Klapy to świetne rozwiązanie! Psują się tylko i wyłącznie przez nasz kochany EGR 😊

Już to pisałem ale napiszę jeszcze raz że masz naprawdę bardzo fajne filmiki naprawdę super gdybyś trochę jeszcze diagnostyki w nie zapodal to była by petarda. Mam nadzieję że nie przestaniesz nagrywać pozdrawiam

Świetnie się ogląda twoje filmy, więcej takich, super robota...

Uwielbiam ciężką pracę. Godzinami mogę na nią patrzeć...

Witam... Patrząc na ten kolektor i EGR mam wrażenie iz samochodzik robi sporo krótkich dystansów na niedogrzanym silniku... Pozdrawiam...

Witam, jak zwykle spoko odcinek ;) pozdro :)

No fajnie jak się naprawie przez wymianę całego kolektora ze sterownikiem na nowy. Zabawa się zaczyna jak kupimy kolektor z chin bo nam szkoda klienta ,ze 3k wybuli za kolektor. ;-)

Witam.Fajny Filmik.Szkoda że nie pokazujesz procedur wykonywanych na komputerze.Dysponuje programem ,, ODIS " ponieważ też pracuje w ASO VW tylko że w Irlandii.Fajnie by było dowiedzieć się czegoś z Twojego filmu.Oczywiscie dysponuje pomocą z ELSY i mogę sobie sprawdzić jakie procedury trzeba wykonać przy danej robocie lecz dzięki Tobie mógłbym zaoszczędzić nieco czasu.😁spoko film. Nagrywaj jak najwięcej. Pozdrawiam.😁

Widzę że praca w ASO w UK jest całkiem spokojna. W polskim ASO jest biegiem, szybciej, szybciej bo 2 następne samochody czekają.

Świetny materiał.Pozdrawiam;)

EGR też do zmiany bo cieknie standardowo jak w każdym 2.0tdju

Zajebisty kanał, uwielbiam :)

Siemanko jak zwykle super wszystko opisane wiele się Norbercie od ciebie nauczyłem fajnie szczegółowo opowiadasz ps. Jaki jest moment dokrecania śrub w tym kolektorze???

Znasz kogoś kto pracuje w Oplu Aso i nagrywa podobne filmiki ? Pozdrawiam,miło się ogląda

Fajnie by scracować program serwisowy..............

Jakie są momenty dokręcania śrubek od przewodów paliwowych, kolektora, przepustnicy egra itp masz gdzieś jakąś instrukcję?

A jaki był problem z autem, że potrzeba była wymiany tego kolektora?

🖒

B5 1.9 tdi przy takim przebiegu to by się dopiero porządnie dotarł xd Na tym modelu skończyły się silniki, po nim zaczęły się maszyny do zarabiania pieniędzy i napędzania gospodarki. Ehhh

Moze odpali Pan kiedyś strima z donejtami w odpowiedzi na pytania widzów. Szukam rodzicom samochodu do 25-30 tys (zł) benzynki i z tego co czytałem to te wszystkie silniki benzynowe fsi tfsi ( w samochodach 2008+ to pisza ze lipne). Prawda to?

Dzięki za tutorial. 2 pytanka : Czy w CFFB jest podobny demontaż? Czy tego nagaru za kolektorem nie można by wybrać za pomocą odkurzacza?

Witam , mogę liczyć na jakams podpowiedź odnosniewymiany wtryskiwaczy w tym silniku ? Z jaką mocą je dokręcić i co wymienić podkładka miedziana i oringi czy te blaszki którymi są skręcane też ?

witam Serdecznie, wlasnie zdjalem koelktor i ku mojemu zdziwnieniu na 3 klapce nie ma z prawej strony tej klapki takiego plastika a innyy chodzi dosc luzno, Obawiam sie ze wpadl on do silnika. Moze on narobic szkod? Pozdrawiam Serdecznie

Witam. W cfhc podobnie wygląda demontaż kolektora? Jak sobie poradzić bez kompa z odpowietrzeniem wtrysków?

Witam szukam filmiku jak zdemontować głowice w tym wlasnie silniku. Nie mogę zdemontować DPF ani turbo. Wybaczcie pytanie ale nie rozbierałam takiego silnika.

Kolego czy mozna wymienić sam kolektor bez tego silniczka os nastaw klapek??

Witam, chciałem zapytać co Pan sądzi o modyfikacjach silnika 2.0 TDI CFFB+DSG. Aktualnie jest lekki soft i wywalony dpf turbo KKK seryjne, fajnie wszystko wstaje 175km i 400 nm. Apetyt rośnie w miarę jedzenia chce założyć turbosprężarke Garrett 1459 z wersji CFGB, pasuje wszystko bez większych przeróbek. Co Pan sądzi o takiej modyfikacji ? Czy widzi Pan jakieś przeciwwskazania, autko myślę że osignie wtedy 210km plus 430nm. Czy nie będzie to za duże obciążenie dla silnika? Czy posiadam ten sam blok jak wersje które sryjnie mają już 240km na biturbo ? To już był by maks modyfikacji które bym chciał osiągnąć, poprawił bymjeszcze lekko downpipe. Dodam tylko że w autko olej wymieniam co max 15kkm, tylko motul w dsg co 45 a hamulce już dawno 312mm na dobrych podzespołach wszystko do mocy przygotowane.

a wszystkie problemy dzięki egr

Od czego jest ten czujnik Made in USA, zawsze mnie to zastanawiało ?

Trzeba było mu zaslepić egra blachą z puszki po piwie hehe

Witam wyczyściłem cały dolot klapki wymieniłem na nowy silnik sterujący i dalej wywala błąd dlaczego ?

Witam wyczyściłem cały dolot klapki wymieniłem na nowy silnik sterujący i dalej wywala błád dlaczego?

Czy błędy p2004 i p2006 to też ten sam problem ?

A czy w Passatach B8 silnik jest montowany wzdłużnie (jak w Audi B8)? (sorry, że nie na temat, widzę że tu mamy B6).

Witam. Posiadam audi a4 allroad b8 2.0 tdi caha i mam problem z wysokim spalaniem, czy może to być wina brudnego kolektora? Błędów nie ma żadnych, dpf siedzi i zauważyłem sądzę na tłumiku końcowym..

Witam . Z jakiego 2.0 tdi jest ten nowo założony kolektor ? Chodzi mi o kod silnika . Ja w octavia 2fl rs mam 2.0 cega jest plastikowy , chciałbym założyć aluminiowy bez klap z jakiego silnika szukac chodzi o kod ?

Witam. Mam passata cc 2.0 TDI 140km CBAB. Mój mechanik powiedział mi że w tym modelu klapy się nie ukrywają, tak jak np w Alfie 159? Czy to prawda bo nie wiem czy mam ich się bać, a mam przebieg prawie 250 tys. Boję się że mogą się urwać. Proszę o odpowiedź.

Ile potrzeba na to czasu?

Jak to wyglada w Passat b8 ????

Jakim programem diagnozujecie te sprzęty?:)

co ile wymienać pas rorządu w B7 dwu litrowej i jaki jest koszt wymiany w serwisie w UK ?

A ktoś wie ile Nam dokręcić kolektor w 1.6 TDI??

Mam pytanie czy w CBAB aby zmienić uszczelkę pod deklem zaworów trzeba wyjąć wtryski ?

A powiedz mi czy blad P2015 tez jest zwiazy z uszkodzeniem klap?

Mozna czyscic kanały ale trzeba wał tak ustawić aby zawór zamknięty

Cześć ! ;) mam problem z passatem B7 2.0TDI 170HP DSG wszedl w jakis tryb awaryjny i limit predkosci jest 32km/h nie idzie go rozpędzić bardziej biegi zmienia normalnie do 3 biegu 1100obr i jedzie 32km/h jak redukuje to zwiekszaja sie tylko obroty ... nikt nie jest w stanie mi pomoc zero błędów próbowali w autoryzowanym serwisie boscha i nic ... do serwisu vag mam 100km jak sobie nie poradze to tylko laweta ;P bo 3 dni bede jechał xdxdxd moze masz jakies przeczucie albo jakąś porade ;P zgasilem auto poszedlem do sklepu wracam zero kontrolek nowych itd ja gaz on normalnie przyspiesza ale tylko do 32km/h ;/

Da radę to obejść bez wymiany kolektora , kupuje się taką "złodziejkę" i checka nie ma ;)

Pytanie czy 2.0 tdi 170 koni kod cfgb ma klapy wirowe ?

1.4 CXSA, mokre turbo, trochę na muszki oleju, 2015, do zmiany ? Co myślisz ?

Jaka jest cena takiego kolektora

Co to za naprawa. Wymieniać to nie sztuka. Napraw coś.

VCDS + licencja z ADAKO robi wszystko na poziomie serwisowym.

Skoro nie ma sensu, to po co nagrywasz. Nie ma sensu tego oglądać

Co za kłamliwa propaganda siana na tym vlogu. Silniki grupy VW się nie psują. Nigdy, przenigdy. Ani inne podzespoły tych samochodów. Jak można tak kłamać?