Ксюша, спасибо. Для меня очень важная и своевременная информация.

Скорее бы среда) Новый ролик) Как обычно лайк)

LIKE like always 👍🏻 just love your reviews!

Evoline 3. Чуть меньше месяца, доволен. Нет проблем с визором и на скорости челюсть перекидываю одной рукой, хотя в начале нужно было двумя.

я так зашел в магаз, гулял гулял в шлеме, и ушел в нём))

Не понятно, почему лонг тест, а так - молодец, все грамотно рассказала про отличия интегралов от модуляров. Хотелось бы, чтобы обзор также охватил и шлемы среднего ценового диапазона, такие, как например, HJC. Лайк!

Лайк и подписка👍🏻все четко и без лишнего.

Спасибо за видео, полезно. Моим основным шлемом является Shoei gt air. Вода летит через вентиляцию, которая в районе рта, при этом вентиляции откровенно мало. Сравнивали со шлемом за 3 т.р. шум одинаковый. Шлем действительно легкий. Про защиту не скажу, не тестировали. Есть ещё настоящий Китайский шлем. В нем при всей закрытой вентиляции в +30 холодно ))).

Эх Ксю, покойся с миром 😞🌷🌷🌷🌷

Спасибо за обзор! Ни чего нового, но как буду то в первый раз!

ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР

Молодец, отлично рассказываешь... приятный голос... И видно что разбираешься в мото теме... Лайк

Я путешествую очень много и шлем важная вещь! Главное легкий и не шумный! Все остальное не так важно! Все шлемы в районе 1000долл. Дают хорошую защиту но нало еще что ьы было комфортно! Я лично использоую Shoe GTR. Мне очень ок! Спасибо ща Видос Ксюша!!!

познавательно!спасибо!

Спасибо. А стекло скошенное по верхнему краю у Неотек 2 для уменьшения аэродинамических шумов ;)

Лайк , однозначно !

Все по-делу и информативно. Жаль видео вышло недавно. Поторопился с выбором. Сейчас возможно купил бы другой шлем. Но однозначно "модуляр".И. И голова весьма не "дурная". Наговариваете на себя. Умница и красавица.ИМХО. Удачи на дороге. Лайк, подписка, колокольчик.

Вопрос: Почему я только сегодня нашел этот канал? Отличная подача информации, полезно и новичкам, и профи. Удачи на всех дорогах☺

Про Шарк всё верно. Пинлок сразу же умер(а потом и улетел:)),поводок застёжки развалился.С очками не было проблем. Зато в жару с открытой челюстью ехать очень хорошо,что жене в Шуберте было невозможно-огромная парусность. Кстати,челюсть опускается и с закрытым визором- он автоматически поднимается. Надо Шои попробовать😀

Спасибо за обзор здорово заказал после просмотра у них в Байк Ленде SHOEI 2 но цену дали со скидкой 46 тыс. с копейками.

А мы с братом,пьяного деда,привязывали веревкой,в коляске ,,Урала,, и гоняли по деревне. А на голову деду- старый советский мотошлем:-) Он и слов таких не знал - "" модуляр,интеграл"" . До Берлина дошел. Хороший был дед. Добрый. Земля ему пухом.

и опять я на Кссюху пришол посмотреть

Домашние тапочки на голове? - оригенально))) Спасибо за опыт.

Привет. У меня бмв R 1200 RT , перепробовал много. Для дальних путешествий для меня самый лучший шлем Nolan N44. Пожалуй единственный универсальный шлем с лучшей в мире вентиляцией, обзорностью и универсальностью. А в путешествии нужно чтоб ничто не загораживало вид вокруг. Плюс очень удобное встроенное Bluetooth устройство с хорошим качеством музыки и быстрым переключением на 2 номер. Это все мое ЛИЧНОЕ мнение. Спасибо за ваши обзоры, всегда смотрю с удовольствием.

3 сезона в Шуберте С4 отъездил. Для меня самый идеальный. Очень нравиться гарнитура которая в подворотнике. Вентиляция хорошая. Но самое главное это маленькая и компактная скорлупа.

спасибо за видео, очень качественный контент, я как новичок очень благодарен вам))))продолжайте в том же духе

спасибо за видос =)

МотоПривет :) Модуляр с блютуз гарнетурой. Всегда на связи.

SHARK Evo One unboxing так называется видео на офф канале шарк.. где подробно снято как пользоваться шлемом.. Icon AirframePro топчик

попкой к верху... это лайк)))

Думал, что только у меня шарк фигово собран был. Пришлось протягивать отвёрткой винты механизма открывания челюсти с правой стороны, которые чуть ли не выпадали. Ну и после первого дождя слезла краска с клапана вентиляции переднего. Пинлок вылетел после половины сезона. Просто соскочил с креплений когда я надевал шлем, но тут могли поучавствовать мои кривые руки в процессе установки. Справедливости ради хочу заметить, что камеру поставить можно. Sena 10C встала на штатное крепление - клипса, которая цепляется за скорлупу снизу шлема и затягивается винтиками.

Катаю в Schubert c3 pro, пробег 10 т. км - хороший шлем - комфорт, шумка, вентиляция, все на высоком уровне. Есть мелкие недочеты - пыль попадает под пинлок (только по краям и в небольшом кол-ве), верхний клапан вентиляции заедает по причине попадания туда мошек/жуков и пыли (лечится чисткой).

При при ударе подбородком об асфальт, вы просто подняли челюсть и всё!

Интересно спс

Здравствуйте! Спасибо за обзор. Вопрос по новому Neotec: у него вентиляция спереди так же не регулируемая? И как она по эффективности? В старом была слабовата, сейчас в таком езжу.

J cruise хороший выбор. С 2011 ездил в j wing'e. В нём и попал в достаточно серъёзную аварию, отсутствие "челюсти" никаких негативных последствий не принесло, кроме царапины на подбородке. В этом году решил пощупать модуляр и производителя Шуберт, купил С3 pro. Опосля того как поставил на Трансальпа высокое стекло со спойлером при закрыой "челюсти" и стекле в шлеме нечем дышать. Хочу теперь тоже j cruise 😭

Ксюша,как всегда.Любо глянуть!

Были интергал Arai quantum, MTR (первый шлем), и сейчас Shoei neotec. От шои ожидал лучшего в плане шумоизоляции.

Для себя давно нашёл шлем - Airoh Executive. Для моей, исключительно неторопливой круизёрной манеры езды идеальная вещь. Фактически обычный трёхчетвертной, но с дополнительно устанавливаемой защитой челюсти. Главный плюс - потрясающая обзорность и ничтожный вес. Хотя кто-то наверняка скажет что шлемак слишком шумный и скрипучий, я скажу так - на 120-140 не шумит и не скрипит. А быстрее мне на своей полторашке катать не солидно, ибо встречные и попутные не успевают рассмотреть начищенный и отполированный хром! :P

Как сказали в магазине когда я покупал шлем, "есть головы Шуберт, а есть головы Шое"))) Сам пользую Шуберт С-3 уже семь лет. Гарнитура встроенная в воротник - скала, коннектится с айфоном и навигатором по Блютус. Обзор понравился. Все по делу. Но я за Шуберт. Шлем у жены Шуберт С-3 Про. Так же купили ей воротник со скалой. Держит расстояние с устойчивой связью между байками до 400 метров, дальше связь может потеряться, но как только расстояние сократится коннект восстанавливается автоматически. Неубиваемые шлемы и гарнитуры Шуберт, за столько лет ни одного косяка кроме расходников. Расходники в интернете дешевые (через три года заменили шарниры визора). В Шуберте С-3 я проехал 1600 км на моте за 22 часа, на следующий день слышал хреново, все таки шлем шумный, хотя из всех самый тихий в классе. Используйте беруши и будет вам счастье.

Shoei - ванлав! Что на эндуро(VFX-EVO), что на туре(NEO) моя голова была спасена не раз. Круиз не зашёл от слова совсем, но по отзывам хороших знакомых дело привычки. PS Ксю, обзор класс! Спасибо

Все в шое хорошо. Но иногда визор заедает, поэтому себе взял шуберт с4. По шарку абсолютно согласен

Спасибо за видео. Мне в интеграле удобнее:) А встроенный микрофон Шуберта работает только с Сеной или можно стороннюю гарнитуру влепить?

У меня тоже модуляр.... Тяжелый.... Это минус и больше лобовое сопротивление... Но очки делают использование интеграла еще более неудобным

3 сезона в прошлом Neotec - полет отличный, как в городе так и на трассе. Использую на круизере с батвингом. очки влезают без проблем.

Откатал 2 сезона в SCHUBERTH C-3 Pro, радости нет предела, сидит как влитой, главное правильно подобрать размер. Если и буду менять, то только на С4,, всем советую

Ксю!!! По мне, явному чайнику мото дела, вы отменно всё рассказали!!

Спасибо,Лайк+

Шлем уже нашел новую хозяйку:)

Лично я не люблю модуляры! Пркдпочетаю закрытые… тежелые они! Шуьерт бомба 💣 шлем но дорогой собака, и все таки тяжелый но очень тихий да 👍!

В этом году смотрю на модуляр AGV, вот интересно когда примерю как он будет.

Con cualquier tipo o color de casco te ves hermosa.

я как раз выбирал зимой из модуляров этих двух производителей - шое и шуберт. сначала обратил внимание на шуберты - с3, с3про и с4. категорически не сел на голове ни один из них. но помог определиться с тем, что хочу: хочу хорошее качество шлема и хочу, чтобы гарнитура была полностью интегрирована внутрь. продавец обратил мое внимание на неотек, сел отлично, но там интеграции гарнитуры не было. продавец сказал, что по весне вторые неотеки будут, с интеграцией гарнитуры. стал ждать. дождался. померил - купил и себе, и жене. теперь по гарнитуре к второму неотеку. sena srl. реально отличная гарнитура - в ней хорошо буквально всё, кроме одного: ни одна сволочь ее официально не ввозит в россию. покупал у серых продавцов, которые везли из-за бугра. вот, в общем и весь сказ про шуберты и неотеки. кстати, покупаться на аудиоподготовку шубертов с4 не стоит, тк шуберт с4 дороже неотека 2 и разница между комплектом шуберта с головой гарнитуры и неотеком 2 с гарнитурой полностью все равно будет в пользу шое. короче, выбирайте, что на голове лучше сидит и будет вам счастье. а вот эту фигню с одним забралом не покупайте, я в фб видел - ксю вода за воротник капает)))

Я тоже за модуль! Вот хотелось бы обзорчик на нолан

Также рекомендую X-lite 1004 ultra carbon - 1480 gr без гарнитуры. Очень комфортный и легкий

Топ у японцев всегда Arai был, не знаю как сейчас. Сам правда в AGV езжу))

проехал в этом сезоне 10 000 из них 6 000 пропутешествовал в полулицевик Caberg 3 х компонентном, весит 800 грамм, обзор ясное дело шикарный - как в кино. После него сложно уйти теперь в модуляры или интегралы, хоть они и безопасней. мучаюсь.

Езжу первый сезон в LS2 Valiant. Пока всё норм

Дякую дуже цікаво

Супер

А Шуберт е 1?. Для длинных поездок будет лучше.

Ксю!! Вы мне очень симпатичны, спасибо за вашу честность, попробуйте Arai..... по мне так лучше и продуманней шойки агв и подобных.... вы супер, спасибо большое., многое почерпнул из ваших видео!

Ксю, с удовольствием заберу твой Шарк, имею предыдущий вариант - Evoline3, считаю его очень удобным. Жене тоже очень мой понравился искали его в продаже, но завоз только весной будет. В общем куплю.

С одной стороны да, модуляр - удобно. Но они всегда тяжеленные, а интегралы есть с просто отлиянейшей вентиляцией, например agv шлемы, которые продуваются просто адски)

У Айро есть модуляр с отстёгивающей челюстью. Хочешь почти интеграл,хочешь остегнул челюсть и три четверти открытые. А такие модуляры тяжёлые.Ога ,ходишь такой в шлеме по магазу,выбираешь экип ,потеешь в нём. А продаван такой стоит,типа ога ходи ходи.Походи по дольше.чтоб я его потом чистил.

вот это действительно толковый обзор.пусть начинающие посмотрят.часто встречаешь пилотов с китайскими "шлемами" рубля за 2.

Безопасный, лёгкий, удобный и тихий надо. Именно в такой последовательности по уровню приоритета. То, что придется снимать на заправке или перед едой - вообще не проблема, в дальних путешествиях это не очень часто надо. А вот ехать нужно всё время. Так что я за интеграл.

Вот за инфу про шарк, спасибо. Думал о его покупке.

КСЮША я рад за правду!!!

SHOEI NEOTEC 2 - мой выбор. Куплен кстати в том-же магазине.

AGV longway. Доволен.

Меня в c3Pro одно напрягает - больше 100 ехать в открытом режиме не удобно, задувает в поднятую челюсть. Как в shoe в этом плане?

Добавлю: на примерке нужно не просто походить в шлеме, но и пошатать его поперечно и продольно. Шлем который хорошо сел на меня после многих других примерок оказался невыносимым через час езды: над висками болело так шо песец 🤦‍♂️

Покушать в шлеме лучше не стоит. Щеки покусаешь.

Ну где шои и где шарк. Отмучился с шарком 3 года. Взяв GT-air, кайфую. К тому же у шои доступна функция внутрянки разных размеров/толщины.

Скучаем Ксюх..

есть интегралы и полегче ;) и ты точно знаешь какой! чтоб к гантеле подходил... И вообще вся скорлупа тонкая в любом шлеме. толщину придает пенопласт.

по мне так у Шарка хорошие только интегралы, в своей средней ценовой группе. уж лет 5 юзаю S900 в городе, замечательный антифог, но шумноват в дальняке. а вот шуберт в дальняках прям огонь, тихо, нет болтанки даже со вторым номером, главное чтобы в кофр влезал, внешний размер шлема ощутимо больше других.

👍💯 🤘😳🤘

прощай Ксюш передавай привет Артёму и Сане Болт и Диабло на R1 .....

Не в бровь, а в глаз, тот который удобно сидит на голове.

Нолан е104ево. 3года 4разных мотоцикла, шумный, траблы с зч, громоздкий, вентиляция не айс, но уже 4сезон, следующий буду брать, hjc rpha90. Есть rpha10, лёгкий, продуваемый, всем хорошь но привык к модулярам.

А к джинсам,тоже, какие то требования при езде на мотоцикле? Мотосалон и продают джинсы...( в начале видео заметил)

Неотек 2 - 4500 км. 2 недочета - сложно закрывать-открывать клапан вентиляции на макушке, особенно когда он мокрый, ну и Неотек 2 довольно таки "жаркий" шлем. Этим летом в городе по пробкам было не в кайф. А вот на трассе - супер. Пинлок без замечаний, один раз поставил и не трогаю, вентиляция на скорости за 100 отличная, шумоизоляция тоже. Вес вообще не напрягает.

Этот конструктор розлетится вместе с челюстью.

А я всетаки хочу попробовать какраз такой шарк, надоели шои, хочу новых ощущений)

как жаль

Полезный кантент. Могу ли я попросить делать обзоры и на экип? Уж очень хорошо у тебя получается))). Ну и краш тест если возможно, думаю это будет интересно всем.

Блин, Shark испортился...вот только недавно купил Shark spartan, случайно уронил и всё, крепление визора раскололось и т.к. модель новая механизм не купить, теперь ищу где купить...пришлось в дороге купить новый шлем Scorpion модуляр...

Bell - весьма проверенные классические шлемы. Вне времени.

Информативно, Шоэи считаю очень хорошим производителем. Цена/качество

Посмотрел я много разных моделей с инженерными изысками, померил несколько разных, и склоняюсь больше к классике, без подбородка. Он легче, удобнее, обзор лучше, если без визора, то очки нормально будут. А вообще, больше мне нравился советский «гермошлем» (который с защитой подбородка), у него обзор тоже хороший, лучше чем у интегралов. Могу без лишнего комфорта, важнее хороший обзор. А защита подбородка, это для соревнований придумано.

какой шлем по типу выбрать для редкого эндуро и ездой по городу ?

Это все комфортно и хорошо, пока не упадёшь подбородком о асфальт. Жидкая пища, через трубочку в течении долгих дней,располагает поразмышлять о комфорте.

В Шарке в аварию попал. На 130 сбили. Метров 80 по трешке ковырял. Шлем четко отработал.

Попробуй шлем ls2 ff902, вроде норм за свои деньги, за одно и нам расскажешь свои выводы

Ксю ты классная и обзоры твои классные,и полезные😉🏍️

Не согласен. Отъездил с Shark-ами уже всем лет очень доволен. И кстати у Shark Evo One 2 не нужно открывать визер он открывается сам при открытии или закрытии челюсти!

Ксюша, надо было добавить про формы шлемов. Круглый шелем. Полу овал. Овал и тд... Каждая модель имеет заданную форму и ее нельзя поменять. Шлем надо выбирать под форму головы. У меня, к примеру, голова круглая, выбрал Араи Квантум Х..

Жаль что нет обзора на мотошлем icon Airflite