14 күн бұрын
Пікірлер
@Real-yp4mo 18 минут бұрын
Die Akkuchemie interessiert mich als erstes, dann die Akkugröße in kWh und die Vmax. Und weniger wie der Verbrauch ist und wenn dann aber ab Ladestation, nicht das was der Bordcomputer angibt!
@franciscojose7337 28 минут бұрын
Weiß man schon, ob es für den eine Anhängerlast geben wird?
@kruemel112 35 минут бұрын
Da geht dem Verbrenner eher das Benzin aua
@voelkela Сағат бұрын
Was ist mit Schiebedach?
@dominikmannl6765 Сағат бұрын
Der buchsbaum is bambus 😅
@natuerlichvegan Сағат бұрын
Das was Chris sagt! Wort für Wort
@ersdummerjunge1534 Сағат бұрын
cöp
@josefranciscoramirez7349 Сағат бұрын
Habrá un RS ?
@turk5237 2 сағат бұрын
NEIN KEIN SKODA MEHR !!!! der Qualitätsunterschied ist gewaltig....
@Marc-vx7ri 2 сағат бұрын
bei 9:26 ist da nicht genau das selbe auto vor dir nur ohne verkleidung..... ?!? sieht ziehmlich dannach aus
@Stolz. 2 сағат бұрын
Bei "the car crash review" werden auch große Teile des vorderen Innenraums gezeigt. 😮
@DonDeTango 2 сағат бұрын
Mich würde mal interessieren, ob der Enyaq auf der Strecke einen ähnlichen Verbrauch gehabt hätte? Sprich hat der bei ähnlichen Strecken mit Stadt und leicht Land einen ähnlich niedrigen Verbrauch?
@DonDeTango 2 сағат бұрын
Wenn ich das richtig sehe, auch wieder kein 22kW Lader möglich?
@Fleischhamm3r 2 сағат бұрын
Hä was ist denn hier los? Warum labert Chris wie eine spanische Telefonansage? 😂😂
@beautyisontheinside 2 сағат бұрын
Das ist AI. Stell auf deutsch
@hendrikthieme2245 3 сағат бұрын
Angaben 10 bis 80 % bei unterschiedlichen Akkugrößen und Verbrächen macht welchen Sinn? Sagt wie lange er für 100 km laden muss bei Testverbrauch
@arminkaiser8933 2 сағат бұрын
Da kommt es aufgrund der Ladekurve ganz darauf an von wo man beginnt zu Laden und wo man diesen Vorgang beendet.
@2cochones708 3 сағат бұрын
01.Oktober ??? Das ist ja ein Tupyscher Deutscher Witz !!! Scjöne GRße ans Management von SKODA ( bzw, VW) 3 Monate bis zur Vorstellung des Skoda In heutiger Zeit ist dis schon ein ALTWAGEN,. Was denkt sich eigendtlich das nicht qualifizierte Führungspersonal bzw. überbezahlt Büro-Theoretiker. Stellt Dir mal vor, die Chinesen sehen das vob Dir gut vorgestellte Video. Die lachen ganz Europa bzw. in diesem Fall aus. LOL LOL LOL 😭😭😭😭😭👎👎👎
@labro. 3 сағат бұрын
Wieder ein sch… SUV. Wann bringt Skoda endlich eine Limousine, einen Kombi, oder einen Kompaktwagen (KEIN Kompakt-SUV!)?
@thetruth7212 3 сағат бұрын
Kaufen weniger Leute. Will der Markt net
@Peter-Ja 3 сағат бұрын
Danke für die Arbeit. Vielleicht gucke ich das Video dann im Oktober zu Ende. Aber ein Auto ohne Preis, Kofferraum und Optik, innen wie außen, finde ich ziemlich uninteressant. Nicht missverstehen: Feedback an den Hersteller. Vielleicht kannst du mal darauf eingehen, warum so Sperrfristen gesetzt werden. 3 Monate zwischen Motorisierung mit ein bisschen Prosa und den richtigen Aufnahmen vom Auto, was ja schon da steht, ist eine Ewigkeit, bei dem was gerade auf dem Markt so rauskommt. Die sammeln ja wohl kaum Vorbestellungen aufgrund von solchen Kurzvorstellungen. In 3 Monaten sind hier vermutlich noch 20+ andere Videos auf dem Kanal.
@cyberz2k 3 сағат бұрын
endlich mal ein Auto aus Europa ihr nicht China. Danke.
@Z0yxx 3 сағат бұрын
Naja billige Kiste von Škoda. Da fragt man sich schon, ob man nicht stattdessen für 18k nen gebrauchtes Model3 holt.
@freefuelandy 3 сағат бұрын
Es sieht so aus, als wäre die Kopffreiheit entgegen der anderen E-Modelle deutlich größer. Wieviel Hände/Fäuste passen denn da rein?
@geraldh.8047 3 сағат бұрын
Moment mal, laut den PS Angaben hat er nicht mal den neuen modernen und effizienteren APP550 Motor aus dem VW Regal gekriegt 😂 EDIT: ich lag evtl. falsch, bei, „85“ passen die PS zum APP550. Beim Allrad aber NICHT wenn man es mit dem entsprechenden Enyaq vergleicht!
@7ludi 3 сағат бұрын
Der 85 hat den APP550
@geraldh.8047 3 сағат бұрын
@@7ludioh stimmt, hier stimmen die 286PS mit dem APP550 überein. Aber der Allrad 85x hat dann nur 299PS. Das waren genau die PS Werte vom Enyaq RS Coupé BEVOR es den APP550 gekriegt hat, inzwischen hat der Enyaq nun 340PS und APP550. Wird der kleine jetzt künstlich gedrosselt im Allrad oder hat der Allrad die ältere Motor Generation und nur die Topversion vom RWD den aktuellen Motor? Sehr verwirrend.
@TheOfficialDuBsTeC 3 сағат бұрын
@@geraldh.8047Software. War doch immer so das man manche Modelle kleiner hält. Wieso sollte man veraltete Motoren weiterbauen die auslaufen statt denselben Motor mit mehr Einheiten billiger zu produzieren können und per Software, was sehr simple bei nem Stromer ist, zu drosseln. Steigert etwas die Reichweite da muss man dann keinen großen Akku mitschleppen bzw. größeren.
@geraldh.8047 3 сағат бұрын
@@TheOfficialDuBsTeC WENN das so ist wäre das für den Käufer natürlich super (Effizienz auch bei den kleinen Varianten). Da wäre ich mir aber nicht so sicher. Bei anderen Modellen aus dem Konzern kriegst du bei den kleineren Modellen wirklich den alten Motor - und teilweise noch die Restposten der Software 3.x Hardware !!! Da muss man beim VW Konzern SEHR vorsichtig sein.
@bahnecke 3 сағат бұрын
mein skoda träum währe E Octavia & Elroq als RS mit 408PS und 230kmh max 5.0s auf 100 und 83kWh und die Dicken Kodiaq & Superb e mit so 500PS und 100kWh / 95kWh und auch 230kmh als RS und ner 600km Reichweite und 250kW Ladeleistung das währe gut und auch sinnvoll um gegen Tesla anzukommen
@berju-automatisierung6296 2 сағат бұрын
Frage mich, was an diesen Werten sinnvoll ist . . . Bei ca. 25.000 km pro Jahr ist die Beschleunigung von 0 - 100 völlig uninteressant. Mein Fazit zum Thema Tesla: Modell 3 nach 22.000 wieder abgegeben; Modell Y fuhr ich 27.000 km. Verarbeitungsqualität unterirdisch; Fahrwerk, mit das Schlechteste was ich in der letzten Jahren hatte, Sitze für lange Strecken sehr unbequem (natürlich subjektiv); Regensensor, Licht, nun wirklich nicht das gelbe vom Ei und die Software lief auch nicht ohne Fehl und Tadel. Von meinen Erfahrungen mit Service und Werkstattleistung möchte ich gar nicht anfangen. Ich habe wirklich größten Respekt vor Elon Musk, er hat die arroganten Fahrzeughersteller völlig auf den Kopf gedreht; aber gute Autos (!) kann er leider nicht bauen.
@voelkela Сағат бұрын
@@berju-automatisierung6296wieviele km fährst Du im Jahr?
@robertesser3336 3 сағат бұрын
Ist eigentlich ein Şkoda-Pendant zum ID7 geplant?
@norbertniemand9492 3 сағат бұрын
Was mich noch interessiert und sehr oft nicht in Testvideos auftaucht, ist die Frage, ob und in welchen Schritten die Typ2-Ladung 11kW runtergeregelt werden kann. Also z.B. der Fiat 500e hat fünf Stufen, die kleinste zieht dann 2,4 kW Dreiphasig, Stufe 2 dann 4,2 kW Dreiphasig. Das ist insofern wichtig, dass eine PV-Anlage vorhanden ist, die keine 11kW effektiv bringt, ein Haus versorgen und die Batterie im Haus noch laden soll. Unser 500e wird z.B. von morgens bis nachmittags mit 2,4 kW quasi nur vom Dach geladen, dann geht's zur Arbeit. Also ich hätte gerne die Abstufungen (sofern vorhanden), die das AC-Laden runter geregelt werden kann. Ansonst schöner Content, trifft den Zeitgeist und ist sehr informativ. 👍
@GregorTerrer 3 сағат бұрын
An Typ2 kann der Strom nach dem Protokoll zwischen 6-64A in 1A Stufen geregelt werden. Für ein gute PV geführte Ladung sollte die Wallbox du Umschaltung von 3 auf 1 Phase beherrschen. Das macht auch nicht das Auto, sondern die Wallbox.
@Schnabeltier7I4 3 сағат бұрын
@@GregorTerrerich hab noch keine Erfahrung in pV /übscherschussladen aber ich habe es so verstanden, dass zwar die wallbox dies umschaltet aber das Auto dies auch zulassen muss. Beim BMW i3 gibt es da wohl Probleme dass das Fahrzeug beim Umschalten von 3 phasig auf 1 phasig den Ladevorgang beendet. Meine wallbox (nrgkick) weißt im Menü auch darauf hin, dass die Funktion nicht mit allen Fahrzeugen kompatibel ist. Leider hab ich noch kein Auto review gesehen, was diesen Punkt anspricht
@GregorTerrer 3 сағат бұрын
@@Schnabeltier7I4 wenn die Wallbox "schlau" ist, dann simuliert sie zum Umschalten einen Ladestopp. Das sollte auch der NRGkick2 beherrschen. 🤷
@robertesser3336 3 сағат бұрын
Also... 6:06 Prinzipiell eine nette Idee mit dem Kabel unter der Hutablage. Allerdings fände ich ein Rollo als Kofferraum-Abdeckung, wie im Enyaq, besser, weil dann der Kofferraum besser und variabler nutzbar ist. Die Kabeltasche in der Seitenmulde des Kofferraums, wie im Enyaq, finde ich besser.
@eliashrebik6786 3 сағат бұрын
In welchem Preissegment bewegt der sich?
@alxk3995 4 сағат бұрын
Echt solide was skoda so macht. 👍 Freu mich schon auf den epiq. Oder id.2/ raval, was auch immer zuerst kommt davon. :)
@ironrabbit77 4 сағат бұрын
Wenn der Preis stimmt ab 30k für den Basis. Verkauft der sich bei der Form und Skoda besser als jemals der ID3.
@M-hq9xz 4 сағат бұрын
Ich glaube hier konnte man sehr viel Geld durch die vielen Gleichteile zum Enyaq sparen🤣Aber ist ja nicht schlimm, füllt damit eine Lücke unter dem Enyaq und die Basis ist ja auch sehr solide. Etwas mehr neues/differenzierendes wäre trotzdem spannend gewesen😉
@thommi11971 4 сағат бұрын
Chris, deine Begeisterung für den Hyundai Inster in Ehren. Auch ein Dankeschön für diese frühen Einblicke und das Teilen Deiner Emotionen für dieses mit Sicherheit für viele Menschen interessante Fahrzeug. Solltest Du den Preis kennen, ist eine Beurteilung gerechtfertigt, andernfalls wäre es meines Erachtens geboten, hier abzuwarten bis es verbindliche Marktpreise gepaart mit einer realistischen Verfügbarkeit gibt. Und auch ein Hyundai Ioniq 5 verfügt über eine verschiebbare Rücksitzbank.
@SergayFaehrl1ch 4 сағат бұрын
Bambus Brudi 😁
@stephanlaschet79 4 сағат бұрын
Tolles Video Danke. Ja Skoda war schon immer cleverer vor allem im Platz. Wenn man auch VW Golf, Seat Leon und Skoda Octavia vergleicht, hat der Octavia zumindest bis zur vorletzten Generation immer den größten Kofferraum gehabt...
@stephanlaschet79 3 сағат бұрын
@@frodobeutlin4835 falsch meines Wissens. Golf Octavia und Leon selbe Plattform. Passat ist Skoda Superb Baukasten...
@udowolf197darklord 4 сағат бұрын
Ein Auto nach meinem Geschmack ❤
@wolfgangpreier9160 4 сағат бұрын
Farbe. Naja. Ich weiß nich... 🤣😂 Die Bots die schon da sind sind echt unterhaltsam. Weiter so!
@schwarzer5er838 4 сағат бұрын
Cool, WLAN-Laden 😂 schön ne Wallbox ohne Anschluss an die Werbung gehängt 😂😂😂
@bernhardmetzger5127 4 сағат бұрын
😢
@jm.s.9465 4 сағат бұрын
Erster Mensch. 🙂
@M-hq9xz 4 сағат бұрын
Bin auch ein Mensch 🤣
@markodassler 4 сағат бұрын
Eine Minute Online 😁
@sirfatty123 4 сағат бұрын
Pünktlich aufgerufen.... Perfekt! 😊
@user-od4ng2mm1m 4 сағат бұрын
wollte ich ins Bed: JA
@M-hq9xz 2 сағат бұрын
Bett
@MandyShortridge 4 сағат бұрын
Es ist erfrischend, Teil einer Gemeinschaft zu sein, in der das Ego hinter dem Streben nach Wahrheit zurücktritt. Es ist erfrischend.🔥
@salenaselesnick 4 сағат бұрын
Welche Video-Blogger auf KZfaq inspirieren dich? 😻👅
@Frieda_Wassmann91 4 сағат бұрын
Sehr gutes und informatives Video, danke dir!🥭
@nordhafenass6917 4 сағат бұрын
Was hast du davon gesehen ?
@M-hq9xz 4 сағат бұрын
Erster 😅
@SonyaFleming1 4 сағат бұрын
Ich bin sehr beeindruckt von Ihrer Professionalität und Ihrem Talent. Vielen Dank für Ihre Kreativität und Ihr Engagement!🥥😸🦎
@FaustinaSemple 4 сағат бұрын
Das Maß an Empathie und Verständnis hier ist herzerwärmend. Es ist eine Erinnerung an unsere gemeinsame Menschlichkeit.😛
@HelgaBookerini 4 сағат бұрын
Ausgeglichene Mischung aus Unterhaltung und nützlicher Information. Machen Sie weiter so! 🍑🍑 0 🐤!
@MandyShortridge 4 сағат бұрын
Dieser Thread ist ein Beweis für die Kraft der Neugier und des Wissensdurstes. Es ist belebend.💚
@Clotilde_Ranke87 4 сағат бұрын
Ich denke, es ist wirklich das beste Video, das ich je gesehen habe je gesehen, Danke für deine Bemühungen🌶
@udowolf197darklord 4 сағат бұрын
Stimmt
@Z0yxx 3 сағат бұрын
Hupen! 🪐🪐