Выгоняем воздушную пробку OPEL Corsa D A14XER

Рет қаралды 46,091

Алексей Богомолов

6 жыл бұрын

Выгоняем воздушную пробку на Opel Corsa D A14XER.

Пікірлер: 47

@user-td8qg7qu1d 5 жыл бұрын

Да столько насмотрелся всякого хлама,но тут здорово кратко и на пальцах,спасибо вам!

@PhotoReMark_Media 5 жыл бұрын

Спасибо, один из самых простых способов, а главное работает!!!

@user-if8yo4vb4d 4 жыл бұрын

это гениально спасибоо

@romgor76 3 жыл бұрын

Спасибо!

@constantinnissan1367 3 жыл бұрын

Очень помог

@user-zy8tw5vs8x 4 жыл бұрын

В книжке по ремонту к дорестайлинговым корсам это все расписано)

@user-iv8ry4hx9v 3 жыл бұрын

Подтверждаю в книжке это есть что с машиной идет

@user-ng2rr2cp2d Жыл бұрын

Рассказываю свой опыт с перегревом. Тоже думал дело в воздушной пробке, (от части в ней) . Порвался патрубок помпа-печка.Часть ОЖ ушла. Заменил патрубок, долил антифриз, вроде ок. Не течёт. Но жена поехала, звонит, что-то сильно гудит, выяснили: винт на всю работает. Говорю доливай воды, потом сменим антифриз. Долила, через несколько минут опять та же песня. Рассказал, как настроить на мониторчике показания температуры. До 120*С поднималась. Так, доливая, час ехала 15 км. с остановками. По приезду осмотрел, нигде не течет. Бачок пустой. Полез в интернет, наткнулся на Ваш ролик. Действительно, могла выкипать из-за воздушной пробки. Долил литра 2. (с учетом доливки женой по пути, 2 пятишки почти ушло, литров 8). На этот раз выпустил воздух , как на видео. На холостых набрал до 100, включилась первая скорость винта, на 96 выключается , так подождал несколько циклов включения выключения, всё ок. 100 включается 96 выключается. Решил проехать под нагрузкой, кметра три держало набегающим потоком 95 -98 градусов.( При этом разогнал до 110км/ч, думаю, ну всё ок. ) Потом притормозил, поднялась до 100 градусов и на 101 стала падать до 95 (сработал винт). Я на радостях развернулся и домой. Но проехал немного, градусы пошли расти выше 100- 105 -108- 115- 118. открыл капот винт стоит... Врубил печку, дует горячая, немного сбил градусы. Поехал дальше, от потока воздуха градусы не росли выше 98. Приехал домой, не глушу, дошла до 100, винт запустился, сбил, еще раз до 100 - запустился, сбил. И ВОТ ТУТ У МЕНЯ ВОПРОС !!! Куда лезть, если винт ЧЕРЕЗ РАЗ работает ??? Что это за херня может быть? Подскажите !

@user-zakonvzakone Жыл бұрын

Приветствую , решил проблему ? Как ?

@user-pi6rl4qp3t Жыл бұрын

Тоже интересно, решил 🤔

@user-mc8pl9vl9i Жыл бұрын

термостат

@user-iv8ry4hx9v 3 жыл бұрын

Так она для этого и сделана ))) что б слить и при заливке выгонять воздух

@dm16r 4 жыл бұрын

Спасибо

@Chuvachendr 2 жыл бұрын

Стамеской удобно откручивать пробку эту

@MrAnd361 3 жыл бұрын

Походу, бага с застреванием воздуха в корпусе радиатора бага чисто опель-корсы. Есть его соплеменник на точно такой же платформе GM, fiat grande Punto - пробка сброса воздуха остутствует

@lohmateaas278 5 жыл бұрын

👍👍👍👍

@RadioLed2000 4 жыл бұрын

Лучше взять головку на 13 на удлинителе.

@AlexSeedey 4 жыл бұрын

Можно,только очень узкую по конструкции исполнения.

@RadioLed2000 4 жыл бұрын

@@AlexSeedey Обычная из обычного набора впритык влазит в отверстие над радиатором.

@user-wo1lc9wd8c 4 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите, а на астре H есть такая пробка? Я смотре смотрел, но так и не нашел). На J есть, на корсе есть, думаю на H тоже должна быть)

@AlexSeedey 4 жыл бұрын

Здравствуйте.По вашей машине не подскажу,у меня только Корса была (

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

у вас случайно не появлялась ошибка p0106? датчик абсолютного давления MAP? датчик поменяли но ошибка эта пришла опять

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

может новый термостат от gm быть бракованым?

@renGer85 11 ай бұрын

👍🏻

@AlexSeedey 11 ай бұрын

Спасибо за лайк! Видео как ни странно набрало 40к просмотров,а ведь в нем даже нет монтажа и подготовки.Все было записано с дубля.Мне вот просто интересно,что является причиной такого количества просмотров ? Если вам не сложно ответьте пожалуйста.

@renGer85 11 ай бұрын

@@AlexSeedey Во первых как я столкнулся несколько месяцев назад с пробкой воздушной в системе охлаждения я весь ютуб обрыл с поиском устранения проблемы , но ваше видео вот только сегодня нашёл)) и оно зашло так как всё просто , быстро и понятно без этих всех карооооочеееее ))) Много смотрел видео но там мне информация не подходила так как нужно было на горки какие-то ехать и машину чуть не переворачивать . Но за этот винт в радиаторе я и правда не знал ))) и это удивило что всё действительно очень просто . У меня предстоит замена цепи по этому нужно сливать ОЖ и я начал опять изучать информацию по устранению пробки воздуха в системе и попал на ваше видео . Видео уже не молодое но как видите коменты ещё пишут и благодарят . 👍🏻

@AlexSeedey 11 ай бұрын

@@renGer85 спасибо за отзыв!Я свой Опель продал в конце 2019 года,можно сказать ,что 10 лет откатал на нём.Было всё: замена цепи,замена шатуна 4го цилиндра.Если,что спрашивайте.

@renGer85 11 ай бұрын

@@AlexSeedey ок . Спасибо 🤝

@cashmoney3849 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста у меня такой же двигатель на корсе, как нормальная температура на нем, в сервисном меню доходило до 109 градусов, но вент не крутил, я был в пробке на улице +15 примерно было

@AlexSeedey 3 жыл бұрын

Здравствуйте,да , для этого двигателя эта температура нормальная.Этот мотор постоянно находился у меня на отметке 110-113 градусов,ниже не помню было ли.Кстати,там на радиаторе,рядом с вентилятором,установлен резистор ,он нужен чтоб работала первая скорость вентилятора,если он перегорел то вентилятор будет работать только на больших оборотах

@cashmoney3849 3 жыл бұрын

@@AlexSeedey спасибо, а как проверить работоспособность резистора

@AlexSeedey 3 жыл бұрын

@@cashmoney3849 Отключаем разъем,откручиваем винт,вытаскиваем резистор в корпусе и прозваниваем его мультиметром.у меня был сгоревший предохранитель(он там тоже имеется)

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

на холостых когда греется мотор ,патрубок термостата холодный как будто терм не открывается а когда проедусь и радиатор и патрубок горячие. это норм? термостат gm

@AlexSeedey 2 жыл бұрын

У меня приходилось долго ждать пока термостат сработает.Если горячие - значит циркуляция есть, возможно конечно подзависание термостата,он там ведь наполовину электрический.скиньте с него фишку и проверьте тестером на сопротивление,вдруг там обрыв.

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

@@AlexSeedey скинуть фишку это что?

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

@@AlexSeedey обрыв цепи был . была машинка с ключиком. поставили новый термостат

@tiborhevesi4636 4 жыл бұрын

Где можно купити такий болт на опель зафіра Б?

@AlexSeedey 4 жыл бұрын

Если вы про болт на радиаторе то скорее всего он идёт в сборе с ним. Может от чего то и подойдёт,но надо подбирать.

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

мотора а14xer . когда еду темп ож гуляет 100-109 .. это норма? она должна гулять?

@AlexSeedey 2 жыл бұрын

Да,у меня тоже «гуляла» до 113-115 градусов.эти моторы считаются «горячими» для них это норма.Но я рекомендую проверить резистор на радиаторе,он отвечает за первую ступень включения вентилятора.

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

@@AlexSeedey как темп дошла до 109 начинает молотить вентилятор и темп снижается

@mariamagdalena9197 2 жыл бұрын

@@AlexSeedey у меня сканер elm obd ... есть аппликация где видна температура радиатора ? посмотреть разницу температур движка и радиатора