Был у меня дизельный Пассат. Москва Краснодар на 1 баке проехал 1350 км) бак 72 л, на трассе при 120 км/ч расход около 5 л показывал 1800 об

Через чур завышенная!

У меня восьмистопная коробка. По трассе если 110 ехать 4-4,5л. В городе до 7л. Я езжу спокойно. Дизель хорошо вытягивает с повышенных передач, а это многово стоит.

Здравствуйте . Подскажите вы не мониторили как этот дизель по ресурсу , надёжности ?

Чушь, 4,5 это если тошнить 80 км. При 110 7 литров жрет. В городе 12 где-то. Зимой до 15.

@@user-fm4rm2hd2f у меня тусан 1.6 турбодизель на роботе. По трассе 5литров при 110км/ч

Александр S. Еще лучший вариант это дизельный кадиак! :) В этом году взял - один восторг! Советую

другие деньги, кодьяк значительно дороже выходит

@@remkst9347 там овощ, 150 лс, едет 12 секунд до сотки

Есть ли смысл брать передний привод или все же поднакопить и взять 4 wd для уверенности зимой и легкому бездорожью ! Интересно ваше мнение! Спасибо

Ему мотор сожгли - не пока машины

@@R_Drive вы хотели сказать "нет пока машины"? Если и так, пусть пройдёт время, но всё же возьмите её на тест, не лишайте нас возможности посмотреть на эту "зажигалку" от первого лица)

Rone026 Согласен 4000 это даже уже лишнее у меня на дизельном кадиаке - не в режиме спорт 3500 это уже выше крыши!

В настройках

Бери дизель не думаю. 150 бенз хлам, вообще не едет

Дизельный? Судя по всему доволен. Какие расходы?

@@user-zc5fg8vv3lдизель 8-14 в зависимости от пробок и тапки ) радует меня этот серый трактор! )

@@Phantom-wp3go в N Line панорамная крыша есть?

@@user-zc5fg8vv3l есть

@@Phantom-wp3go спасибо за ответы. хорошего пользования вам. насколько я понял у n line версии всего одна комплектация? и как обшивка сидений сочетание замж-кожа по ощущениям?

Давыдов Давид Извиняюсь , что встреваю, слышал что дизелю нужны большие прогоны время от времени , чтобы избавится от копоти, поэтому для коротких поездок экономии может не получиться. Сам езжу на 2.4l близнеце-брате спортике, рекомендовать этот аппарат могу только под дулом пистолета.

@@balabolrustam507 что с ним не так?

Машина очень шумная почти на любом покрытии уже на 80кмч , это шум арок , а так же например шум грузового транспорта, причём , в обычных поездках по городу этого незаметно, у меня стоят 18 дюймовые колёса, подвеска ловит только мелкие ямы, положительный момент это управляемость как в седане. В тусане кажется другая подвеска уже, мягче. Полный привод - неотключаемый, работает и летом и зимой, как результат повышенный расход и слабый разгон. Во всех остальных паркетчиках полный привод срабатывает только по необходимости.

@@balabolrustam507 Не прав

@@balabolrustam507 чет ты звездишь походу, какой там не отключаемый полный проивод🤦‍♂️

Дизель

Хороший такой ответ

Ага зимой норм танец с бубном будет)))

@@mikylberezin7171 а что тебе зимой будет мешать, эксплуатацию этого авто?

@@mikylberezin7171 отъездил 3ю зиму в Челябинске на таком. Проблем не было. Лейте Танеко и будет вам счастье.

@@user-sx1tw3hf7g мороз и зима будет мешать!!!

На основе

Я рулю будем ждать

Дизель у нас редок

прям в точку ты сказал все, заказал и ждал полгода этого дизельного туссана, в итоге накинул 500 и взял сантафе дизель)

Это у тебя коврики дерьмо, братан! У меня все чётко!

Вас дизонформировали. Гарантия на кузов 15 лет.

Разводка

@@R_Drive Скорей ловушка. Законная.

нет уж, лучше пускай другими делами занимается только не обзорами!

Опечатка наверное

Пожилая Креветка Наверное да.

Дизельный спортейдж 4)

Блин, у меня в солярисе гремели очки, потом во втором гремели, теперь в Церато гремят. Я думал я один такой невезучий. Это похоже в корейских тачках гремят

Евгений Запороцкий в Сонате очки тоже гремят, я пока нашёл откуда звук чуть не тронулся. Видимо что то с очечником не так, хотя вроде внутри все мягкое.

@@user-yk7ol1mm5p В новой элантре тоже гремят! ))) долго искал откуда звук...оказывается жена очки забыла вынуть и про них забыла...а я весь салон блин перелазил..

Кадьяк больше, но там робот ебачий, тут АКПП без проблемная, и продать потом проще и выгодней!

кодиак овощ, там дизель всего лишь 150 сил, едет 12 секунд

конечно

Все не успеть

Zura Chaganava да

Лей Танеко от Татнефти, не будешь знать какой у тебя там фильтр. С ним проблемы если древнее дизельное лить или печное топливо.

где прошивал, цена и ресурс двигателя и коробки как сказалось?

Шлицы не стерло?

Егр отключал

Зато раздатку с валом+заднюю муфту уже пару раз поменял, и подвеску каждый год ремонтирую+ смазываю, либо у меня езда только трасса? Верно?)(не со зла, просто интересно, на нём же сухой привод, так называемый)....

@@MrKokos1k привод смазать стоит 2к, поверь, катаю на ix 35 с 15 года, брал новым, на 40к смазал шлицы, (были с налетом ржи) сейчас еще раз смажу и ВСЁ...

Двиг тот же что и раньше. 2.0 crdi. В целом очень надёжен. Катаюсь на нем уже 6 лет (спортейдж 3). Правда пробег только 40.000 но на Ютубе я видел проблемы с этими двигателями уже после 200

@@tailungirbis8151 после 200 тысяч?

@@tailungirbis8151 или 200 км

@@nordik800503 после 200 тысяч конечно

Alexdj44 гибрид - нафиг? Или дизель?

Дизель супер

Владею дизелем с июля сего года. Пробег 5000 км, комплектация dynamic. Машина супер, косяков нет, дизель лучший вариант из линейки тусанов (коробка 8АТ выигрывает) и одноклассников. Сравнивал долго, смотрел Тигуан, Кодиак, сх-5, х- траил. Тусан понравился больше. Едет бодро. Со временем, конечно, хочется больше динамики, но не критично. Зимой проблем нет, греется быстро. Из минусов. Нет омывателя камеры заднего вида. Расход думал будет меньше, средний расход 10.3, у знакомого дизельный Тигуан - там порядка 8. В остальном доволен, для этого класса авто - очень хорошо.

И как дизель имеет Вас? расход средний летом 11-2 город, 7,5-9 трасса(как топить), зимой будет больше на 1,5-2 литра. Не впечатлен, думал будет экономичнее, у друга Прадик 150 3.0 дизель 2012 года расход одинаковый. Вот и думай.

виктор соколов расход для меня не на первом месте. Повторюсь, думал будет меньше, но у меня средний расход 10.3, лето/зима сильно разницы нет, т.к. в основном городской цикл. Остальное субъективно, для меня от дизельного тусана лучшие ощущения от езды среди всех одноклассников и тусанов с другим двиг. Вот к примеру, Прадо вообще не мое на любом движке, а на 3.0 дизеле там динамики сильно не хватает. Каждый берет авто по потребностям и возможностям, я через полгода владения, сегодня сделал бы точно такой же выбор. Тусан дизель авто не без недостатков, но все мои ожидания оправдал.

@@user-pw1kh2nb4l Расход упадет после 1，2 замен масла , лучше каждые 7.5 тыс. С Прадо сравнивать нечего, это авто хорошее, но для другого и на большой кошелек, цена не 2, а 3.500+ .Динамика только у 4 литрового бенза.

переведи в ручной режим

@@AV-gt8lm так можно и ногой газовать.

@@Erev31 Если переключатель скоростей перевести в ручной режим, то скорости не будут меняться и машина поедет на 8й скорости

Только на подъем будет садиться, и температура масла в АКПП будет неизвестна. Я считаю что в авто за 2 мульта все должно работать корректно. Дилер пока молчит.

Пишу не про себя. На такой же скорости, такой же тусан- трасса 6, город 10-11( у нас пробки огромные) Влияет на расход масло и качество топлива. Ну и загруженность. Один человек, пустая машина-трасса 6 литров на круизе 120 км/ч. Я верю, ибо у отца тигуан дизель. Сменил масло «оригинал» на нормальное, сменил заправку, расход упал более чем на литр. Ну и не забывать, что обкатать нужно минимум 10 т.км в щадящем режиме. Замена масла каждые 250 моточасов или 7500 км, что раньше наступит.

В рф нет

действительно многовато. Я лучше на ниссане буду ездить, качество хорошее и расход в порядке))))

@@user-lm9eg1yk7f спасибо, не надо мне ещё раз ниссана 😂

@@user-lm9eg1yk7f купил Ниссан. Ипись с ним сам ))))

Ага, второй канал про первые впечатления

@@R_Drive подскажи, что лучше дизельный туксон или новый рав4 гибрид полный привод?

@@andriilizohub457 конечно РАФ гибрид. Расход 4-5 л, тяги не меньше ну и ликвид бешенный

@@user-hs5yb9xz3v да, Рав не плох, но Форестер 2.5 в топе , мне кажется поинтереснее будет.

@@user-hs5yb9xz3v конечно расход 5л это круто. Почти без платно ездишь)

А он что сказал?

Нет, это у автора микрофон говно.

Давыдов Давид как вы уже догадались это не микрофон, это такой уровень комфорта в машине, почти на любом покрытии начиная с 80 кмч, на хорошем асфальте едет тихо и по городу.

СПОПТ ЗВУК ДИЗЕЛЯ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

тогда купи Жигули калину, это лучшая русская машина

@@vladj Спасибо, щас продам камрюху с лачетти и куплю калину:)

@@toriyshaov2245 непатриотично как то? американская и японская машины, а нефть русская, и то нормально сделать из неё солярку не можете

@@vladj А зачем? Она дороже бензина нынче.

Я взял дизельный тусанчик в полном фарше за 2 320 и не жалею, машина отличная резвая и экономичная 7.5 трасса 8.5 город

Слабая коробка? Это. Как?

А бенз ещё больше жрет - 150 сил 15 литов - 1.6 12

Да он расход сбросил в начале. Потом газовал в разных режимах, сплошные светофоры и т.д. У знакомого такой в спок режиме не спеша в городе больше 9л не бывает, а на трассе вообще 6л ест! Но солярку хорошую льёт - Лукоил или Шелл. У меня такой бензин 2.0 - вот он хавает поболя, но и не так, как пугают по 15л - херня это. Один раз только такое было в жёстких пробках в жару с кондеем.

@@alexandrmineev4878 вот думаю какой взять?

@@Anton.D48 дизель конечно! Если есть деньги, дизель однозначно! АКПП 8 оч круто настроена, вообще не заметны переключения. Я на тест-драйве 1-й раз вообще не понял, что мне дизель подсунули. Все тихо, плавно, никаких вибраций! А мотор по ресурсу больше, чем бензиновый. Да едет он намного быстрей, 400Нм все таки, в 2 раза больше моей бензинки!

Я рулю, я год на Hyndai Tucson бензин 177 лошадей ездил, расход по городу 9-10 литров, по аутобану, 5,7-6 литров.

Дизели хорошие двигатели у них, задиры - участь бензиновых агрегатов, а 200-250 дизель ходит без вопросов

Это у людей в голове задиры! Перегревать мотор не хер и масло менять раз в 15тыщ не хер! Каждые 8-10т.км. в моторе и 50т.км. в АКПП и будет вам счастье тыщ 200-250!

Дизель

@@happiness08620 и я за Рудольфа Дизеля! 😁

Дизель,однозначно.

Дизель однозначно!

Чувак пишу тебе с 2022 года. Бери за 2, 8 не думая, бери две, а лучше 3 штуки,нет времени объяснять...

​@@i-fixik2023 год 😂 $ по 82, новые машины по 5🍋😂

Смотрите на дорогу

Интересно, правда. Можно ссылку на данное утверждение. Благодарю

Илья Коннов в след поколении, как у Спортейджа)?

В этом поколении. На июль уже одобрено транспортное средство. Да как у киа.

Ruslan Rus вчера авторевю читал

Похоже не жалует русский человек норм мторы

Илья Коннов печально, скоро дизелей не останется совсем(

В еняобре тока

У меня tucson дизельный 10го года, только на пробеге в 138к поменял стойки и линки и резинки в круг. Никаких прочих проблем не было вообще, менял только масло и расходники по пробегу.

И вся ходовка оригинальная Mobis стоит оочень недорого, по сравнению с японками

Ну вот смотри! Спецом отмотал видео, полностью прогрелся мотор за 7 мин. За бортом +20. Так? Вот мой такой же, но бензин 2.0 в аналогичных условиях прогревается минут за 5! + у дизеля есть электроподогрев охлаж. жидкости. + у всех Туссанов электрофен стоит (включается сам по температуре). Так что предьяву считаю необоснованной и жду публичного опровержения! :))

Я слышал , что шум сильно проникает, во что охотно верю, стекла у корейцев очень позорные, причём заметить можно не сразу. Кажется только у Прайма есть ламинат.

Товарищ, разберитесь в теме прежде чем х... писать. На дизельных версих стоят подогревы, в том числе электрофен для салона. Там зимой тепло становится быстрее чем в бензинке...

В смысле?

Он едет 9.8

Я рулю 9,2 сегодня замерял, не в спорт режиме. У меня спортейдж.

Уменя в 7.8 сек выходит тусан дизель 185 л.с

@@user-nf1mj9uw7r 😯😯😯😯 ничесе, как ты стартуешь с 2х педалей?

Это видео не про краткость

@@R_Drive я хотел узнать быстро про динамику но пришлось смотреть очень много минут:)

Много лишнего и не нужного.. Нудный обзор

Чтобы ехать быстрее

Чтобы ебать рафы4 и тигуаны дсгшные

дебильный вопрос, зачем ты покупаешь машину мощнее? купи Жигули калину и радуйся низким налогам

Я ездил за рулем дизельного Тигуана, сам владею дизельным Тусаном. Так вот тига со своими 150 вообще не едет...

Как понял?

@@R_Drive как ? По видео )

@@user-nf1mj9uw7r мой тусон 1.6т едет 8.4 до 100, по трассе кушает 6.2-6.4 при 110

Что ты несешь

Oleg Cherkasov я в кие работал, это атмо движок, имею ввиду без турбины

Георгий Агузов сасать+лежать для австралопитеков

@@user-gl8zk1kn3h у меня Туксон TL, 185 лс, тебе фото турбины показать? Может у них и есть атмо дизель но не 185 лс

@@user-gl8zk1kn3h не может 2.0 дизель без турбины 400Нм выдать! Ну не бывает чудес :)