VW PHAETON. БЕНТЛИ для СКРОМНЫХ!
Рет қаралды 3,427
Ай бұрынСкупив все марки мира к 2000 году, Фольксваген под руководством Фердинанда Пиха пошел вразнос! Имея в загашнике такие солидные бренды как Audi, Bentley и даже Bugatti, шеф концерна зачем-то решил сделать люксовый лимузин под маркой Volkswagen. В итоге свет увидел самый роскошный, самый мощный и самый дорогой «народный автомобиль» в истории! Но что из этого вышло? Об этом наше сегодняшнее видео!
Следи за новым проектом Cargasm Club - первым в СНГ инклюзивным автомобильным сообществом: cargasm.club
Читай ежедневные статьи, новости, истории из мира авто во всех наших соцсетях:
Cargasm Zen: dzen.ru/cargasmclub
Cargasm Twitter: / cargasmclub
Cargasm Telegram: t.me/cargasmclub
Cargasm VK: cargasmclub
Кузовные детали на все авто мира: cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Поиск проверенных СТО: cargasm.ru/sto/
@user-yh1by9ll7u Ай бұрын
Красивая машина,как и пассат СС. Народный лимузин-зачетная фраза.
@murdoc6666 Ай бұрын
Ну при учете нынешних цен на новые фольцы, фаетон уже не казался бы сейчас таким заоблачно дорогим как двадцать лет назад.
@cargasmclub Ай бұрын
Это точно!😃
@SamieDePrice-tb1xw Ай бұрын
Жаль, что судьбой предрешено быть забытым. А ведь мог хотя бы как-то существовать где-нибудь в Китае, зная спрос на такие тачки там. Грусть для фанатов...
@cargasmclub Ай бұрын
С одной стороны да, но с другой - лучше так, чем превратиться в очередную азиатскую безвкусицу, коих сейчас пруд пруди даже у уважаемых прежде производителей😐
@tehnoone8473 20 күн бұрын
так он существует под другим название, phideon
@cargasmclub 19 күн бұрын
@@tehnoone8473 В-принципе Phideon можно считать наследником, Вы правы)
@stihlight 7 күн бұрын
@@tehnoone8473 Интересная инфа, я даже и не знал. С виду на Пассат похож, но при длине в 5074 мм., вряд-ли.
@gragdaninmira5359 Ай бұрын
Жаль что маркетинг загубил данную модель
@timotorvanen Ай бұрын
Это не маркетинг загубил данную модель, а обстоятельства. В S-классе у VAG уже была Audi A8 престижный авто как Mercedes-Benz и BMW. Поэтому мало кто хотел ездить на "раздутом" VW Passat, хотя сам по себе авто хорош и где-то превосходил W220.
@cargasmclub Ай бұрын
Скорее имидж народной марки загубил. В этом классе значок играет далеко не последнюю роль)
@gragdaninmira5359 Ай бұрын
@@timotorvanen он лучше А8
@EK-ii1sh Ай бұрын
@@timotorvanenтут их накрыл дизельгейт, они же как раз второе поколение сделали в металле и тут все у них накрылось, а так можно в ютубе найти видос прям той тачки в металле, он реально был готов к старту
@cargasmclub Ай бұрын
@@EK-ii1sh Действительно был живой прототип😯
@stranger7 Ай бұрын
👍👍👍
@cargasmclub Ай бұрын
🙏🙏🙏
@user-hb8qr2tu1k Ай бұрын
Неправильно,широкую на широкую!!!
@cargasmclub Ай бұрын
Это вы про что?)
@user-hb8qr2tu1k Ай бұрын
@@cargasmclub10:13 хороший бренд,хорошая идея,хорошая машина,тут то маркетинг и дал маху. Ролик супер,всё правильно сказано и указано и произношение правильное. Нету всяких АМГе и излишней англоязычности.
@cargasmclub Ай бұрын
@@user-hb8qr2tu1k Рады стараться😎
@Finist_ 27 күн бұрын
Дешёвым понтовилам, которых большинство, важнее значок на капоте, а не качество. Фаэтон- невероятный автомобиль.
@cargasmclub 26 күн бұрын
Зато сейчас в этом можно найти плюс - понторезам Фаэтон был интересен куда меньше, чем Большая Тройка, а значит больше шансов встретить не упиленный экземпляр от более адекватного человека😎
@user-gp5lu5yl3s Ай бұрын
Важно было сделать !А что будет дальше пофиг! Типа мы сделали,а вы нет! Мы запихнули 12 горшков перед осью передних колёс,а вы нет.Мы запихнули 10 горшков на дизеле,а вы нет!
@cargasmclub Ай бұрын
При Пихе вообще Фольксваген оторвался. Тот же Вейрон примерно в то же время был представлен👑
Слабые места
Рет қаралды 67 М.
AutoHS - история автомобилей
Рет қаралды 7 М.
ARTWORX
Рет қаралды 93 М.
Screen
Рет қаралды 6 МЛН
Cool Tool Shorts
Рет қаралды 10 МЛН
Необычный подкат к Лере Кудрявцевой | Шоу ЗВЕЗДЫ ФИНАЛ #звездыфинал #кудрявцева #зонакомфорта #раисы
Ахалаймахалай
Рет қаралды 4,7 МЛН
Смешновости
Рет қаралды 2,4 МЛН