Also, keine Frage das Facelift steht besser da als der Alte. Ich hab ihn mir trotzdem gebraucht geholt, alleine wegen dem günstigeren Preis. Ich hab Software 3.2 drauf und er läuft bestens und ist sparsam. Die Plastikwüste stört beim Fahren viel weniger, als beim anschauen. Alles was man anfasst ist okay. Sitze bequem und fährt sich top. Ich bin Happy mit dem Teil 😊

Habe meinen ID3 nach 10 Monaten mit dem ID3 NEW ersetzt und bin absolut zufrieden. Neben dem tollen Design ist der Neue noch komfortabler geworden. Auch habe ich nun endlich keinerlei nervigen Probleme mit der Software 3.5: keine gestörte Online-Verbindung mehr, nun sehr gute Zielfindung usw. Der Neue bereitet rundherum Freude!

Sind keine Halogenscheinwerfer beim alten Id 3 nur normale led Scheinwerfer

Huiuiui, das Video würde ich an deiner Stelle ja fast wieder runternehmen und nochmal neu drehen. Ich schaue deine Videos mit großer Freude seit mehreren Jahren und du hast sicherlich auch dazu beigetragen, dass ich seit fast einem Jahr elektrisch fahre (übrigens einen ID.3) und normalerweise bist du ja wirklich DER Autoreviewer in Deutschland mit den besten Infos, aber in dem Video bekleckerst du dich nicht wirklich mit Ruhm. 1. An den Frontscheinwerfern hat sich zwischen dem alten ID.3 und dem Facelift NICHTS verändert. Der Titel des Videos „Nur hübschere Scheinwerfer?“ ergibt damit also schon mal keinen Sinn. 2. In den ID. Modellen wurden noch nie Halogenscheinwerfer verbaut. In der Serie gibt es immer LED Scheinwerfer mit Reflektoren, wie hier bei dem ID.3 deines Kollegen zu sehen. Lediglich der Blinker ist in der Serie leider nur eine Glühbirne. Wie gesagt, da hat sich aber zwischen dem alten ID.3 und dem Facelift rein gar nichts verändert. Beim Facelift bekommst du in der Serie auch „nur“ die Scheinwerfer mit LED-Reflektoren und Glühbirnenblinker, Halogen aber selbstverständlich nicht. Für das IQ.Light zahlt man weiterhin fast 2000€ Aufpreis. Da ist der Fernlichtassistent dann aber auch immer inkludiert und muss nicht über FoD freigeschaltet werden. Das kann man nur bei den Serienscheinwerfern machen und da macht der Fernlichtassistent dann nur das Fernlicht komplett aus, wenn Gegenverkehr kommt und wieder an, wenn frei ist. Beim IQ.Light funktioniert das Matrix-LED natürlich immer, ohne nachträgliche Freischaltung. 3. Die 20“ Felgen bei deinem Facelift im Video gab es ab Tag 1 des alten ID.3 und sind nicht neu. 4. Das Zierelement an den Heckleuchten leuchtet beim Facelift auch nur, wenn man das IQ.Light hat. Wenn man die Serienscheinwerfer hat, leuchtet dieses Element auch beim Facelift weiterhin nicht. 5. Armablagen in Velour und eine hellere unterschäumte Fläche an der Lichtbedieneinheit, hinter Lenker und Bildschirm und auf dem Armaturenbrett auf Beifahrerseite gab es beim alten ID.3 auch schon ab dem Interieurpaket Plus.

Die Fensterleisten in Gummi sind günstiger ,das ist der einzige Grund sowas zu verbauen.

Aus meiner Sicht ist nicht Plastik an sich das Problem. Es gibt schon recht preiswerte Fahrzeuge, da sieht der Innenraum trotz viel Plastik recht ansprechend aus. VW hat im Vor-Facelift einfach lieblos agiert. Es ist erfreulich, dass sie nun offenbar stärker auf Kunden hören und nach und nach die Wünsche berücksichtigen. Das wird bei einem Facelift vermutlich nur bedingt gehen. Mehr erwarte ich von Neufahrzeugen in den nächsten Jahren. Die viele Werbung in fast jedem Deiner Videos wird mir zu viel. Wer Deine Videos regelmäßig schaut, braucht nicht jedes Mal Hinweise auf Evium und Deine Produkte.

Der neue ID.3 ist für mich im Preis/Leistung - Verhältnis eindeutig zu teuer

Der ID.3 hat keine Halogenscheinwerfer, das ist ebenfalls LED.

Nix Halogen, LED gab es vom ersten Tag an, Halogen gab es nie im ID3. Als wieder das Putzmittel ins Bild kam, hab ich abgeschaltet.

Als ich den Preis gehört habe war für mich das Video zu Ende… ist doch alles nicht mehr normal, sorry…

War das jetzt ein Reinigungsmittel Werbefilm in dem zufällig ein auto vor kam oder andersrum? 🤔🤣🤣

Beim Golf 8 hat auch keiner gemeckert? Hat ja auch kaum jemand gekauft 😅

Muss ehrlich sagen, fur das Geld würde ich lieber einen Volvo ex30 oder einen Smart nehmen. Was kostet ein Smart brabus , knapp unter 50K? Akku bisschen kleiner aber power, aussehen usw um Welten besser (meiner Meinung nach )

Da mein Beitrag mit dem Hinweis auf das neue VW-Video von Horst Lüning (wohlgemerkt ohne Link) hier gelöscht worden ist, beende ich hiermit das Abo...

also, wenn die ohne aufpreis den APP550 drive train reinschrauben würden und nochmal 5k€ runter gehen, dann wäre das schon eine scharfe kiste. im endeffekt auch etwas eleganter als die erste version. aber so ist das ding tatsächlich etwas zu teuer. wenn VW nicht nur die Fa. Gotion-hightech besitzen würde sondern auch deren neue LFMP akkus einsetzen könnte, dann könnten sie die preise bei der 77kWh variante locker um 5k€ senken. aber leider dauert das noch viele jahre.

Der einzige der das Auto beim Review sauber macht und den Lack testet 😂👌🏻 weiter so 👊🏻👊🏻

40 Sekunden um die Software Änderungen aufzuzeigen. Ich weiß nicht, wenn ich weniger Ernst nehmen soll, dich Chris oder VW? Kann der alte jetzt OTA Updates oder nicht? Wie sieht es beim neuen aus? Ich kenne keinen im Umkreis, der ein OTA Update bekommen hat.. Ständig Werkstatt und geht nicht dies das Ananas.. Kollege fährt 2.4. Was ist an der 3.5 jetzt so Hit? Kann ich inzwischen mit dem Handy alleine ins Auto steigen und losfahren? Rosarote Brille…

Wie ist das Soundsystem im id3 und wie wirkt sich das auf die Akkulaufzeit bei Langstrecken aus? :)

Hier gibt es ja mehr Werbung als bei RTL😅

Guter Bericht. Sind die Ausstattungen vergleichbar? Vielleicht gibts das Facelift ja auch ohne dieses Velour… und den weichen Kunststoff.

Da hab ich schon drauf gewartet !

Habe mir einen ID.3 1st pro MAX gebraucht gekauft. Das Plastik im Innenraum stört mich kaum, auch über Fingerabdrücke auf den Hochglanzflächen regt man sich maximal die ersten drei Tage auf. Viel wichtiger finde ich: Die Assistenten funktionieren wirklich sehr sehr gut, der Travelassist macht einen wirklich sauberen Job. Das AR Headup Display sucht seines Gleichen. Das IQ light ist richtig gut und funktioniert bei mir bis jetzt Problemlos. Die Software 3.2 läuft stabil, ohne Abstürze und ist dabei ausreichend schnell. Die Kiste fährt sich super und ist auch recht effizient wie ich finde. Ich verstehe nicht warum dieses Auto in dem Kommentaren immer so schlecht gemacht wird. Klar der Wagen ist nicht der günstigste, aber immer wieder zu rufen In VOLKSwagen!1! muss günstig sein find ich auch dämlich. Für günstige Autos gibt es mittlerweile andere Alternativen auf dem Markt.

Die 20" felgen sind nicht neu, gabs immer für den ID.3!

VW hätte die Chance gehabt mir dem facelift Boden gut zu machen, es hätte in der Basis mehr Ausstattung rein gehört, damit der Endpreis näher an einen Volkswagen ran kommt. Nur ein paar Retuschen zu machen und den Kunden weiterhin mit Aufpreisen abzuzocken wird nicht funktionieren.

Hallo zusammen, ich habe vorgestern meinen id4 abgeholt aber der Shop im Auto funktioniert nicht. Der VW E-Mail Service sagt, das es nicht funktioniert, weil angeblich der Händler kein Auslieferungsdatum hinterlegt hat. Kann das sein? Es ist ein Firmenwagen und ich müsste da wieder anrufen usw. usw. Vielen Dank.

Der Neue gefällt mir besser! Beim Software-Vergleich unbedingt erwähnen welche Software beim Vor-Facelift gebraucht drauf sein sollte. Ebenso welche Baujahre welches Software-Update bekommen können. Ich glaube bei den 2.irgendwas Stand gibt es Probleme mit dem raufziehen auf 3.2???

Der Neue sieht auf jeden Fall besser aus. Würde ich ihn mir kaufen? Klar nein! Da gefällt mir der Born immer noch besser! Und wenn es den Born nicht geben würde erst recht nicht. Für den Preis bekommt man schon Ioniq 6 oder 5... Oder vollausgestattet EV6 (aber dann mit kleinem Akku) .... und natürlich Model 3 oder Y... sogar Longrange!

Glanzplastik überall, keine mechanischen Schalter auf dem Lenkrad, unbeleuchtete Tasten unterhalb des Displays, seltsame, wackelige Armlehnen, geschmacklose Sitzstoffe in den Basisversionen. Auch das Facelift bleibt halbherzig wie das ganze Auto.

Die Basisscheinwerfer beim alten ID.3 sind ebenfalls LED. Es gab keine Halogen-Scheinwerfer beim ID.3. Das Licht ist mit IQ-Light ohne Frage geiler (weil Matrix), aber auch die Basis-Lichter sind sehr sehr ordentlich.

Ist ja ein richtiges Schnappi, der FL-ID3 😀. VW wundert sich über mangelnden Absatz, macht weiter so....

Das Mini Display am Lenkrad und das allgemeine Design von außen. Ich werde mit den ID 3/4 absolut nicht Warm

An den Scheinwerfern hat sich nix geändert, man kann einfach nicht IQ light mit standard LED vergleichen.... Das gleiche gilt übrigens für die Optik der Heckleuchten.

Danke für das Video. Wüsste noch ein paar andere Facelifts mit noch größeren Änderungen, wo du noch kein Video dazu gemacht hast ;-) PS: Am Anfang des Videos der JB2 in dem geschlossenen Raum -> Probleme weil offenbar keine Lüftung, wenn die Sonne draufbrennt?

67K gegen 51K Model 3 LR .... für mich keine Frage was Preis/Leistung angeht

Das Facelift sieht ohne Frage besser aus.Aber für meinen Geschmack sieht er im Innenraum immer noch gruselig aus. Insbesondere die Piano-Lack Verkleidung an den Türen sieht doch wirklich furchtbar aus. Auch die angebotenen Stoff-Kombinationen für die Sitze holen mich nicht wirklich ab. So wie er aktuell verkauft wird wäre er für mich immer ein Kompromiss und müsste schon deutlich gültiger sein als Konkurrenzprodukte. Dabei kann man doch auch ansprechende Fahrzeuge in der Kompaktklasse gestalten. Der Innenraum eines Golf 8 Style mutet beispielsweise absolut würzig an. Gerade im Vergleich zu vielen Konkurenzfahrzeugen in der selben Preisklasse.

In China gibt's den ID3 aktuell ab umgerechnet 15k Euro (BusinessInsider). In Deutschland dagegen 33k. Jeweils inkl der jeweiligen Förderung. Wer hätte das gedacht 😮 Mir persönlich gefällt das ID Design immer noch nicht. Das Facelift hat zwar einiges korrigiert, aber die Optik bleibt gewöhnungsbedürftig. Einen e-Golf mit den technischen Daten des ID3 würde ich mir definitiv anschaffen.

Was ist das schwarze Ding eigentlich da am alten ID? Da unterhalb der frontscheibe?

@11:52 es gibt auf dem freien Markt endlich eine Nachrüst-AHK für den ID.3

Du sprichst immer von Sportlich. Ich will ein alltagstaugliches Auto. Sportlich ist für mich völlig Wurst. Einfach zügig und bequem. Klar, ich kenne Dich, bei Dir muss die Luzi abgehen, ansonsten interessiert dich kein E-Auto. Deswegen verwundert mich gerade Dein ID 3 Vergleich. Für dich käme weder der Einte noch der Andere in die Tüte, richtig?

Gibt es schon irgendwo ein Video vom ganz neuen Facelift (05/2024), der hier im Video gezeigte wurde nochmal überarbeitet

Hi, gibt's das Video über die Software 3.5.0 schon? Hab irgendwie nichts gefunden. VG

@Carmaniac - Vielen Dank für Deine Videos. Ich habe ein Anliegen: Kannst Du bitte in einem Deiner Videos die wirklich desaströse Update-Politik von VW/Cupra ansprechen? Es ist mit einem Cupra auf Software 3.0 nicht möglich, diese upzudaten. Seit Monaten. Laut Autohaus sterben die Steuergeräte beim Update Versuch. Die haben bereits 4 "defekte" Borns in deren Werkstatt, bei denen ein Update versucht wurde. Dazu kommt, das keine Steuergeräte lieferbar sind... Das ist Service unter aller Kanone von Cupra/VW und sollte mehr beachtung finden. Danke Dir :)

Er sieht def. besser aus, aber die volle kiste kostet mal eben 56.000€ Dafür erwarte ich schon bissien mehr von VW für das Geld. Die Anmutung innen von den Materialien etc, sieht einfach Spielzeug like aus. Dieses "Aal" glatte. Als hätte man nen 90er Peugeot den Innenraum geklaut, da rein gesteckt und mit nem Weichzeichner drüber gegangen. Keine Ahnung wie ich das Beschreiben soll. Das Problem haben Mmn aktuell sehr viele E-Autos, die Gemütlichkeit fehlt einfach, das Warme Herzliche Fehlt. Als hätte man nen Matchbox Auto in Groß gebaut. Bissien mehr Ruff, bissien mehr Charakter, Charm und Kanten. Man darf halt auch nicht vergessen, wir reden hier von Volkswagen, deren bestreben es immer war, den Leistbaren Waren fürs den Otto Normal Menschen zu bauen (Daher auch der Name..) Ich seh def. beim Preis in Vollausstattung ne 45 vorne stehen. Aber dann wirklich volle Hütte. Da würd ich wenn es VW werden würde, direkt zum Normalen Golf oder Polo Greifen und bekomm das selbe für weniger Geld am Ende.

Genau der schwarze Buckel gefällt mir so am ID3. Dass der jetzt weg ist, gefällt mir gerade gar nicht. Aber so sind Geschmäcker halt. Ich gönne mir noch einen alten Buckel als Occasion. Der neue ist viel zu Golf-Verbrenner. Nichts für mich. Ich will ein E-Auto.

Das Armaturenbrett mit diesen Anzeigen sieht auch im Facelift grottig aus. Und der Preis....Sorry, aber das ist alles nicht mehr normal. Wird leider mehr und mehr als ,,normal" verkauft.

Interessant wäre mal abseits der Auto-Reviews ein Video zum Thema Wallboxen und zuhause Laden. Insbesodere den rechtlichen Aspekten wie Melde- und Genehmigungspflicht und hier vor allem zum Thema "mobile Ladeeinheiten" (also den Juice Booster). Ich hatte mit vor eingen Tagen selbst den JB3A gekauft (und erwarte jetzt tgl. den Anruf vom Autohaus) und im Vorfeld riesige Probleme, da ich hierzu versucht habe an Infos vom Netzbetreiber zu bekommen. Dort war man sich bei der Hotline nicht bewusst, dass so etwas wie der JB überhaupt existiert und argumetierte mit notwedigen Baumaßnahmen am Haus.

niemals, der ist satte 20k zu teuer. Die Ladeleistung ist bitter, im Winter kann man den voll vergessen, also 20kW am Hypercharger ist einfach nur schlecht. Das Infotainment ist viel zu lahm. Ja es ist smoother geworden, aber an sich ist das Ding lahm. Da gerade VW ja so auf Tesla runter geguckt hat, nun. die müssten echt viel machen um in allen Punkten besser zu sein und um runter zu gucken muss man nun einmal in allen Punkten besser sein. Warten wir auf MEB+, ergo Ford Explorer und ID.7. Sehen durfte ich ihn schon live, sieht echt toll aus der Id.7, das VW Gesicht mag ich nicht, aber irgendetwas muss man ja fressen. Warten wir den Preis ab. Aber da ich nicht glaube das man den ID.7 zum ID.3 Preis bekommt sehe ich da schwarz. Dann kommt es noch drauf an wann der Variant erscheint, bis jetzt 12. KW24 angepeilt, mal gucken. Derzeit würde ich mir privat niemals einen ID.x kaufen, unseren Firmen ID.3 kann man fahren, aber auch nur wegen der steuerlichen Regelung, sonst wäre es wieder ein Diesel geworden, da würde man bei gleicher Besteuerung ganz klar bessere PKW bekommen.

Den alten bekommt man jetzt als Leasingrückläuder mit 3.2 für 26000 €. Vergiss den Neuen völlig überzogener Preis.

Ich wll ja nicht stänkern, aber kann es sein, dass ich vor kurzem das gleiche Video auf deinem Kanal bereits gesehen habe? War nicht vor wenigen Wochen ein Video zu sehen, in dem du das Facelift Modell mit dem alten Modell verglichen hast? Warum also zwei Videos zu den gleichen Fahrzeugen und dem gleichen Thema?

Eine AHK ist für den ID3 nachrüstbar, Anhängelast 1500kg

Ich fahre einen ID.3 Pro, aus 12/22, mit SW 3.2, mit fast Vollausstattung und sehe keine Vorteile, mir ein Facelift zu holen. Ich warte lieber bis das NEUE Modell mit SW 4.0 angeboten wird, falls es nochmal ein VW werden sollte! Es lohnt sich nur, wenn jemand noch keinen ID.3 fährt.

Wer haut an die A-Säule?

Gute gemachter Refresh. Ist ein ganzes Stück weniger popelig geworden.

Ich habe mit einen ID4 konfiguriert (Pure mit großem Lader, Assistenzpaket plus und Interieurpaket) NP 45k. Ich möchte 48 Monate leasen. Mein Händler bietet nach BAFA 0€ Sonderzahlung und 18,5k Leasingraten. incl. Lieferkosten Viele sagen Mod Y sei besser. Das Basismodell mit Autopilot kostet 50k, und über 28k Leasingkosten für 4 Jahre und 1k Bereitstellung kommen auch noch dazu. Klar etwas größere Batterie und sicher auch den schnelleren Lader, aber ist es das wirklich wert?

Ich bin VW Fan und hatte Passat und Turan in mehreren Generationen. Leider gefällt uns die Richtungsentwicklung in Punkten Design und Technik nicht. Beim nächsten Fahrzeugwechsel wird es bei uns keinen VW mehr geben. Finde ich schade aber VW hat sich halt entschieden...

Also Info, den Gummi bekommt man mit Normalen Cockpitspay Super Sauber.... wie Neu!!!!

Sorry das Einzige was den Wagen dynamisch macht ist der Preis. 😂 Diese Plastikwüste und der Mangel an Knöpfen ist nach wie vor ein KO Kriterium 😮

da steht der elefant im raum, was kostet ein tesla-Y?. wobei mir egal, mir reicht soger ein alter zoe weil ich nur einkaufen und kurzstrecke fahre. und für mich 'auto' ein mittel zum zweck ist. wäre hier nicht weil innenstadt das mit dem leasing doof weil dauernd alles weg wenn ich bräuchte, ginge auch das..

Interessant mir persönlich gefällt das graue besser :)

Stand heute September hat der ID3 für diesen überrissenen Preis gegen das neue Modell 3 absolut keine Chance mehr. Das schlimmste hast du garnicht erwähnt. Das Display bzw der Prozessor ist wohl nicht für 4.0 und höher geeignet. Das Update dazu kommt erst 2024. Was soll man also mit diesem Auto machen bzw warum sollte man sich diesen kaufen ?

Der ID 3 ist ein gutes Auto, nur nochmal kaufen, kommt bei dieser Preispolitik auf keinen Fall nicht mehr in Betracht. Auch wenn die Wertigkeit etwas besser geworden ist, ist es einfach unverschämt dafür 8000€ mehr zu verlangen, bei vergleichbarer Ausstattung. Witzig ist es schon das VW den gebremsten Verkauf schon bemerkt hat, aber sich damit rausredet, DIE ELEKTROMOBILIRÄT WÄRE NOCH NICHT BEIM KUNDEN ANGEKOMMEN, so ein Quatsch. Die Preispolitik bei VW geht völlig am Markt vorbei, Wasserkopf lässt grüßen.

Also langsam wird’s Zuviel mit den Werbepartnern…🥴 hab fast nur vorgespult..

Triggert es noch jemand, dass mitten am Tag die Beleuchtung im Hintergrund an ist?

Ich würde mir nie wieder einen id3 geschweige denn VW holen. Nervtötendes fiepen im Innenraum, unendlich Software Probleme die sich mit Updates nicht ändern und der Verbrauch ist auch nicht besonders toll. Verarbeitung und Materialien sind für den Preis (vor Facelift) eine Beleidigung

Sportsitze mit Armlehne. 😮 Das hat mich schon damals vom Kauf eines GTX abgehalten.

8:28 Kann mir jemand erklären warum größere Felgen dafür sorgen, dass das Auto weniger effizient ist? (225/18 Zoll auf 225/20 Zoll) Ich meine der Gummi, der die Straße berührt bleibt ja der gleiche …

Ich finde fehlende Ausstattung oder Plastik innen nicht dramatisch wenn der preis passt. Den id 3 finde ich einige euros zu teuer

Wenn ich einige Kommentare zusammenfasse, wären die ID-Modelle für den haben Preis in Ordnung.

Ich finde die Sitze überhaupt nicht spießig! Die sehen total geil aus! 👍

Ohne großes Palaver? der war gut😂

Wen außer mir würde generell eine Statistik der Ladeverluste interessieren? 400V/800V-Systeme und an der Ladesäule abgerechnete kWH/kWh im Akku. Vorschlag: Man könnte eventuell einen Ladeverlust-Koeffizienten einführen 🤗

Guten Abend Chris, GLÜCKWUNSCH für dein TOLLES VIDEO über der fantastisch Vw Id3!!! Ich finde der nachfolger ist besser, ich mag wirklich!!! Danke dir Chris für dein TOLLES ARBEIT!!! 👍👍👍👍 Bis zum nächsten mal.... Tschüss

Bin kein Vw und erst recht kein id Fan. Die Fahrzeuge gefallen mir optisch gar nicht. Der neue Look des id3 macht aber optisch was her.

Koferraum deckel sollte wagen Farbe haben

3:40 UND der Renault Megane e-tech, der ja im Grunde das Gleiche Fahrzeug ist

Vor facelift modele auch hat Komfort Sitz

Erstaunlich, wie Du den Cubra Born so hervorhebst. Das Auto gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Aber he, alles Geschmackssache. Nichts sieht so speziell aus wie der Ur-ID3. Ich will ganz sicher als E-Autofahrer nicht mit einem Verbrenner verwechselt werden. So meine Einstellung. Ist wie bei den Porsche Fahrern. Ein 911 ist ein 911, da kommt mir keine Kopie ran. Und ich will erkannt werden🤗

Hallo Chris Dein Vergleich der beiden ID 3 interessiert mich eigentlich nicht, aber unterhaltsam ist es, wie alle deine Videos! Habe ich etwas verpasst, oder hast du den Fisker Ocean noch nicht vorgestellt? Wenn nein, warum? Wenn ja, wo finde ich das Video? Herzliche Grüsse aus der Schweiz, Peter

Man nennt ihn den Verkleidungsklopfer

Olivgrün? Jägerfarbe, Panzerfarbe? Ernsthaft?

Was soll sich denn technisch groß geändert haben, MEB bleibt MEB. Kleingstkeiten halt...

Eigentlich nen schönes Auto, äußerlich. Hab nen Golf 8 und mit paar Extras war der sich bei 39k Liste in 2019, insofern verstehe ich Chris bzgl Preismeckerei von den ganzen Claus Clever hier schon ….

Warum sprecht ihr die Buchstaben des ID3 in englisch aus, aber die Zahl in deutsch? Könnt ihr kein englisches "th" aussprechen? Entweder: "ei di three" oder "ie de drei"

Ich mache das gleiche aber mit der Go e

Das IQ Light gabs aber auch schon vor dem Facelift... weiß nicht. Glaube die Scheinwerfer sind gleich. Kann ja keiner was dafür das dein vorFacelift kein IQ Light hat. Aber das Licht ist das gleiche...🤔

Bin großer Fan, aber dieses Video war ja mal nicht so toll. Du beschreibst ja fast nur die optischen "Neuerungen" die technischen wären den meisten ja wahrscheinlich viel wichtiger. Dann noch dauernt dieser Reinigungsschaum, die Heckscheibe war vorher zwar schmutzig aber nicht verschmiert. Und wie auf die berechtigten Kritik einiger Usern auf dieses Video umgegangen wird ist unprofessionell. 😮 Ansonsten bitte weiter so.

ALTER CHRIS, hast du ein Stück Berliner Mauer neben deiner Garage stehen??? 😮😮😮

Das Mausgrau ist super!

Ich warte einfach immer noch auf einen ~4,4m ID.3 XL, als Touren oder Sportsvan Ersatz. Aber vermutlich wäre damit VW dann endlich mal dabei, Kundenwünsche zu erhören. Mich nervt dieser Zwang auf SUV dermaßen und ich muss nun nen ID.4 nehmen (oder einen Völlig überteuerten Touran) und frage mich, wohin denn da die Reise geht. Der ID.2 macht vieles richtig, dem ID3 fehlt der Kofferraum. Ich hoffe echt, VW reißt sich am Riemen und vllt kommt der Fabia Combi wieder zurück.

Auf dem Punkt gebracht Chris 👍🏻 Vielen Dank 😘

Mein ID 3 von Mai in Rot ❤️ ist so schön alte Modell und die Software 3,2 ist fast besser wie von Tesla und ich kenne Tesla weil ich einen habe

Kuizy.......... Wenn man genau hinschaut, speziell auf dem schwarzen Bereich, viele Schlieren. Ein feuchtes Tuch mit einem Spritzer Glasreiniger geht schneller, ohne Schlieren und ist erheblich preiswerter.

Licht... sieht viel besser aus? Ich habe mehrfach versucht, beim Fahren meine Scheinwerfer zu sehen. Das Ergebnis war eine langwierige physiotherapeutische Behandlung 😉😜.

Also ich habe mein Tech-Modell im Juni 2020 bestellt und im Februar 2021 bekommen, mit Matrix-Licht, nicht mit Halogen!

Wenn schon 19 Zöller, denn 19 Zöller sind für ein Elektroauto essenziell für die Effizienz. ☝🏻

sehr gutes video

„Türklinken putzen“ mal anders.😉 Der moderne Vertreter für Reinigungsbedarf (neben Gebrauchten und Ladekabeln) kommt über KZfaq und man holt in sich freiwillig ins Wohnzimmer. Er putzt keine Türklinken sondern Autos. 😂 ✌🏻

Alt wie neu: Ein totlangweiliges Auto, das mich immer an mein altes Playmobil Spielzeug erinnert.

Die 56.000 sind nicht richtig. Es muß noch die nicht unerhebliche Förderung abgezogen werden was beim Gebrauchten ID3 nicht der Fall ist. Aber ihr möchtet ja gebrauchte ID 3 verkaufen😉

es ist ja hier eien Werbeveranstaltung:für unter 20 k würde ich den alten ID3 mal ansehen.