VW Polo 2014 1.2TSI 7DSG - тест InfoCar.ua (Фольксваген Поло)

  Рет қаралды 117,157

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

10 жыл бұрын

Подробный тест нового Фольксваген Поло 2014. Мы сравнили обновленную версию Polo с предыдущей, а также прокатились на самом первом Поло 1975 года. Как обычно поездка за границу не обошлась без приключений. Нам еще предстояло разыскивать свой Volkswagen Polo в Мюнхене.
Тест-драй Фольксваген Т-Кросс 2019 - • VW T-Cross, КТО ТЫ? Те...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 133
@MrBoorime
@MrBoorime 10 жыл бұрын
Обожаю их передачу. Ведущие молодцы, профессионально и интересно делают!
@user-pk7kr5gt1k
@user-pk7kr5gt1k 10 жыл бұрын
Молодцы ..... так держать. Интересно и познавательно. Вам наилучшие пожелания.
@dartaenz
@dartaenz 10 жыл бұрын
За утку и старый поло зачет :) соболезную за "прогулку по Мюнхену"..
@Olexanderko
@Olexanderko 10 жыл бұрын
Как всегда очень грамотный тест и вполне исчерпывающий. У нас формируются в Украине 2 сильный лидера: вы и 1 Волощенко. Причём очень хорошо получается, что он вещает на укр, а вы на рус. таким образом мы покрываем всю аудиторию нашей страны.
@yuriyyavorskiy2205
@yuriyyavorskiy2205 10 жыл бұрын
Ребята молодцы! Очень нравятся ваши тесты. Хотелось бы их побольше, с частотой как выходит "большой тестдрайв".
@shprotos85
@shprotos85 10 жыл бұрын
парни вы-лучшие, смотреть ваши обзоры просто одно удовольствие
@maxmorgalenko2081
@maxmorgalenko2081 10 жыл бұрын
Просто великолепный тест! Спасибо за труды! Надеюсь, что лайки и просмотры хоть как-то Вас утешат
@opensky5555
@opensky5555 10 жыл бұрын
старый фольц вызвал улыбку и,,, понравился больше чем самый новый)))))
@lStrawberryl
@lStrawberryl 10 жыл бұрын
Уточка милая))) неожиданный приятный бонус))
@FanFerrariPerm
@FanFerrariPerm 10 жыл бұрын
Молодцы, мужики, как всегда смотрел с интересом ваш обзор
@MrUkraineman
@MrUkraineman 10 жыл бұрын
Доля юмора - это всегда хорошо! Молодцы! Хороший тест.
@user-ec6zk3pp5t
@user-ec6zk3pp5t 5 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Приятный ведущий, всё сказанное - по делу, умело доносит мысль до зрителя. Лайк!
@logic1nerve
@logic1nerve 10 жыл бұрын
Супер! Обзоры высший класс! Побольше таких)))))
@TheTuareg
@TheTuareg 10 жыл бұрын
Молодцы ребята! Классный обзор и сюрприз.
@Vindexlive
@Vindexlive 10 жыл бұрын
За заставку отдельный лайк :)
@DGUsov
@DGUsov 10 жыл бұрын
Класс,вот так веселый тест драйв)
@user-qc5tb5fl3r
@user-qc5tb5fl3r 10 жыл бұрын
Класс,на мой взгляд-самый лучший и интересный обзор из всех,с юмором,интерактивом и, конечно же,уткой))
@TheProdi76
@TheProdi76 10 жыл бұрын
Отличный тест! Молодцы парни
@IvanVasyliev
@IvanVasyliev 10 жыл бұрын
Поражает насколько более светлый внутри древний поло. Наверное обзор в разы лучше.
@abroad_nz
@abroad_nz 10 жыл бұрын
Вот бы у нас также поступали с "мастерами парковки". :) А вообще отличный обзор, спасибо.
@pegasusmdv
@pegasusmdv 10 жыл бұрын
Спасибо большое за тест! Справедливости ради, замечу, что и в текущем Поло (у меня 2012 года выпуска) есть двойной пол и матерчатая обшивка задних сидений со стороны багажника. В этом плане в "новом" Поло ничего не поменялось.
@wasaburg8335
@wasaburg8335 10 жыл бұрын
У вас классные видео. Сила в правде.
@Mikhail.Kravcov
@Mikhail.Kravcov 10 жыл бұрын
Спасибо, тест на высоте
@VadimMenchinskiy
@VadimMenchinskiy 10 жыл бұрын
Кстати, на ЗАЗе, когда разрабатывали Таврию в семидесятых годах прошлого столетия, конструкторы ориентировались как раз на Фольксваген Поло и на Форд Фиесту. Первые опытные образцы Таврюхи по дизайну напоминают эти модели.
@SergeyKostomakha
@SergeyKostomakha 10 жыл бұрын
Хороший тестдрайв!
@MAECTPOua
@MAECTPOua 10 жыл бұрын
Тест как всегда отличный. Юмор - в тему. Древний Поло порадовал. ПС. Одна придирка - вещи нужно "класть", в все что с приставками "по-пере-при-под" то "ложить".
@lokomotiv099
@lokomotiv099 10 жыл бұрын
лайк за утку )))
@AlexandrV
@AlexandrV 10 жыл бұрын
Блин, а я в начале сразу и не въехал. Вроде всё так, но чувствую какое то не соответствие. Музыка по тематике подходит, но что то явно не то. А потом понял, что вы топ гир по кривлять решили ))) Спасибо )))
@MrKampana
@MrKampana 10 жыл бұрын
с местом инвалида погорячились. Эвакуация незамедлительна, штраф жесткий. Тест- гуд. Спасибо
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Не заметили разметку на асфальте
@user-un8yv3jg1f
@user-un8yv3jg1f 10 жыл бұрын
долго ж однако ждали новый обзор ))) наверное деньги все кончились ))) а вот поло, да ничего вышел. давай заливайте видосы по чаще !!!! ))))
@EgoVik
@EgoVik 10 жыл бұрын
классный обзор, только, так жался вправо из-за камер-кара или габариты не чувствуешь? а так круто все)
@vavan2009
@vavan2009 10 жыл бұрын
Очень хотелось бы посмотреть тест нового порше макан,стоит ли ожидать в ближайшее время?
@Toxa1184
@Toxa1184 10 жыл бұрын
Хороший тест. Утка порадовала.
@beststrshop8729
@beststrshop8729 10 жыл бұрын
Ребят, там багажник можно изнутри открыть же, специальная механическая ручка есть. И про DSG. У меня на гольфе стоит эта DSG, вот именно дерганий на DSG меньше,чем на просто автомате, их совсем нет, будто едешь на вариаторе. Пробег уже 80 тыс. км. Авто всегда ездит в достаточно интенсивном темпе, никаких нареканий к коробке
@Navigobear
@Navigobear 9 жыл бұрын
Обзоры интересные, спасибо. Хотя некоторые недочеты бывают. Например в данном случае, несмотря на наличие дорестайлингового Polo 5 в сравнении есть огрехи. Исходный Поло был Trendline, а тестируемый - Comfortline. Если бы исходный тоже был бы Comfortline, то различий было бы найдено существенно меньше. Например не было бы фразы про салон: "Ура! Пластик теперь мягкий", потому как он и был мягкий, начиная с Comfortline. Про багажник: "Спинки сидений теперь обшиты тканью" - они и были обшиты в Comfortline, "Теперь тут двойной пол" - он и был двойным в Comfortline. Багажник не изменился при рестайлинге вообще. Во всяком случае я от своего Comfortline не нашел ни единого, даже крохотного отличия. В салоне отличий тоже чуть. Только по приборка, магнитола и внутренности бардачка. Климат контроль изменился только цветом - форма и элементы управления остались прежними. А вот начинка изменилась довольно сильно. О чем вполне исчерпывающе упомянуто. И при тестировании салона на вместительность стоило бы назад и обычных людей посадить. А то то, что большим людям там будет тесно - мы увидели, а каково там будет людям среднего роста и комплекции - нет. То ли тоже тесно, то ли терпимо. На самом деле по высоте нормально, коленями задеваешь передние сидения и третьего посадить только при острой нужде.
@Plateholder_ua
@Plateholder_ua 5 жыл бұрын
Можна пасти в багажник, з заднього ряду відкинути сідушку і там є пройом запихаєш ключ пхаєш вверх і відкривається багажник
@Wasley_15
@Wasley_15 10 жыл бұрын
Хороший обзор,кстати официальный сайт Фольксвагена в Украине выставил на главную страницу ваш обзор))
@VOVAV2807
@VOVAV2807 10 жыл бұрын
То что вы назвали "прообразом датчиков закрытой двери" на самом деле является контактами для заднего дворника!)))
@PS18041994
@PS18041994 10 жыл бұрын
Этот выпуск можно назвать Top Gear Ukraine ...
@evxman
@evxman 10 жыл бұрын
Музыка топгир в заставке порвала :-))) И вообще топгир стайл заставки доставил :-)))))
@user-cw6hv9yp6o
@user-cw6hv9yp6o 10 жыл бұрын
Дружище хватит хаять DSG 7 у меня на Леоне 1,8 нет проблем с ней . Дилер перепрошил мозги по новому шаблону и всё зашебись . Её маленько переделали под новую октавию ,и там всё тоже хорошо . Да есть лязг металла иногда да иногда есть дискомфорт на низких передачах , но как по мне это не столь критично . Да и газ дать с 160 лошадками сток не чураюсь , динамика улётная (собственно из за этого купил Леон ) . Машина прошла 55,000 и полёт хороший . Но увы надоела шумка дверных карт и из за этого подумываю о новой октавии 1,8 180 л.с . Ну или дождаться что шкода слепит из концепта Vision C, скорее всего будет что то типа VW CC Что думаю будет просто бомба . По сему лично моё мнение я не поменяю не на что другое DSG , разве что будет что то более усовершенствованное . Спасибо за обзор )))
@ilonavesikko8650
@ilonavesikko8650 9 жыл бұрын
У первого Поло сзади контакты это не сигнализатор открытия и закрытия двери,а контакты заднего стеклоочистителя.
@Witalii13
@Witalii13 10 жыл бұрын
... ну, например, автомат Калашникова ... ))) хороший обзор. Спасибо.
@26rusKislovodsk
@26rusKislovodsk 10 жыл бұрын
Ребят инфинити Q50 2.0 будет тест в ближайшее время???
@logic1nerve
@logic1nerve 10 жыл бұрын
Ахах) Лайк за гуся! Гусь одобряет
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Так это же утка! :)
@csporel
@csporel 10 жыл бұрын
А обзор обновленного "Кросс Поло" будет?
@alexya2831
@alexya2831 10 жыл бұрын
Все ок. Про автомат понравилось!!!!!!!!)))))) (БАГАЖНИК)
@ALEKS-GROSS
@ALEKS-GROSS 10 жыл бұрын
Был у меня Поло 90 года. безотказный аппарат)
@user-fl5np7tg8z
@user-fl5np7tg8z 10 жыл бұрын
Это не политическое заявление! )))))) Но как же все остальное верно. Мы не готовы платить за штраф 4000 грн. И за остальное тоже......У нас еще долгий путь....Майдану бы это все пояснить. Что личная свобода заканчивается -там где начинается свобода другого человека.... А обзор прикольный! Особенно порадовал ВАГ 1975 года. У нас в семье появились жигули 1976. Это было нечто)))))
@dmitrijvalter958
@dmitrijvalter958 10 жыл бұрын
Парни тест как всегда на пятёрочку но тестируемый на тесте фолькс- не очень. Да и ещё, здесь кто то ниже спрашивал о тестах нового порше и инфинити Q50- я с ними полностью согласен почему бы и нет?P.S Парни вы делали тест-драйв кроссовера из лексусов? (может вы и делали но я его не нашёл) Если есть -то скиньте ссылку пожалуйста.
@xaker508
@xaker508 10 жыл бұрын
Привет, поло не популярен очень мало его на улицах. Очень много в последнее время появилось Фабии. Да и по просторнее она и дешевле.
@user-xq8lw9tk7r
@user-xq8lw9tk7r 10 жыл бұрын
про - ну ее в *опу эту Европу, ставлю огромный +
@Max62507
@Max62507 10 жыл бұрын
Правильно говорить "класть вещи", а не "ложить".
@hashrus
@hashrus 10 жыл бұрын
В Мюнхене есть многоэтажные паркинги, но порой их не просто увидеть... А еще там есть замечательный авто музей )) и очень зря что вы не зашли в него... За распздяйство на парковке придется ответить ))), этож Европа. А вы как хотели?
@SelikBready
@SelikBready 10 жыл бұрын
А подскажите, почему в Голфе или Леоне DSG хороший, а тут плохой? Какая-то другая версия стоит?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Есть 6-ти ступенчатая ДСГ, она намного лучше. И еще многое зависит от настроек и шумки. В гольфе например не слышно переключений из-за шумки.
@SelikBready
@SelikBready 10 жыл бұрын
***** Но в Golf'e\Leon'e 7-ми ступенчатая же. Неужели они по-разному настроены? :)
@bosh150
@bosh150 10 жыл бұрын
Чо то не понял, почему автомат калашникова не каждый день нужен. Вы точно с Украины?
@user-ob6rh5gg4m
@user-ob6rh5gg4m 10 жыл бұрын
Ах, жаль что все эти обзорщики, знатоки нюансов, не трудятся инженерами на автозаводах.
@egor585
@egor585 2 жыл бұрын
Хорошее Авто!!!
@Martinveng
@Martinveng 10 жыл бұрын
Please get eng subtitle on your reviews.
@enderfroster7588
@enderfroster7588 10 жыл бұрын
А какая у тебя какая машина???
@getzaprel
@getzaprel 10 жыл бұрын
Плохо, что у нас так не штрафуют за парковку на местах для людей с ограниченными способностями, то и в Европе не случилось бы такого казуса)))
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Да, в предыдущем поколении салон у поло был намного интересней
@EvgPet
@EvgPet 10 жыл бұрын
ребята я вас конечно люблю, но стебаться над топ гир это уже богохульство :)
@marikkislar9758
@marikkislar9758 10 жыл бұрын
Что лутше ford kuga или vw pasat b7 (сс)
@dimarybalchenko8919
@dimarybalchenko8919 10 жыл бұрын
это 2 совсем разных автомобиля,это уже зависит какие у тебя приоритеты.
@marikkislar9758
@marikkislar9758 10 жыл бұрын
Ти на моем месте што ти виьрал
@TheSergeySSR
@TheSergeySSR 10 жыл бұрын
Marik Kislar сс
@TonyMontana-ff3gs
@TonyMontana-ff3gs 10 жыл бұрын
тоже бы CC
@dimarybalchenko8919
@dimarybalchenko8919 10 жыл бұрын
Marik Kislar тойоту камри)
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Для города лучше взять сузуки splash
@GVGVIT
@GVGVIT 10 жыл бұрын
Что это было на 34:30? :)
@MrVP65
@MrVP65 7 жыл бұрын
не пробовали заднюю сидюльку поднять то... прежде чем спинки то складывать...
@Adelfox95
@Adelfox95 10 жыл бұрын
И вообще, добавили пару фишек из класса выше и продавать теперь будут за невменяемые деньги
@sergiitrotsenko
@sergiitrotsenko 10 жыл бұрын
с Clio сравните, достойный конкурент. жаль в Украине не продается.
@aleksnik5690
@aleksnik5690 10 жыл бұрын
понаехали тут)))
@gamesus
@gamesus 4 жыл бұрын
Про багажник наврал ну прям все. Двойной пол есть и в старом, также как и обшитые спинки сидений.
@scm850
@scm850 7 жыл бұрын
Двойной пол с 2009
@Adelfox95
@Adelfox95 10 жыл бұрын
9 тысяч рублей за штраф стоянку? пздц
@user-fl5pu7nb2m
@user-fl5pu7nb2m 10 жыл бұрын
Коробка автомат передає вібрацію на офіційному сервісі просто підкладають паралон під защіту днище який призводить до гнитя кузова.
@Mura100500
@Mura100500 10 жыл бұрын
Заставка у вас бичманская, поменяйте уже, все время прекращаю смотреть когда вижу ее
@user-sz8qq6ec3g
@user-sz8qq6ec3g 10 жыл бұрын
Согласен
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Юрий Алексеевич А что означает бичманская?
@user-sz8qq6ec3g
@user-sz8qq6ec3g 10 жыл бұрын
***** Не знаю что такое бичманская,я поддерживаю что не плохо бы ее поменять.Какая-то устаревшая.А так все супер спасибо за труд
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Юрий Алексеевич Та мы тоже в принципе давно хотим, но не можем найти дизайнера :(
@Mura100500
@Mura100500 10 жыл бұрын
Давайте , такая вообще не катит
@mahutoff
@mahutoff 10 жыл бұрын
вроде бы обзор в техническом плане отличный, но как же всё затянуто и нудно...
@Adelfox95
@Adelfox95 10 жыл бұрын
пиздец, 19 тысяч баксов за это в минималке? Да за 700 штук можно взять уже С класс нормальный с более качественным салоном и всем прочем
@user-mn3kw4sh2t
@user-mn3kw4sh2t 10 жыл бұрын
Что за лязг на ДСГ.Никогда на своей А7 не слышал.Переключения чувтсвуются при резком нажатии на педаль.Плавно-всё нормально.
@mykolaskazko9927
@mykolaskazko9927 10 жыл бұрын
Мені якраз нема де автомат возити) Я серйозно
@designer_kaz
@designer_kaz 10 жыл бұрын
Автомат Калашникова актуально в данный момент))
@SergeyCoder
@SergeyCoder 10 жыл бұрын
Европа? Да ну её в жопу! :)
@ztXpress1991
@ztXpress1991 10 жыл бұрын
сделайте тест драйв Skoda Yeti
@yaroslavkasyanenko8104
@yaroslavkasyanenko8104 8 жыл бұрын
если у него в жизни только одна проблема - как и какую выбрать машину потому что эта не имеет литых колес в базе а у этой музыка плохо звучит - тогда удачи....
@MrScanko
@MrScanko 10 жыл бұрын
что за квадрат спереди по середине ?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Радар адаптивного круиз-контроля
@MrScanko
@MrScanko 10 жыл бұрын
да
@user-lp1kp3pb3v
@user-lp1kp3pb3v 10 жыл бұрын
*****
@benzindorogoi
@benzindorogoi 10 жыл бұрын
вот настоящий Поло собранный в Испании,а русские,которые ездят на Поло седан сделанный в РФ, тупицы, потому как седан Поло никак не относится к ФВ и качеством не выше ВАЗ!
@MARATSHAF
@MARATSHAF 9 жыл бұрын
а когда рестайлинговая поло в России появиться? на сайте ОД vw вроде дорестайлинговая
@maximmalco5992
@maximmalco5992 10 жыл бұрын
три тысячи в пересчет на наши за неправильную парковку...
@arturians
@arturians 10 жыл бұрын
Мюнхен вообще в центре не удобен для передвижения на машине. Улицы узкие, мест под парковку мало.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
По европейским меркам Мюнхен еще очень даже ничего. И улицы широкие и стать кое-где можно. Не Варшава конечно, но и не Париж
@arturians
@arturians 10 жыл бұрын
После Гамбурга такое впечатление сложилось, но вам явно виднее, вы куда больше ездите
@k36-49MK
@k36-49MK 10 жыл бұрын
"...ну её в жопу, эту Европу!" , красиво и складно. Путин тоже бы одобрил За тест -Лаик. Молодцы
@InfoCarUa
@InfoCarUa 10 жыл бұрын
Нет, ну в первую очередь, конечно, ну его в жопу Вашего Путина! :)
@Dubrav4eG
@Dubrav4eG 10 жыл бұрын
да это уже гольф 6 а не поло =))
@user-bs8zd7jn6j
@user-bs8zd7jn6j 2 жыл бұрын
Это поло
@user-bx5tz3ho5h
@user-bx5tz3ho5h 3 жыл бұрын
Это не торсионная балка
@Rfjjgggjhsfhf
@Rfjjgggjhsfhf 10 жыл бұрын
Тест отличный! Автомобиль вообще не понравился. Скучный автомобиль по завышенной цене.
@Tasjurek77
@Tasjurek77 10 жыл бұрын
Тест хорош. Мне интересно кто лопухнулся ?
@MrGugashavla
@MrGugashavla 10 жыл бұрын
D.D.D PONAEXALI TUT
@VeselyiGnom
@VeselyiGnom 10 жыл бұрын
Вот что мешало ЗАЗу купить такую машину, разобрать по винтику и полностью скопировать? Это был бы суперхит, Запорожцы с руками бы отрывали и стоил бы тысачи 3,5 рублей. Но нифига, мы пойдем другим путем и будем клепать ушастых.
@bk6175ab
@bk6175ab 9 жыл бұрын
а мне заз таврия нравится, по крайней мере своих 4-5 тис. за новую она стоит.
@deniskorobski
@deniskorobski 10 жыл бұрын
даааа, недорогая парковка !!!((((
@mobileparts
@mobileparts 9 жыл бұрын
плагиат на топ гир......
@azartazart7808
@azartazart7808 10 жыл бұрын
Понаехали тут.В жопу европу)
@TheMal4un
@TheMal4un 10 жыл бұрын
Понимаю, что критиковать всегда проще, но смолчать не могу. Ваши репортажи полны жаргона и слов, которые нормальные люди не используют. Ваши репортажи часто строятся на предвзятом мнении. Ваши репортажи полны шаблонов, это совсем не красит, к примеру "руль, по-женски, легкий". Ваши репортажи не являются объективными, то ли в силу непонимания целевой аудитории, то ли в силу непонимания предмета обсуждения, к примеру, несколько минут Вы уделили сетования о наличии неотключаемой ESP и своем желании резко заходить в повороты. Признайтесь честно, сколько раз Вы так поступали на автомобиле Вашей жены? Далее рассуждения о 14 дисках...вероятно стоило упомянуть, что активным водителям на подобном профиле попросту небезопасно ездить, ведь Вы активный водитель? Не заметили проблем в поворотах? К сожалению выдержал всего лишь 19 минут. Не скрою, что прогресс есть, что журналист стал говорить лучше, но это не повод останавливаться. Надеюсь моя критика будет воспринята конструктивно.
@TheMal4un
@TheMal4un 10 жыл бұрын
***** Дело не в травме. Ребята стараются снимать серьезную программу об автомобилях, если я ошибаюсь и все эти тест-драйв сделаны и записаны забавы ради, то можно делать что угодно.
@MikkaRS
@MikkaRS 10 жыл бұрын
Вот именно этим ребята и берут! :) Действительно интересно смотреть! :) А для сухих, напичканых техническими данными, обзоров есть другие каналы. И не только в интернете. И, как я понимаю, ребята не претендуют (пока!) на звание гуру автожурналистики. Они канал строят как видеоблоггеры. А это развязывает руки... и язык! ;)
@getzaprel
@getzaprel 10 жыл бұрын
Нет слова "ложить" в русском языке
@user-je8sw1wq2h
@user-je8sw1wq2h 3 жыл бұрын
@siv sergii а пишешь на великом и могучем!
VolksWagen Golf 7 - тест-драйв от InfoCar.ua
26:30
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 529 М.
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,1 МЛН
Volkswagen Polo VS Toyota Yaris "Две Лошадиные Силы"
13:07
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 76 М.
Как проверить автомобиль при покупке.
18:44
Максим Шелков
Рет қаралды 2,3 МЛН
VW Polo / Проблема с DSG (DQ200)
33:00
Автотема29
Рет қаралды 17 М.
Peugeot 2008 - тест-драйв в Каменце-Подольском
38:40
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 73 М.
VW Golf 7 - НЕ рекомендую! Почему?
17:25
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 256 М.
Volkswagen Polo 1.2 TDI 2011 г.в.
18:18
Наблюдатели
Рет қаралды 14 М.
It's double shovel summer baby 🎥: @duke_211  #construction #asphaltpavement #pavingasphalt
0:14
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 18 МЛН
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17