www.donationalerts.com/r/alex... Лучшая благодарность для меня - Ваш лайк, репост и комментарий под видео. Огромное спасибо за просмотр!
Пікірлер: 200
@fantomas20104 жыл бұрын
Давайте будем уважительно относиться к старым автомобилям! Эти фольцы заслуживают только хорошего обращения. Это вам не китайский хлам!
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST6 жыл бұрын
Эххх новую бы Пассатку такую, на всю жизнь хватило бы)
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
Мои друзья также говорят. 😁
@user-jj1sf1tx2k4 жыл бұрын
Жизни бы и хватило ток вот в очереди за ней терпение стоять не хватило 😊
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
@@user-jj1sf1tx2k точно не хватит. 😁
@user-jo1pf7zc5e3 жыл бұрын
Точно,но стоил бы он сегодня такой ляма 2
@Joldaskomandir Жыл бұрын
Это смотря сколько жить
@artempotrasenko72144 жыл бұрын
Мой батя в 90-ые с Германии пригнал на Родину,и досих пор в Идеальном состояние!
@onotoli3 жыл бұрын
Идеальная машина.
@user-df4rs7tn7g4 жыл бұрын
Обалдел,когда узнал,что есть рычажок на задних дверях,блокирующие открывание дверей изнутри.Защита от детей.Очень полезная штука.Спасибо производителям.Просто Боги.
@Amangeldi.Baimukhanov3 жыл бұрын
У меня нет такой,сл версия
@user-sp8el7zd3d4 жыл бұрын
Купил в 11-ом году своего фольца, полюбил до нельзя, движок 1.8 рп, всё ему прощяю, очень хароший авто, как мне Батя говорит, новою бы такую!
@onotoli3 жыл бұрын
Взял в 2006, 30 лет сейчас.идеальный автор.
@vladimir93916 жыл бұрын
Классное видео, автору спасибо!!! Приятно очень смотреть, тем более когда у тебя в гараже стоит такая машинка, токо у меня он в раз 10 в лучшем состоянии чем этот на видео, я люблю эту машину, пассат б3 у меня 7-я по счету машинка, купил по случаю, и понял что мне повезло!!! Удачи всем владельцам этой замечательной машины!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@vitaliyugnachev32664 жыл бұрын
Такую машину, да ещё новую, цены б ей небыли. Надёжная хорошая машина. Жаль, что такие машины больше не выпускают.
@user-ot2kj7hl5u6 жыл бұрын
Мдаа пассата этого хватит на всю жизнь вон у меня пассату 28 лет и даже без ржавчен и заводится отлично все збс!!!
@Busovod61_t3334 жыл бұрын
даун с горыыы ухаживай за ним, не раздолбай, их очень мало живых осталось
@vitonservice4 жыл бұрын
Самый лучший обзор данного авто на youtube
@strelokstrelok33096 жыл бұрын
НА ПАССАТЕ ЕЗДИШ,КРАСАВЧИК
@user-vd9lp8he2r5 жыл бұрын
У самого пассатик 92 реальная тачка места как Вагоне . пробег 450000 тянет как т 34
@PRESIDENT77776 жыл бұрын
У меня такой же, только с двигателем RP. Работает отлично!
@vladimir93916 жыл бұрын
И у меня, такой же, машинка просто отличная!
@user-lv7ig8kt9v5 жыл бұрын
Был у меня RP тоже, вообще без проблем. На второй до 80 км.ч. разгонял за 8 сек, ну там уже еще 2-3 сек. на 3й и сто получалось. Самое главное КПП отличная была. С первой на другие передачи уже можно было без сцепления переходить и также в низ.
@user-gk3jz2wo4i4 жыл бұрын
Какие же они были красивые для своего времени
@onotoli3 жыл бұрын
И сейчас красивые.
@user-bm4fj9hy9h2 жыл бұрын
У меня сейчас уже два Пассика. Уневерсал и сегодня пригнал седан. Седан брался под донора. Но что то мне так жалко его разбирать и было принято решение востановить документы если получится и дать авто вторую жизнь.
@user-qh7no8ty8r5 жыл бұрын
Езжу с 98 года по сегодняшний день на движке AAZ 1992 года и никаких проблем, лошадка рабочая и не стыдно на дороге, до сих пор 180 едет
@androidminecrafter12 жыл бұрын
@Denis Sarser привет из 2022, могу скинуть видео, где такой едет 190)
@_greyman_27086 жыл бұрын
У меня в3 универсал двигатель 2е.. езжу на нём уже лет 10.. болезнь у них это дверные ручки(наружние), гранаты и пыльники да и так по мелочи а так машина очень хорошая и самое главное надёжная!!!
@user-xh1wk9pp9o6 жыл бұрын
У меня точно такой же красавчик 93-го года. Пробег - 33000 .Покупал в 2005г. Привезли из Италии - я 2-й владелец. Кузов был практически 0-й. За эти годы многое поменял, детали ставил только оригинальные - жадный теряет дважды! Это настолько удобная, комфортная, надёжная и, главное, дешевая в ремонте и эксплуатации тачка, что даже мысли не приходит на что-то его менять. Механики, его ремонтирующие и обслуживающие, в один голос уверяют, что он перебегает все современные и супернавороченные, но - одноразовые мыльницы, рессурс у которых - гарантийный срок. Раньше машины делали действительно для езды, а не для пиара и навара.
@user-fw1kj4xm8t5 жыл бұрын
Согласенн, седан 2Е, но ручки жопа, надоело
@Lenyvoronin5 ай бұрын
@@user-xh1wk9pp9oу каких таких авто ресурс гарант срок? Назови? Б8 пассат 600 000 км наезжает спокойно
@francescoferrarese47372 жыл бұрын
This Is the best Passat production,i have a 91 Passat 1.8 RP in royal blu.
@user-gm9fc5gw8f Жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍👍👍
@user-kh4qq3rg6v5 жыл бұрын
У меня такой же был беленький седан. Я называл его БТР. НЕУБИВАЕМЫЙ. щас бы взял такого нового. До пеньсии бы хватило. Аааахххх
@user-lk1xo9wx9o6 жыл бұрын
У меня vw passat GT 2E variant syncro. Приобретен в 2002 году. За все это время ни разу не подвел. Подвеска ремонтировалась пару раз. Основная проблема задние сайленты... 4 штуки по 70$.только оригинал. Кондей работает. Думаю еще лет 10 откатает без вопросов)))
@fantomas20104 жыл бұрын
Самое удивительное - это место для ног задних пассажиров много как в мерсе S класса!!!
@deszloy62256 жыл бұрын
спасибо,хорошее видео.Оговорка,б3 выпускался 5 лет.
@user-rq9tl2zi3e6 жыл бұрын
Eldar Duisengali в 93выпускали их?
@gg.goldie64473 жыл бұрын
@@user-rq9tl2zi3e да
@gg.goldie64473 жыл бұрын
@@user-rq9tl2zi3e до сентября
@user-df4rs7tn7g4 жыл бұрын
В Питере,ещё в прошлом году,во дворе видел В3 новый,муха не сидела.Завидовал хозяину.
@000neverback95 жыл бұрын
О, мой 82 регион))
@sakontykz98714 жыл бұрын
Как я скучаю про свой пассат В3 седан
@specific22846 жыл бұрын
Здравствуйте!чем отличается в 3 от в 4?у меня в з,двиг 2 е,нет только кондиционера наверное и все?
@user-zq8mt3lh6d4 жыл бұрын
Крутая ручка на пассажирской двери
@user-eq5jr7yx3p3 жыл бұрын
За 6 лет владения стал мне больше чем авто стал железным другом)
@vadimlozhkar83545 жыл бұрын
Для него 1.9TD то что надо.это же не гоночный болид и расход соляры радует)))
@PRESIDENT77773 жыл бұрын
100% смотрите Б4. Я как бывший владелец Б3 Вам говорю. Всегда смотрел после покупки на Б4 и хотелось именно его. Даже через какоето время переставил бампер от Б4 на Б3.
@user-us8bb7ww6k5 жыл бұрын
Тачка класс 3 года езжу в ус недую в минус 35 с афто запуска
@efim_alex6 жыл бұрын
1.8 PB рулит)
@user-ey5pv7rf3t5 жыл бұрын
Охуенный аппарат!!!
@user-pc6wk9vc9z6 жыл бұрын
На счёт 1.6 не согласен. Сам владеют таким аппаратом и я вам скажу, что он даже свежие приоры не сильно отпускает. Сравнивал с 1.8 моником, мой даже порезвее со старта, но 1.8 больше бежит по скорости, а мой упирается в 160км/ч, с горки 165. Карб стоит нивовский, питается бензом с гаспрома, расход по трассе 7-7.2л, город 8.5-8.7л
@58rus766 жыл бұрын
У меня тоже был 1.6 правда на монике 170 ехал без проблем, так что смотри может у тебя карб настроен не верно
@tolianx26195 жыл бұрын
А как можно ездить если 1,6 и 1,9 дизель нехватает!? Етоже не ракета чтобы летать...полноценный семейный автомобиль 5-6л. дизеля на 100км
@user-gc7ss7uj3f5 жыл бұрын
Дмитрий Лосенков , я свой 1.8 abs разгонял до 180 км/ч
@user-ik3km9zm3l4 жыл бұрын
у меня б3 супер мотор 2.0 все зависит от хозяина нада все вовремя менять или ремонтировать
@denzelwillams44306 жыл бұрын
Немецкое техно, на фоне в тему)
@user-or8zl8mt5f6 жыл бұрын
Что за техно
@Busovod61_t3334 жыл бұрын
Александр Белицкий жанр музыки такой
@ud1403 жыл бұрын
Kraftwerk, немецкая группа
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
Когда-то у друга на пассате б3 бухали зимой в мороз с девушками. Это было ахуенно. Вспомнил 😁
@kz-ke9mg6 жыл бұрын
Самый лучший пассат
@user-uc4jn1gf9c6 жыл бұрын
Автор ошибся: на движок 9А, который двухвальный 16клапанов, был на впрыске КЕ-ДЖЕТРОНИК
@Alexdorneo6 жыл бұрын
Сержъ Домбровский косяк, признаю.
@the_roadrunner82956 жыл бұрын
Приятно было видеть что на б4 исправили некоторую дичь с б3. Убрали нахрен губу под бампером, улучшили пластик салона. Тот у кого был б3 знает что такое рамка магнитолы и сколько она стоит на разборке.
@fantomas20104 жыл бұрын
У меня б3. Рамка досталась целой ). А многие, видимо, не умеют правильно разбирать и ломают
@tian-shan4 жыл бұрын
вообще-то в б4 губа осталась, а клиренс стал еще меньше
@gg.goldie64473 жыл бұрын
Б4 метал не такой как б3
@user-fv7im1rl5h5 жыл бұрын
Я бы с радость купил если бы еще новые продовали
@user-jo1pf7zc5e3 жыл бұрын
Думаю их пол россии купили бы
@lidiaschreiner30312 жыл бұрын
У моего папы был passat b3 на автомате он на нем такое по грязи довал
@user-eu7bi4ld7x5 жыл бұрын
пропущен двигатель PF))) и этот мотор стоит у меня - конкурент 2Е-но редкий
@user-js6su9oc9s5 жыл бұрын
Зря их всего 5лет выпускали, надо было постепенно, год за годом выявлять недостатки, устранять их и модернизировать.Спрос тогда на них был бы огромный. Ну к примеру как Нивы, семёрки и шохи, по два десятка лет, которые в точности наоборот, делали всё хуже и хуже с теми же древними ДВС.
@strakh34796 жыл бұрын
G60 был как 8 клапанный так и 16, 8кл было выпущено больше.
@user-ns3fc9hf7i3 жыл бұрын
мне бы такую я купил бы.я❤
@user-qn7ki8uj4f3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня пассат Б 3 1994 год
@user-tv8tu6lo1z3 жыл бұрын
Ну он такой мать его красивый
@user-he2hu8yt1o6 жыл бұрын
Поправочка, G60 это 8 клапанный мотор
@user-ox2ub2ol9k Жыл бұрын
Высокий клиренс это 12см???
@zohrabeliyev82426 жыл бұрын
скажите божалоста 1.6 мотор 8 клапанный гнут клапаны лили нет при опрыве ГРМ?!?или нет?!?!
@pavelpavel72955 жыл бұрын
не гнёт
@wizardwhite13213 жыл бұрын
Вот смотрю, на современные авто... Вот однотипные они какие-то.. Ну нет в них той элегантности и самобытности, как в старых. ... Может я ошибаюсь?
@Lenyvoronin5 ай бұрын
Пасматри на Б8 пассат на серьезных многоспицевых дисках
@user-df3rp8yq3v6 жыл бұрын
откуда черточка
@173PorteR6 жыл бұрын
Сегодня за 65000 купил с движком ААМ)))
@user-em8yx4kz7g5 жыл бұрын
ездил тоже на пассате с таким движком-аам 1.8.дефорсированный 75 л.с.
@user-js6su9oc9s5 жыл бұрын
@@user-em8yx4kz7g Скажите, а с мотором ААМ 1,8. 75л,с. машина тянет как, динамика какая, инжектор или Моник стоит?
@user-em8yx4kz7g5 жыл бұрын
@@user-js6su9oc9s моник. динамика нормальная-мне пошла. максимум шла 160
@sergejk28473 жыл бұрын
а чем моно впрыск то не устраивает?
@user-ou3ml1on2f6 жыл бұрын
Неубиваемый.
@win53893 жыл бұрын
Автомобиль конечно не плохой, но по комфорту вы явно его перехвалили. На данный момент у меня в гараже стоят два автомобиля 1989 года, Пассат б3 и Камри sv 20. Там огромная разница. Единственное чем Пассат лучше - это оцинкованный кузов. В японце тех же годов и климат, и автомат, и ДВС 16 клапанный. Да и по комфорту Пассат сильно отстаёт. Так что как то так😂
@Alexdorneo3 жыл бұрын
К сожалению, на Камри sv20 не ездил, предоставится возможность, обязательно вспомню Вашу ремарку.
@user-ny2wb4yw4x3 жыл бұрын
Люди добрые не поскажите.Бывает ли 95 год выпуска пассат б3?
@user-df3rp8yq3v6 жыл бұрын
есть
@marinail6576 жыл бұрын
пиздёж про дизель. 1Y отличный мотор,и динамика и тяга отличная,и ресурс дай боже.
@user-nu1tx6yb5t6 жыл бұрын
1.6 тд выше раскручиваеться меньше жрет (на 1 литр что по городу что по трассе) ,но тяги на низах меньше и моторесурс хуже немного,я себе поставил ааз только еще и интеркулер влепил ,причем на топливном нет вакуум коректора с завода ,так динамика радует с 0 до 60 рвет с места лучше десятки думаю мож еще немного удлинить тягу от бойпаса турбины ,а то сейчас только 0.7 дует ,на 1.6тд было 0.9-1атм
@nelegalelite33455 жыл бұрын
не на одном пассате нет динамики даже на самом топовом двигателе..
@user-to1pm2nc5v5 жыл бұрын
Где взять новую б3 со всеми наворотами?
@Busovod61_t3334 жыл бұрын
Алан Маккензи нигде
@user-jo1pf7zc5e3 жыл бұрын
Нигде,это точно
@Lenyvoronin5 ай бұрын
Купи б5
@user-mh4ff6zv6l3 жыл бұрын
У нас1.6 турбо дизель прёт 🥵
@monte73816 жыл бұрын
Музон зашел, буду очень благодарен, если кто скинет название, хотел бы в папку "в авто" добавить))
@Alexdorneo5 жыл бұрын
old techno вбей на ютубе, там нарезка была)
@user-gc7ss7uj3f5 жыл бұрын
TR ЯT , введи в поиске немецкое техно
@user-eo6jb1ud9u2 жыл бұрын
О тоже из Крыма
@kimway36926 жыл бұрын
ну что могу сказать??.. хотел свой показать!! машина клевая! но! вы не правилно сказали про двигатель! у меня 1F и машина 90 кляц! ну не спорю! с учетом возраста..себя даже не тоскает
@sakontykz98714 жыл бұрын
Чё за трэк это
@user-jw3qg4cf8z4 жыл бұрын
PG g60 8 клапаный
@plushevi56365 жыл бұрын
у меня 88 года но гура нет.можно ли поставить
@bogumejlbno_ry6am5275 жыл бұрын
нет нельзя, если только двиг другой
@UralskQazaqstan3 жыл бұрын
Мастера говорят что можно поставить ГУР.
@user-lm5bu2lf2p3 жыл бұрын
У меня тоже 88 г пассат без гура, езжу нормально, особых трудностей не испытываю. Я уже привык к тяжелому рулю. Пересел на пассат с таза
@user-ry4fx4ny7f3 жыл бұрын
Немцы крутые перцы. на первом месте у них КАЧЕСТВО !!!
@kz-ke9mg6 жыл бұрын
Лонг 90х
@user-st3ms6wj7y6 жыл бұрын
Салам. Где можно скачать мануал б3 седан
@tian-shan4 жыл бұрын
На дром.ру поищите
@Daniilus5 жыл бұрын
На В3 ставили не 1.8 KR а 2.0 9А 136 л.с., KR ставили на гольф 2 Gti. и мощность у него 139 л.с. Слабое место эти моторов в датчиках и электронике в целом она изношена. А по железу машина почти вечная. Берите с 1.8 мотором. 16 клапанный если хотите то только ABF но это уже B4
@Alexdorneo5 жыл бұрын
Спасибо за ремарку.
@zohrabeliyev82426 жыл бұрын
прашу очень прашу кто то мне может сказать что когда ГРМ рветса клапана гнуту мотор 1.6?!
@VazLada-jg8eg6 жыл бұрын
Zohrab ELIYEV нет
@riodaser59086 жыл бұрын
А почему ? у меня 1.6 тоже
@user-hb7es3kl1h6 жыл бұрын
нет
@user-oi2rn8ei3j5 жыл бұрын
Zohrab ELIYEV не гнутую!!!
@nextdoormancoming34935 жыл бұрын
ЛЮБИТЕЛЯМ ПАССАТОВ ПРЕДЛАГАЮ НА ПРОДАЖУ Б3 УНИВЕРСАЛ С ДВИГАТЕЛЕМ 9А.... ТРЕБУЕТ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЬ (КРУТИТ, НО НЕ ЗАВОДИТСЯ, СВЕЧИ, ПРОВОДА И АККУМ НА ЗАМЕНУ), РЕЗИНА НОВАЯ, ПО КУЗОВУ И ХОДОВОЙ ВОПРОСОВ НЕТ ВООБЩЕ. ШЕСТЬ ЛЕТ СТОЯЛА ЗА НЕНАДОБНОСТЬЮ В ГАРАЖЕ.... ЦЕНА 75 Т.Р.
@user-hj7yq8ey4w6 жыл бұрын
мужик предлагает двухлитровый автомат 1991года за 50 тыс.. думаем)
@user-qz1sk4vh1d5 жыл бұрын
Взял машину ?
@user-id2ul3et4z2 жыл бұрын
Жить, совокупляться, бухать 😆 Запчасти не сильно дороже ваза, но немного дешевле современных авто. Но покупать такой сейчас надо крайне осознано - почти все машины ушатаны.
@user-id2ul3et4z2 жыл бұрын
Покупая за 100 тыс.руб, надо быть готовым вложить 150 😅
@Lenyvoronin5 ай бұрын
@@user-id2ul3et4zно он буит ехать
@user-qp3yk1nc2z3 жыл бұрын
Вот скади автор, а зачеммна 25-30 летней машине мощнвй мотор, что бы убиться на ней!? Пассат силен именно дизелем и в кузове универсал. У меня такой был 1,9тд, расход по трассе 3,4 литра в городе 5-5,5 саляры любого качества. Он даже на отработанном фритюрном масле работает, с небольшими доработками.
@kzkz87462 жыл бұрын
Не давно купил пассат б3 все в оригинале без колхоза комплектация cl ничего нету
@user-li7pt1jo8r4 жыл бұрын
"Губа" оторвана, решётка в центре панели отсутствует, ручка стеклоподъёмника непонятно из чего, "бесключевой запуск", сцепление,... Как же трясёт ДАННЫЙ автомобиль! Ужасное состояние! Конкретно ЭТОТ автомобиль время не пощадило... Вернее, с хозяевами не повезло... "Высокий клиренс"? 110 мм.? Тебе, похоже дали на обзор аппарат с подвеской от В4! Избегать моновпрыска? Окстись! При правильной настройке эти моторы спокойно работают десятилетиями! У брата был ABS и у отца 2Е. Первый пробежал уже полмиллиона, второй приближается к этой отметке И НЕ ЧИХАЮТ! Даже карбюраторный мотор у рачительного хозяина будет лучше "убитого" распределённого впрыска! Смотреть надо на СОСТОЯНИЕ двигателя, а не на систему питания. П.С. Выучи "склонение числительных". А то за твои "до двуста" тебе даже "двойка" - много!
@richardwit3813 жыл бұрын
Б 4 1996
@sergejk28473 жыл бұрын
высокий клиранс?
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
Белый цвет не его.
@lugerp08984 жыл бұрын
Лучше не попадать в аварию на приоре и 14☹
@Busovod61_t3334 жыл бұрын
Соломон Человечный ещё на 06 и 07, наш автопром это гробовозки
@onotoli3 жыл бұрын
Неначем не надо попадать в ддп.
@user-gm9fc5gw8f Жыл бұрын
Умели делать
@JvsPwnz6 жыл бұрын
Крымские ураа)
@toha17296 жыл бұрын
Danny Mospanenko хуйне
@mirageSR6 жыл бұрын
О земляки. Сам езжу на Б3 и 21099, Б3 конечно корабль у меня 1.8 107 коняк. на моем профиле есть видео как валит 28 летний автомобиль.Умели же делать раньше.
@klondaikiri85245 жыл бұрын
ЕЗДИТЬ БЕЗ ТРУСОВ МОЖНО.ДИВАН ОТВЕЧАЕТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ БОРЗЕТЬ.
@nelegalelite33455 жыл бұрын
В заднем ряду кроме размера ничего люксового нет..
@user-dr7so5ix8l5 жыл бұрын
Слабое место , это опоры передних стоек.переделал о уже 7 лет отлично себя показали .
@evgenkulashkin38605 жыл бұрын
Здравствуйте. А в чем суть переделки?
@user-dr7so5ix8l5 жыл бұрын
@@evgenkulashkin3860 я их переделал.довольно просто.родной подшипник убрал.А сверху запресовал обычный .по диаметру не нашел.302 пришлось подтачивать. Потом завальцевал его.гайку котора держит опору сразу закрутил .А опора отдельно усанавливается.небольшая шпилька по диаметру стойки.и балоннай гайка от москвича .при установке на шток накручивается гайка .этим опора плотно фиксируется.потом шпилька .и сверху большая шайба.между ними плотная резина по диаметру опоры.и еще сверху гайка.все это надо крепко закрутить.и все .мпшина едет мягко без стуков .подвеска работает как положено.
@evgenkulashkin38605 жыл бұрын
@@user-dr7so5ix8l спасибо!
@user-ib9mm2fp1k6 жыл бұрын
у этих машин дверные ручки и гранаты слабые
@58rus766 жыл бұрын
тут не как ШРУ как качество запчастей такое, попробуй купить гранаты СКФ
@user-dy1py7yi7s6 жыл бұрын
Арман Ммм У меня за 12 лет все ручки родные,потому что WDшкой мужу перед зимой. А на гранатах надо за пыльниками смотреть,их хватает на год-два
@proartzona5 жыл бұрын
Я на своем левую гранату менял год назад, стояла родная, а он 89 года рождения!!!))) На сервисе мужики глазам не поверили
@tolianx26195 жыл бұрын
Слабые ето смотря как ездить и на что менять..
@DmitryChucky5 жыл бұрын
Г-н автор! Перед тем, как вести обзоры, нужно читать мануалы...слишком много ошибок! Цинковаться все VW, даже местами, начали с 94 года. Аэрбеги в ранних Б4 тоже были опцией. Еще показывать такой разбитый экземпляр, считаю позором! Удачи.
@user-gc7ss7uj3f6 жыл бұрын
там разве тросик!? тхе-тхе
@Alexdorneo6 жыл бұрын
Павел Доронкин Да. На B2 была кулиса.
@user-gc7ss7uj3f6 жыл бұрын
Dorneo, тяга там и через вертолетик к коробке.тросика нет
@Alexdorneo6 жыл бұрын
Павел Доронкин значит, были версии с кулисой. Обозреваемый Пассат с тросиком.
@user-gc7ss7uj3f6 жыл бұрын
Dorneo, вполне вероятно. я просто на своём менял вертолетик и поэтому знаю что у меня тяга. Кстати, омега а мне больше нравится, намного комфортнее. имею в собственности омегу а, пассат б3 и мазду 626 гд. есть с чем сравнить))
@user-df3rp8yq3v6 жыл бұрын
не было ж раньше черточка в сейчас на всех фольцвагенах
@Alexdorneo6 жыл бұрын
Даурен Айташ хЗ)
@SVD712 жыл бұрын
Ты сам печально выглядишь...
@user-wt8kn2sl5r5 жыл бұрын
Якого ти хрена в окулярах сидиш в машині...?
@Alexdorneo5 жыл бұрын
Було дуже сонячно.
@user-zm6no6xh2c6 жыл бұрын
Ремни безопасности опционально??? Ты серьезно))? ремни безопасности это то без чего автомобиль не выпустят на рынок,ремни безопасности устанавливаются по умолчанию и не зависимо от комплектации! Дизлайк однозначно, много не знаешь по этому автомобилю, перечеслять все лень.
@loveJESUS4ever.5 жыл бұрын
Виталий Макарчук речь о задних ремнях
@user-zm6no6xh2c5 жыл бұрын
Дима Недоступ и о задних в том числе, ремни стоят по умолчанию, не зависимо задний ряд сидений или передний, ремни стоят с завода по умолчанию.
@Solo530524 жыл бұрын
музыка отстойная
@gtgt1215 жыл бұрын
Обзор отстой.
@user-hr3wl5tn4t6 жыл бұрын
Ауди 80 лучше и она раньше зделано тем пассат 😄😆
@user-cy9yu4gf3j6 жыл бұрын
Сапар Бекарыс чем лучше?
@user-gc7ss7uj3f5 жыл бұрын
Чем же лучше? Не спорю, хорошая, но чем же лучше?
@YNWA7353 жыл бұрын
Музыкальное сопровождение совсем никудышное. Гадство
@YNWA7353 жыл бұрын
Автор, ты не обессудь. Что забыл сказать, так то что сам обзор годный. Особенно про совокупление на заднем диване🤣