Moin moin von der Küste, wirklich toll erklärt Top.! ich finde die Ruhe die Du aufbringst, bei dem ganzen Problemen die auftreten können, zeigt genau das was man mitbringen sollte wenn man sich solch ein Fahrzeug zulegt. Gutes Werkzeug natürlich auch mit technischen Verständniss. Nur meckern über die Anfälligkeit und Schwächen bringt da überhaupt nichts ( selber Handeln ) Ein Pheaton muss man mögen oder nicht mit all seinen möglichen Schwächen, trotzdem ein luxus für sehr wenig Geld in der Anschaffung, die Unterhaltung ist da mehr das Problem für einige und deshalb ist es sehr schön wie Deine Videos genau diesen Menschen helfen. Mach weiter so und ich hoffe das viele diese leidenschaft teilen, denn der Pheaton wird sehr bald Rahr werden. Übrigens teile ich das Käfer Hobby auch und die Blicke bzw das lächeln was man den Menschen ins Gesicht zaubert beim vorbeifahren sagt vieles !

Tolles Video sehr sachlich und verständlich erklärt. Das Kabel für den Türgriff ist bei den GP3 Modellen aber eindeutig länger als bei den älteren Modellen. Ich hatte extra nochmal das Kabel angeschaut weil ich mir gar nicht vorstellen konnte, dass es sich so lange in der Tür zieht. Bei mir ist dort noch ein Zwischenstecker vorhanden. Das Kabel nur etwa 30 cm Lang.

Danke für das Video!! Solche sollte es mehr geben. Bin Langjähriger Hobbyschrauber🙂👍

Wirklich toll gemacht. Ich weiß jetzt, dass ich niemals versuchen werde, die Türverkleidung abzubauen.

Sehr tolles Video! Endlich mal ein Kanal wo es sympathisch und ohne viel dummes gelaber um den Phaeton geht!

Buenos días a toda la comunidad Hace escasos días encontré tu canal buscando información sobre el phaeton y aunque no entiendo las explicaciones por no conocer tu alemán las explicaciones y demostraciones en tus videos son muy interesantes adictivas y me enseñan intuitivamente Hace escaso un mes lo compré y nada tiene que ver con el resto de vehículos que he tenido Gracias por la enseñanza y la pasión que demuestras en tus enseñanzas en este canal Un saludo desde Valencia , España 🙂👍👍👍

Super Video, grade für mich als GP3 Fahrer und der selben Problematik perfekt! Weiter so😉

Wow... ich bin ein stolzer Besitzer von einen Phaeton 3.0 TDI GP2. Wie jeder Phaeton hat er macken aber ich liebe dieses Fahrzeug. Hat jetzt 215.000 km aber der Motor läuft einwandfrei. Die selbe alukorosion habe ich auch, nur viel viel schlimmer ( weißgar nicht wenn das überhauptnoch zu richten ist). Diese leisten sind der horror, mache sie wahrscheinlich Richtung Sommer.... Ein wunderschönes Auto. Aber nur für Leute die kein Problem haben, Reparaturen selber durchzuführen... Sonst wird es verdammt teuer... Könnte dir ein paar Fotos schicken, könnte deine ehrliche Meinung gut gebrauchen.

Danke für die Erklärung👏

Sehr geil, und ja, Alukorrosion entsteht auch bei nicht nachlackierten Phaetons. Ist ein generelles Problem bei dem Wagen.

Oh oh das blüht bei mir auch !! Smart repair bei Alu !?! Des kommt wieder in zwei drei Jahren … bin sehr gespannt und ich wünsche viel Erfolg 👍🍀

Sowas vermisse ich auf KZfaq. Selbschrauben schön und gut aber in deinem Fall ists professionell gemacht. Viele andere hätten die Tür einfach frei schnauze zerlegt und im Nachhinein hätte alles geklappert.

Echt geils Video danke

Sehr gut erklärt danke😀

Hallo ich hab eine ganz andere Frage, wie kann ich einen Stellmotor zu ziehilfe an der Beifahrer Tür rechts an einem VW Phaeton einbauen, bzw.muss das von VW eingelernt werden??

Die galvanische Trennung ist in Norm wichtig bei Aluminium

Also auf jeden Fall ein Super Video wieder, dummer weise hatte ich bei mir mal Keyless Entry defekt, und da kann ich mir den ganzen aufwand 100% vorstellen. Aber ja, das Auto wurde eindeutig mal nachlackiert, und dazu schlecht, was ich sehr peinlich finde, bei dem Aufwand der getrieben werden muss. Das kann ich dadurch (hoffentlich) nachvollziehen, da ich überhaupt keine Korrosion an den besagten Stellen habe, obwohl ich sogar 20.000 km mehr gefahren bin. Bist aber auf jeden Fall nicht der einzige der so etwas hat, scheint ein Standard Problem zu sein, da ich das durchgehend im Phaeton Forum nachlese. Was aber Fraglich ist, ob es durch schlechte Reparaturen entsteht, oder durch Qualitätsmängel. Ich vermute eher das erste. Auf jeden Fall sehr Mutig sich an so etwas alleine ran zutrauen. Diese Arbeit ist Hölle und wird immer wieder durch Rapacho, meiner Phaeton Werkstatt bei Dortmund bestätigt.

Nice! thanks for this video too!

Die Alu Türen wurden auf Halde produzieren und wurde nicht richtig gelagert bei der entsprechende Luftfeuchtigkeit dadurch wirst du die Korrosion nie aus dem Auto raus bekommen

Moin Kann ein Türgriff aus "ausharken" ? Muss für die Türgriff Demontage gleich die Ganze Pappe raus ?

Wie bist du denn an die VW-Anleitung gekommen?

Gibt's nach 2 Jahren erneute Alukorrosion?

Hallo wie kan man den grill ausbauen

Sehr geiles Video, gibt es Möglichkeiten der alu-korossion langfristig vorzubeugen?

Hi, habe eine frage???

Natürlich muss man den Spiegel lösen um das Kabel durch zu führen. Am Phaeton geht NICHTS einfach so. 🤣

Die garantieperiode ist 12 jaar So VW soll das probleem aflossen

Hallo, gibt es die weißen Clips die an der unteren Türleiste befestigt sind als Ersatzteile zu kaufen? Eine Teilenummer würde mir sehr helfen. Oder gibt es ein kompatibles Bauteil eines anderen Herstellers bzw. welche Clips wären hilfsweise verwendbar ? Danke und bitte weiter solche sehr hilfreichen Vidios. KK