmurashko
@bohdanmurashko Жыл бұрын
Крутий огляд! Дякую за українську💛💙💪
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Дякую :)
@user-rx7be2cw4n
@user-rx7be2cw4n Жыл бұрын
Ну таке може спочатку треба розібратись з машиною а потім йхать. Моя думка така. Бо з обігрівом це не обьективний мінус. В остальному гаразд.
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Це перше враження про авто, "вилизаних" обзорів повно
@olegs6294
@olegs6294 3 ай бұрын
Экран над рулём - просто не серьёзный. Такое можно затолкать хорошо тем, кто первую машину покупает и любит гаджеты - молодёжь, особенно девочки 😂
@user-bt9to5wt9o
@user-bt9to5wt9o Жыл бұрын
Треба її просто просушити і помилка я думаю зникне.
@XXxx-xk2eb
@XXxx-xk2eb Жыл бұрын
Які відчуття від їзди в порівнянні з honda mnv?
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
ID4 краще однозначно, але все одно я б купив б.у теслу за ці гроші
@GeliosKH
@GeliosKH Жыл бұрын
Захоплива драма "Як включити клімат" з додаванням непотрібних роздумів про все інше 😂
@user-yz7fi2de3n
@user-yz7fi2de3n Жыл бұрын
Гарний огляд,ніхто не винен що то сіре та не цікаве авто,чекав від нього щось краще)))
@viktorsaych5966
@viktorsaych5966 Жыл бұрын
Розбери її и збери ще одного Зазіка , 40ку пікапа😊
@user-jq8ju5hn6c
@user-jq8ju5hn6c Жыл бұрын
Цікаво... пробіг, швидкість зарядки та ціна...
@JandeVu
@JandeVu Жыл бұрын
Час заряджання батареї 22 години.
@user-jq8ju5hn6c
@user-jq8ju5hn6c Жыл бұрын
@@JandeVu если не куда спешить то да... а так надо акамулятор 150 и за пол часа... чтоб реально можно было проехать км 700 каку обычной машинки...
@vlodko
@vlodko Жыл бұрын
Мабуть, потрібно було залогуватися, щоб включити клімат :) Воно ж просилося....
@YuriiYe
@YuriiYe Жыл бұрын
Тобто? Якщо я позичив в кума авто, то я не можу ввімкнути клімат? Брєд...
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
Аякже, Прізвище, Ім'я, По-батькові та qr-через дію.
@user-ig9ud2pm2q
@user-ig9ud2pm2q Жыл бұрын
Ждём видео, как создать автономный источник питания в квартире))) Залайкайте🙏🙏🙏 Всем мира♥️♥️♥️
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Таких відео багато, основне питання на зараз де взять комплектуючі
@user-ig9ud2pm2q
@user-ig9ud2pm2q Жыл бұрын
@@twinbattery дякую 🤝
@CarEasyUA
@CarEasyUA Жыл бұрын
Треба читати, що написано на екрані) а там потрібно було обрати логін і тоді б усе працювало
@user-lb5hc6ty5b
@user-lb5hc6ty5b Жыл бұрын
Не дуже зрозумів, там немає нашої мови... Що тільки англійська?????
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Воно з Китаю, і за англійску треба дякувати :) взагалі вже їх перешивають
@xarbigeb17hotson10
@xarbigeb17hotson10 Жыл бұрын
Это разве проблема. Вот когда батарея перестанет брать заряд или пробой изоляции ! Гарантийщики сразу покажут болт и снимут с гарантии (царапины на днище, неправильная зарядка, встречный ветер, превышение скоростного режима). Замена батареи на ноаую половина стоимости машины а переборка в гаражах 30% без всякой гарантии.
@Viktor-wp5gl
@Viktor-wp5gl Жыл бұрын
Разве на китайцев бывает гарантия?Покупаем на свой страх и риск.
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f Жыл бұрын
Давай Меган электро на обзор
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Меган?? :)
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f Жыл бұрын
@@twinbattery Да Да.Ооооченнь интересный электромобиль
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Від Вас про нього дізнався якщо чесно :) але дійсно цікаве авто !
@user-kk4fo7ql9f
@user-kk4fo7ql9f Жыл бұрын
@@twinbattery Тиждень назад був в Чехії побачив на стоянці, космос одним словом
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Подивився на неї обзори, дизайн дійсно гарний, але характеристики не особо, нажаль
@hybridinnovate
@hybridinnovate Жыл бұрын
Бывает же такое, первый комментарий
@sashamuradian
@sashamuradian Жыл бұрын
І в мене є велика проблема на id.3, при тормозінні авто стає на ручнік і глохне, а деколи і як тіки завівся і тіки рушаєш то теж хапає ручнік і глохне, одне розчарування, як тепер це шікувати невідомо…😢
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Почніть з діагностики , на що жаліється явто, але може нічого і не буть, якщо це часто то їздить прямо з ноутом і вичислить що відбувається прямо в той момент
@sashamuradian
@sashamuradian Жыл бұрын
@@twinbattery а її хіба можливо діагностувати взаглі? Там ж китайське по
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
I.D4 читаеться нормально
@user-hv6xz4ji7e
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
Та Ви попробуйте прокладку замінити!
@sashamuradian
@sashamuradian Жыл бұрын
@@user-hv6xz4ji7e яку прокладку?)
@andreysanenko473
@andreysanenko473 Жыл бұрын
Чому не розповIв як вирIшив проблемы
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Просто скинув помилки
@skoda8808
@skoda8808 5 ай бұрын
Хаха , він реально уникав на панелі кнопочки CLIMA ?? Це найкраще авто за свої гроші. Кажу як попередній власник Е-Гольфа 18 року. Та власник основного авто Q7 17 року ,3.0 дизель європа. Вибирали між битком 2-річною модел 3, та новим ID4. Бюджет 27000$. 2023 року випуску. Без варіантів!
@twinbattery
@twinbattery 5 ай бұрын
:) я займаюсь ремонтом авто вже років 15 і так вийшло що їздив фактично на всьому тому є з чим порівняти, ID4 дуже подобалось візуально але проїхавшись розчарувало повністью ( це я про їх технічні проблеми ще мовчу) собі ніколи не візьму , але кому побобається то це все ж краще ніж вонять дизелем по місту :)
@igorgold7856
@igorgold7856 Жыл бұрын
Не дурно їх ніхто не купує в Китаї
@user-nf4zx9ee4u
@user-nf4zx9ee4u Жыл бұрын
Треба було спитати у дядька Гугла
@twinbattery
@twinbattery Жыл бұрын
Та ладно, все треба щоб на інтуіції було зрозуміло
@saho4142
@saho4142 Жыл бұрын
О, Кропивницький...
@elpl.atwooelektromobilnosc6209
@elpl.atwooelektromobilnosc6209 Жыл бұрын
з перших же секунд відео - лайк) Розвивайся) Думаю щоб замовити в тебе 70кВг акум до ліфа
VW iD4 2022! Чесний огляд, не реклама!
21:23
Rudolf Autohaus
Рет қаралды 76 М.
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 10 МЛН
Ну Лилит))) прода в онк: завидные котики
00:51
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 124 МЛН
Двигатель с Chevrolet Volt II
30:45
Теория ДВС
Рет қаралды 16 М.
BMW i3
11:37
TWIN BATTERY technology
Рет қаралды 7 М.
Volkswagen ID4 климатконтроль, меню, планировщик задач.
5:41
Одна така в Україні Tesla model S !!!
14:18
TWIN BATTERY technology
Рет қаралды 35 М.
How to Rebuild Broken Bearing with Amazing Technique
1:00
Amazing Making Process
Рет қаралды 1,2 МЛН
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 10 МЛН
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 5 МЛН