VW Transporter - WIELKI TEST T4! - MotoznaFca Jedzie #10

Рет қаралды 357,334

5 ай бұрын

Tym razem przedstawiam Wam pojazd, który zasilał szeregi niejednego przedsiębiorstwa budowlanego w Polsce! MAKONG OFF - • Robię SPANKO w VW T4, ...
.
Nieważne czy jeździsz T4, T5 czy czymkolwiek, musisz mieć ubezpieczenie. A te najlepiej kupić na MUBI!
.
.
mubi.pl/bonus-kickster-24-06
.
.
Pamiętaj, że otrzymasz 150 zł zwrotu na swoje konto po zakupie polisy!
.
A do tego 50 zł za każdą poleconą osobę!
.
.
.
.
.
Serdeczne podziękowania również dla ‪@kapralcar‬ !
www.kapral-car.pl/
/ kapral.car
autokasacja.kapralcar
/ kapralcar
.
.
.
.
.
.
Moja wypożyczalnia aut:
kicksterent.pl
/ kicksterent
/ kicksterent
.
.
Moja książka
bit.ly/kicksterbook
.
.
FB - / kickstertv
.
IG: / ___kickster___
.
TT: / ___kickster___
.
Kanał z vlogami: / @sebastiankickster
.
.

Пікірлер: 933

@Kickster 4 ай бұрын

Making off z tego filmu już na drugim kanale! Zapraszam! kzfaq.info/get/bejne/aNmVoK1_xLSyZac.html

@pawepab8426 5 ай бұрын

Nikt o to nie prosił a każdy potrzebował. Zajebisty odcinek. Niech ta seria nie umiera!!!

@piotr_otr6595 5 ай бұрын

Od 20 lat na firmie posiadamy 4 sztuki T4.. zastąpiły one nasze kochane krajowe Honkery. Firma to Zakład Usług Leśnych, pracujemy przede wszystkim na poligonie i o tych autach jedno mozna powiedzieć gruzy nie do zabicia..a z budów zamiast na złom trafiają one właśnie do lasu 😀gdzie jest ich zresztą więcej niz na budowach kiedykolwiek na budowach 😅

@readordienn 5 ай бұрын

Jak T4 gruz nie do zabicia, to LT 3.5 nie wiem jak nazwać, to jest dopiero wół.

@piotr_otr6595 5 ай бұрын

LT też jest pełno lasach 😂

@damianbkf6926 5 ай бұрын

Mój brat prowadzi firmę w Niemczech i ostatnio kupił 10 sztuk tych wozów pancernych. Wszystko ściągał z Holandii bo w Niemczech już tego nie ma prawie

@Arek117 5 ай бұрын

Pracując z ZUL też miałem t4 i to jeszcze jamnika, 6 ludzi, sprzęt i metr trewna szło na pakę, jak ciężko z lasu było wyjechać to pierwsze co ładowało się drewno na pakę i szedł jak głupi

@posterunkowytv 5 ай бұрын

@@piotr_otr6595WCZORAJ TO WIDZIAŁEM LT 35 NA FLAGOWYCH

@daniels.4329 5 ай бұрын

Nie ma kariery bez Te cztery, tak się mówiło za moich czasów :)

@piotrdymowski2285 5 ай бұрын

W budowlance nie ma kariery bez te cztery :)

@danielulatowski 5 ай бұрын

Tak!!! Na To czekałem 19 lat..

@NitroDuchownypl 5 ай бұрын

Ja 19 lat i jeden dzień

@ursmejerpl5299 5 ай бұрын

Ja czekałem 34 lata i 1 dzień

@maniek23021983 5 ай бұрын

mój wuja kupił t4 z salonu, pierwszy remont silnika nastąpił po 700 tys. km, bo kuzyn zalał go benzyną... następny remont był przy milionie i właśnie wtedy wuja do firmy kupił transita, ale t4 został jako auto rezerwowe i do "codziennych" wyjazdów w gospodarstwie. Samochód wciąż jeździ, ma jakieś 1 200 tys.

@pawbin9605 5 ай бұрын

A wuja juz ma 125 lat - i ww dalej go wozi - debili nie brakuje

@piotrkosa7183 5 ай бұрын

Moj ma 33 lata i 400 tys przebiegu…(chyba😂) Dostalem go od ojca na start w wykończeniówce dopóki na cos lepszego nie zarobię. On 15 lat tłukł z chlopakami na budowę. Przewiózł podejrzewam setki ton na pace i nadal jeździ. Malo tego. Przechodzi przeglad bsz zająknięcia. Diagnosta jak pod niego wchodzi to oczom nie wierzy bo nie ma rdzy. A naprawy kosztuja 5 zl. Ostatnio pod blokiem szczotkotrzymacz w rozruszniku wymienilem w 35 minut liczac wyjęcie i włożenie rozrusznika . Nie ma juz takich aut i nie bedzie. A co do cen to rzeczywiście ludziom sie pojebało w głowach.

@mendel1 5 ай бұрын

PUKIIIIII

@SzymonRemus 5 ай бұрын

Pojebało w głowach, jest popyt to ceny rosną. Skoro dobry samochód i ma takie opinie to ciężko by tańsze były. Ceny są takie za jakie ktoś je kupuje, gdyby nikt nie kupował to byłyby tańsze

@oskarbochen9111 5 ай бұрын

To co ty niby lepszego kupisz?

@furo_znawca3341 5 ай бұрын

i te intro z walaszkiem C:

@ukash-jf4dw 5 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team

@Zetu83 5 ай бұрын

To kickster podkładał do niego głos? Troche pasuje

@majstermichuuumichuuu9181 5 ай бұрын

Mimo mojego załamania ten odcinek dostarczył mi sporo śmiechu, dziękuje i pozdrawiam.

@Kickster 5 ай бұрын

💪

@Tasiem 5 ай бұрын

I to je odcineczek🐗 sam miałem t4 1.9tdi niebieskie i t5 2.5 tdi koło 100hp, wszystkie po budowlańcach❤ Ktoś też miał? xD

@posterunkowytv 5 ай бұрын

2.5 TDI MIAŁ 102 KM

@dawidherman 5 ай бұрын

@@posterunkowytv. W t5 miał 130 koni lub 174

@patrykk7385 5 ай бұрын

Ja 2 miesiące temu kupiłem sobie Multivana 2.5TDI, oficjalnie 102km ale jak go złożę to celuję w 250 :D Trzeba przyznać że T4 ma dobre właściwości w terenie! Seba to samobójca haha T4 ma 100KG max na dachu haha

@Tasiem 5 ай бұрын

@@patrykk7385 jak to 250km?!?!?!??!

@island251 5 ай бұрын

W t4 nie było 1.9tdi

@kamilkisielewski5006 5 ай бұрын

Te wstawki o pijakach to 101% moje pracy Seba masz rację

@82jajcek 5 ай бұрын

Na początku lat 2000 jak pracowałem w Straży Granicznej jeździłem wiśniowa Caravelle 2.4 diesla. ZAJEBISTE auto , bardzo wygodne w długie trasy , jak już się rozpędziła to szła 😁Świetnie wspominam to auto

@motfut 5 ай бұрын

Jaka moc z 2.4?

@bartomiejszumia3529 5 ай бұрын

Chyba 82km bez turbo 😊

@tatarek1320 5 ай бұрын

W OPP t4 trzeba było tonfą stukać w rozrusznik żeby odpalić 😂

@TheAdrianX17 5 ай бұрын

Też mieliśmy 2.4 raz mi nie chciał odpalić od randomowego gościa pożyczyłem plaka i od razu zapalił my tam cuda nim woziliśmy to był ten z paką i podwójna kabina xD

@buryzenek002 5 ай бұрын

Z tym ostatnim to tak jak z Pierdolonezem mojego dziadka, jak szedł to wszystko musiało na boki uciekać xD

@yhys05 5 ай бұрын

Mój tata miał 3 sztuki każda z laweta po pół miliona przebiegu dopiero byly dotarte rekordzista 2.4 980tyś i chodził jak złoto 👍🙂 dlatego właśnie t4 jest tak kochana w PL i nie tylko😉

@sebastianka3067 5 ай бұрын

My mamy passata b 5 980 przebiegu po taxi latamy nim po całej pl z ekipą baletujemy 90 koni zawsze do końca 160/165 po trasie :)

@Cyb3RR 5 ай бұрын

Tak mocno zaje ałem w powiadomienie, że mi szybka pękła! Dziękuję.

@marcinhokowalski9944 5 ай бұрын

Toś narobił. Pozdrawiam.

@klawisz527 5 ай бұрын

Pamiętam jeszcze jak mój ojciec kupił od niemca piękną T4 2.4 Diesla białą a były to czasy jeszcze 2002 i wtedy ojciec założył firmę budowlaną i do tej pory jest z nami te pancerne T4 🥹🔥

@marbad9786 5 ай бұрын

Jest. Nareszcie t4 i to u kickstera. Dzięki za film. Ja t4 uwielbiam, dużo ich miałem i do dsiś mam multivana highline i blaszaka, wszystkie z ostatnich lat produkcji. Zajebiste auta mało awaryjne, tanie w eksploatacj. Dbam jak mogę także przy sprzedaży nie dziwcie się BĘDZIE DROGO- nawiązując do tego co mówiłeś o cenach. Pozdrawiam

@wojciechzmyslony6481 5 ай бұрын

Kciuk leci od byłego, szczęśliwego posiadaczaT4 w 2,5 tdi. Najlepszy bus na świecie i koniec dyskusji.

@Protos122 5 ай бұрын

zabrakło fragmentu szmitek budowa mix, ale poza tym to zajebisty odcineczek xD

@ali.catanzaro 5 ай бұрын

Już niżej nie trzeba upadać sam szmitek to dno

@StudioZlo 5 ай бұрын

Nie wsiadłbym z tą paletą nad głową 😂

@hobbybymyself870 5 ай бұрын

Eeeee do t4 byś nie wsiadł? 😂😂

@mateuszrutkowski5451 5 ай бұрын

Kiedy odpalasz KZfaq i nie wiesz co oglądać 😂 a tam kickster na głównej 😈😍😁

@piecia2079 5 ай бұрын

Zajebista seria niech trwa jeszcze długo.

@beemiaarz 5 ай бұрын

Gdy usłyszałem samo życie i dosko się czuje i wszystko kapuje na lekkiej fazie wciąż trybie i jarzę

@MichalWu86 5 ай бұрын

Dodam ze dawno tak się nie usmialem na odcinku 😂😂😂 wymiata 🦾✌️😆

@MichalWu86 5 ай бұрын

Trailer wymiata 🔥🔥🔥Blok ekipa zawsze na propsie 🦾✌️

@express_sportowy 5 ай бұрын

Cieszę się, że mogłem być na live z nocki. Stópki albo gościu co jebnął z krzesła to istne perełki. A i to, że Sebuś nie wiedziałeś co to GSMP to ci wybaczam😂

@protagen8814 5 ай бұрын

Najlepsza seria na kanale ❤

@tomisaw717 5 ай бұрын

Piękny odcinek, mam nadzieję że miejsce po serii ,,motoznafca jedzie" wypełnisz czymś innym ❤

@ihiar 5 ай бұрын

Najlepsze 2 pierwsze minuty w historii polskiego youtube'a❤❤❤😂🎉

@piotrczajkowski4369 5 ай бұрын

Nie kończ serio bardzo ciekawie sie ogląda

@mefek1393 5 ай бұрын

Iewczyna zemną zerwała a jak to oglądam to pękam ze śmiechu tego mi było trzeba

@RymkoSky 4 ай бұрын

Ja to tęsknię za Kickster MotoznaFca i klimatem tamtych odcinków. Były wyjątkowe w swoim wariactwie. Pozdro Kickster

@krzeslo1298 5 ай бұрын

mój ojciec jeździł chyba każdą wersją VW T, T1, T2, T4 transporter, multivan, z paka z tyłu, T5 transporter i zakończył na T5 multivan na wakacje. Bardzo zadowolony był z każdej VW T i chyba do końca życia będzie je dobrze wspominał. Wbrew pozorom nie używał ich na budowy hah tylko do innej pracy. Za dzieciaka jak odbierał mnie ze szkoły to się zawsze pytałem czy przyjechał zielonym (T4 Transporter) czy białym (też T4 transporter ale bogatsza wersja + miał kierunkowskazy na dachu) Piękne czasy:) . Wszędzie tym białym jeździliśmy, czy to do sklepu, czy to do castoramy, czy na wakacje, wszędzie😃, niezawodne gówno i w dodatku pełno miejsca. Na nim jeździłem się uczyć jeździć w wieku 7 lat xD też go nigdy nie zapomnę i zawsze będę dobrze wspominał. Dobry i zabawny materiał, pozdro Kickster!

@Garux15 5 ай бұрын

Stary uwielbiam cię i twój content. Złoto

@ironlau9188 4 ай бұрын

Super program, mądrego aż miło posłuchać. Nie ujmując Tobie Krzysztofie.

@sebixf.658 5 ай бұрын

Ja jestem od niedawna w posiadaniu WV T4 2.5 benzyna 115 koni i to już robi robotę

@rafar390 5 ай бұрын

tez mam taki Silnik AET

@Przyciapka 5 ай бұрын

Nie 112?

@rafar390 5 ай бұрын

@@Przyciapka 2.5 benzyna byly 110KM i 195Nm z wtryskiem Digifant oraz 115KM i 200Nm z wtryskiem Simos

@Przyciapka 5 ай бұрын

@@rafar390 nie zauważyłem że benzyna :)

@busfahrerauspolen 5 ай бұрын

Wincyj takich aut!!! 😃 Ale jak to ostatni odcinek z tej serii??? 🥺

@Jaceksobczak8 5 ай бұрын

Pewnie koszta serii itp

@november_travelers 5 ай бұрын

Uwielbiamy naszą T4, która już pół Europy przemierzyła, jest świetnym wyprawowym samochodem! :) Świetny wybór odcinka, pozdrawiamy.

@oskar4720 5 ай бұрын

Ja mam T5 własnie wymieniałem turbo xD Pooozdro Seba !

@gapus1229 5 ай бұрын

Kickster nie wyczerpał tematu :) Jest jeszcze od groma aut, które możesz recenzować, od osobowych po dostawcze, czołgi, amfibie i statki kosmiczne :) Pozdrawiam, życzę rozwoju, kontentu i sukcesów :)

@dobryziomekelo 5 ай бұрын

dlaczego ostatni odcinek? przecież to jest przepiękna seria..

@JeePnieTy24 5 ай бұрын

o kur... tyle lat czekałem by obejrzeć motoznafcę xD Ja Cię Sebuś aż Ci wręczę pewny plakat i to z Calibrą ale nie za 6.600 ;)

@JunioR_WRC 5 ай бұрын

Takich odcinków więcej 😅 pozytywny gość pośmiałem się 😁

@SERGIO.x1 5 ай бұрын

Tego nikt sie nie spodziewał, naprawdę 😂

@revox8366 5 ай бұрын

Totalny Sztos, bedzie odcinek z tego jak ogarniałes te wszystkie transportery do tego odcinka ? pozdro hah

@Kickster 5 ай бұрын

Na Kapral-Car oczywiscie!

@revox8366 5 ай бұрын

no ta to oczywiste

@buncol6395 5 ай бұрын

Tani nie był, bo do 2003r caravelle business była najdroższym produkowanym vw. W 2003r dopiero phaeton go przebił. 500tys na 2,5tdi to tyle co 100tys na inne marki 🙂. W n57 wał się krzywi po 100tkm 😂.

@MatexProgramix 5 ай бұрын

To ciekawe z tą ceną! Phaetona cenę znałem ale Caravelki nie :D

@karolp1993 5 ай бұрын

Tyle że n57 ma 300 koni i 600 momentu :D

@buncol6395 5 ай бұрын

@@karolp1993 w ahy czyli 2,5tdi 151KM robisz 200KM tylko programem i jeździsz dalej 1mln km. Co 300tkm trzeba faktycznie profilaktycznie wymienić śruby podpór wału i na korbach. Koszt 160zł za śruby. A są tacy co po zmianie intercoolera, końcówek wtrysków i inne turbo robią po 400KM i dalej ten silnik robi 1mln km, pamiętajmy, że 1mln już ma zrobiony dzisiaj 🙂. Dmuchnij 3.0n57 na 400KM i nie wytrzyma nawet 100tkm 🙂. Tak na marginesie bmw z motorami 3.0d również mam, miałem kilka i bardzo lubię. Natomiast jestem realistą i znam jego bolączki.

@freezer3562 5 ай бұрын

6:08 to jest najpiękniejsza prawda panie Kicksterku 😂❤

@lukaszrasterrr 5 ай бұрын

Najlepszy motoznafca jedzie jaki wyszedł 👌😎💥🤣🤣🤣

@mateusz85634 5 ай бұрын

Już miałem spamic, chlopie to t5... xd Edit1, mogłeś na lawetę dać nowego craftera byś ludziom zaplusowal. Xd

@TheOssal 5 ай бұрын

Jeszcze nie oglądałem ale mam nadzieję że są wstawki z live jak ekipa trząsła busem i Seba się wkurwiał prawie tak mocno jak na ładowarki do elektryków :D

@Kickster 5 ай бұрын

są xD

@wujekmatrix446 5 ай бұрын

Sebuś ty mnie kuwa mentalnie zabijasz jak cię proszę od 2016 żebyś zrobił o 350z i rx8 to narazie połowa sukcesu bo zetka jest na kanale ale to takim ulepie jakimś transportowcu to masz ochotę robić odcinek czy na motozeawcę o rx8 mam czekać następne 8 lat?@@Kickster

@-Zcorsowany 5 ай бұрын

Kurłaaaa dwa motoznafce w jednym kwartale rokuuuu nie wytrzymam tego poweraaa

@Dawidinho15 5 ай бұрын

Za ten humor Cie lubię lux odcinek 👍👍👍

@maciekp3646 5 ай бұрын

Panie nie takie rzeczy że szwagrem t4 robiłem. Pszczoły luzem się woziło gnój na pole wiozłem auto nie do zajebania😊

@tomash2167 5 ай бұрын

Stachursky za mocno wszedł

@arcadiologanoff5164 5 ай бұрын

Pozdrawiam wszystkich w depresji. Ten odcinek wielu z nas pomógł. Uśmiechnęło się do nas T4. Posiadacz T3 1.6 ze skrzynią Golfa V biegów T4 1.9 turbo diesel. Do tego T4 Multivan 2,5 TDI 4 x 4. Pierwszy około 4502 ponad 680. Oba bez remontu silnika

@sebastianzadecki3129 5 ай бұрын

Łapka w górę jak zawsze od lat😍👋 Sebciu.. szanuj ( myślę że to robisz ) swoją ekipę bo miesiąc na miesiąc, rok na rok jest lepszy montaż, realizacja, styl, kontent i wiele wiele innych. Myślę że lepiej już nie da się hehe czasem aż cofam film jak sprytnie jest pokazana nawet najzwyklejsza scena a w tle twoje gadanie 😮😮😀

@damiansad8685 5 ай бұрын

E HALO JAKIE OSTATNI ODCINEK SERI?!

@konik999 5 ай бұрын

Dopóki nie pojawił się VW Pheaton to VW T4 był najdroższym autem w ofercie Volkswagena ( coś ok 150 000 Euro ). Takie podstawowe T 4 ki do roboty , rdzewiały bo nie były cynkowane , Caravelle i Multivany były już grubo cynkowane więc te były wieczne ale kosztowały krocie . Najmocniejsze benzyny 2,8 VR 6 24 V miały 205 KM i wolne to one nie były 😁 Cena z dzisiaj na Autoscout 24 Volkswagen T4 Multivan Multivan T4 TDI Highline 151 KM Icking, DE € 32 500,- 2002 r 241 700 km

@kokoko1x 5 ай бұрын

Na niemieckich forach mozna znalezc foldery sprzedazowe T4 od 1991 do 2001r, ceny Caravelle/Multivany oscylowaly na poczatku pomiedzy 36-45 tys Marek do nawet 78 tys Marek w 2000/2001r za jakies wersje specjalne "Tim und Tom" czy jakies "Atlantis" Euro w Niemczech wprowadzili w 2002r, kurs oscylowal w okolicy 1,95 DM za 1€ wiec to niemozliwe by T4 kosztowaly 150tys €

@damianpaduch8875 5 ай бұрын

To zrobi rekord tego toku w wyświetleniach na tym kanale 😉😉😉

@51abes 5 ай бұрын

Moja 2.0 przekulała już milion. Dobry odcinek. Może druga część o wadach? 👌

@morfeusz1444 5 ай бұрын

Coś pięknego!❤❤❤❤

@MK32543 5 ай бұрын

Ten odcinek to istne złoto 💰😅👍

@sh4dowtomi111 5 ай бұрын

Zajebisty odcineczek haha, taki jakby to powiedzieć... Typowo Polski mnie rozwala to że dostałem reklamę volkswagena pod tym filmem XDD

@jakubthomas8947 5 ай бұрын

T4 2.5TDi 5cylindrow dlugi blaszak na obnizonym zawieszeniu, felgi 18tki. Kierownica MOMO. W Holandii woził materialy tapicerskie i części wyposażenia wnetrza od ciężarówek. Teraz wozi wszystko. Pierdzielony wół roboczy. Przy 100km/h myslalem że wchodze w nadświetlną... Za to dźwięk motoru piekny...jakby jechało sie jakimś Cumminsem- turbo fajnie gada plus terkot 5 cylindrów. Najlepiej jak odpuszczasz gaz i robisz redukcję albo dodajesz gazu przy zjezdzie z ronda.

@adamsterniczuk1362 5 ай бұрын

T4 (tam czas się zatrzymał) i to jest piękne, mam do dziś, moc wspomnień.

@qluiz3164 5 ай бұрын

Mój były szef ma do dzisiaj taką T4. Pamiętam jak umowe podpisywałem, z tyłu stoliczek fotele, klasa. Umowa najniższa krajowa reszta pod stołem, już nie mówiąc jak bardzo niechętnie chciał ją dawać 😅

@mateuszlewczuk6716 5 ай бұрын

Sztos materiał ! Może kiedyś jakiś filmik o tym jakie auto do 30k? Dawno nie było..

@maciejmaciejewski4999 5 ай бұрын

no w końcu dobry kontent 😃

@Harry_z_Tybetu_ 5 ай бұрын

Na sam widok tyłek mnie zaczął boleć.😁 I saksy niemieckie sprzed dwudziestu lat się przypomniały.

@radek65890 5 ай бұрын

To jest prawdziwa niezniszczalna motoryzacja :) na złomie t4 stoją, a taką robotę na torze jeszcze zrobiły! Pozdrawiam wszystkich z T4 ;)

@dackowojciech 5 ай бұрын

Ależ to jest dobre! Sebixon człowiek orkiestra, stendup ja cza! A wiadomo - bez T4 nie ma kariery! Pozdro mordeczko! ❤❤❤🫡👊🏼

@xpatrykx123 5 ай бұрын

Zajebisty montaż 😀

@chruszczow3 5 ай бұрын

Klin na wale zrywał się tylko wtedy kiedy śruba nie była odpowiednio dojebana. Żeby ją dojebać potrzeba było w odpowiednim miejscu zblokować zamach i dopierdolić kluczem z pięciometrową przedłużką. Mechaniory przy wymianie paska dokręcali tylko pneumatem ową śrubę i za jakiś czas było pozamiatane.

@wojtekzop 5 ай бұрын

Pieprzysz bzdury bo tobie się trafiło gdzie poprzednie 'mechesy' ci zjebali. Taki klucz dawno temu przykręcał do 580nm... 5 metrową przedłużką trzeba ci było koło pasowe przykręcać?? 5 metrową to byś wytworzył z 25 000nm przykrecania, więc już dawno śruba w wale zerwała by gwint. Jednak chyba tylko ty miałeś wał i śrubę z kosmicznego hiper tytanu...

@nieremek3722 5 ай бұрын

Od początku serii MotoZnaFca jedzie liczyłem (i jestem zdziwiony, że nie było) na Lagune 2

@RadRatKID 5 ай бұрын

Montaż wspaniały w tym odcinku :*

@RadRatKID 5 ай бұрын

I gra aktorska Seby

@Polawiwi 5 ай бұрын

Jak to ostatni odcień nie załamuje Seba bo przyjadę tam do ciebie 💪🏻

@Testowaniemojapasja 5 ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

@Scania2024 Ай бұрын

13:40 że Ty w to wsiadłeś z tymi kostkami nad głową. Respekt ✊

@sebastianpalasz3384 5 ай бұрын

Moja firma zaczynała z t4 93 rok i była to 2 litrowa benzyna, piękne czasy kocham te auta

@vesania5319 5 ай бұрын

Dawno się tak nie uśmiałem!

@zdzisiukaach7452 5 ай бұрын

Nareszcie lektura obowiązkowa🎉

@WOJTEK-q9l 5 ай бұрын

Nocka w aucie 😄💪

@user-ue5cm6mn2j 5 ай бұрын

mega fajny odcinek od dawna tekiego nie byłp

@________filip________2946 5 ай бұрын

Czekałem na to prawie 15 lat

@zwykychopak1309 5 ай бұрын

wsiadanie do auta z paletami na dachu trochę głupi pomysł, ale mimo wszystko mega odcinek. Pozdro od nieszczęśliwego posiadacza t4 2.0 benzyna haha

@maniek948 5 ай бұрын

Mój pierwszy samochód w kurierce 😁 poczciwe t4 w „longu” 1.9 bez turbo 😅 rozpędzić go to był wyczyn ale jak już się rozbujał to szedł jak pocisk 😂😂

@retrokozak960 5 ай бұрын

Wstęp najlepszy! 😎🍻

@scgauto8583 5 ай бұрын

Kto nie miał T4 ten nie zrozumie fenomenu tego auta ;) Pierwszy wóz po zrobieniu lejcy to właśnie było T4 1.9 TD, 100k km w tym wozie to była piękna przygoda... i pierwszy aaltonen :)

@mywaykonradmichalik6549 5 ай бұрын

Jeżdżę 2.4 furgonem w longu jako trzecim samochodem w domu (transport, jakies male roboty). Kupiony jako skrzynka na narzędzia i żeby nie męczyć rodzinnego wozu. Jest tak przyjemnym samochodem że stał się moim daily. Silnik super, blacharka malowane z pędzla. Uzypełniłem go o modul swiatel dziennych, dodatkowe reglektory, kamere cofania, pdc, wentylator i kilka innych. Spalenie w miescie w trybie „eko”: 7,8l. Jak cos sie psuje to naprawa jest do ogarnięcia bez problemów. Kochany samochód!