Предлагаю собраться всем: марсы, полигон, годзилкин и я, и всё-таки помочь комбатам с трактором, было бы классно 😀

Доставайте вторую рельсу, ну и до холма по болоту тоже интересно

Вы нашли антикварный рельс. Это рельс West Cumberland Steel, производства британского завода West Cumberland Iron and Steel Co. Там еще должна быть правее метка с датой производства, может быть указан конец 19го века. Это рельс для трамвайных путей, потому такой маленький. Возможно, вы нашли рельс от первых трамвайных путей в Санкт-Петербурге. В Евпатории нашли подобный рельс производства 1879 года в 2019 году. Может быть, например, Музей Городского Электротранспорта будет в таком экспонате заинтересован. Свяжитесь! Это история, и ее нужно сохранять.

Парни привет. Если Вам интересно чего хочется зрителю то Я как зритель хочу видеть грядку застрявшей техники,боль и страдания. ШУТКА. Молодцы,хорошо развлекаетесь.

Поздравляю с приобретением редкого рельса! Надеюсь ,что Вы вернётесь ещё за другими находками на это же место и покорите вершину свалки! Удачи,Вы молодцы!!!

Было бы интересно выдернуть из земли через блоки ещё что нибудь,не только другую рельсу .Местность у вас болотистая наверняка много интересного можно найти.

"Гвоздь" называется "костыль", ребята. Спасибо за видео. АТЛ видеть доставляет огромное удовольствие, в 1975 году, в учебке на Урале приходилось его водить.😊👍

Если я правильно определил место съёмок, то все предположения авторов абсолютно верны, место по которому они двигаются это бывшая узкоколейная железная дорога, отсюда и насыпь, и большое количество костылей да и сами рельсы. В этом месте до 60х годов 20 века активно велись торфоразработки. На месте нынешнего посёлка им. Свердлова с середины 19 века располагалось несколько кирпичных заводов, для которых неподалёку и добывался торф. В начале 20 века барон Ранненкампф для доставки торфа построил узкоколейную железную дорогу от торфоразработок (на их месте сейчас частично и находится свалка) до берега Невы и своих заводов. На картах разных периодов, довоенного, сороковых годов и тд, эта дорога обозначена. Там и два посёлка торфяников было - Южная и Северная Самарка, от Южной ничего уже не осталось, а Северная до сих пор есть. Саму узкоколейку в 60х годах разобрали за ненадобностью, параллельно от Манушкино был построен путь широкой колеи до посёлка Свердлова, вроде тоже разобран уже. В начале 20 века в России часто использовали иностранные рельсы, так что это ни чуть не удивительно, что авторы достали произведённый за границей рельс. То что это рельс с куском "шпалы" тоже очевидно, т.к. узкоколейки часто находились в неподобающем состоянии и вместо повреждённых шпал использовали что было под рукой, в данном случае просто бревно. Вполне возможно что в конце своей эксплуатации эта дорога наполовину была на брёвнах вместо шпал. Наверное там рядом с насыпью в этом болоте вообще половина этой дороги и лежит на дне.

Судя по количеству коленвалообразных пальцев гусянки, просится переборка гусянок полностью...

Блин, вот фигня полная - выдёргивание ржавого рельса из болота. Но смотрится, как приключенческий детектив. ))))) Спасибо за видео. На самом деле важны и ваш позитив, и работа с техникой, и техники, и конечно, приключения.

Судя по большому количеству железнодорожных костылей, нестандартным английским рельсам и тому факту, что все это в болоте, могу предположить, что это узкоколейка царских времен для вагонеток какого-то завода, фабрики, или карьера, который до наших дней не дожил

Это не просто свалка, а полигон отходов "Северная Самарка", он уже функционирует больше 40 лет. Ещё в 2013 году Ленинградская природоохранная прокуратура признала почву на полигоне «чрезвычайно опасной» по химическим загрязнениям ... Недавно, 14 января 2022 года в пресс-службе Северо-Западного управления Росприроднадзора сообщили, что мусорный полигон «Северная Самарка», перестанет принимать отходы в 2022 году и будет рекультивирован. Черная жижу, которая стекает в болото и которую Костя пытался форсировать - это фильтрат из кучи отходов полигона... в этой жиже растворена вся таблица Менделеева. Не надо в это болото соваться - это ОЧЕНЬ ПЛОХАЯ ИДЕЯ! Никакой контент не стоит здоровья ребят.

Молодцы, что вытянули, но тема рельсы не раскрыта) надо было вторую тянуть) жду продолжения) удачи каналу!

Вторую рельсу тоже надо достать! Очень интересно) и на свалку тоже заехать! :-)

Может сильно натянута гусянка. При попадании чего-либо под каток, не хватает провиса и ламает там, где слабое место. Поменяете пальцы - будет ломать подшипники. А рельсу и свалку надо победить! Удачи, парни!!!

В первых сериях/видосах "блин слетела гусянка, сломался палец... что делать?" Сегодня: "блин сломался палец, а пох... ща будет..." молодцы ребята 😉👍 интересные видосы, попал через комбатовцов на вас, теперь все пересматриваю 🤷‍♂️

На свалку безопаснее на Желтом - а то АТЛ чуть воды хлебанет повыше и сразу заглохнет, сам не выедет, пока разматывать будете - засосет. А Желтый хоть боле-менее герметичен и вроде как плавучесть имеет, сложнее утопить.

Привет, Прошу выделить один или 2 дня на то чтобы проверить все траки на атл. Вам же тоже будет удобно когда не надо будет в полевых условиях ремонтировать ходовку

Я и в прошлый раз подумал - что со старой гусеницей это будет постоянно - Нужно НОВЬЁ:)))))))Храни вас Господь ребята!!!💪😊🙏

Николай Петрович лучший! Удачи парни!

Есть такая фирма металлоконструкций Cumberland steel. И она австралийская. Так что артефакт подняли))

ПАРНИ ВЫ МОНСТРЫ ГУСЕНИЧНОЙ ТЕХНИКИ РЕСПЕКТ. 👍👍👍💪👌🇷🇺

Встречал такие опоры- две рельсы вбиты, а между ними деревянная опора вязанкой обвязана. У нас, в Калининградской области, у немцев была развита узкоколейная жел дорога. Поэтому тоже хватает различных конструкций с элементами тех рельс :) Но в 90-е многое ушло в чер мет.

Привет из Беларуси! Диму-земляка смотрим... Удачи Парни!!!👍👍👍

Вы уже гусеницы меняете как цепочку на велосипеде😁👍

Мужики, Вы просто растянули пальцы и дали слишком большую нагрузку на траки из-за установки "грунтозацепов". Так что лучше переберите гусянки полностью и проверьте пальцы, рвет уши траков как раз из-за лопнувших пальцев

Такую игрушечную гусеницу одно удовольствие ремонтировать) Я на севере работал экскаваторщиком, достался мне 39 тонная машина со старой изношенной шусеничной лентой, вот там то я хапнул горя)

рельсы давай, рельсы и побольше . молодцы с удовольствием смотрю

Нужно больше трофеев коварного болота! Ну и есть опасения, что траки будут выходить из стоя чаще: и так уже зачастили. Ну а в силу уникальности машины запчастей на неё и нём с огнём не найти. Нет ли каких-то мыслей по поводу перехода на другие гусеничные полотна?

Ребята привет! Интересная прогулочка, не без приключений. Ваши видосы интересно смотреть, хотелось бы по дольше. Ждём ещё интересного контента! Всем удачи! Ждём новых выпусков!!! 👍😀🔥

Береги руку Сеня!!! Саня.

Я водитель дальнобой но почему мне так интересно то что делают эти ребята. Молодцы так держать. С у из Кыргызстана

Здравствуйте. Спасибо за видео. Хотелось бы серию про историю этой дороги

Зачем вам на эту кучу мусора ехать,берите металло детектор и ищите рельсы,глядишь на новый проект насобираете ))

Клёвые ребята!!! Костя душа компании!!! Привет из Иркутска, всех благ Вам!!!)))

tu to zawsze jakieś przygody , już miało być dobrze i znowu chłopaki nawywijali;) ale bardzo pozytywne nastawienie prowadzących do przeciwności losu tworzy wspaniały klimat filmów ;)

Не натягивайте сильно гусеницу и старайтесь не поворачивать на месте. У вас наверное большой износ пальце и отверстий в проушинах траков. Есть допуски износа как на всей гусеничной технике.

А усталость металла. Пальцы и с большей выработкой работают. Вы как всегда молодцы. Приятно смотреть.

Парни снимайте больше видосов! У вас лучший канал на ютубе!

Респектище парни! Джем про АТ-Л посмотрел на одном дыхании! Батя, на таком в 1965 г в ГДР, зенитную пушку таскал!

Привет, Саня и Костя🤝. Рельс раритет, под наковальню подойдёт 💪. Я думаю, что ваш Николай Петрович просится на полную ревизию гусениц, вы на нём использовали гусеницы в качестве якоря, что существенно ускорило процесс разрушения траков и пальцев 😁. Скорее всего здесь была телеграфная линия, на них часто использовали старые рельсы в качестве пасынков.

Не было желания заняться металокопом? С такой красотулей, как АТ-Л, это было бы сплошным удовольствием!

Беда с гуслями только начинается, они устали. Я у себя поставил как у вас на бмп. У них ресурс в два раза больше и пальцы толще. Сейчас вообще горя не знаю, ничего не рвёт, ничего не слетает 👍. Удачи вам!

Я и в прошлый раз и в следующий раз с нетерпением жду видео где Николай Петрович на Царь горе!!!!💪💪💪💪💪

Поздравляю с победой над этой рельсой , и покарите эту гору!!!

Всегда с кайфом смотрю ваши видео, спасибо!

Лайк от Вяземских копателей Старины👍

Здравствуйте! 🤝 полигон 98. Вы крутые мужыки , думаю 🤔 каждый кто вас смотрит. Хотят быть в числе ваших друзей 👍🏻. Желаю вам здоровья счастья и успехов 💪

Наличие "гвоздей" на насыпи, а так-то это ж\д костыль может говорить о том, что раньше там могла проходить ж\д линия.

хотим вторую рельсу однозначно!!!

Этот "гвоздь" называется костыль. Применяется для прибивания рельсы к пластине, что удерживает ее на шпале.

Техника зачётная! Самое главное не боится ЭМИ!

15:56,как же я ржу с реакции Кости

Да, давайте тащить ту рельсу. Это интереснее

Пацаны!!!! Вы мощь!!!!! Москва с вами!!!!!

Расшифруйте полную надпись на рельсе. Интересно от куда она и как попала в болото

Все таки смогли вырывать рельсину. Молодцы

Конечно!!! Через болото а потом на вершину свалки!!! У вас получится. И может ещё что-то найдёте интересное)) А рельса кстати, вполне вероятно со времён ленд-лиза союзу осталась

С кузовком реально смотрится Николай Петрович, респект вам парни!!! 👍👍👍

У Вас очень интересные ролики. Обязательно вернитесь к рельсу и выкопайте его. И ещё попробуйте заняться металлокопом на этом месте, Вас наверняка ждут другие экзотические находки! Во-первых, можно немного окупить достаточно дорогостоящие выезды, а во-вторых, можно в разы увеличить количество Ваших подписчиков. Смотрится на одном дыхании. Свалку тоже обязательно покорите! Желаю Вам удачи и почаще выкладывать отснятый контент.

Конечно зрителям интересно, чтобы доехали и заехали на данную гору :)

Возможно рельс "West Cumberland Steel" 187? года, раритет однако!

Браво ребята Браво супер приключений атл все-таки надо поберечь а через болото надо пускать цыплёнка

Огонь 🔥🔥🔥, вытаскивайте вторую рельсу , меняйте пальцы и в сторону кучи 👍👍👍

Не гвоздь, а "костыль"! С помощью костылей, ж/д накладки крепятся к деревянным шпалам. Судя по тому, сколько костылей вылезло, возможно эта "дорога" когда-то была "узкоколейкой".

Да, там была жд ветка от станции Манушкино. А рельс этот, скорей всего с императорских времен, а в советское время при модернизации жд полотна его положили на подъездной путь, ну чтоб добро не пропадало. Хотя я могу и ошибаться.

Отличное видео. Молодцы. Вытаскивайте вторую рельсу обязательно!

Гуслю рвет часто по двум причинам - сильный износ или перетянута очень. Боюсь в вашем случае оба варианта сразу, но больше второй. Видос отличный! Ребята, вы огонь - жду каждого вашего видоса!)

8:11 костыль 26:18 усталость метала, их по регламенту заменять надо, возможно гусеницу в сборе..

Действительно, парни походите с металлоискателем там, ещё что-то найдётся точно! :)

вытаскивайте вторую, это же очень интересный контент, рубилово)

I love that tracked truck my friends!

Молодцы, ура, Но нужно еще одну рельсу вытащить!! и с пальцами нужно что то делать!

Парни! Георгий Александрович свой АТЛ всёравно не сделает😖😖😖!? Отожмите у него ходовую, она там вроде поначе!!!!! 😁😁😁😀

Привет из Беларуси! Вторую рельсу обязательно нужно достать!!!!!!!!!!!

Привет с Урала супер вот такие видосы супер надо продолжить с металлом по вытаскиванию 👍👍👍

Спасибо братья, что прислушиваетесь нас 🥰😅👍🏻👋🏻

Добрый день Мужики.Спасибо за видео.Как всегда интересно.Удачи Здоровья.)))

Мужики, огромный вам респект, что продолжаете создавать контент даже в условиях отсутствия монетизации.

Мужикам большой лайк👍✌и с большой буквы.👌💪

Ребята, рельсы это реальные деньги, нужен металлоискатель и все будет в порядке!!!! Жду новых роликов от вас.

Зачаливание наверное от слова чалка,а чалка это кусок троса 2-3 метровый с крюками или проушинами на концах 😉

Огромадный привет!Ребята,Николай Петровичу почёт,а бехе-дорога!Лучше на бмп Костину задумку,а Николай Пятрович-на подстраховке.

Как всегда, приятно смотреть. Насколько вы обычные, не играете на камеру. Очень радуете всегда. Большое спасибо за очередное классное видео. С наступающим вас. Спасибо.

То что вы называете гвоздями, это ж.д. костыли. То есть рельс это не опора, а именно в этом месте когда-то был железнодорожный путь

Рельса таки покоя не дала )))

Да мужики если есть рельсы значит есть и паровоз ну или вагончик какой нибудь!!! Рельс в музей однозначно!!!

Всем привет. Мужики натягивайте гусеницу с помощью веревки. Короче, один конец веревки за палец, второй за звезду. На заведённом двигателе зажимайте фрикцион с гусеницей, чтоб звезда крутилась только с разутой стороны

12:48 ну раз уж достали железку, зачем её назад в болото-то кидать?

выловили ленд-лизовскую рельсу похоже)))

Ребята надо вытаскивать второй кусок рельса, это интересно👍👍👍

Зачёт парни!!!Barrow steel 1876 года НУЖД - нижне-уральская ЖД...есть у меня такая!!!!

Ждём продолжения, возвращения за второй рельсы и покорения свалки.

Мне дедушка рассказывал, а ему Министр Путей Сообщения СССР, что того чуть не уволили, где-то в том районе, когда то утонул паровоз с вагоном пальцев, предназначавшийся для районов крайнего севера

По пальцам, обратитесь к Ленину - комбат Крю. Думаю, помогут. Они на свою зверюгу заказывали вроде новые (ДТ75 на японском моторе), ставили. А по тракам- знаете куда надо обращаться, разумеется))) Красавы!!! Видео норм. Рельсу урвали🔥🔥🔥😂👍🤝🤝🤝

Есть музей в Питере ЖД. Я думаю что с удовольствием они у вас примут в дар этот рельс. Как никак это историческая железка, и костыли тоже. Думаю что это первые дороги в России строились и закупалось все в Англии. Есть смысл походить там с металлоискателем чтоб тоже передать в дар)).

В г.Муром в в/ч 11361 на складе д/х ,,5км,, таких ,,Николай Петровичей,, и другой техники стояли просто ряды. Там из запчастей можно не один такой собрать. Прошло лет 10 правда. Может инфа будет полезной?!

Удачи мужчины 💪

Парни молодцы. Столько оптимизма и позитива от вас........

Удачи вам ребята берегите себя