Выставляю метки/EP6 Citroen/Подготовка к первому запуску/чтобы не снимать по сто раз...
Рет қаралды 83,922
3 жыл бұрынЭтот этап можно назвать подготовительным к первому пуску двигателя.Да опять же было пару моментов которые Вы можете избежать когда посмотрите ролик не будите снимать и ставить детали по нескольку раз.И ещё пока не посмотрите следующее видео не заводите мотор...Есть одна проблемка которая коснулась меня...
Диагностика и ремонт двигателей EP6 EP3 5FW 5FS PEUGEOT CITROEN в Ярославле сервис 89992200660 Георгий здесь Вам помогут!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кто захочет помочь материально буду очень благодарен!!!
Ссылка на розыгрыш автомобиля на моём основном канале Виктор не против:
• Внимание!!!Розыгрыш ав...
Заходите,подписывайтесь,участвуйте в розыгрыше и рассказывайте друзьям.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал Виктор не против.АВТО:
/ @user-ow8qw8ji3o
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал Виктор не против.Life.Мой мир.: / @life-dm6uu
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграмм: / viktor_ne_protiv
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Группа вконтакте: public67687216
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если захотите помочь каналу материально то вот номер:
карта СберБанк: 2202200123740621
яндекс кошелёк: 4100115955157802
ССЫЛКА НА ДОНАТ www.donationalerts.com/r/vikt...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
@pavelsanych2960 3 жыл бұрын
супер, почему в рекомендациях не было так дааавно
@user-bz2sj1fj9l 3 жыл бұрын
Молодец
@82rus94 11 ай бұрын
Вы тянули 180* при фиксаторах ?
@TRACK_HAWK 3 жыл бұрын
Самое че прикольное что машина приехала ещё не лазал в мотор ни кто. От фирмы. Говорят мол цепь гремела, я думаю это муфта. Они стояли в разброс почему то
@user-zv6tg8bx7t 3 жыл бұрын
Для замены(снятия) натяжителя, дроссель на трёх болтиках откручивается А для прокачки системы ОЖ откручиваешь воздушные колпачки и тоненькой струйкой заливаешь антифриз и поочередно колпачки закручиваешь когда из них перестанет воздух выходить. Да уж еп6-ым на ,C3 Пикассо, заниматься ещё то удовольствие.
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Спасибо за подсказки🤝 Я снял коллектор т.к. он просто не был ещё притянут.
@user-zv6tg8bx7t 3 жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o тогда понятно)
@LyudaShmelkova 3 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор. Что там с машиной? Ключ прописали? Завели уже или нет. Когда будет видео про это.
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Жду заказал себе лексию.Ст дня на день должна прийти...
@tomasstankauskas2236 3 жыл бұрын
Muy bien explicado ,...
@user-uu3iw6gd1c 3 жыл бұрын
Виктор здравствуйте, при заливке антифриза хотелось бы увидеть весь процесс подробнее, хочу у себя заменить ОЖ. P.S. если не сложно)
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
А там ничего такого,я просто лил в расширительный бачек.Она сама прокачалась.
@user-gr1ff7we6m 3 жыл бұрын
Виктор добрый день! Посмотрел Ваш ролик и чуть не полез разбирать цепь так как у вы ставили фазики по меткам , а я нет ,но позвонил Георгию и он меня успокоил)))и 73мм это для проверки цепи,а не для блокировки нужно вкручивать центральный болт 5н.м.
@user-sy2po4nr5u Жыл бұрын
Да, я по меткам ставил, но на самом деле это не обязательно, можно ставить ваносы в любом положении лишь бы распредвалы правильно стояли.
@user-sy2po4nr5u Жыл бұрын
И насчёт цепи вы правы, я уже потом это понял. )))
@user-eu6up2tf1b 2 жыл бұрын
Vanos выставляются в произвольном порядке, по точкам не нужно. При затягивании нужно заменять болты!
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
Все верно
@den2109049 9 ай бұрын
Господи, наконец то мои слова подтвердились! Дай бог вам здоровья! 😊
@user-yc3qk2xe2o 3 жыл бұрын
Конструктивно вобще без разницы как муфты ставить .
@ruslandobriy4930 Жыл бұрын
Для балансировки только,а работать в любом положении будет
@Shaman.Aleksey 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Если приустановки фазики не поставили по точкам . Это криминально?
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
Мне сказал мастер что нет.
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
Я и сам пробовал три разных варианта,разницы нет
@Shaman.Aleksey 2 жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o тоесть по идее должна запуститься?
@Shaman.Aleksey 2 жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o цепь поменяли, не запускается. Диагностику сделали Жалуется на выпуск 🤷♂️ Во время запуска фазовращатель уходит в открытое положение. А когда двигатель заглушен он стоит как должен. Во время запуска двигателя он открывается, хотя не должен
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
Да.Главное с фиксаторами валов и маховика затянуть
@autoweekdays 3 жыл бұрын
Ждём следующих видео! По чем лексия вышла?
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
8500р.
@TheAurum888 Жыл бұрын
Что то мне подсказывает, что точки на шестернях никакого отношения к выставлению фаз валов не имеет. Почему? Да потому, что колен вал и валы выставляются точкой на маховике и приспособлением для фиксации валов.
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
Да
@user-dw3mp7vl3o Жыл бұрын
Здраствуйте, спасибо вам, у меня проьлема, я перепутал фазики местами и щапустил двигатель, какте последствия могуь произойти?
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
Здравствуйте. Если метки правильно,и сразу исправить как надо,я думаю ничего не будет
@user-fz9bf5ms2x 27 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите зачем вкручевать натежитель цепи фиксированный? Почему нельзя вкрутить сразу завадской?
@user-ow8qw8ji3o 27 күн бұрын
Здравствуйте Такая технология,нужно поставить с максимальной натяжкой.А заводской натянет давлением масла на заведенном авто
@user-uf5ld5jf1i Жыл бұрын
Вообще ты молодец всё понятно и доступно
@user-ch9mn2xb8x 2 жыл бұрын
Подскажи при нагреве не работает 4 цылиндр , отключаю валвотроник работает
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
При пропуске зажигания вальвотроник полностью вырубает катушку и возможно форсунку,а когда отключаешь вальвотроник то бывают сбои в работе мотора,но цилиндр работает.Топливо идет и искра поджигает вот в этом вся фигня.
@user-ne7ue3nu4h 3 жыл бұрын
Ребята нужен совет на 1 целиндре слитєл рокер, 1-3 прижим рокера подало вбок буду менять впускной вал и вал прижимной ,но стоит вопрос перед заводкой как виставить впускной вал компа нет или он сам станєт на своє место.
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Нужно с помощью фиксаторов зафиксировать распред валы и маховик.
@user-ne7ue3nu4h 3 жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o ето я понял фиксатор есть но как сделать адаптацию моторчика в ручную без компа или он сам станет куда ему надо.
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Ну я ведь не делал сразу адаптацию.Потом к электрику ездил.
@user-eu6up2tf1b 2 жыл бұрын
@@user-ne7ue3nu4h с моторчиком вал на впуске как понял я не нужно каким-то образом ставить. Должен сам выставиться.
@user-jo7fs1in2r 2 жыл бұрын
Я слышал звезды распредвалов не обязательно ставить по точкам. Главное не перепутать впуск и выпуск. Это правда?
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
Да правда.
@user-gx5dn9ds9k 3 жыл бұрын
Вчера тоже собирал головку, но у меня не было этих приспособ. Помучился канеш, но завелась
@user-gx5dn9ds9k 3 жыл бұрын
Что будет если я не выставил метки друг к другу на шкивах?
@user-zv6tg8bx7t 3 жыл бұрын
@@user-gx5dn9ds9k менял цепи уже на 20 машинах, о метках узнал в этом видео. Так что не парься всё норм. А вот без фиксаторов плохо хотя можно угломером повыёживаться но времени больше уходит
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Сам первый раз метки сопоставил.Вообще без разницы,но я решил попробовать по многочисленным советам
@user-gx5dn9ds9k 3 жыл бұрын
@@user-zv6tg8bx7t ну я с помощью его и выставлял валы
@misteranderson6058 Жыл бұрын
Оказывается не так страшен "чёрт" как его малюют
@atlagel6128 2 жыл бұрын
Добрый день, а натяжитель обязательно снимать?
@user-ow8qw8ji3o 2 жыл бұрын
Да
@TRACK_HAWK 3 жыл бұрын
Красавчик, а то я заебался искать как муфты выставлять
@user-hi3bk4mu9r Жыл бұрын
Зачем вкручивать имитатор натяжителя??Думал он только для сравнения просадки цепи.
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
А как? Вы ведь будете натягивать цепь и настоящий натяжитель проснётся,а это не допустимо
@user-hi3bk4mu9r Жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o спасибо огромное за ответ😊
@alexifney 7 ай бұрын
@@user-ow8qw8ji3o А ты попробуй) Если что,20 лет по двс бмв стажа) 0.6 нм натягивается этот лже натяжитель по оф .мануалу) это просто пальцами)) просто вкрути новый,затяни болты на ваносах ,проверни 2 оборота и кинь фиксаторы) очень удивишься)
@Vlad0207 Жыл бұрын
подскажите пожалуйста как снять постель роспредвала впускного, крышку снял а большую часть не могу снять
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
В ролике где меняю масло съёмные колпачки посмотрите
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
Объясни по лучше что за крышка и какая постель?
@Vlad0207 Жыл бұрын
постель возле муфты впускного роспредвала
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
@@Vlad0207 два болта сбоку спереди и один болт сверху сзади
@Vlad0207 Жыл бұрын
два болта спереди отвернул крышку снял, и два болта сзади и не снимается
@gillette_fm Жыл бұрын
Какое действие делает искусственный натяжитель? Есть в нём смысл?
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
Натяжитель чего? Цепи,ремня?
@gillette_fm Жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o да
@gillette_fm Жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o можно ли обойтись без него?
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
@@gillette_fm без натяжителя цепи который находится сзади двигателя под дроссельной заслонкой, нельзя.
@gillette_fm Жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o я имею ввиду искусственный, который ты вставлял перед оригинальным
@Abissinka_Egorevsk 2 ай бұрын
А потом говорят движки ep6 говно😂😂😂
@andrejzacharov2636 3 жыл бұрын
Добрый день, Виктор! Вчера менял цепь, всё согласно вашим инструкциям. Завёл, работает на 3 цилиндра. Диагностика пишет, что не правильно работают фазы газораспределения. Единственное отличие отвашего видео в том, что метки на ваносах не друг к другу, а отличаются на 180 градусов. Выпускной к центру горизонтально, а впускной смотрит в противоположную сторону. Так было перед разборкой. Может в этом проблема? Спасибо за ответ. Андрей
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Здравствуйте.Мне писал человек с официального диллера и сказал что метки так стоят,а мастер который много лет ремонтирует именно ЕР6 моторы говорит что разницы вообще нет ставь как угодно,т.к. гидравлика доворачивает сколько надо.Мнений разных много.Я пробовал и так и так.
@user-eu6up2tf1b 2 жыл бұрын
Разницы нет никакой как фазики поставил. Если сделал как надо распредвал и выставил валы верно, дальше сбросил адаптацию vanos то должно быть ок.
@ruslanruslanov3262 Жыл бұрын
Все поршня поставил вровень, но отверстия в маховике нет.
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
Ещё крути ищи
@ctpahhuk2155 3 жыл бұрын
Виктор подскажи что за трабл в видео? kzfaq.info/get/bejne/f7R3drufxrCUfGg.html
@user-ow8qw8ji3o 3 жыл бұрын
Думаю первым делом надо ролики посмотреть.Гитара,помпа,генератор,кондёр...А при движении есть?
@cenzura5560 Жыл бұрын
Откуда информация по фазовращателям, что эти точки должны смотреть друг на друга, в инструкции этого нет и в первом видео ты устанавливал их без меток.
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
Информация из форумов,но как мне сказал мастер с 10летним стажем по этим моторам,разницы как ставить нету.
@cenzura5560 Жыл бұрын
@@user-ow8qw8ji3o Спасибо за быстрый ответ, третий день мучаюсь с поляком мотористом пытаемся запустить двигатель после замены ГРМ, маслосьемников, прокладки ГБЦ. Выставили все как по инструкции. В момент запуска диагбокс выдал несколько ошибок: две ошибки по дроссельной заслонке и две ошибки по сигналу от датчиков распредвалов: 0341 и 0368, уже четыре раза снимали декель и проверяли ГРМ....
@user-ow8qw8ji3o Жыл бұрын
@@cenzura5560 нужно провести инициализацию. Я после замены тоже долго заводил.И завелась только после этого.
EP6CDT - смесь бульдога с носорогом! Замена цепи ГРМ 1.6THP: как проверить МЕТКИ ГРМ, ВЫСТАВИТЬ ЦЕПЬ
Artem Pankovich
Рет қаралды 19 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 273 МЛН
CDB MECHANICS
Рет қаралды 34 М.