VW T-Roc 280TSI，用料不偷雞的歐洲小休旅！T-Roc 引擎、底盤、科技超詳解！
Рет қаралды 79,437
Күн бұрынVW T-Roc 這部 VW 小休旅，底盤平台雖沿自 Golf 而來，但 T-Roc 卻有不同的特色，這在上次試駕 T-Roc 330TSI 就深刻感受，不過這次 DR.IF 改試 T-Roc 入門的 T-Roc 280TSI 版本，T-Roc 280TSI 動力看似少了 T-Roc 330TSI 一級，也未如 T-Roc 330TSI 配有 4Motion 四驅，但 T-Roc 280TSI 這部 VW 小休旅是否保有一定的科技與水準能耐？請看 DR.IF 帶來的 T-Roc 280TSI 黑科技詳細解說。
#troc #vwtroc #vw
▼段落介紹▼
0:00 影片開始
1:44 引擎科技開場
2:19 科技重點1
3:22 科技重點2
5:38 前懸吊解說
7:42 後懸吊解說
10:27 動力操控試駕
11:54 重點配備
14:39 試駕心得
#troc #vwtroc #vw #volkswagen #vwgolf #mqb #ea888 #福斯 #troc280tsi
#休旅車 #suv #cuv
▼訂閱追蹤起來▼
KZfaq
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com
@luckytb761201 2 жыл бұрын
講解的內容超詳細 ，有數據有畫面的講解。 不是一般車評用主觀的感受講解。 而且口條好也有字幕，讚
@steventsai4286 2 жыл бұрын
說真的 預算有百多萬要買進口CUV 日本品牌就跳過直上歐系 福斯品牌本就不錯 這些年又更精緻高級 T-Roc很讚
@my101382 2 жыл бұрын
T-Roc應該是這級距配備給最滿的
@tarima2122 2 жыл бұрын
這代troc質感進步很多 👍
@my101382 2 жыл бұрын
我也覺得這樣 這代內裝質感進步不少
@Kevinjkl 2 жыл бұрын
頭香～ T-Roc這個藍色好看 ～
@my101382 2 жыл бұрын
蠻適合女性的
@brainboy4883 2 жыл бұрын
用Golf底盤的空間就是讚
@kirk2667 2 жыл бұрын
這次T-Roc改款內裝改變最得我心 看完頂底盤介紹發現它的做工也那麼讚 但我還是選擇動力大一點的330TSI啦～
@brainlu2519 2 жыл бұрын
我也是看完覺得T-Roc做工真好 週末來去展間看車
@my101382 2 жыл бұрын
我也覺得T-Roc 330TSI不錯 動力更強又有四驅
@user-ch9cy2ox9f 2 жыл бұрын
車色漂亮!
@brainboy4883 2 жыл бұрын
蠻適合女性車主
@ramo2766 2 жыл бұрын
敲到碗都破了 頂底盤影片終於來了
@chrischris7328 2 жыл бұрын
等好久ㄚ
@brainboy4883 2 жыл бұрын
上次330試駕之後就在等了
@ginwang352 2 жыл бұрын
終於等到+1
@JJ-og7nf Жыл бұрын
行駛時底盤隔音及經過不平路面時內裝是否異音？
@rolexug330 2 жыл бұрын
原本以為Troc 280用Mqb A0底盤，結果是A1，謝謝Dr.if講解
@my101382 2 жыл бұрын
A0是T-Cross
@ginwang352 2 жыл бұрын
當初看到規格表寫扭力樑以為是Polo底盤 原來是Golf底盤變種 謝謝if
@charles88 2 жыл бұрын
Vw T-roc 德國跨界休旅車
@brainlu2519 2 жыл бұрын
最近想幫家人買部CUV 看的大多是日本品牌 看完Dr.if影片覺得歐洲車還是比較好 再去試乘看看
@aol1483 2 жыл бұрын
向您推薦Hyundai Venue 讚👍👍
@tcho7873 2 жыл бұрын
誠心建議，如果你皮夾夠厚，這台萬中選一 如果皮夾厚度有限，三思而後行 特別是您的用車年數超過五年以上 個人意見
@kn5206r 2 жыл бұрын
口袋夠深，絕對首選
@xbibo90 2 жыл бұрын
日本车我买来最快一个礼拜转手，crv。欧洲车不会后悔，宁愿低配
@rexnargaroth666 2 жыл бұрын
我覺得目前同級日系只有486不論安全 操控 跟性能總評比最優
@chrischris7328 2 жыл бұрын
330有點超過預算 280就還好 而且280底盤就那麼好 看來可以買了
@brainboy4883 2 жыл бұрын
個人覺得配備表現這次進步很多
@ginwang352 2 жыл бұрын
280本來就不錯 怎樣都打趴日系CUV
@gorillachen9256 Жыл бұрын
這車性價比真的好，外型又好看，找不到第二輛，我是説330。 這輩子第一次去試開Toyota四驅，唉，效能真的差太多，像玩具，買不下去。
@user-bi5wp1ps3z 5 ай бұрын
乾式變速箱…………ok嗎？
@shawntr9252 2 жыл бұрын
只有頂起來看才知道車廠有沒有用心做車 👍
@steventsai4286 2 жыл бұрын
所以我都看Dr.if頂底盤
@ginwang352 2 жыл бұрын
底盤的做工真的很好 反觀日本CUV底盤偷的誇張（馬自達除外）連後面防撞鋼樑都沒有
@overload4639 Жыл бұрын
這不就是奧迪的cod嗎
@user-mo5the5rf5uck5e5r 2 жыл бұрын
沒有搭載60V~hybrid真的很難引起我的興趣
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
VW就48V啊
@ginwang352 2 жыл бұрын
你說CC嗎？拜託這車偷料誇張 底盤也爛的可以 油電動力又沒力…
@ScytheLu Жыл бұрын
新牽了一台23年T-ROC，請問底盤有需要做防鏽嗎?
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
t-roc底盤原廠就有蠻多下護板 如果不是住北投或海邊的地方 應該不需要
@ScytheLu Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 完了...我住萬里XD，看來是需要做了，謝謝解答
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
@@ScytheLu 哇 我住基隆 我們好近
@brainboy4883 2 жыл бұрын
如果對動力沒太多需求 280非常足夠
@ginwang352 2 жыл бұрын
150hp又渦輪踩起來比日系NA又CVT好太多了
@user-yo6do3gc1x Жыл бұрын
@@ginwang3520-100跟日系休旅車的數據如何？
@kimi6232 Жыл бұрын
@@user-yo6do3gc1xT Roc 280的0-100加速大概8秒5左右，比日系NA快很多了
@user-uj4sb6np8v 2 жыл бұрын
這台底盤跟skoda karoq一樣的嗎？
@yushunchang8060 2 жыл бұрын
應該是一樣的
@ERRCONNECTIONCLOSED 2 жыл бұрын
变速箱真的不行
@user-oz6dq4qo5u 2 жыл бұрын
這一種車子不是在故障排除就是在去修車的途中，在國外很方便，在台灣老是修不好，這是我的經驗，很麻煩了
@ginwang352 2 жыл бұрын
日系CVT也是災難啊
@hfldfgwjcw639 Жыл бұрын
會怕不會買濕式?
@user-sp7qx6pc6b Жыл бұрын
7速DSG不是也有濕式，濕式還比CVT穩定
@4668zt 8 ай бұрын
哪ㄧ款有
buycartv
Рет қаралды 312 М.
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 59 М.
小施汽車生活頻道
Рет қаралды 353 М.
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 55 М.
BIGBRO TV
Рет қаралды 830 М.
AUTO VRN
Рет қаралды 3,4 МЛН