Sehr informatives Video und wie immer gut erklärt! Ich habe einige Folgen verpasst, die ich mir aber in Nachhinein noch ansehen werde.

Ich bin aktuell an meinem T4 dran und bin zufällig auf deine Videos gestoßen. Für nicht KFZler sehr hilfreich und man fühlt sich doch ein wenig sicherer beim „Nachmachen“! Vielen Dank für die Videos, bitte nicht aufhören. Mein Abo hast du gesichert. Grüße

Danke, ich habe viel von dir gelernt

Es geht weiter! Auch wenn das Spachteln und Schleifen im wahrsten Sinne des Wortes eine echte Drecksarbeit ist, ist das Ergebnis richtig cool geworden. Hast wieder super Arbeit gemacht und auch wieder toll erklärt.

schönes video, gut erklärt. klasse tip mit der spachtelmasse.

Wieder sehr hilfreich und gelungen... Ich bin mir sicher das die Anzahl der Abonnenten noch ganz andere Dimensionen annimmt. Congrats und weiter so!

👏Ich freue mich wenn der Bus fertig ist. 👏😁

Lieber verzinnen oder Zinn Ersatz nehmen.Zur Erklärung Thema härter. Zu wenig härter=Spachtel härtet nicht komplett durch. Zu viel härter ist die Gefahr Gross das der härter später sogenannt durchblutet nachdem lackieren

Du machst Hammer Videos.. 👍👍👍👍👍👍👍

Cooler Typ

Tip top

Complimenti ottimo lavoro ....

Sehr gute Inhalte und sehr penible Arbeit! Respekt. Eine Frage, warum nimmst du bei der Heckklappe die Offshoregrundierung und beim Radlauf normale Grundierung?

Tolles Video! Womit hast du die geschweißten Bleche grundiert? Sieht nach Zinkspray aus oder?

Cool,die Lampen habe ich mir auch geholt.super Videos. Ich möchte am Unterboden noch einiege Stellen von Rost befreien.Kann ich da auch das APP r Stop und Interplus 356 nehmen? Danach noch Noxudol 300? Wollte erst Brunox nehmen,aber nach deinen Videos würde ich das vielleicht mal ausprobieren.Da es schnell aushärtet und nicht abgewaschen werden mus wie Pelox RE.

Hallo, Du hast Deine Blecharbeiten sehr schön gemacht und sehr schöne Videos dazu gemacht. Leider ist das Spachteln nicht so Dein Ding. Als Anleitung würde ich Dein Video nicht empfehlen. Das fängt schon beim Mischen an. Man sollte z.B. den Spachtel nicht anrühren, weil man damit Luftblasen reinbringt, die dann später auf dem Blech zu Blasen oder Löchern in der Spachtelschicht führen. Unter anderem deshalb mußt Du mehrmals spachteln. Profis mischen den Spachtel zwischen zwei Klingen oder auf einem Spachtelbrett durch so eine Hin- und Herschiebe-Technik. Ich bin auch kein Spachtelprofi und Spachteln mag ich gar nicht und auch ich muß i.d.R. nachspachteln. Einsauen tue ich mich auch mit dem Zeug und außerdem hasse ich es, das Werkzeug hinterher wieder sauber zu bekommen. Wie Spachteln wirklich geht, sieht man z.B. beim Dutch Car Painter - der ist ein echter Meister darin, z.B. hier: kzfaq.info/get/bejne/eNyVncSHzLmshJc.html Übrigens: ich habe auch den Eindruck, daß der heutige Spachtel sich schwerer schleifen läßt als das Zeug, was es früher gab. Vielleicht liegt es daran, daß es seit einiger Zeit nur noch Styrol-reduziertes Zeug frei zu kaufen gibt. Ich hab da schon mal bei Prosol den Verkäufer gefragt, doch der meinte, er hätte von den Lackierern noch keine Klagen gehört.

Guten also mit Brems Reiniger entfetten das geht bei blanken Blech. Vorsicht nicht alle Grundierungen vertragen das, dann zu dem Radlauf nach dem der eingeschweißt war hätten ich das mit Zinn Ersatz gespachtelt. Dann konnste dir das ganze grundieren sparen. Zinn Ersatz drauf schleifen dann spachteln schleifen dann deine 2k drauf fertig. Noch ein tip von mir wenn du auf 2k Grundierung spachteln tust Schleif die vorher an.

Hi, Was kommt denn unter die Spachtelmasse aufs blanke Blech?

Was hast du für ein Druckluftschleifer? Ich muss auch noch was schleifen und suchen noch ein guten aber auch günstigen Schleifer.

Sorry, dass ist kein spachteln, das ist verschmieren und viel unsinniges Gerede

Anstatt sich eine Füller Pistole ausn baumarkt zu kaufen mit Spraydose.. Muss doch nicht sein selbst die baumarkt 2k Grundierung ist dick genug

Tip top